《精編地理 導學案145.2交通運輸方式和布局變化的影響導學案》由會員分享,可在線閱讀,更多相關《精編地理 導學案145.2交通運輸方式和布局變化的影響導學案(5頁珍藏版)》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。
1、精編地理教學資料
2019.4
第五章 交通運輸布局及其影響
第二節(jié)《交通運輸方式和布局變化的影響》導學案
編制:周解兮 審核:高一備課組
高一___班 第___小組 學號:_____ 姓名:_______小組評價: 老師評價:
【學習目標】
(1)理解交通運輸方式和布局的變化對聚落的分布及空間形態(tài)的影響。
(2)理解交通運輸方式和布局的變化對商業(yè)網(wǎng)點布局的影響。
【重難點】交通運輸方式和布局的變化對聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點布局的影響。
【使用說明】
2、
1.課前預習:根據(jù)導學案梳理基礎知識,完成探究題目。
2.課后作業(yè):完成[金版學案]習題。
課前預習案
【教材基礎知識梳理】
一、對聚落空間形態(tài)的影響
1、主要交通方式的變化會引起聚落空間形態(tài)的變化
(1)新的交通方式的發(fā)展會帶動 的變化。
(2)某種交通方式的 也會影響聚落空間形態(tài)的演變。
2、交通運輸布局的變化對聚落空間的影響
聚落空間形態(tài)往往沿 ( 、 、 等)擴展,交通干線成為聚落的 。
3、
3、交通運輸網(wǎng)的影響
交通運輸網(wǎng)的形成將各聚落更緊密的聯(lián)系起來,促使多個城市相互連接,形成沿交通網(wǎng)分布的 。
二、交通運輸布局變化對商業(yè)網(wǎng)點分布的影響
1、對商業(yè)網(wǎng)點密度的影響:
請閱讀教材84頁圖5.8和圖5.9, 對比山區(qū)和平原的交通運輸方式對商業(yè)網(wǎng)點分布的影響,填寫下表。
山區(qū)和平原的商業(yè)網(wǎng)點的分布情況對比
地形區(qū)域
交通運輸布局狀況
商業(yè)網(wǎng)點密度
山區(qū)
平原
2、對商業(yè)網(wǎng)點位置的影響:
以 為原則,商業(yè)網(wǎng)點多建立在
4、 邊緣
或 沿線。
課內探究案
探究點一:對聚落空間形態(tài)的影響
1.讀某歷史名城圖,回答下列問題。
(1)該城市舊城區(qū)布局的主要區(qū)位因素是 和
(2)你認為舊城區(qū)①區(qū)域和②區(qū)域哪個形成時間較早,請說明你的理由。
(3)影響新城區(qū)出現(xiàn)的主要區(qū)位因素是什么?
(4)新城區(qū)發(fā)展向什么方向延伸?
(5)舊城區(qū)發(fā)展速度緩慢,形態(tài)基本保持不變,試分析可能的原因。
探究點一:對商業(yè)網(wǎng)點的影響
2.讀某城市略圖,回答下列問題。
(1)
5、商業(yè)網(wǎng)點A的布局符合 最優(yōu)原則,這里發(fā)展商業(yè)的兩大優(yōu)勢是:
①_________________________________________;
②__________________________________________。
(2)圖中商業(yè)中心B的布局符合 最優(yōu)原則,這里發(fā)展商業(yè)的優(yōu)勢是 。
(3)C商業(yè)點分布是否合理?為什么?
【知識網(wǎng)絡圖】
對聚落空間形態(tài)的影響
交通運輸方式和布局變化
對商業(yè)網(wǎng)點分布的影響
答
6、案
一、1、聚落空間形態(tài) 衰落
2、交通干線 鐵路 公路 河道 主要發(fā)展軸
3、大城市帶
二、1、山區(qū): 方式單一、線路稀少 小
平原: 線路密集,方式多樣 大
2、交通最優(yōu)、市區(qū)環(huán)路邊緣、市區(qū)邊緣的高速公路
探究:
1.(1)河流、煤鐵資源
(2)①區(qū)域。因為①區(qū)域位于河流交匯處,交通便利,水源充足
(3)交通(鐵路的興建)
(4)南北方向沿鐵路伸展
(5)河流淤積導致航運能力下降;鐵路出現(xiàn),河流運輸?shù)匚幌陆?;煤、鐵資源枯竭
2.(1)交通。交通便利,地租較低
(2)人口密集,市場廣大,且市場對外的輻射能力強
(3)不合理。這里既不符合市場最優(yōu)原則,也不符合交通最優(yōu)原則。