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1、汽車儀表及顯示系統(tǒng)一、組合儀表1 汽車電器儀表板的類型 垂直安置 傾斜安置2 常規(guī)電器儀表（1）電流表 電磁式電流表 動(dòng)磁式電流表 動(dòng)磁式電流表 1 3接線柱 2導(dǎo)電板 4永久磁鐵轉(zhuǎn)子 5 指針 6 永久磁鐵 7 轉(zhuǎn)軸 電磁式電流表 1 3接線柱 2 指針 4黃銅板條5 軟鋼轉(zhuǎn)子6 磁軛 N S+-電流磁場(chǎng)合成磁場(chǎng)永久磁鐵磁場(chǎng)蓄電池放電N S+-電流磁場(chǎng)合成磁場(chǎng)永久磁鐵磁場(chǎng)2 機(jī)油壓力表潤(rùn)滑油潤(rùn)滑油 桑塔納桑塔納2000型轎車的機(jī)油壓力指示系統(tǒng)，型轎車的機(jī)油壓力指示系統(tǒng)， 由低壓油壓開(kāi)關(guān)、高壓油壓開(kāi)關(guān)、油壓檢查控制器、機(jī)油壓力指示燈等組成。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，用來(lái)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)主油道中機(jī)油壓力的大小。
2、 低壓開(kāi)關(guān)安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋上，其外殼直接接地。低壓油壓開(kāi)關(guān)為常閉型開(kāi)關(guān)，當(dāng)油壓低于0.03MPa時(shí)常閉（發(fā)動(dòng)機(jī)未發(fā)動(dòng)）。當(dāng)油壓高于0.03MPa時(shí)，開(kāi)關(guān)打開(kāi)。 低油壓開(kāi)關(guān)上的黃色導(dǎo)線進(jìn)入中央線路板后導(dǎo)入組合儀表盤，接通到油壓控制器，送入低油壓信號(hào)。 高壓開(kāi)關(guān)安裝在機(jī)油濾清器支架上，其外殼直接接地。高壓油壓開(kāi)關(guān)為常開(kāi)型開(kāi)關(guān)，當(dāng)油壓低于0.18MPa時(shí)，開(kāi)關(guān)常開(kāi)，當(dāng)油壓高于0.18MPa時(shí)開(kāi)關(guān)閉合。 高壓開(kāi)關(guān)上的藍(lán)黑色導(dǎo)線進(jìn)入中央線路板后導(dǎo)入組合儀表盤，接通到油壓控制器，送入高油壓信號(hào)。 油壓檢查控制器安裝在車速里程表的框架上。紅色機(jī)油壓力指示燈位于儀表板上 B15B19D21D26A4D1油壓檢
3、查控制器油壓檢查控制器高壓開(kāi)高壓開(kāi)關(guān)關(guān)低壓開(kāi)關(guān)低壓開(kāi)關(guān)3 水溫表電熱式水溫表 桑塔納2000型轎車電熱式冷卻液表。 1-接線栓 2-右調(diào)節(jié)板 3-指針 4-左調(diào)節(jié)板 5-電阻絲 6-接線栓 7-雙金屬片 8-彈簧 冷卻液溫度傳感器（俗稱水溫感應(yīng)塞）的電阻為負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻。安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)水套上的冷卻液溫度傳感器，受熱后，熱敏電阻值下降，電路回路的總電阻值也因此而下降。這時(shí)通過(guò)冷卻液溫度表（圖9-81）表頭內(nèi)電阻絲5的平均值相應(yīng)增加，雙金屬片7因熱變形帶動(dòng)指針轉(zhuǎn)動(dòng)。由于雙金屬片變形程度與溫度呈單值線性函數(shù)關(guān)系，因此指針的位置可以準(zhǔn)確表示溫度值。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到115左右時(shí)，其阻值為62，此時(shí)冷
4、卻液溫度表頭指針指示滿刻度，同時(shí)冷卻液溫度過(guò)熱報(bào)警燈閃光報(bào)警。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷機(jī)時(shí)，電阻值在500左右，冷卻液指向低溫刻度。電磁式水溫表4 燃油表 上海桑塔納2000型轎車的電熱式 燃油表1-液面?zhèn)鞲衅骰瑒?dòng)觸片 2-可變電阻 3-浮子 4-表頭雙金屬片 5-燃油表指針 電熱式燃油表電熱式燃油表 當(dāng)?shù)陀土繒r(shí)浮子3處于較低位置，滑動(dòng)接觸片觸頭1位于可變電阻2的右端，此時(shí)電阻最大而電流量最小，表頭里的電阻絲8散熱量少，使表頭里的雙金屬片4產(chǎn)生變形較小，指針則處于接近“零”位。當(dāng)加油后，油面高度增加時(shí)，浮子上升，觸頭1逐步向左移動(dòng)，回路電阻減小，電流增大，雙金屬片4熱變形增大，指針5隨之右移，當(dāng)油箱加滿時(shí)，
5、指針移到最大刻度“1”上。當(dāng)燃油表顯示滿載時(shí)，變阻器阻值為50，當(dāng)燃油表顯示空載時(shí)，變阻器阻值為560。當(dāng)燃油量低于10L時(shí)紅色警告燈點(diǎn)亮。 燃油箱內(nèi)的油面高度傳感器上，有一根棕色導(dǎo)線接地。變阻器信號(hào)由一根紫黑色導(dǎo)線經(jīng)由中央線路板后連接儀表板印刷線路板與燃油表連接。燃油表電源則由穩(wěn)壓器供給。5車速里程表（電子里程表）汽車附件及其維修一、電動(dòng)刮水器1 構(gòu)造和工作原理（1）構(gòu)造：刮水電機(jī)和一套傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（2）工作原理1、3 銅環(huán)；銅環(huán)；2 蝸輪蝸輪 ；4、5 觸點(diǎn)觸點(diǎn) ；6、7 觸點(diǎn)臂觸點(diǎn)臂 ；8 永久磁鐵永久磁鐵 ；9 電樞；電樞；10 熔斷絲；熔斷絲；11 電源開(kāi)關(guān)電源開(kāi)關(guān) B3B1B2 變速開(kāi)
6、關(guān)至于變速開(kāi)關(guān)至于檔時(shí)檔時(shí) 電流由蓄電池正極電流由蓄電池正極-電源開(kāi)關(guān)電源開(kāi)關(guān)-熔斷絲熔斷絲-電刷電刷B B3 3-電樞電樞-電刷電刷B B1 1-變速開(kāi)關(guān)變速開(kāi)關(guān)-搭鐵搭鐵-蓄電池負(fù)極蓄電池負(fù)極慢擋慢擋 變速開(kāi)關(guān)至于變速開(kāi)關(guān)至于檔時(shí)檔時(shí) 電流由蓄電池正極電流由蓄電池正極-電源開(kāi)關(guān)電源開(kāi)關(guān)-熔斷熔斷絲絲-電刷電刷B B3 3-電樞電樞-電刷電刷B B2 2-變速開(kāi)關(guān)變速開(kāi)關(guān)-搭鐵搭鐵-蓄電池負(fù)蓄電池負(fù)極極B3B1B2快擋快擋變速開(kāi)關(guān)置回變速開(kāi)關(guān)置回“0”位時(shí)位時(shí) 電流由蓄電池正極電流由蓄電池正極-電源總開(kāi)關(guān)電源總開(kāi)關(guān)-熔斷絲熔斷絲-電刷電刷B3-電樞電樞-電刷電刷B1 -變速開(kāi)關(guān)變速開(kāi)關(guān)“0”
7、 檔檔-觸點(diǎn)臂觸點(diǎn)臂-長(zhǎng)銅環(huán)長(zhǎng)銅環(huán)-搭鐵搭鐵-蓄電池負(fù)極蓄電池負(fù)極1、3 銅環(huán)；銅環(huán)；2 蝸輪蝸輪 ；4、5 觸點(diǎn)觸點(diǎn) ；6、7 觸點(diǎn)臂觸點(diǎn)臂 ；8 永久磁鐵永久磁鐵 ；9 電樞；電樞；10 熔斷絲；熔斷絲；11 電源開(kāi)關(guān)電源開(kāi)關(guān) 非穩(wěn)態(tài)振非穩(wěn)態(tài)振協(xié)電路協(xié)電路53MM雨刮繼電器不工作J1553S53MM雨刮繼電器處于間歇擋，J處通過(guò)雨刮開(kāi)關(guān)通電，三極管開(kāi)始工作，線圈L通電，觸點(diǎn)被吸合，雨刮電機(jī)工作，同時(shí)電容右端被充電變?yōu)?2VJ1553S桑塔納轎車雨刮繼電器工作過(guò)程桑塔納轎車雨刮繼電器工作過(guò)程53MM 雨刮繼電器處于間歇擋雨刮電機(jī)工作，轉(zhuǎn)回一圈后53S端搭鐵，電容右端立即變?yōu)?V，電容左側(cè)變?yōu)?12V，三極管截止，53M斷電，雨刮電機(jī)停止工作J1553S53MM 雨刮繼電器處于間歇擋雨刮電機(jī)不工作，電源15對(duì)電容左側(cè)進(jìn)行充電，大約時(shí)間為6S，當(dāng)電容左側(cè)電位升至電源電壓時(shí)，三極管開(kāi)始工作，線圈通電，雨刮電機(jī)又開(kāi)始工作。J1553S
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