筑牢安全思想防線工作思考

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1、文檔來源為 :從網(wǎng)絡收集整理 .word 版本可編輯 .歡迎下載支持 . 筑牢安全思想防線工作思考 筑牢安全思想防線是鐵路基層黨組織融入中心、服務安 全運輸生產(chǎn)的核心手段。 發(fā)揮思想先導、 引領(lǐng)，適應新形勢， 增強全員保安全的意識和能力，研對跨越發(fā)展新情況、新問 題，突出米軌整體形勢和黨支部局部實際，筑牢安全思想防 線，可謂任重道遠，是鐵路基層黨支部的基本任務和長期工 作之要求。能否結(jié)合階段重點，顧及長遠和大局進行探索與 思考，始終遵循事物發(fā)展規(guī)律，采取常規(guī)或非常手段，實現(xiàn)

2、各項任務目標，服務長遠，基層組織工作面對著新的、更高 的挑戰(zhàn)。 進入 7 月份以來，全路運輸安全局面比較被動，接連發(fā) 生 3 起行車重大事故， 5 起行車險性和 11 起勞動安全事故， 17 名職工死亡，教訓深刻，損失慘重。昆河公司自開年以來安全事故接連發(fā)生，安全不穩(wěn)，形勢嚴峻。為期三個月的安全大檢查大整治活動，路局和公司黨委作了詳細部署，注重開展安全思想培育、提升，努力樹立廣大職工“我要安全” 的主動意識， 轉(zhuǎn)變被動的安全管理思路， 創(chuàng)建安全文化氛圍，強烈要求全體管理干部和職工重新審視安全形勢和領(lǐng)會安 全發(fā)展內(nèi)涵，更新安全思想觀念。

3、李詩坤書記“建立與提速安全保障體系相適應的思想政治工作保障體系”理論，是對筑牢安全思想防線工作內(nèi)涵的進一步豐富和升華，對加強新 - 1 -文檔來源為 :從網(wǎng)絡收集整理 .word 版本可編輯 .歡迎下載支持 . 文檔來源為 :從網(wǎng)絡收集整理 .word 版本可編輯 .歡迎下載支持 . 時期基層黨組織自身建設(shè)，融入發(fā)展安全、適應形勢需要指明了方向。 按照 XX昆河委 63 號、 64 號、昆河工函 14 號文件及當前緊張開展安全大檢查活動的要求和部署，黨支部制定了開 展“筑牢安全思想防線系列教育活動推進計劃” 并嚴格落實。一、通過反思承

4、諾活動激發(fā)職工自覺保安全的思想意 識。 “兩違”反思。黨支部把上半年黨員產(chǎn)生的“兩違”情 況進行了統(tǒng)計、分析、通報，確定了重點幫教人員，對 1－ 7 月產(chǎn)生兩違達到 3 件以上的黨員職工龐偉、閆從和、郭濤、 王毅，責令在支部黨員大會上做出了書面檢查。經(jīng)支部委員會提議，黨員大會討論通過，在下半年工作中，安全工作無明顯轉(zhuǎn)變，兩違再次超過 3 件的黨員同志，由支部委員會研究，報請公司黨委同意，調(diào)整其工作崗位或進行異地教育。此策大大震動了安全意識不牢的同志，一段時間以來黨員安全模范作用得到明顯加強。 事故反思。黨支部把 3.10 責任事故列為重點，結(jié)合近期

5、事故案例，按安全大檢查、大整治活動要求，以車站為單位，進行安全形勢宣講，事故教訓反思、座談，各站、黨員帶頭，查找自身不足，共同研究車站安全生產(chǎn)組織中的薄弱環(huán)節(jié)和影響安全的傾向性問題。小龍?zhí)哆\轉(zhuǎn)二組連接員龐 偉，以往工作懶散，上班遲到、隨意請假、工作中要求標準 - 2 -文檔來源為 :從網(wǎng)絡收集整理 .word 版本可編輯 .歡迎下載支持 . 文檔來源為 :從網(wǎng)絡收集整理 .word 版本可編輯 .歡迎下載支持 . 低，多次教育效果不佳。在反思活動中，班組長、班組職工發(fā)言尖銳，本人認識一直無明顯轉(zhuǎn)變。黨支部和車站經(jīng)過對本人實際情況的調(diào)查了解，

6、掌握了其家庭存在的問題，摸清了其所思所想，在思想工作和反思座談中上升到如再無明顯轉(zhuǎn)變，將建議取消勞動合同的要求，自開展反思教育以來， 本人作了書面檢查，做出了安全承諾， 8 月 1 日至今未發(fā)生兩違現(xiàn)象和不良反映。 一承諾。組織了全員對安全形勢的學習教育后，按照公司黨委和工會的部署，全體職工進行了承諾簽名活動，達到增強職工崗位安全的責任意識目的。 二、開展崗位練兵提高安全自控能力和作業(yè)技能。 按照季度練兵、對規(guī)對標及職工業(yè)務教育等要求，車站和黨支部緊緊結(jié)合安全大檢查、大整治工作推進計劃，組織開展非正常情況下的接發(fā)列車、防洪技術(shù)演練工作。 車站利

7、用職工班組輪休期間的第一個工作日，組織集中到車站進行近期事故通報的學習教育、反思完畢之后，認真開展非正常情況下的接發(fā)列車、防洪技術(shù)演練，廣大職工態(tài)度認真，管理人員邊演練邊示范、糾正，不厭其煩地一遍一遍進行，直到滿意為止。通過對四個運轉(zhuǎn)班組的演練，職工非常作業(yè)水平有了長足進步。在幾次臨時停電非常作業(yè)組織、艱巨的防洪搶險工作中得到了很好體現(xiàn)。 三、關(guān)心職工生產(chǎn)生活，改善環(huán)境，把創(chuàng)建安全文化同 - 3 -文檔來源為 :從網(wǎng)絡收集整理 .word 版本可編輯 .歡迎下載支持 . 文檔來源為 :從網(wǎng)絡收集整理 .word 版本可編輯 .歡迎下載支持 .

8、 職工喜聞樂見的文體活動結(jié)合起來。 在公司工會等相關(guān)部門的大力幫助下，小龍?zhí)盾囌韭毠な程?、小浴室得以建立；巡檢司車站改造了食堂，新建了浴室；燈籠山車站食堂增加了用具。車站的生活設(shè)施得到了很大轉(zhuǎn)變，特別是小龍?zhí)盾囌臼程玫慕ㄔ?，改變了以往干部? 工打游擊吃盒飯的狀況， 小浴室的建造， 暖透了職工的身心。 為豐富職工業(yè)余文化生活，按照季度工會活動的組織要 求，黨支部和車間工會共同研對安全大檢查、 大整治活動中，怎樣組織季度工會活動？確定了活動主題為：議安全、思責 任，共跨越、促和諧。要求各站因時制宜，組織開展好各項職工喜聞樂見的活動，凝聚車站人心，

9、團結(jié)向上，積極營造安全氛圍，把季度活動與安全大檢查、大整治密切聯(lián)系，服務安全生產(chǎn)大局?；顒觾?nèi)容及方式： 1、開展安全反思、座談。各站結(jié)合“安全大檢查大整 治活動《宣傳資料》”，用近期的事故展開座談、教育和反 思，按公司工會“職工崗位安全承諾”要求進行簽名承諾， 大力營造“我要安全、我會安全”的主動意識。站長、工會 小組長踴躍帶頭發(fā)言和反思，查找不足和差距，表示今后怎 樣做好工作的決心，帶動班組職工，查找整改安全大檢查大 整治當中發(fā)現(xiàn)的各種問題，確保效果。 2、組織職工環(huán)境衛(wèi)生整治、撲克、象棋、羽毛球、乒 乓球

10、、小種植、爬山等業(yè)余文體活動。結(jié)合車站、班組實際 - 4 -文檔來源為 :從網(wǎng)絡收集整理 .word 版本可編輯 .歡迎下載支持 . 文檔來源為 :從網(wǎng)絡收集整理 .word 版本可編輯 .歡迎下載支持 . 活動條件組織，努力通過活動達到寓教于樂、凝聚人心、促進車站和諧穩(wěn)定的目的。車間工會統(tǒng)一購置活動用品，下發(fā)各工會小組。 四、做好宣傳解釋，加強生產(chǎn)組織協(xié)調(diào)，深入現(xiàn)場檢查指導，卡控重點，抓住關(guān)鍵，務實管理，保證安全。 近來車站生產(chǎn)組織形勢急劇惡化，各用戶單位嚴重缺煤。巡檢司發(fā)電廠新機組投運需大量存煤，解化因無煤只能維持半負荷運轉(zhuǎn)，

11、皆因礦務局五期搬遷工作生產(chǎn)能力受限，限制產(chǎn)量而致。用巡檢司電廠領(lǐng)導的話講，到了救命的時候了。為應對急難，多方協(xié)調(diào)后，把風動車組織運煤上巡電，牽涉面較大，同時對巡檢司車站的作業(yè)組織安全構(gòu)成了巨大壓力。車站和黨支部及時分工安排小龍?zhí)陡闭鹃L前往巡檢司車站加強組織卡控。由于缺乏貨物對流，加之水害、施工等影響，組織困難，對鐵路全盤運輸秩序影響相當大。車站始終樹立全心全意為貨主服務的宗旨，盡最大努力溝通協(xié)調(diào)，做好解釋工作，確定輕重緩急，向上級部門反映匯報實際情況，按照運輸組織程序做好服務工作，嚴格監(jiān)督，避免路風事件發(fā)生。 五、加強黨員隊伍管理，強化干部作風，率先垂范，影響帶動全員安全意識發(fā)展。

12、 按照黨支部做好“六個一”，黨員做到“五個一”的要求，進一步找準黨支部建設(shè)和黨員自身在作業(yè)過程中存在的 - 5 -文檔來源為 :從網(wǎng)絡收集整理 .word 版本可編輯 .歡迎下載支持 . 文檔來源為 :從網(wǎng)絡收集整理 .word 版本可編輯 .歡迎下載支持 . 傾向性問題，以 “建立與提速安全保障體系相適應的思想 政治工作保障體系”建設(shè)為契機，探索面對新形勢，解決新 問題的有效方法。 在黨員反思會中提出了一些值得思考的問題： 1、一些黨員職工認為：安全承諾、責任書、責任卡、 保證書、黨員包保等

13、自控互控制度是好，實際工作中落實壓 力感覺很大。感覺形勢任務變化莫測，規(guī)定層出不窮，加之 文化、年齡結(jié)構(gòu)差異，各自理解和掌握偏差。崗位工作要求 嚴格，學習考試不能放松，安全檢查活動反反復復，多數(shù)人 感覺思想模糊，什么都是重點，導致顧此失彼，疲于應付， 效果往往不佳。 2、黨員同志們反映：職工群眾后顧之憂較多。在思想 交流中，普遍暴露出家庭關(guān)系不和諧的現(xiàn)象，筑牢安全思想 防線、維護穩(wěn)定工作難度不小。環(huán)境條件的限制，基層組織 的局限，好多職工面對的實際困難解決不了， 一直都是宣傳、 解釋手段，初顯蒼

14、白。 定位這些實際而必須解決的問題，是應對新形勢的重大 考驗，必須摒棄以往一些老生常談的形式和做法，找準解決 問題的突破口，依靠上級組織和全體職工，轉(zhuǎn)變管理思維， 轉(zhuǎn)變操作方式，才能確保安全發(fā)展、隊伍穩(wěn)定，在鐵路運輸 組織工作中當好思想先行。 結(jié)合小龍?zhí)饵h支部的實際情況，對筑牢安全思想防線工 - 6 -文檔來源為 :從網(wǎng)絡收集整理 .word 版本可編輯 .歡迎下載支持 . 文檔來源為 :從網(wǎng)絡收集整理 .word 版本可編輯 .歡迎下載支持 . 作有些粗淺的想法： 1、體現(xiàn)特點，

15、注重實效開展工作。 堅持“三會一課”制度，加強黨員日常管理，做好形勢 任務宣講，思想上始終與黨中央保持高度一致。以安全屏障 工程建設(shè)為平臺，筑牢安全思想防線，發(fā)揮黨支部戰(zhàn)斗堡壘 和黨員先鋒模范作用。這是支部工作融入安全運輸生產(chǎn)，保 持隊伍穩(wěn)定，強化基層組織建設(shè)，做好思想引領(lǐng)的基本工作 和任務。 怎樣體現(xiàn)特點，達到工作效果呢？ 要摸清職工在想些什么，關(guān)心些什么事？想做什么？不 愿做什么？ 職工壓力較大。小龍?zhí)饵h支部現(xiàn)員 90 人，黨員 29 人， 共 6 個生產(chǎn)班組，實行 3.5 倒班

16、制，崗位人員緊張，輪休受各種學習、培訓及各種活動擠占。普遍家庭離站較遠，休班回家返站交通不便、時間長，家庭事宜處理不了。面對當前各項工作緊迫的形勢要求，職工難處很多，思想包袱重?，F(xiàn)實問題和困難一時無力解決，導致思想起伏波動，穩(wěn)定隊伍工作壓力大。精細化綜合過程管理，文化知識、職業(yè)技能、 綜合能力培養(yǎng)全面鋪開，與安全生運輸生產(chǎn)同步進行，在時 間短、任務重、人員緊的情況下，高標準、嚴要求，職工一 下子難以適應， 特別是年齡大、 文化基礎(chǔ)相對差一些的職工， 他們愿意出力出汗多干具體工作，緊張的學習考試培訓真難 - 7 -文檔來源為 :從網(wǎng)絡收集整

17、理 .word 版本可編輯 .歡迎下載支持 . 文檔來源為 :從網(wǎng)絡收集整理 .word 版本可編輯 .歡迎下載支持 . 為他們。班工作中，隨處可以看到空閑時間職工在補做學習記錄，都反映學習任務太重，有畏難心理，其實學習成效并不明顯。 管理責任壓力也不小。重疊式的檢查整治、達標、考核 等活動，標準高要求嚴，干部職工疲于應對?；鶎庸芾淼耐? 志家庭問題越來越讓人擔心， 工作上難度大， 家庭照顧不了， 強壓死守，卻不能也不敢大意。 交通困難。燈籠山車站職工 12 人，有 10 人家住開遠或 蒙自，巡檢司車站 40

18、％的住開遠及以遠， 休班回家和回站上班問題比較突出，交通比較困難。 生產(chǎn)組織結(jié)構(gòu)有待合理配置。小龍?zhí)盾囌菊{(diào)車區(qū)長一職 兼三個工種作業(yè)量，經(jīng)常參加指揮調(diào)車作業(yè)。遇裝車作業(yè)比 較繁忙，呈難應付之狀?，F(xiàn)在車站調(diào)車區(qū)長是 11 檔崗位， 調(diào)車長是 13 檔，需要調(diào)整，合理配置。 管理干部應該做些什么？能做些什么？要怎么做？ 干部職工普遍感覺安全壓力較大。這是良好的安全責任意識表現(xiàn)，說明管理制度、措施和安全意識落到了作業(yè)層。車站和黨支部要加強和引導做好安全管理工作，客觀處理好各種影響安全的問題。圍繞當前安全被動局勢和要求，積極做好宣傳教育引導

19、，不能操之過急，要循循善誘。針對部分思想觀念一時難以轉(zhuǎn)變到位，列為重點幫教對象。 量化任務指標明確， 嚴查嚴管， 既要發(fā)現(xiàn)和處理好問題， - 8 -文檔來源為 :從網(wǎng)絡收集整理 .word 版本可編輯 .歡迎下載支持 . 文檔來源為 :從網(wǎng)絡收集整理 .word 版本可編輯 .歡迎下載支持 . 又要以職工接受考核、扣款及思想、情緒穩(wěn)定為重點，稍有不慎，矛盾容易激化，助長職工怨氣。作業(yè)繁忙的車站主要行車工種，考核必須謹之又慎。管理人員介于安全管理不擇手段，姑息縱容、好人主義和干群關(guān)系、矛盾緊張之間，把握好“度”，確實考教水平。從事管理人員必須

20、透徹掌握形勢任務和上級政策精髓，主導方向，在各種場合和時機與職工宣傳交流，統(tǒng)一思想，立足長遠。 關(guān)心職工疾苦，力所能及地解決實際問題和困難。就是要關(guān)心職工的衣食住行，在現(xiàn)有條件下努力做好后勤服務，盡量讓職工安心立足本職工作。要與時俱進地研究制定并形成平等公開的考核激勵機制，要體現(xiàn)傾斜苦臟累險，不搞絕對平均。 重點工作融合開展。理清思路，堅持安全運輸和穩(wěn)定的 中心，一切工作皆服務于此。 宣傳學習教育、 檢查考核整治、會議座談等均只是單一手段，體現(xiàn)管理過程方法方式，善于 利用各種手段服務中心實現(xiàn)目標，管理才具水平，能力才會提升。車站和黨支部就是要立足安全，既

21、要保證職工意識、能力實力保安全，還須減少對生產(chǎn)工作的干擾。理論上好多活動是要出效果的，實際開展卻擠占職工本就很少的休息時 間，職工很反感， 不做又不行， 最后就是過場化， 勞民傷財，違背初衷。 當前重點就是要充分認清形勢任務要求，統(tǒng)一思想，在 - 9 -文檔來源為 :從網(wǎng)絡收集整理 .word 版本可編輯 .歡迎下載支持 . 文檔來源為 :從網(wǎng)絡收集整理 .word 版本可編輯 .歡迎下載支持 . 維護穩(wěn)定基礎(chǔ)上，戰(zhàn)防洪、保運輸、守住安全，以優(yōu)異的成 績迎接黨的十七大勝利召開。 - 10 -文檔來源為 :從網(wǎng)絡收集整理 .word 版本可編輯 .歡迎下載支持 .