《建筑工程安全管理》教案第8章(共16頁(yè))

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1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上 授課題目 第八章 垂直運(yùn)輸機(jī)械 教學(xué)目標(biāo) 【知識(shí)目標(biāo)】 1. 認(rèn)識(shí)塔式起重機(jī)基本參數(shù)和安全裝置。 2. 能說(shuō)出塔式起重機(jī)安裝、拆卸的安全注意事項(xiàng)及安全使用。 3. 認(rèn)識(shí)物料提升機(jī)安全防護(hù)裝置及基礎(chǔ)、附墻架、纜風(fēng)繩和地錨的有關(guān)要求。 4. 能說(shuō)出物料提升機(jī)的安裝和拆除安全注意事項(xiàng)、物料提升機(jī)的常見(jiàn)安全隱患及安全使用。 5. 認(rèn)識(shí)施工升降機(jī)的安全裝置。 6. 認(rèn)識(shí)施工升降機(jī)的安裝和拆卸安全注意事項(xiàng)、施工升降機(jī)的事故隱患及安全使用。 【能力目標(biāo)】 1. 通過(guò)講練結(jié)合，培養(yǎng)學(xué)生邏輯思維能力和解決實(shí)際問(wèn)題的能力； 2. 通過(guò)質(zhì)疑、引起思考、

2、討論、歸納等程序，教給學(xué)生學(xué)會(huì)研究問(wèn)題的方法。 【情感目標(biāo)】 1. 通過(guò)引導(dǎo)學(xué)生參與分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的過(guò)程，使學(xué)生體驗(yàn)成功的感覺(jué)，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)熱情，增強(qiáng)學(xué)生自信心。 教學(xué)方法 講授法、案例分析法 教學(xué)重點(diǎn) 塔式起重機(jī)、物料提升機(jī)和施工升降機(jī)的基本參數(shù)和安全裝置 教學(xué)難點(diǎn) 塔式起重機(jī)、物料提升機(jī)和施工升降機(jī)的安裝、拆卸的安全注意事項(xiàng)及安全使用 課堂類型 理論 授課地點(diǎn) 6樓多媒體教室 課 時(shí) 4 授課班級(jí) 17施工 實(shí)施日期 2019.4.16 備課時(shí)間 2019.2 專心---專注---專業(yè) 課題教學(xué)時(shí)間計(jì)劃 周次 課次 授課內(nèi)容

3、 課時(shí) 備注 8 16 8.1塔式起重機(jī) 8.2起重吊運(yùn)指揮信號(hào) 2 9 17 8.3物料提升機(jī) 8.4施工升降機(jī) 2 授課題目 8.1塔式起重機(jī) 8.2起重吊運(yùn)指揮信號(hào) 教學(xué)目標(biāo) 【知識(shí)目標(biāo)】 1.認(rèn)識(shí)塔式起重機(jī)基本參數(shù)和安全裝置。 2.能說(shuō)出塔式起重機(jī)安裝、拆卸的安全注意事項(xiàng)及安全使用。 【能力目標(biāo)】 1.通過(guò)講練結(jié)合，培養(yǎng)學(xué)生邏輯思維能力和解決實(shí)際問(wèn)題的能力； 2.通過(guò)質(zhì)疑、引起思考、討論、歸納等程序，教給學(xué)生學(xué)會(huì)研究問(wèn)題的方法。 【情感目標(biāo)】 通過(guò)引導(dǎo)學(xué)生參與分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的過(guò)程，使學(xué)生體驗(yàn)成功的感覺(jué)，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)熱情，增強(qiáng)

4、學(xué)生自信心。 教學(xué)方法 講授法、案例分析法 教學(xué)重點(diǎn) 塔式起重機(jī)基本參數(shù)和安全裝置 教學(xué)難點(diǎn) 塔式起重機(jī)安裝、拆卸的安全注意事項(xiàng)及安全使用 課堂類型 理論 授課地點(diǎn) 6樓多媒體教室 課 時(shí) 2 授課班級(jí) 17施工 實(shí)施日期 2019.4.16 備課時(shí)間 2019.2  教學(xué)過(guò)程 時(shí)間分配 內(nèi)容/項(xiàng)目/情景 教學(xué)活動(dòng)形式 教學(xué)目標(biāo) 10分鐘 導(dǎo)學(xué)： 提問(wèn)：同學(xué)們，有誰(shuí)開(kāi)過(guò)塔吊嗎？你們隊(duì)塔吊的印象是什么樣的呢？ 塔吊是建筑施工中最常用到的，在工作時(shí)我們又要注意什么呢? 教師提問(wèn) 學(xué)生回答 引入課題 70分鐘 新課：

5、 8.1塔式起重機(jī) 8.1.1基本參數(shù) （1）起升高度。在最大工作幅度時(shí)，吊鉤中心線至軌頂面的垂直距離。 （2）軌距。是指兩根軌道中心線之間的距離，其軌距值的確定是從塔吊的整體穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)效益而定。 （3）起重量。塔機(jī)所能起吊的重物重量，通常以額定起重量和最大起重量表示。 （4）起重力矩。起重量與其相應(yīng)的工作幅度的乘積，是衡量塔吊起重能力的主要參數(shù)。 （5）工作幅度。也稱回轉(zhuǎn)半徑，是起重吊鉤中心與塔機(jī)回轉(zhuǎn)中心線間的水平距離。 一、塔吊的選型與布置 1.塔吊型號(hào)定義 QTZ40（4808）：QTZ——自升式塔式起重機(jī) 40 ——公稱起重力力矩為400KN·m 48 ——臂長(zhǎng)4

6、8m 08 ——在臂端48m處起重量為0.8T 塔吊臂長(zhǎng)是指塔身中心到起重小車吊鉤中心的距離。塔吊臂長(zhǎng)隨著小車的行走是變化的，隨著塔吊臂長(zhǎng)的變化，塔吊的起重能力也是變化的。通常以塔吊最大工作幅度作為塔吊臂長(zhǎng)的參數(shù)。如臂長(zhǎng)結(jié)構(gòu)尺寸是48.94米，但最大起重臂長(zhǎng)是48米。 　最大起重臂長(zhǎng)42米的時(shí)候，塔吊起重能力最小，僅為0.8噸。但實(shí)際工作中臂長(zhǎng)3-13.66的臂長(zhǎng)起重量最大，超過(guò)鋼絲繩和卷?yè)P(yáng)機(jī)的額定要求，因此要設(shè)重量限制裝置，該塔吊最大起重量為3噸。 2. 塔吊的布置 （1）進(jìn)出場(chǎng)拆卸安裝場(chǎng)地： 塔吊位置周圍必須有塔吊進(jìn)場(chǎng)的堆放位置，起重臂的拼裝位置及汽車吊的站位

7、，拆卸時(shí)也要考慮 教師講授 圖片講解 學(xué)生舉一反三 逐步完善學(xué)生對(duì)于塔吊的知識(shí)體系 時(shí)間分配 內(nèi)容/項(xiàng)目/情景 教學(xué)活動(dòng)形式 教學(xué)目標(biāo) 這三種情況。還有建筑物建成以后，建筑物外形結(jié)構(gòu)不得妨礙塔吊降落。不但要考慮自己場(chǎng)地的位置，還要考慮周遍地區(qū)已建成的和待建的建筑物。 （2）塔式起重機(jī)運(yùn)動(dòng)部分與建筑物及建筑物外圍設(shè)施之間的最小距離不應(yīng)小于0.6m。（注意：塔吊實(shí)際臂長(zhǎng)一般比標(biāo)定參數(shù)長(zhǎng)一米左右。） （3）兩臺(tái)塔式之間的最小架設(shè)距離，應(yīng)保證處于低位的塔式起重機(jī)的臂架端部與另一臺(tái)塔式起重機(jī)塔身之間至少應(yīng)有2m的距離；處于高位塔式起重機(jī)的最低位置的部件與低位塔式起重機(jī)處于最高位

8、置的部件之間的垂直距離應(yīng)不小于2m。 （4） 起重機(jī)嚴(yán)禁越過(guò)無(wú)防護(hù)設(shè)施的外電架空線路作業(yè)。在外電架空線路附近吊裝時(shí)，起重機(jī)的任何部位或被吊物邊緣在最大偏斜時(shí)與架空線路邊線的最小安全距離應(yīng)符合下表規(guī)定： （5） 塔吊覆蓋范圍內(nèi)的架空線路要進(jìn)行防護(hù)，編制專項(xiàng)方案，設(shè)置障礙燈或警示設(shè)施。 （6） 塔吊位置必須滿足附著要求: 塔機(jī)中心距建筑物的墻面距離以3.5-5米為宜,距離過(guò)大超過(guò)7米,附著桿的結(jié)構(gòu)要經(jīng)過(guò)專門設(shè)計(jì)計(jì)算,增加難度及費(fèi)用。同時(shí)還要考慮建筑物上錨固點(diǎn)的位置。 （7） 布置要考慮料場(chǎng)位置，吊裝方便。 （8） 考慮多塔之間的交叉，以方便倒運(yùn)物料，但一臺(tái)塔吊不宜與三臺(tái)以上塔吊

9、交叉,防止影響工作效率。 拓展相關(guān)塔機(jī)知識(shí)，督促學(xué)生做好筆記。 時(shí)間分配 內(nèi)容/項(xiàng)目/情景 教學(xué)活動(dòng)形式 教學(xué)目標(biāo) （9）布置塔機(jī)位置時(shí)，同時(shí)要考慮以后安裝施工電梯或物料提升機(jī)的安裝位置，不能影響到塔吊拆卸時(shí)的降落。 案例： 2006年6月19日，上午9：30左右，天津一工地正在進(jìn)行拆除塔吊。在塔吊安全拆除完8節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后，塔吊旁的施工電梯在下行過(guò)程中，上行的施工電梯的配重與塔吊大臂發(fā)生碰撞，使塔吊大臂彎折變形，發(fā)生變形的大臂在彎折下垂過(guò)程中砸中下行的施工電梯，導(dǎo)致電梯司機(jī)頭部受傷。 （10）多棟建筑物盡量一棟一塔，避免給管理帶來(lái)不便。 （11）同一工程中使用多臺(tái)塔吊

10、時(shí)，要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況編制有針對(duì)性的群塔作業(yè)方案。 （12）考慮最大構(gòu)件，盡量選用較大型號(hào)塔吊。以增加工作效率。 （13）高層施工考慮工作速度，包括起升速度，變幅，回轉(zhuǎn)速度，應(yīng)選擇調(diào)速性能好且速度快的設(shè)備，能增加塔機(jī)的臺(tái)班生產(chǎn)率。 （14）選用大廠家（品牌）生產(chǎn)的產(chǎn)品。 （15）與有一定規(guī)模和實(shí)力、信譽(yù)度高的租賃單位合作。 （16）租賃前要實(shí)地考察設(shè)備。 有質(zhì)量問(wèn)題塔吊事故案例： 2006年10月13日下午某工地，在進(jìn)行塔吊（型號(hào)：TQZ4510塔高23米），旋轉(zhuǎn)調(diào)試過(guò)程中，當(dāng)大臂旋轉(zhuǎn)約90度時(shí)突然傾覆，塔吊端部?jī)A落至二層頂板，大臂落至地面，塔吊司機(jī)受傷。 （17）使用

11、年限要求： Ⅰ：630kN·m以下（不含630kN·m）出廠年限超過(guò)10年的塔式起重機(jī)。 Ⅱ： 630～1250kN·m（不含1250kN·m）出廠年限超過(guò)15年的塔式起重機(jī)。 Ⅲ：1250kN·m以上出廠年限超過(guò)20年的塔式起重機(jī)。 Ⅸ：超過(guò)年限的由有資質(zhì)評(píng)估機(jī)構(gòu)評(píng)估合格后，可繼續(xù)使用。 8.1.2塔機(jī)的安全裝置 為了確保塔機(jī)的安全作業(yè)，防止發(fā)生意外事故，塔機(jī)必須配備各類安全保護(hù)裝置。 1.起升高度限制器 起升高度限制器的作用是在吊鉤接觸到起重 結(jié)合相關(guān)安全事故案例，逐一講解塔吊的布置注意事項(xiàng)及要點(diǎn)。 加深印象，牢記知識(shí)點(diǎn) 時(shí)間分配 內(nèi)容/項(xiàng)目/情景 教學(xué)活動(dòng)形

12、式 教學(xué)目標(biāo) 臂頭部或載重小車之前，或是下降到最低點(diǎn)(地面或地面以下若干米)以前，使起升機(jī)構(gòu)自動(dòng)斷電并停止工作。起升高度限制器一般都裝在起重臂的頭部。 2.幅度限制器 動(dòng)臂式塔機(jī)的幅度限制器的作用是在臂架變幅達(dá)到極限位置時(shí)切斷變幅機(jī)構(gòu)的電源，使其停止工作，同時(shí)還設(shè)有機(jī)械止擋，以防臂架因起幅中的慣性而后翻。 小車運(yùn)行變幅式塔機(jī)的幅度限制器，用來(lái)防止運(yùn)行小車超過(guò)最大或最小幅度的兩個(gè)極限位置。一般小車變幅限位器是安裝在臂槊小車運(yùn)行軌道的前后兩端，用行程開(kāi)關(guān)達(dá)到控制。 3.風(fēng)速儀 風(fēng)速儀的作用是自動(dòng)記錄風(fēng)速，當(dāng)超過(guò)6級(jí)風(fēng)速以上時(shí)自動(dòng)報(bào)警，使操作司機(jī)及時(shí)采取必要的防范措施，如停止作業(yè)，

13、放下吊物等。 4.夾軌針 夾軌針裝設(shè)在臺(tái)車金屬結(jié)構(gòu)上，用以?shī)A緊鋼軌，防止塔機(jī)在大風(fēng)情況下被風(fēng)吹動(dòng)而行走造成塔機(jī)出軌傾翻事故。 5.回轉(zhuǎn)限制器 有些上回轉(zhuǎn)的塔機(jī)安裝了回轉(zhuǎn)不能超過(guò)270°和360°的限制器，以防止電源線扭斷，造成事故。 6.起重力矩限制器 起重力矩限制器的主要作用是防止塔機(jī)超載的安全裝置，避免塔機(jī)由于嚴(yán)重超載而引起塔機(jī)的傾覆或折臂等惡性事故。 力矩限制器有機(jī)械式、電子式和復(fù)合式三種，多數(shù)采用機(jī)電子聯(lián)鎖式的結(jié)構(gòu)。 7.起重量限制器(也稱超載限位) 起重量限制器用以防止塔機(jī)的吊物重量超過(guò)最大額定荷載，避免發(fā)生機(jī)械損壞事故。當(dāng)?shù)踔爻^(guò)須定起重量時(shí)，它能自動(dòng)切斷提升機(jī)構(gòu)

14、的電源或發(fā)出警報(bào)。 8.塔機(jī)行走限制器 塔機(jī)行走限制器是行走式塔機(jī)的軌道兩端盡頭所設(shè)的止擋緩沖裝置，利用安裝在臺(tái)車架上或底架上的行程開(kāi)關(guān)碰撞到軌道兩端前的擋塊，切斷電源來(lái)達(dá)到塔機(jī)停止行走，防止脫軌造成塔機(jī)傾覆事故。 時(shí)間分配 內(nèi)容/項(xiàng)目/情景 教學(xué)活動(dòng)形式 教學(xué)目標(biāo) 9.吊鉤保險(xiǎn)裝置 吊物保險(xiǎn)裝置是防止在吊鉤上的吊素由鉤頭上自動(dòng)脫落的保險(xiǎn)裝置。一般采用機(jī)械卡環(huán)式，用彈簧來(lái)控制擋板，阻止吊素滑鉤。 10.鋼絲繩防脫槽裝置 鋼絲繩防脫槽裝置主要用以防止鋼絲繩在傳動(dòng)過(guò)程中，脫離滑輪槽而造成鋼絲繩卡死和損傷。 11.電器控制中的零位保護(hù)和緊急安全開(kāi)關(guān) 所謂零位保護(hù)是

15、指塔機(jī)操縱開(kāi)關(guān)與主令控制器連鎖，只有在全部操縱桿處于零位時(shí)，開(kāi)關(guān)才能接通，從而防止無(wú)意操作。緊急安全開(kāi)關(guān)則是一種能及時(shí)切斷全部電源的安全裝置。 8.1.3塔機(jī)安裝、拆卸的安全注意事項(xiàng) 1.對(duì)裝拆人員的要求 (1)參加塔機(jī)裝拆人員，必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)考核，持有效的操作證上崗。 (2)裝拆人員應(yīng)嚴(yán)格按照塔機(jī)的裝拆方案和操作規(guī)程中的有關(guān)規(guī)定、程序進(jìn)行裝拆。 (3)裝拆作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)的有關(guān)制度，正確使用勞動(dòng)保護(hù)用品。 2.對(duì)塔機(jī)裝拆的管理要求 (1)裝拆塔機(jī)的施工企業(yè)，必須具備裝拆作業(yè)的資質(zhì)，并按資質(zhì)等級(jí)進(jìn)行裝拆相對(duì)應(yīng)的塔機(jī)。 (2)進(jìn)行塔機(jī)裝拆時(shí)，施工企業(yè)必須編制專

16、項(xiàng)的裝拆安全工組織設(shè)計(jì)和裝拆工藝要求，并經(jīng)過(guò)企業(yè)技術(shù)主管領(lǐng)導(dǎo)的審批 (3)塔機(jī)裝拆前，必須向全體作業(yè)人員進(jìn)行裝拆方案和安全操作技術(shù)的書(shū)面和口頭交底，并履行簽字手續(xù)。 (4)施工企業(yè)必須建立塔機(jī)的裝拆專業(yè)班組并且配有起重工(裝拆工)、電工、起重指揮、塔機(jī)操縱司機(jī)和維修鉗工等。 3.裝拆過(guò)程中的安全要求 (1)塔機(jī)的裝拆區(qū)域應(yīng)設(shè)立警界區(qū)域，派有專人進(jìn)行值班。 (2)裝拆塔機(jī)的作業(yè)，必須在班組長(zhǎng)的統(tǒng)一指揮下進(jìn)行，并配有現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)護(hù)人員監(jiān)控塔機(jī)裝拆的全過(guò)程。 (3)行走式塔機(jī)就位后，應(yīng)將夾軌針夾緊。 (4)作業(yè)前，對(duì)制動(dòng)器、連接件、臨時(shí)支撐要進(jìn)行調(diào)整和檢查。對(duì)起重作業(yè)需要的吊索具要保持

17、完好，符合安全技術(shù)要求。 播放塔機(jī)安拆視頻，對(duì)應(yīng)安全要求附加講解 時(shí)間分配 內(nèi)容/項(xiàng)目/情景 教學(xué)活動(dòng)形式 教學(xué)目標(biāo) (5)作業(yè)中遇有大雨、霧和風(fēng)力超過(guò)4級(jí)時(shí)應(yīng)停止作業(yè)。 (6)塔機(jī)在安裝中對(duì)所有的螺栓都要擰緊，并達(dá)到緊固力矩要求。對(duì)鋼絲繩要進(jìn)行嚴(yán)格檢查有否斷絲磨損現(xiàn)象，如有損壞，立即更換。 (7)對(duì)安裝、拆卸中的滑輪組的鋼絲繩要理整齊，其軋頭要正確使用(軋頭規(guī)格使用時(shí)比鋼絲繩要小一號(hào))，軋頭數(shù)量按鋼絲繩規(guī)格配置。 (8)對(duì)整體起扳安裝的塔機(jī)，起扳前要認(rèn)真、仔細(xì)對(duì)全機(jī)各處進(jìn)行檢查，路軌路基和各金屬結(jié)構(gòu)的受力狀況、要害部位的焊縫情況等應(yīng)進(jìn)行重點(diǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改或修

18、復(fù)后，方能起扳。 4.塔機(jī)安裝完畢后必須經(jīng)專門的檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)驗(yàn)收合格后方能使用 8.1.4塔機(jī)的安全使用 1. 塔機(jī)的常見(jiàn)事故隱患 塔機(jī)事故主要有五大類:整機(jī)傾覆、起重臂折斷或碰壞、塔身折斷或底架碰壞、塔機(jī)出軌、機(jī)構(gòu)損壞，其中塔機(jī)的傾覆和斷臂等事故占了70％。引起這些事故發(fā)生的原因主要有: (1)超載起吊導(dǎo)致塔機(jī)失穩(wěn)而倒塔。 (2)違章斜吊增加了張拉力矩，再加上原起重力矩，往往容易造成超載。 (3)起重指揮失誤或與司機(jī)配合不當(dāng)，造成失誤。 (4)塔機(jī)裝拆管理不嚴(yán)，人員未經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，企業(yè)無(wú)塔機(jī)的裝拆資質(zhì)或無(wú)相應(yīng)的資質(zhì)。 (5)塔機(jī)的行走路基、軌道鋪設(shè)不堅(jiān)實(shí)、不平實(shí)，致使路軌的高低

19、過(guò)大，塔機(jī)重心失去衡而傾覆。 (6)設(shè)備缺乏定期檢修保養(yǎng)，安全裝置失靈等造成事故。 (7)沒(méi)有正確地掛鉤，盛放或捆綁吊物不妥，致使吊物墜落傷人。 (8)塔機(jī)在工作過(guò)程中，由于力矩限制器失靈或被司機(jī)有意關(guān)閉，造成司機(jī)在操作中盲目或無(wú)意超載起吊。 (9)在惡劣氣候(大風(fēng)、雷雨等)中進(jìn)行起吊作業(yè)。 2.塔機(jī)使用中的基本安全技術(shù)要求 (1)起重司機(jī)應(yīng)持有與其所操縱的塔機(jī)的起重力矩相對(duì)應(yīng)的操作證;指揮應(yīng)持證上崗，并正確使用旗語(yǔ)或?qū)χv機(jī)。 (2)塔機(jī)的裝拆必須由有資質(zhì)的單位操作。拆裝前，應(yīng)編制專項(xiàng)的拆裝方案并經(jīng)企業(yè)技術(shù)主管負(fù)責(zé) 講授之后播放塔吊工作動(dòng)畫(huà)，播放時(shí)點(diǎn)出安全防護(hù)措施。 時(shí)間

20、分配 內(nèi)容/項(xiàng)目/情景 教學(xué)活動(dòng)形式 教學(xué)目標(biāo) 人的審批同意后方能進(jìn)行。同時(shí)要做好對(duì)裝拆人員的交底和安全教育。 (3)起吊作業(yè)中司機(jī)和指揮必須遵守“十不吊”的規(guī)定:指揮信號(hào)不明或無(wú)指揮不吊；超負(fù)荷和斜吊不吊；細(xì)長(zhǎng)物件單點(diǎn)或捆扎不牢不吊；吊物上站人不吊；吊物邊緣鋒利，無(wú)防護(hù)措施不吊；埋在地下的物體不吊；安全裝置失靈不吊；光線陰暗看不清吊物不吊；6級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)區(qū)無(wú)防護(hù)措施不吊;散物裝得太滿或捆扎不牢不吊。 (4)塔機(jī)的基礎(chǔ)必須符合安全使用的技術(shù)條件規(guī)定。 (5)塔機(jī)運(yùn)行時(shí)，必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程要求規(guī)定執(zhí)行。最基本要求:起吊前，先鳴號(hào)，吊物禁止從人的頭上越過(guò)；起吊時(shí)吊索應(yīng)保持垂直、起

21、降平穩(wěn)，操作盡量避免急剎車或沖擊；嚴(yán)禁超載，當(dāng)起吊滿載或接近滿載時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)做兩個(gè)動(dòng)作及左右回轉(zhuǎn)范圍不應(yīng)超過(guò)90°。 (6)塔機(jī)停用時(shí)，吊物必須落地不準(zhǔn)懸在空中。并對(duì)塔機(jī)的停放位置和小車、吊鉤、夾軌針、電源等一一加以檢查，確認(rèn)無(wú)誤后，方能離崗。 (7)塔機(jī)在使用中不得利用安全限制器停車;吊重物時(shí)不得調(diào)整起升、變幅的制動(dòng)器；除專門設(shè)計(jì)的塔機(jī)外，起吊和變幅兩套起升機(jī)構(gòu)不應(yīng)同時(shí)開(kāi)動(dòng)。 (8)自升式塔機(jī)使用中的頂升加節(jié)工作，要有專人負(fù)責(zé)。塔機(jī)安裝完后的驗(yàn)收和檢測(cè)工作是必不可少的，頂升加節(jié)后的驗(yàn)收工作也應(yīng)該嚴(yán)格執(zhí)行。對(duì)塔機(jī)的垂直度、爬升套架、附著裝置等都必須進(jìn)行檢查驗(yàn)收。 (9)兩臺(tái)或兩臺(tái)以上塔

22、吊作業(yè)時(shí)，應(yīng)有防碰撞措施。 (10)定期對(duì)塔機(jī)的各安全裝置進(jìn)行維修保養(yǎng)，確保其在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)揮正常作用。 8.2起重吊運(yùn)指揮信號(hào) 學(xué)生自行閱讀學(xué)習(xí)。 10分鐘 課堂小結(jié) 1. 塔吊的型號(hào)含義 2. 塔機(jī)的布置 3. 塔機(jī)的安全裝置 4. 塔機(jī)安拆的注意事項(xiàng). 5. 塔機(jī)的安全使用 5分鐘 布置作業(yè) 將課后思考題1-3題的答案在書(shū)上劃出。 1. QTZ63（5010）塔機(jī)中各參數(shù)代表什么含義？ 板書(shū)設(shè)計(jì) 1.塔吊的型號(hào)含義 QTZ40（4808）：QTZ——自升式塔式起重機(jī) 40 ——公稱起重力力矩為400KN·m 48 ——臂長(zhǎng)48m 08 ——在臂端48m處起重量為0.8T 2.塔機(jī)的布置 3.塔機(jī)的安全裝置 教學(xué)反思 本章節(jié)內(nèi)容主要要求學(xué)生認(rèn)識(shí)塔式起重機(jī)，了解其安全使用及注意事項(xiàng)，學(xué)會(huì)運(yùn)用，相比于傳統(tǒng)的教師講授學(xué)生傾聽(tīng)，多采用圖片加工作原理視頻講解，加深學(xué)生印象，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性。