改性乳化瀝青微表處在坦桑尼亞應(yīng)用重點

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1、改性乳化瀝青微表處在坦桑尼亞應(yīng)用 近幾年,預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)受到越來越多的關(guān)注，使用預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)可 以延長路面的使用壽命，降低全壽命周期成本，保證路面的使用性能。微表處技 術(shù)作為預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)之一，其使用在坦桑尼亞已經(jīng)被證明了是非常經(jīng)濟和環(huán)保 的。然而由于技術(shù)水平有限，缺乏勞動力以及缺乏政府的支持，微表處目前在坦 桑尼并沒有等到推廣。在本論文介紹了坦桑尼亞公路網(wǎng)規(guī)劃概況、氣候狀況、 公路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計方法及路面材料概況。然后將中國與坦桑尼亞對瀝青路面性 能評價方法進行了對比，其中對坦桑尼亞路面破壞的主要原因進行了分析。對改 性乳化瀝青進行了機理分析，提出選擇改性乳化瀝青的方法，并總結(jié)了適應(yīng)坦桑

2、尼亞的改性乳化瀝青。但微表處中所用的原材料礦料與添加劑進行了中坦兩國 技術(shù)標(biāo)準的對比，對微表處混合料設(shè)計內(nèi)容及方法進行了闡述。在本論文中 ，研 究了 SBR改性乳化瀝青和天然橡膠改性乳化瀝青的性質(zhì)。在瀝青結(jié)合料中使用 BUTONAL~⑺NX111對瀝青進行改性可以使瀝青在重復(fù)高應(yīng)力變形下維持較好 的彈性恢復(fù)性能。在道路的使用和維修中，基于材料的選擇，混合料的級配組成， 人力資源以及適合的氣候條件，本論文同時分析研究了一種成功的微表處技術(shù)。 通過室內(nèi)試驗證明在坦桑尼亞使用微表處技術(shù)必須考慮上述因素。最后 ，論文對 比了四種路面預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)并進行了經(jīng)濟性評價。本論文采用了平均年收益 成本分析

3、和評價了微表處，稀漿封層,瀝青罩面以及碎石同步封層的經(jīng)濟性，證明 了微表處是一種最經(jīng)濟有效養(yǎng)護的技術(shù)。 同主題文章國 [1] . 蔣玲玲?淺談改性乳化瀝青在道路養(yǎng)護中的應(yīng)用’[J]. 石油瀝青? 2007.(03) [2] . 姚毓璋.微表處在高速公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護中的應(yīng)用’[J]. 山西 交通科技.2007.(03) [3] . 包薩拉.淺析微表處在高速公路養(yǎng)護中的優(yōu)勢’[J]. 河套大學(xué)學(xué)報. 2009.(02) [4] . 謝祥根.微表處在公路路面預(yù)防性養(yǎng)護中的應(yīng)用研究’[J]. 中南公路 工程.2007.(03) ⑸. 白宏宇.道路養(yǎng)護維修中改性乳化瀝青

4、的應(yīng)用’[J]. 知識經(jīng)濟. 2009.(13) ⑹. 虎增福,牛潤蓮.對我國微表處技術(shù)推廣應(yīng)用中一些問題的思考’[J]. 石油瀝青.2004.(06) [7] . 李建軍?微表處填補高速公路車轍的應(yīng)用’[J]. 交通標(biāo)準化? 2004.(06) [8] . 舒玫.微表處一一高等級公路預(yù)防性養(yǎng)護的最佳手段’[J]. 建設(shè)機械 技術(shù)與管理.2004.(08) [9] . 李蔭國,李桂芝,周玉芝,陳素麗，梁旭.對微表處用原材料選用及技術(shù) 要求的建議’[J]. 石油瀝青.2004.(06) [10] . 徐劍，黃頌昌,秦永春.微表處在高速公路瀝青混凝土路面維修工程中 的應(yīng)用’[J]. 公路.2003.(10) 03【關(guān)鍵詞相關(guān)文檔搜索】：道路與鐵道工程；預(yù)防性養(yǎng)護；改性乳化瀝青； 微表處；龜裂；車轍 【作者相關(guān)信息搜索】：長安大學(xué)；道路與鐵道工程；鄭南翔；弗蘭迪；