機械基礎(chǔ)復習題[共45頁]

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1、緒論 主要知識點: 1、機器與機構(gòu)的聯(lián)系與區(qū)別 2、構(gòu)件與零件的區(qū)別 3、運動副的定義以及分類 4、機械傳動的分類 一、 填空(每空0.5分) A1、機器是執(zhí)行??機械運動?的裝置，用來變換或傳遞能量、物料與信息。 B2、機器具有的共同特征是：它是由人為實體的組合；各運動實體之間具有確定的相對運動；能代替或減輕人類的勞動，完成有用的機械功或?qū)崿F(xiàn)能量的轉(zhuǎn)換。 A3、構(gòu)件是機構(gòu)中的運動單元體。 A4、運動副是兩構(gòu)件直接接觸組成的可動連接，它限制了兩構(gòu)件之間的某些相對運動，而又允許有另一些相對運動。按兩構(gòu)件的接觸形式的不同，運動副可分為低副和高副兩大類。 A5、現(xiàn)代工業(yè)中主要應(yīng)

2、用的傳動方式有：機械運動、液壓運動、氣動傳動和電氣傳動等四類。 A6、機器與機構(gòu)的區(qū)別在于：機器是利用機械能做有用功或?qū)崿F(xiàn)能量的轉(zhuǎn)換；機構(gòu)則用于傳遞或轉(zhuǎn)變運動的形式。 A7、一般機器是由動力部分、工作部分和傳動裝置三部分組成。在自動化機器中，還有自動控制部分。 A8、構(gòu)件按其運動狀況,可分為固定構(gòu)件和運動構(gòu)件兩種。 A9、高副是指兩構(gòu)件以點或線接觸的運動副。 A10、用來傳遞運動和動力的機械裝置叫做機械傳動裝置。 二、 判斷（每題1分） A（T）1、傳動的終端是機器的工作部分。 A（F）2、構(gòu)件是加工制造的單元，零件是運動的單元。 B（T）3、構(gòu)件是一個具有確定

3、運動的整體，它可以是單一整體，也可以是幾個相互之間沒有相對運動的物體組合而成的剛性體。 A（T）4、鉸鏈連接是轉(zhuǎn)動副的一種具體形式。 A（T）5、車床上的絲杠與螺母組成螺旋副。 A（F）6、自行車的鏈輪與鏈條組成轉(zhuǎn)動副。 B（F）7、軸和滑動軸承組成高副。 A（T）8、齒輪機構(gòu)中嚙合的齒輪組成高副。 A（F）9、高副比低副的承載能力大。 A（F）10、機構(gòu)中所有運動副均為高副的機構(gòu)才是高副機構(gòu)。 三、選擇（每題1.5分） A1、我們把各部分之間具有確定的相對運動構(gòu)件的組合稱為（ B ） A．機器 B。機構(gòu) C。機械 D機床 A2、機床的主軸

4、是機器的（ B ） A動力部分 B工作部分 C傳動裝置 D自動控制部分 B3、下列機器中屬于工作機的是（ A ） A銑床 B電動機 C空氣壓縮機 D內(nèi)燃機 A4、效率較低的運動副的接觸形式是（ C ） A齒輪嚙合接觸 B凸輪接觸 C螺旋副接觸 D滾動輪接觸 A5、低副是（ B ）接觸的運動副，承載能力比高副大 A線接觸 B面接觸 C點接觸 第一章 摩擦輪傳動和帶傳動 主要知識點： 1、摩擦輪傳動的工作原理和傳動比 2、摩擦

5、輪傳動的特點 3、摩擦輪傳動的類型和應(yīng)用場合 4、帶傳動的分類以及傳動比 5、帶傳動的張緊方法 一、填空（每空0.5分） B1、摩擦輪傳動通過兩輪直接接觸所產(chǎn)生的摩擦力來傳遞運動和動力；帶傳動以帶作為中間撓性件，利用帶與帶輪之間的摩擦力或嚙合來傳遞運動和動力。 B2、如果摩擦力小于阻力矩，兩輪面接觸處在傳動中會出現(xiàn)相對滑移現(xiàn)象，這種現(xiàn)象稱為打滑。 A3、增大摩擦力的途徑，一是增大正壓力，二是增大摩擦因數(shù)。 A4、兩軸平行的摩擦輪傳動，有外接圓柱式摩擦輪傳動和內(nèi)接圓柱式摩擦輪傳動兩種。 A5、平帶傳動有開口傳動、交叉?zhèn)鲃印虢徊鎮(zhèn)鲃雍徒嵌葌鲃拥人姆N形式。 B6、包角是指帶

6、與帶輪接觸弧所對的圓心角。對于平帶傳動，一般要求包角a大于或等于15度；對于V帶傳動，一般要求包角a大于或等于120度。 A7、帶傳動的張緊裝置通常采用調(diào)整中心距和使用張緊輪兩種方法。 A8、V帶傳動中，帶的線速度v將影響傳動能力和帶的使用壽命，所以v不適宜太大或過小，一般應(yīng)限制在5m/s~25m/s的范圍內(nèi)。 B9、平帶的開口傳動用于兩帶輪軸線平行，且兩帶輪轉(zhuǎn)向相同的場合；平帶的交叉?zhèn)鲃佑糜趦蓭л嗇S線平行，且兩帶輪轉(zhuǎn)向相反的場合。 A10、若帶傳動傳動比i不等于1，則小帶輪上的包角越大，帶傳動的能力越強。 二、判斷（每題1分） A（F）1、摩擦輪傳動結(jié)構(gòu)簡單，使用維修方便，適用于

7、兩軸中心距較遠的傳動。 A（F）2、一般將輪面較硬的摩擦輪作為主動輪。 A（F）3、摩擦輪機構(gòu)中的傳動比指輸出速度與輸入速度的比值。 A (F)4、帶傳動屬于摩擦傳動。 B（F）5、普通V帶有7種型號，其傳遞功率能力，A型V帶最小，Z型V帶最大。 B（T）6、在相同的條件下，普通V帶的傳動能力約為平帶傳動能力的3倍。 A（T）7、摩擦輪傳動可以方便地實現(xiàn)變向、變速等運動調(diào)整。 A（T）8、V帶傳動不能用于兩軸線空間交錯的傳動場合。 A（T）9、V帶傳動裝置必須安裝防護罩 B（T）10、考慮V帶彎曲時橫截面的變形，帶輪的槽角應(yīng)小于V帶橫截面的楔角。 B（F）11、V帶傳動使用

8、張緊輪的目的是增大小帶輪上的包角，從而增大張緊力。 三、選擇（每題1.5分） A1、摩擦輪傳動一般不（ D ） A應(yīng)用于要求結(jié)構(gòu)簡單的場合 B可在運轉(zhuǎn)中變速或變向 C在過載時起保護作用 D可傳遞較大轉(zhuǎn)矩 A2、屬于嚙合傳動類的帶傳動是（ D ） A 平帶傳動 BV帶傳動 C圓帶傳動 D同步帶傳動 B3、平帶的交叉?zhèn)鲃討?yīng)用的場合是（ B ） A兩帶輪軸線平行，轉(zhuǎn)向相同 B兩帶輪軸線平行，轉(zhuǎn)向相反 C兩帶輪軸線垂直相交 D兩帶輪軸線空間交錯 B4、不使用張緊輪的水平或傾斜不大安裝的平帶開口傳動，

9、緊邊適宜置于（ A ） A下方 B上方 C任意一方 A5、下列選項中不是V帶傳動的特點是（ D ） A傳動平穩(wěn) B不易振動 C傳遞功率大 D摩擦力小 A6、為了提高平帶傳動的承載能力，包角不能太小，一般要求包角a大于或等于（ C ） A30度 B60度 C150度 D120度 四、簡答（8分） B為什么帶傳動要有張緊裝置？常用的張緊方法有哪些？ 答：帶傳動中，由于長期受到拉力的作用，會產(chǎn)生永久變形而伸長，帶有張緊變?yōu)樗沙冢瑥埦o力逐漸減小，導致傳動能力降低，甚至無法傳

10、動，因此，必須將帶重新張緊。常用的張緊方法有兩種，即：使用調(diào)整中心距和張緊輪裝置。 五、計算 A1、已知一平帶傳動，主動輪直徑D1=80mm,轉(zhuǎn)速n1=1450r/min,要求從動輪轉(zhuǎn)速n2為290r/min。試求傳動比i和從動輪直徑D2的大小。（8分） 解：i= D2=iD1=5=400mm B2、一對外接圓柱式摩擦輪傳動，已知：主動輪半徑r1=80mm,轉(zhuǎn)速n1=360r/min。若要求傳動比i=3，試求： （1）從動輪轉(zhuǎn)速 （2）從動輪半徑 （3）摩擦輪的圓周線速度 解：（1）n2= (2) r2=ir1= (3) v=

11、 第二章 螺旋傳動 主要知識點： 1、螺紋的形成和種類 2、螺紋的應(yīng)用 3、普通螺紋的主要參數(shù) 4、螺紋代號和標記 5、螺旋傳動的應(yīng)用形式 一、填空(每空0.5分) A1、螺距是指相鄰兩牙在相鄰兩牙在中徑線上對應(yīng)兩點的?軸向?距離,用代號?P?表示. A2、普通螺紋的完整標記由螺紋代號、螺紋公差帶代號和螺紋旋合長度所組成. B3、螺旋傳動是構(gòu)件的一種空間運動,它由具有一定制約關(guān)系的轉(zhuǎn)動和轉(zhuǎn)動軸線軸線方向的移動兩部分組成. A4、常用的螺旋傳動有普通螺旋傳動、差動螺旋傳動和滾珠螺旋傳動。 C5、填寫下列各螺紋標記的

12、含義: (1)M24 公稱直徑為24mm螺距為1.5mm的細牙普通螺紋;5g中徑公差帶代號;6g頂徑公差帶代號;S短旋合長度 (2)Tr40 Tr40 公稱直徑為40mm的梯形螺紋;14(P7) 導程為14mm,螺距為7mm;8e 中徑公差帶代號; 140 旋合長度為140mm. A6、螺旋傳動是利用螺旋副來傳遞運動和（或）動力的一種機械傳動，它可以方便地把主動件的回轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)變?yōu)閺膭蛹闹本€運動。 B7、普通螺旋傳動是由構(gòu)件螺桿和螺母組成的簡單螺旋副實現(xiàn)的傳動。其應(yīng)用形式有以下四種： （1）螺母不動，螺桿回轉(zhuǎn)直線運動； （2）螺桿不動，螺母回轉(zhuǎn)直線運動； （3）螺桿回轉(zhuǎn)，螺母直線

13、運動； （4）螺母回轉(zhuǎn)，螺桿直線運動。 A8、螺紋按其用途不同，一般可分為連接螺紋和傳動螺紋。 A9、按螺紋牙型不同，常用的螺紋可分為三角形螺紋，矩形螺紋、梯形螺紋和鋸齒形螺紋。 二、判斷(每題1分) A（T）1、普通螺紋的牙型角是60度。 A（T）2、兩個相互配合的螺紋，其旋向相同。 A（F）3、螺紋的牙型半角就是螺紋的牙側(cè)角。 A（T）4、為增強連接緊密性，連接螺紋大多采用單線三角形螺紋。 B（F）5、公稱直徑相同的粗牙普通螺紋的強度高于細牙普通螺紋。 A（T）6、滾珠螺旋傳動的傳動效率高，傳動時運動平穩(wěn)，動作靈敏。 B（F）7、廣泛應(yīng)用與傳遞動力或運動的螺旋機構(gòu)中的

14、梯形螺紋，牙根強度高，加工工藝性好，但螺旋副的對中性精度低。 C（T）8、細牙普通螺紋M20 前者中徑較小，后者中徑較大。 B（F）9、普通螺旋傳動和差動螺旋傳動中的運動副是低副，滾珠螺旋傳動中的運動副是低副。 A（F）10、差動螺旋傳動，從動件的直線運動方向，與螺紋的回轉(zhuǎn)方向有關(guān)，但與螺紋的旋向無關(guān)。 三、選擇（每題1.5分） A1、普通螺紋的公稱直徑是指（ A ） A大徑 B小徑 C中徑 D頂徑 E底徑 A2、單向受力的螺旋傳動機構(gòu)廣泛采用（ C ） A 三角形螺紋 B梯形螺紋 C鋸齒形螺紋 D矩形螺紋 A3、圖2

15、-1所示螺紋為（ D ） A單線左旋螺紋 B單線右旋螺紋 C雙線左旋螺紋 D三線右旋螺紋 B4、圖2-2所示螺紋為（ C ） A單線左旋螺紋 B單線右旋螺紋 C雙線左旋螺紋 D雙線右旋螺紋 B5、下列各標記中，表示細牙普通螺紋的標記是（ B ） A、M20-5H-20 B、M363-5g6g-L C、Tr40 D、G1 C6、在圖2-3中差動螺旋機構(gòu)中，兩螺旋副均為右旋，機架3固定螺母導程Ph1=4mm,活動螺母1導程Ph2=3mm。若按圖示方向?qū)⒙輻U2回轉(zhuǎn)2周，活動螺母1的位移量和位移方向是（ A ） A、向

16、左移動2mm B、向右移動2mm C、向左移動1mm D、向右移動1mm B7、普通螺旋 傳動機構(gòu)（ D ） A、機構(gòu)復雜 B、傳動效率高 C、傳動精度低 D、承載能力強 四、計算 B1、有一普通螺旋機構(gòu),以三線螺桿驅(qū)動螺母作直線運動.已知:螺距P=3mm,轉(zhuǎn)速n=46r/min.試求螺母在2min內(nèi)移動的距離L. 解： B2、如圖所示，螺桿1可在機架3的支承內(nèi)轉(zhuǎn)動，I為雙線左旋螺紋， II為雙線右旋螺紋，螺距 PI=PII=3mm,螺母2和螺母只能沿機架3的導軌移動，不能回轉(zhuǎn)。問當螺桿1按圖示方向回轉(zhuǎn)2周時，螺母2和螺母4

17、分別移動了多少距離，在圖中標出兩螺母的移動方向。 解：螺母2向右移動 螺母4向左移動 第三章 鏈傳動和齒輪傳動 主要知識點： 1、鏈傳動及其傳動比、常用類型和應(yīng)用特點 2、齒輪傳動的應(yīng)用特點和基本要求 3、齒輪傳動的常用類型和嚙合特性 4、漸開線的形成和性質(zhì) 5、直齒圓柱齒輪的基本參數(shù)和幾何尺寸計算 6、其他常用齒輪及其傳動簡介 7、齒輪輪齒的加工方法和最少齒數(shù) 8、漸開線圓柱齒輪精度簡介 9、齒輪輪齒的失效形式 10、蝸桿傳動 一、填空 A1、鏈傳動按用途不同，鏈可分為傳動鏈、輸送鏈、曳引起重鏈三類。 A2、對齒輪傳動的基本要求是傳動平穩(wěn)

18、和承載能力強 A3、根據(jù)兩傳動軸相對位置的不同，齒輪傳動可分為平行軸齒輪傳動、相交軸齒輪傳動和交錯軸齒輪傳動三種 B4、漸開線上各點處的齒型角不相等，對于同一基圓的漸開線，離基圓越遠之點處的齒型角越大，基圓的漸開線等于零。齒型角越小，齒輪傳動越省力。 B5、齒輪分度圓上齒型角的大小，對輪齒的形狀有影響，當分度圓半徑r不變時，齒型角減小，齒輪基圓半徑rb增大，輪齒齒頂變寬，齒根變瘦，其承載能力降低。 A6、對于漸開線齒輪，通常所說的齒型角是指分度圓上的齒型角，該齒型角已標準化，規(guī)定用a表示，且a=20度。 B7、已知一標準直齒圓柱齒輪的齒數(shù)z=72,全齒高h=18mm,則齒輪的模數(shù)m=

19、8mm,分度圓直徑d=576mm，齒頂圓直徑da=592mm,齒根圓直徑df=556mm。 B8、一齒輪傳動，主動輪齒數(shù)z1=32,從動輪齒數(shù)z2=80,則傳動比i=2.5。若主動輪轉(zhuǎn)速n1=1200r/min,則從動輪轉(zhuǎn)速n2=480r/min。 B9、一標準直齒圓柱齒輪副，已知z1=26,z2=91,中心距a=432mm,則兩齒輪分度圓直徑d1=192mm,d2=672mm。 A10、圓柱齒輪副的正確嚙合條件是：m1=m2 a1=a2 A11、斜齒圓柱齒輪的模數(shù)與齒形角有端面模數(shù)、端面齒形角和法向模數(shù)、法向齒形角兩種，規(guī)定法向模數(shù)和法向齒形角采用標準值。 A12、齒輪輪齒的

20、切削加工方法，按加工原理不用，可分為仿形法和展成法兩種。 A13、直齒錐齒輪的正確嚙合條件是：兩齒輪的大端端面模數(shù)相等、兩齒輪的齒形角相等。 A14、齒輪的精度由運動精度、工作平穩(wěn)性精度、接觸精度和齒輪副的側(cè)隙等四個部分組成。 A15、阿基米德蝸桿又稱軸向直廓蝸桿，是齒面為阿基米德螺旋面的圓柱蝸桿，其端面齒廓是阿基米德螺旋線，軸向齒廓是直線。 B16、阿基米德圓柱蝸桿傳動的正確嚙合條件是：蝸桿的軸向模數(shù)和蝸輪的端面模數(shù)相等、蝸桿的軸向齒形角和蝸輪的端面齒形角相等、蝸桿分度圓柱面導程角和蝸輪分度圓柱面螺旋角相等，且旋向一致。 B17、直齒錐齒輪的幾何特點是頂錐、分錐和齒根圓錐面相交于一

21、點。其大端模數(shù)采用標準值 B18、齒輪嚙合傳動時，總作用角與齒距角的比值稱為重合度，重合度越大，說明同時進入嚙合的輪齒對數(shù)越多，齒輪傳動越平穩(wěn)。對于一般齒輪傳動，保證連續(xù)傳動的條件是 二、判斷 A（T）1、鏈傳動與齒輪傳動均屬于嚙合傳動，二者的傳動效率均高。 A（T）2、鏈傳動能保證準確的平均傳動比，傳動功率大。 B（T）3、齒輪傳動平穩(wěn)是因為齒輪傳動能保證瞬時傳動比的恒定。 B（F）4、基圓相同，漸開線形狀相同；基圓越大，漸開線越彎曲。 A（F）5、漸開線上各點處的齒形角不相等，離基圓越近點處齒形角越小，齒根圓上的齒形角等于零。 B（T）6、齒輪傳動的傳動比i與兩齒輪基圓半徑

22、rb1和rb2有關(guān)，與兩齒輪的中心距a無關(guān)。 B（T）7、一對齒輪嚙合的中心距稍增大后，其傳動比不變；但因兩齒輪節(jié)圓半徑隨之增大，嚙合角會減小。 B（T）8、螺旋角越大，斜齒輪傳動越平穩(wěn)。 B（T）9、直齒錐齒輪用于相交軸齒輪傳動，兩軸的軸相交可以是90度，可以不是。 A（F）10、不論用何種方法切制加工標準齒輪，當齒數(shù)太少，將發(fā)生根切現(xiàn)象。 B（F）11、一對直齒圓柱齒輪相嚙合，其中心距等于標準中心距，這對齒輪一定是標準齒輪。 A（F）12、齒面點蝕是開式齒輪傳動的主要失效形式。 B（F）13、適當提高齒面硬度，可以有效地防止或減緩齒面點蝕、齒面磨損、齒面膠合和輪齒折斷等失效。

23、 A（F）14、蝸桿傳動具有傳動比大、承載能力大、傳動效率高的特點。 A（T）15、蝸桿的軸向齒形角與蝸輪的端面齒形角相等，并規(guī)定等與20度。 B（T）16、模數(shù)m=4mm,的標準直齒圓柱齒輪，齒高h=9mm。 B（T）17、規(guī)定蝸桿直徑系數(shù)q，可以減少加工蝸輪的滾刀規(guī)格。 A（F）18、蝸桿傳動中，主動件一定是蝸桿，從動見一定是蝸輪。 三、選擇 B1．一對直齒圓柱齒輪傳動時，其傳動比一般是：(??C??) ??? A、20以上????????????? ????B、100左右 ??? C、2至7????????????? ??????D、10至20 B2、齒輪傳動的特點有

24、（??A? ）。 A、傳遞的功率和速度范圍大?? B、使用壽命長，但效率低???? C、制造和安裝精度要求不高?? D、能實現(xiàn)無級變速 B3、能保持瞬時傳動比恒定的傳動是( C ) A.鏈傳動 B.帶傳動 C.齒輪傳動 D.摩擦輪傳動 B4、傳動比大而且準確的傳動是( D ) A.帶傳動 B.鏈傳動 C.齒輪傳動 D.蝸桿傳動 A5、斜齒輪傳動的特點是( A ) A.傳動平穩(wěn) B.承載能力不高 C.不產(chǎn)生軸向力 A6、下列不是齒輪傳動精度的是( B ) A.運動精度 B.加工精度 C.接觸精度 A7、蝸

25、桿的模數(shù)是指( A ) A.軸向模數(shù) B.端面模數(shù) C.法向模數(shù) B8、一對外嚙合的標準直齒圓柱齒輪,中心距a=160mm,齒輪的齒距p=12.56mm,傳動比i=3,則兩齒輪的齒數(shù)和為( B ) A.60 B.80 C.100 D.120 A9、直齒錐齒輪標準模數(shù)是指（ D ） A、法向模數(shù) B、軸向模數(shù) C、小端端面模數(shù) D、大端端面模數(shù) B10、形成齒輪漸開線的圓是（ B ） A、分度圓 B、基圓 C、齒頂圓 D、節(jié)圓 A11、斜齒輪傳動（ C ） A能用做變速滑移齒輪 B因承載能力不高，不

26、適宜用于大功率傳動 C傳動中產(chǎn)生軸向力 D傳動平穩(wěn)性差 B12、為了使齒輪傳動有良好的性能，必須對齒輪的各項精度有一定的要求。對用于高速傳動的齒輪，主要的精度是（ B ） A運動精度 B工作平穩(wěn)性精度 C接觸精度 D齒輪副的側(cè)隙 B13、模數(shù)m( B ) A等于齒距除以 所得到的商，是一個無單位的量 B是齒輪幾何尺寸計算中最基本的一個參數(shù) C一定時，齒輪的幾何尺寸與齒數(shù)無關(guān) D一定時，齒輪的齒距p不變，不同齒數(shù)的齒輪的基圓半徑不變，輪齒的齒形相同 四、簡述 B1、輪齒折斷有哪兩種類型？是如何形成的？ 答：有疲勞折斷

27、和過載折斷 （1）疲勞折斷形成：傳遞載荷時，輪齒從嚙合開始到嚙合結(jié)束，隨著嚙合點位置的變化，齒根處的應(yīng)力從零增加到某一最大值，然后又逐漸減小為零，輪齒在交變載荷的不斷作用下，在輪齒根部的應(yīng)力集中處便會產(chǎn)生疲勞裂紋。隨著重復次數(shù)的增加，裂紋逐漸擴展，直至輪齒折斷。這種折斷稱為疲勞折斷。 （2）用脆性較大的材料制成的齒輪，由于材料在受到短時過載或過大的的沖擊載荷時，常會引起輪齒的突然折斷，這種折斷稱為過載折斷。 A2、蝸桿傳動中蝸輪的回轉(zhuǎn)方向如何判別？ 答：蝸桿右旋時用右手，左旋時用左手。半握拳，四指指向蝸桿回轉(zhuǎn)方向，蝸輪的回轉(zhuǎn)方向與大拇指指向相反。 五、計算 B1、有一標準直齒圓柱齒

28、輪,若使其基圓和齒根圓重合,則齒數(shù)應(yīng)該為多少?(cos20=0.9397,齒數(shù)按四舍五入法圓整) 解： A2、已知一標準直齒圓柱齒輪的齒距p=25.12mm,分度圓直徑d=416mm。求該齒輪齒數(shù)z和頂圓直徑da。 解： B3、一蝸桿傳動，已知：蝸桿頭數(shù)z1=2,蝸桿轉(zhuǎn)速n1=980r/min,蝸輪齒數(shù)z2=70。求蝸輪轉(zhuǎn)速n2。如要求蝸輪轉(zhuǎn)速n2=35r/min,蝸輪的齒數(shù)z2應(yīng)為多少？ 第四章 輪系 主要知識點： 1、輪系及其應(yīng)用特點 2、定軸輪系的傳動比 3、定軸輪系傳動實例的計算 一、填空（每空0.5分） A1、由一系

29、列相互嚙合的齒輪組成的傳動系統(tǒng)稱為輪系，按其傳動時各齒輪的幾何軸線在空間的位置是否都固定，可將輪系分為定軸和周轉(zhuǎn)兩類。 B2、（-1）在計算中表示輪系首末兩輪回轉(zhuǎn)方向的異同，計算結(jié)果為正，兩輪回轉(zhuǎn)方向相同；結(jié)果為負，兩輪回轉(zhuǎn)方向相反。但此判斷方法，只適合用于平行軸圓柱齒輪傳動的輪系。 B3、當定軸輪系中有錐齒輪副、蝸桿副時，各級傳動軸不一定平行，這時只能用標箭頭的方法確定末輪的回轉(zhuǎn)方向。 A2、定軸輪系的傳動比是指輪系中首輪轉(zhuǎn)速與末輪轉(zhuǎn)速之比，其大小等于輪系中所有從動輪齒數(shù)的連乘積與所有主動輪齒數(shù)的連乘積之比。 A4、輪系中的惰輪只改變從動輪的回轉(zhuǎn)方向，而不改變主動輪與從動輪的傳動比大

30、小。 B5、定軸輪系末端為螺旋傳動。已知末端的轉(zhuǎn)速nk=40r/min,雙線螺桿的螺距為5mm，則螺母1min移動的距離為400mm。 B6、定軸輪系末端是齒輪齒條傳動。已知小齒輪模數(shù)m=3mm,齒數(shù)z=15,末端轉(zhuǎn)速nk=10r/min,則小齒輪沿齒條的移動速度為1413r/min。 A7、平行軸傳動的定軸輪系中，若外嚙合的齒輪副數(shù)量為偶數(shù)時，輪系首輪與末輪的回轉(zhuǎn)方向相同；為奇數(shù)時，首輪與末輪的回轉(zhuǎn)方向相反。 二、判斷（每題1分） A（F）1、平行軸傳動的定軸輪系傳動比計算公式中的（-1）的指數(shù)m表示輪系中相嚙合的圓柱齒輪的對數(shù)。 A（F）2、加奇數(shù)個惰輪，主動輪與從動輪的回轉(zhuǎn)方

31、向相反。 A（F）3、采用輪系傳動可以實現(xiàn)無級變速。 B（T）4、輪系傳動既可以用于相距較遠的兩軸間傳動，又可以獲得較大的傳動比。 A（T）5、輪系中的某一個中間齒輪，既可以是前級齒輪副的從動輪，又可以是后一級齒輪副的主動輪。 三、選擇(每題1.5分) A1、輪系（ D ） A、不能獲得很大的傳動比 B、不適宜作較遠距離的傳動 C、可以實現(xiàn)運動的合成但不能分解運動 D、可以實現(xiàn)變向和變速要求。 B2、定軸輪系的傳動比大小與輪系中惰輪的齒數(shù)（ B ） A、有關(guān) B、無關(guān) C、成正比 D、成反比 四、簡述(8分) B1、輪

32、系傳動比的計算包括哪兩個方面？輪系傳動比的正、負號表示什么含義？ 答：（1）包括計算輪系傳動比的大小和確定末輪的回轉(zhuǎn)方向 （2）（-1）在計算中表示輪系首末兩輪回轉(zhuǎn)方向的異同，計算結(jié)果為正，兩輪回轉(zhuǎn)方向相同；結(jié)果為負，兩輪回轉(zhuǎn)方向相反。但此判斷方法，只適合用于平行軸圓柱齒輪傳動的輪系。 五、計算 B1、如圖所示的輪系中，Z1＝Z2＝Z4＝Z5＝30，且齒輪1、4和3、6同軸線，試求傳動比i16=?（提示：r3=r1+2r2，r6=r4+2r5）（8分） 解： 其中Z1和Z4為已知值，Z3和Z6為未知 因為1、3同軸，得： 同理，Z6=60 將Z3=Z6=60代

33、入公式得： B2、在圖所示為一起重設(shè)備傳動，已知：n=1450r/min,D1=140mm,D2=280mm,鼓輪直徑D=280mm。試求重物G的提升速度。(8分) 解： A3、圖中所示為定軸輪系，已知：n1=1440r/min,各齒輪齒數(shù)分別為z1=z3=z6=18,z2=27,z4=z5=24,z7=81。試求末輪7轉(zhuǎn)速n7,并用箭頭在圖上表明各齒輪的回轉(zhuǎn)方向。(6分) 解： 第五章 平面連桿機構(gòu) 主要知識點: 1、鉸鏈四桿機構(gòu)的組成和基本類型 2、曲柄存在的條件 3、急回特

34、性 4、死點位置 5、曲柄滑塊機構(gòu) 6、導桿機構(gòu) 一、填空(每空0.5分) A1、相對鉸鏈點可以作整周旋轉(zhuǎn)的連架桿稱為曲柄，只能作來回擺動一定角度的連架桿稱為搖桿。 A2、平面連桿機構(gòu)是由一些剛性構(gòu)件用轉(zhuǎn)動副和移動副相互連接而成的在相互平行平面或同一平面內(nèi)運動的機構(gòu)。平面連桿機構(gòu)中的運動副均是低副，因此平面連桿機構(gòu)是低副機構(gòu)。 A3、鉸鏈四桿機構(gòu)曲柄存在的條件是連架桿與機架中必須有一桿為做短桿、最長桿與最短桿長度之和必小于或等于其余兩桿長度之和。 A4、連桿與機架的長度相等、兩個曲柄的長度相等且轉(zhuǎn)向相同的雙曲柄機構(gòu)，稱為平行四邊形機構(gòu)。其運動特點是兩曲柄的轉(zhuǎn)向相同，角速度相等

35、。 B5、在曲柄搖桿機構(gòu)中，搖桿位于兩極限位置時，曲柄所夾的銳角稱為極位夾角θ，θ與急回特性系數(shù)K的關(guān)系為θ=。當θ=0時，機構(gòu)無急回特性；當θ>0時，機構(gòu)具有急回特性。 B6、當平面連桿機構(gòu)具有死點位置時，其死點有2個。在死點位置時，該機構(gòu)的連桿和從動件處于共線狀態(tài)。 A7、曲柄滑塊機構(gòu)是由曲柄搖桿演化而來的。其滑塊的移動距離H等于r的兩倍。 A8、鉸鏈四桿機構(gòu)中最短桿與最長桿長度之和大于其余兩桿長度之和時，則不論取哪一桿做為機架，均只能構(gòu)成雙搖桿機構(gòu)。 A9、家用縫紉機的踏板機構(gòu)屬于曲柄搖桿機構(gòu)，主動件是搖桿。 B10、單缸內(nèi)燃機屬于曲柄滑塊機構(gòu)，它以滑塊為主動件。該機構(gòu)存在2

36、個死點位置。 二、判斷(每題1分) A（T）1、平面連桿機構(gòu)各構(gòu)件的運動軌跡一定是在同一平面或相互平行的平面內(nèi)。 A（T）2、在曲柄長度不相等的雙曲柄機構(gòu)中，主動曲柄作等速回轉(zhuǎn)時，從動曲柄作變速回轉(zhuǎn)。 A（F）3、在曲柄搖桿機構(gòu)中，搖桿兩極限位置的夾角稱為極位夾角。 A（F）4、鉸鏈四桿機構(gòu)中的最短桿就是曲柄。 A（T）5、急回特性系數(shù)K值越大，機構(gòu)的急回特性越顯著；當K=1時，機構(gòu)無急回特性。 A（F）6、極位夾角越大，機構(gòu)的急回特性越不明顯。 A（T）7、偏心輪機構(gòu)不存在死點位置。 B（T）8、在導桿機構(gòu)中，構(gòu)成轉(zhuǎn)動機構(gòu)的條件是機架的長度l1小于主動件的長度l2。 三、

37、選擇（每題1.5分） A1、平面連桿機構(gòu)的急回特性系數(shù)K( A ) A.>1 B.<1 C.=1 D.=0 A2、下列機構(gòu)中具有急回特性的是( A ) A.曲柄搖桿機構(gòu) B.雙曲柄機構(gòu) C.雙搖桿機構(gòu) D.對心曲柄滑塊機構(gòu) A3、鉸鏈四桿機構(gòu)中，不與機架相連的構(gòu)件稱為（ B ） A、曲柄 B、連桿 C、連架桿 D、搖桿 B4、曲柄搖桿機構(gòu)（ D ） A、不能用于連續(xù)工作的擺動裝置 B、連桿作整周回轉(zhuǎn)，搖桿作往復擺動 C、只能將連續(xù)轉(zhuǎn)動變成往復擺動 D、

38、可將往復擺動變成連續(xù)轉(zhuǎn)動 B5、鉸鏈四桿機構(gòu)各桿的長度如下，取桿BC為機架，構(gòu)成雙曲柄機構(gòu)的是（ B ） A、AB=130， BC=150， CD=175， AD=200 B、AB=150， BC=130， CD=165， AD=200 C、AB=175， BC=130， CD=185， AD=200 D、AB=200， BC=150， CD=165， AD=130 A6、曲柄搖桿機構(gòu)中曲柄的長（ B ） A、最長 B、最短 C、大于搖桿的長度 D、大于連桿的長度 A7、機車車輪聯(lián)動裝置采用的是（ B ） A 曲柄搖桿機構(gòu) B雙曲柄機構(gòu)

39、C雙搖桿機構(gòu) D齒輪機構(gòu) A8、牛頭刨床橫向進給機構(gòu)采用的是（ A ） A 曲柄搖桿機構(gòu) B雙曲柄機構(gòu) C雙搖桿機構(gòu) D齒輪機構(gòu) 四、問答 B1、試述鉸鏈四桿機構(gòu)構(gòu)成曲柄搖桿機構(gòu)、雙曲柄機構(gòu)和雙搖桿機構(gòu)的條件？(6分) 答：若鉸鏈四桿中最短桿與最長桿之和小于或等于其余兩桿長度之和，則： （1）取最短桿為連架桿時，構(gòu)成曲柄搖桿機構(gòu) （2）取最短桿為機架時，構(gòu)成雙曲柄機構(gòu) （3）取最短桿為連桿時，構(gòu)成雙搖桿機 若鉸鏈四桿機構(gòu)中最短桿與最長桿長度之和大于其余兩桿長度之和，則無曲柄存在，只能構(gòu)成雙搖桿機構(gòu)。 A2、連桿機構(gòu)構(gòu)成死點的條件是什么？(4分) 答：從

40、動件與連桿是否共線。 第六章 凸輪機構(gòu) 主要知識點: 1、凸輪機構(gòu)的基本組成 2、凸輪機構(gòu)的應(yīng)用特點 3、凸輪機構(gòu)的基本類型 4、凸輪機構(gòu)的工作過程和有關(guān)參數(shù) 5、凸輪機構(gòu)從動件的常用運動規(guī)律 一、填空（每空0.5分） A1、凸輪是具有曲線或曲面輪廓且作為高副元素的構(gòu)件。 B2、含有凸輪的機構(gòu)稱為凸輪機構(gòu)。凸輪機構(gòu)主要由凸輪、機架和從動件三個基本構(gòu)件組成。在凸輪機構(gòu)中，凸輪通常為主動件并作等速回轉(zhuǎn)或移動。 B3、僅具有徑向廓線尺寸變化并繞其軸線旋轉(zhuǎn)的凸輪稱為盤形凸輪。盤形凸輪分為盤形外輪

41、廓凸輪和盤形槽凸輪。 B4、當盤形凸輪的回轉(zhuǎn)中心趨于無窮遠時，即成為移動凸輪。移動凸輪通常作為往復直線運動，多用于靠模仿形機械中。 A5、圓柱凸輪和端面凸輪統(tǒng)稱為柱體凸輪。 A6、按從動件端部結(jié)構(gòu)形式，凸輪機構(gòu)分為尖頂、滾子、平底和曲面四種類型。 A7、以凸輪輪廓上最小半徑所畫的圓稱為凸輪的基圓。 A8、從動見自最低位置升到最高位置的過程稱為升程，推動從動見實現(xiàn)這一過程相對應(yīng)的凸輪轉(zhuǎn)角稱為升程角。 A9、從動見的位移與凸輪轉(zhuǎn)角的關(guān)系可用位移曲線表示。等速運動規(guī)律的位移曲線為一條斜直線，等速運動規(guī)律的位移曲線是拋物線。 B10、等速運動規(guī)律凸輪機構(gòu)在從動件速度變化時將產(chǎn)生剛性沖擊，

42、因此只適用于凸輪作低速回轉(zhuǎn)從動件質(zhì)量較小和輕載的場合。 二、判斷(每題1分) A（T）1、凸輪機構(gòu)廣泛用于機械自動控制。 A（T）2、凸輪機構(gòu)是高副機構(gòu)，凸輪與從動件接觸處難以保持良好的潤滑而容易磨損。 A（F）3、凸輪機構(gòu)僅適用于實現(xiàn)特殊要求的運動規(guī)律而又傳力不大的場合，且不能高速啟動。 A（T）4、移動凸輪可以相對機架作直線往復運動。 A（F）5、平底從動件潤滑性能好，摩擦阻力小，并可用于實現(xiàn)任意運動規(guī)律。 A（F）6、柱體凸輪機構(gòu)，凸輪與從動件在同一平面或相互平行的平面內(nèi)運動。 B（F）7、采用等加速等減速運動規(guī)律，從動件在整個運動過程中速度不會發(fā)生突變，因此沒有沖擊。

43、 三、選擇(每題1.5分) A1、傳動要求速度不高、承載能力較大的場合常應(yīng)用的從動見形式為（ B ） A、尖頂式 B、滾子式 C、平底式 D、曲面式 A2、下列不屬于空間運動的是( B ) A.圓柱凸輪 B.盤形凸輪 C.端面凸輪 B3、等加速等減速運動規(guī)律的位移曲線是（ B ） A、斜直線 B、拋物線 C、圓 D、正弦曲線 B4、組成圖中所示機械傳動裝置的典型機構(gòu)是（ B、D ） A、曲柄搖桿 B、曲柄滑塊 C、尖底盤形凸輪 D、尖底移動凸輪 第七掌 其他常用

44、機構(gòu) 主要知識點： 1、變速機構(gòu)概述 2、變速機構(gòu)特點以及應(yīng)用 3、棘輪機構(gòu)的工作原理、分類以及特點 4、槽輪機構(gòu)的工作原理、分類以及特點 一、填空(每空0.5分) A1、變速機構(gòu)是指在輸入軸轉(zhuǎn)速不變的條件下，使輸出軸不同轉(zhuǎn)速的傳動裝置。 B2、有級變速機構(gòu)可以實現(xiàn)在一定速度范圍內(nèi)的分級變速，具有變速可靠、傳動比準確、結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點，但零件種類和數(shù)量較多，高速回轉(zhuǎn)時不夠平穩(wěn)，變速時有噪音。 A3、槽輪機構(gòu)一般由撥盤、具有徑向槽的槽輪和機架組成。它可分為外嚙合和內(nèi)嚙合兩種。 B4、機械行業(yè)廣泛應(yīng)用的機械式有級變速機構(gòu)有滑移齒輪變速機構(gòu)、塔齒輪變速機構(gòu)、倍增變速機構(gòu)和拉鍵變

45、速機構(gòu)。它們都是通過改變機構(gòu)中某一級的傳動比大小來實現(xiàn)轉(zhuǎn)速變換的。 B5、機械無級變速機構(gòu)是通過摩擦來傳遞轉(zhuǎn)矩的。它通過適量地改變主動件與從動件的轉(zhuǎn)動半徑，使輸出軸的轉(zhuǎn)速可以在一定范圍內(nèi)獲得無級變化。 A6、具有周期性停歇間隔的單向運動稱為步進運動。常用的步進運動機構(gòu)有棘輪機構(gòu)和槽輪機構(gòu)。 A7、齒式棘輪轉(zhuǎn)角常用改變搖桿擺角的大小和改變遮板的位置兩種方法調(diào)節(jié)。 A8、摩擦式棘輪機構(gòu)是依靠摩擦力使棘輪作步進運動，并可實現(xiàn)無級調(diào)節(jié)。 A9、外嚙合槽輪機構(gòu)槽輪的轉(zhuǎn)向與曲柄的轉(zhuǎn)向相反；內(nèi)嚙合槽輪機構(gòu)槽輪的轉(zhuǎn)向與曲柄的轉(zhuǎn)向相同。 A10、槽輪的轉(zhuǎn)角與槽輪的槽數(shù)有關(guān)，如要改變槽輪轉(zhuǎn)角的大小，必

46、須更換具有相應(yīng)槽數(shù)的槽輪。 二、判斷(每題1分) B（T）1、無論是有級變速機構(gòu)還是無級變速機構(gòu)，均只能在一定的速度范圍內(nèi)實現(xiàn)變速。 A（F）2、棘輪是具有齒形表面的輪子。 A（F）3、棘輪機構(gòu)中，棘輪的轉(zhuǎn)角隨搖桿的擺角增大而減小。 A（F）4、槽輪機構(gòu)和棘輪機構(gòu)一樣，可方便地調(diào)節(jié)槽輪轉(zhuǎn)角的大小。 B（T）5、不改變外嚙合槽輪機構(gòu)槽輪的槽數(shù)，只改變機構(gòu)的圓銷數(shù)，則槽輪的轉(zhuǎn)角不變，但靜止不動的時間將發(fā)生變化。 三、選擇（每題1.5分） B1、當要求轉(zhuǎn)速級數(shù)多、速度變化范圍大時，應(yīng)選擇（ A ） A、滑移齒輪變速機構(gòu) B、塔齒輪變速機構(gòu) C、倍增變速機構(gòu) D

47、、拉鍵變速機構(gòu) B2、機械式有級變速機構(gòu)（ A ） A、變速可靠，傳動比準確 B、結(jié)構(gòu)緊湊，零件種類和數(shù)量少 C、變速平穩(wěn)，沒有噪音 D、存在打滑現(xiàn)象 A3、在棘輪機構(gòu)中，增大曲柄的長度，棘輪的轉(zhuǎn)角（ B ） A、減小 B、增大 C、不變 D、變化不能確定 B4、要實現(xiàn)棘輪轉(zhuǎn)角大小的任意改變，應(yīng)選用（ C ） A、可變向棘輪機構(gòu) B、雙動式棘輪機構(gòu) C、摩擦式棘輪機構(gòu) D、防逆轉(zhuǎn)棘輪機構(gòu) B5、曲柄每回轉(zhuǎn)一周，槽輪反向完成兩次步進運動的槽輪機構(gòu)是（ C ） A、單圓銷外嚙合槽輪機構(gòu) B、單圓銷內(nèi)嚙合槽輪機構(gòu)

48、 C、雙圓銷外嚙合槽輪機構(gòu) D、雙圓銷內(nèi)嚙合槽輪機構(gòu) B6、對于四槽雙圓銷外嚙合槽輪機構(gòu)，曲柄每回轉(zhuǎn)一周，槽輪轉(zhuǎn)過（ B ） A、45度 B、90度 C、180度 D、360度 B7、欲減少槽輪機構(gòu)槽輪靜止不動的時間，可采用（ D ） A、適當增大槽輪的直徑 B、增加槽輪的槽數(shù) C、縮短曲柄長度 D、適當增加圓銷數(shù)量 四、簡述 B1、機械式無級變速機構(gòu)與有級變速機構(gòu)的工作特點有什么不同？(6分) 答：有級變速機構(gòu)可以實現(xiàn)在一定范圍內(nèi)的分級變速，具有變速可靠、傳動比準確、結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點，但零件種類和數(shù)量多，高速回轉(zhuǎn)時不夠平穩(wěn)

49、，變速時有噪音。 無級變速機構(gòu)的變速范圍和傳動比在實際使用中均限制在一定范圍內(nèi)，不能隨意擴大。由于采用摩擦傳動，變速時和使用中隨負荷性質(zhì)的變化，發(fā)生打滑現(xiàn)象在所難免，因此不能保證精確的傳動比。 B2、棘輪機構(gòu)是如何實現(xiàn)步進運動的？如何調(diào)節(jié)棘輪轉(zhuǎn)角的大??？(4分) 答：當曲柄連續(xù)回轉(zhuǎn)，搖桿帶動棘爪推動棘輪作周期性停歇間隔的單向運動，即步進運動。 棘輪機構(gòu)棘輪轉(zhuǎn)角的調(diào)節(jié)方法有兩種： （1） 改變搖桿擺角的大小 （2） 改變遮板的位置 第八章 軸系零件 主要知識點

50、： 1、鍵連接的分類以及應(yīng)用 2、鍵連接的標記 3、軸的分類以及應(yīng)用 4、軸的結(jié)構(gòu)和軸上零件的固定 5、軸承的分類以及組成部分和特點 6、軸承的標記 一、填空（每空0.5分） A1、鍵連接通過鍵將軸與軸上零件結(jié)合在一起，從而實現(xiàn)周向固定，傳遞轉(zhuǎn)矩。 A2、常用的鍵連接有平鍵連接、半圓鍵連接、楔鍵連接、切向鍵連接和花鍵連接等類型。 B3、平鍵連接采用基軸制配合，按鍵寬配合的松緊程度不同，可分為較松鍵連接、一般鍵連接和較緊鍵連接三種。導向平鍵適宜采用較松鍵連接。 C4、圓頭普通平鍵的標記為鍵 GB1097-1979（90）；單圓頭普通平鍵b的標記為鍵C25 GB1096-

51、1979（90）；方頭導向平鍵的標記為鍵B16 GB1097-79（90）。 A5、矩形花鍵連接的定心方式有小徑定心、大徑定心和齒側(cè)定心等三種。 B6、銷分圓柱銷和圓柱銷兩種。銷連接主要用于確定零件之間的相互位置、傳遞動力和轉(zhuǎn)矩。還可以作安全裝置中的被切斷零件。 A7、根據(jù)直軸所受載荷不同，可將其分為心軸、傳動軸和轉(zhuǎn)軸三類。 A8、軸上用來支承回轉(zhuǎn)零件的部位稱為配合軸頸，被軸支承的部位稱為支承軸頸。 B9、軸的結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足三個方面要求，即軸上零件要可靠相對固定，要便于安裝和拆卸，軸要便于加工和減小應(yīng)力集中。 B10、軸上零件軸向固定的作用和目的是為了保證零件在軸上有確定的軸上位置，防

52、止零件軸向移動，并能承受軸向力。常采用軸肩、軸頸、圓錐面等機構(gòu)形式，以及采用軸端擋圈、軸套、圓螺母、彈性擋圈等零件進行軸向固定。 A11、軸上零件周向固定的作用和目的是傳遞轉(zhuǎn)矩和防止零件與軸產(chǎn)生相對轉(zhuǎn)動。常采用鍵連接和過盈連接等方法。 B12、用于確定軸與其他零件相對運動位置、起支承或?qū)蜃饔玫牧慵Q為軸承。按工作表面摩擦性質(zhì)不同，軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩大類。 A13、根據(jù)所受載荷的方向不同，滑動軸承有徑向滑動軸承、止推滑動軸承和徑向止推滑動軸承。 A14、常用的徑向滑動軸承的結(jié)構(gòu)形式有整體式、對開式、自位式和可調(diào)間隙式等四種。 A15、常用的軸瓦材料有鑄鐵、銅合金、軸承合金

53、和尼龍等 A16、滾動軸承主要由外圈、內(nèi)圈、滾動體和保持架等組成。 B17、滾動軸承代號由前置代號、基本代號和后置代號構(gòu)成。其中基本代號是軸承代號的基礎(chǔ)，它表示滾動軸承的基本類型、結(jié)構(gòu)和尺寸?；敬栍奢S承類型代號、尺寸系列代號和內(nèi)徑代號構(gòu)成。 A18、機械式聯(lián)軸器分為剛性聯(lián)軸器、撓性聯(lián)軸器和安全聯(lián)軸器三大類。 A19、按控制方式不同，離合器可分為操縱離合器和自控離合器兩大類。 B20、制動器是利用摩擦阻力矩降低機器的轉(zhuǎn)速或使其停止回轉(zhuǎn)的裝置。按結(jié)構(gòu)形式不同，常用的制動器有錐形制動器、帶狀制動器和蹄鼓制動器等三種。 二、判斷(每題1分) A(T)1、鍵連接與銷連接均屬于可拆卸連接

54、。 B(T)2、平鍵、半圓鍵和花鍵均以鍵的兩側(cè)面實現(xiàn)周向固定和傳遞轉(zhuǎn)矩。 A(F)3、B型普通平鍵在鍵槽中不會發(fā)生軸向移動，所以應(yīng)用最廣。 A(T)4、楔鍵連接能使軸上零件軸向固定，且能使零件承受單方向的軸向力，但對中性差。 B(F)5、矩形花鍵連接采用大徑定心方式時，內(nèi)、外花鍵加工方便，且定心精度高，所以廣泛應(yīng)用。 B(T)6、平鍵的選用主要根據(jù)軸的直徑，由標準中選定鍵的截面尺寸bh，而鍵的長度L應(yīng)小于或等于輪轂的長度，并符合標準系列。 A(F)7、楔鍵是靠鍵的側(cè)面來工作的。 A(F)8、曲軸只能用來將回轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€往復運動。 A(F)9、轉(zhuǎn)軸用于傳遞動力，只受扭轉(zhuǎn)作用而

55、不受彎曲作用或受彎曲作用很小。 A(F)10、用過盈配合做周向固定時，壓入法裝配比溫差法裝配的連接強度高。 A(F)11、用軸肩、軸環(huán)、擋圈、圓螺母等機構(gòu)及零件可對軸上零件做周向固定。 A(T)12、心軸用來支承回轉(zhuǎn)零件，只承受彎曲作用而不傳遞動力。心軸可以是轉(zhuǎn)動的也可以是固定的。 B(T)13、滑動軸承工作時的噪音和振動小于滾動軸承。 B(T)14、結(jié)構(gòu)尺寸相同時，球軸承與滾子軸承相比，后者的承載能力和耐沖擊能力較強。 A(T)15、自行車后飛輪采用了超越離合器，因此，可以蹬車、滑行乃至回鏈。 B(T)16、超越離合器和安全離合器均屬于自控離合器。 三、選擇(每題1.5分)

56、 A1、可以承受不大的單方向的軸向力，上、下兩面是工作面的連接是（ B ） A、普通平鍵連接 B、楔鍵連接 C、半圓鍵連接 D、花鍵連接 B2、普通平鍵連接的應(yīng)用特點是（ A ） A、依靠側(cè)面?zhèn)鬟f轉(zhuǎn)矩，對中性良好，裝拆方便 B、能實現(xiàn)軸上零件的軸向定位 C、不使用于高速、高今年高度和承受變載沖擊的場合 D、多用于輕載或輔助性連接 B3、加工方便且應(yīng)用廣泛的花鍵連接是（ A ） A、矩形花鍵連接 B、圓柱斜齒形齒花鍵連接 C、圓柱直齒漸開線花鍵連接 D、三角形齒花鍵連接 A4、用來傳遞動力或轉(zhuǎn)矩的銷稱為（ B ） A、定位銷

57、 B、連接銷 C、安全銷 A5、既支承回轉(zhuǎn)零件又傳遞動力的軸稱為（ C ） A、心軸 B、傳動軸 C、轉(zhuǎn)軸 A6、軸端的倒角是為了（ A ） A、裝配方便 B、便于加工 C、減小應(yīng)力集中 D、便于軸上零件的定位 B7、整體式滑動軸承（ A ） A、結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低 B、裝拆方便 C、磨損后可調(diào)整間隙 D、比對開式滑動軸承應(yīng)用廣泛 B8、用于重要、高速、重載機械中的滑動軸承的潤滑方法，應(yīng)采用（ D ） A、滴油潤滑 B、油環(huán)潤滑 C、飛濺潤滑 D、壓力潤滑 B9、屬于自控離合器的是（ C ）

58、A、牙嵌離合器 B、齒形離合器 C、超越離合器 D、多片離合器 B10、在軸瓦內(nèi)表面開油槽的不正確做法是（ D ） A、油槽不開通 B、油槽與油孔相通 C、油槽長度取軸瓦軸向?qū)挾鹊?0% D、油槽開在軸瓦承受載荷的位置 四、計算 B1、一減速器中兩嚙合齒輪軸中心距a=140mm,試估算其低速軸的軸徑.(6分) 解:d=(0.3~0.4)a =(0.3~0.4)140 =(42~56)mm 取d=50mm C2、齒輪減速器中一齒輪副傳動比i=4，齒輪模數(shù)m=2mm，主動齒輪齒數(shù)z1=28。試估算確定軸的軸徑。(8分) 解:

59、 第四章 輪系 主要知識點： 1、輪系及其應(yīng)用特點 2、定軸輪系的傳動比 3、定軸輪系傳動實例的計算 一、填空（每空0.5分） A1、由一系列相互嚙合的齒輪組成的傳動系統(tǒng)稱為輪系，按其傳動時各齒輪的幾何軸線在空間的位置是否都固定，可將輪系分為定軸和周轉(zhuǎn)兩類。 B2、（-1）在計算中表示輪系首末兩輪回轉(zhuǎn)方向的異同，計算結(jié)果為正，兩輪回轉(zhuǎn)方向相同；結(jié)果為負，兩輪回轉(zhuǎn)方向相反。但此判斷方法，只適合用于平行軸圓柱齒輪傳動的輪系。 B3、當定軸輪系中有錐齒輪副、蝸桿副時，各級傳動軸不一定平行，這時只能用標箭頭的方法確定末輪的回轉(zhuǎn)方向。 A2、定軸輪系的傳動比是指輪系中首

60、輪轉(zhuǎn)速與末輪轉(zhuǎn)速之比，其大小等于輪系中所有從動輪齒數(shù)的連乘積與所有主動輪齒數(shù)的連乘積之比。 A4、輪系中的惰輪只改變從動輪的回轉(zhuǎn)方向，而不改變主動輪與從動輪的傳動比大小。 B5、定軸輪系末端為螺旋傳動。已知末端的轉(zhuǎn)速nk=40r/min,雙線螺桿的螺距為5mm，則螺母1min移動的距離為400mm。 B6、定軸輪系末端是齒輪齒條傳動。已知小齒輪模數(shù)m=3mm,齒數(shù)z=15,末端轉(zhuǎn)速nk=10r/min,則小齒輪沿齒條的移動速度為1413r/min。 A7、平行軸傳動的定軸輪系中，若外嚙合的齒輪副數(shù)量為偶數(shù)時，輪系首輪與末輪的回轉(zhuǎn)方向相同；為奇數(shù)時，首輪與末輪的回轉(zhuǎn)方向相反。 二、判斷

61、（每題1分） A（F）1、平行軸傳動的定軸輪系傳動比計算公式中的（-1）的指數(shù)m表示輪系中相嚙合的圓柱齒輪的對數(shù)。 A（F）2、加奇數(shù)個惰輪，主動輪與從動輪的回轉(zhuǎn)方向相反。 A（F）3、采用輪系傳動可以實現(xiàn)無級變速。 B（T）4、輪系傳動既可以用于相距較遠的兩軸間傳動，又可以獲得較大的傳動比。 A（T）5、輪系中的某一個中間齒輪，既可以是前級齒輪副的從動輪，又可以是后一級齒輪副的主動輪。 三、選擇(每題1.5分) A1、輪系（ D ） A、不能獲得很大的傳動比 B、不適宜作較遠距離的傳動 C、可以實現(xiàn)運動的合成但不能分解運動 D、可以實現(xiàn)變向和變速要求。

62、B2、定軸輪系的傳動比大小與輪系中惰輪的齒數(shù)（ B ） A、有關(guān) B、無關(guān) C、成正比 D、成反比 四、簡述(8分) B1、輪系傳動比的計算包括哪兩個方面？輪系傳動比的正、負號表示什么含義？ 答：（1）包括計算輪系傳動比的大小和確定末輪的回轉(zhuǎn)方向 （2）（-1）在計算中表示輪系首末兩輪回轉(zhuǎn)方向的異同，計算結(jié)果為正，兩輪回轉(zhuǎn)方向相同；結(jié)果為負，兩輪回轉(zhuǎn)方向相反。但此判斷方法，只適合用于平行軸圓柱齒輪傳動的輪系。 五、計算 B1、如圖所示的輪系中，Z1＝Z2＝Z4＝Z5＝30，且齒輪1、4和3、6同軸線，試求傳動比i16=?（提示：r3=r1+

63、2r2，r6=r4+2r5）（8分） 解： 其中Z1和Z4為已知值，Z3和Z6為未知 因為1、3同軸，得： 同理，Z6=60 將Z3=Z6=60代入公式得： B2、在圖所示為一起重設(shè)備傳動，已知：n=1450r/min,D1=140mm,D2=280mm,鼓輪直徑D=280mm。試求重物G的提升速度。(8分) 解： A3、圖中所示為定軸輪系，已知：n1=1440r/min,各齒輪齒數(shù)分別為z1=z3=z6=18,z2=27,z4=z5=24,z7=81。試求末輪7轉(zhuǎn)速n7,并用箭頭在圖上表明各齒輪的回轉(zhuǎn)方向。(6分) 解：

64、 第五章 平面連桿機構(gòu) 主要知識點: 1、鉸鏈四桿機構(gòu)的組成和基本類型 2、曲柄存在的條件 3、急回特性 4、死點位置 5、曲柄滑塊機構(gòu) 6、導桿機構(gòu) 一、填空(每空0.5分) A1、相對鉸鏈點可以作整周旋轉(zhuǎn)的連架桿稱為曲柄，只能作來回擺動一定角度的連架桿稱為搖桿。 A2、平面連桿機構(gòu)是由一些剛性構(gòu)件用轉(zhuǎn)動副和移動副相互連接而成的在相互平行平面或同一平面內(nèi)運動的機構(gòu)。平面連桿機構(gòu)中的運動副均是低副，因此平面連桿機構(gòu)是低副機構(gòu)。 A3、鉸鏈四桿機構(gòu)曲柄存在的條件是連架桿與機架中必須有一桿為做短桿、最長桿與最短桿長度

65、之和必小于或等于其余兩桿長度之和。 A4、連桿與機架的長度相等、兩個曲柄的長度相等且轉(zhuǎn)向相同的雙曲柄機構(gòu)，稱為平行四邊形機構(gòu)。其運動特點是兩曲柄的轉(zhuǎn)向相同，角速度相等。 B5、在曲柄搖桿機構(gòu)中，搖桿位于兩極限位置時，曲柄所夾的銳角稱為極位夾角θ，θ與急回特性系數(shù)K的關(guān)系為θ=。當θ=0時，機構(gòu)無急回特性；當θ>0時，機構(gòu)具有急回特性。 B6、當平面連桿機構(gòu)具有死點位置時，其死點有2個。在死點位置時，該機構(gòu)的連桿和從動件處于共線狀態(tài)。 A7、曲柄滑塊機構(gòu)是由曲柄搖桿演化而來的。其滑塊的移動距離H等于r的兩倍。 A8、鉸鏈四桿機構(gòu)中最短桿與最長桿長度之和大于其余兩桿長度之和時，則不論取哪

66、一桿做為機架，均只能構(gòu)成雙搖桿機構(gòu)。 A9、家用縫紉機的踏板機構(gòu)屬于曲柄搖桿機構(gòu)，主動件是搖桿。 B10、單缸內(nèi)燃機屬于曲柄滑塊機構(gòu)，它以滑塊為主動件。該機構(gòu)存在2個死點位置。 二、判斷(每題1分) A（T）1、平面連桿機構(gòu)各構(gòu)件的運動軌跡一定是在同一平面或相互平行的平面內(nèi)。 A（T）2、在曲柄長度不相等的雙曲柄機構(gòu)中，主動曲柄作等速回轉(zhuǎn)時，從動曲柄作變速回轉(zhuǎn)。 A（F）3、在曲柄搖桿機構(gòu)中，搖桿兩極限位置的夾角稱為極位夾角。 A（F）4、鉸鏈四桿機構(gòu)中的最短桿就是曲柄。 A（T）5、急回特性系數(shù)K值越大，機構(gòu)的急回特性越顯著；當K=1時，機構(gòu)無急回特性。 A（F）6、極位夾角越大，機構(gòu)的急回特性越不明顯。 A（T）7、偏心輪機構(gòu)不存在死點位置。 B（T）8、在導桿機構(gòu)中，構(gòu)成轉(zhuǎn)動機構(gòu)的條件是機架的長度l1小于主動件的長度l2。 三、選擇（每題1.5分） A1、平面連桿機構(gòu)的急回特性系數(shù)K( A ) A.>1 B.<1 C.=1 D.=0 A2、下列機構(gòu)中具有急回特性的是( A ) A.曲柄搖桿機構(gòu)