工廠車間生產(chǎn)制度模板6個

工廠車間生產(chǎn)制度模板6個,工廠車間生產(chǎn)制度模板,6個,工廠,車間,生產(chǎn),制度,模板 第一部分 運輸部部門職能 部門名稱：運輸部 上級部門：總經(jīng)理 下級部門：駐無錫辦事處 部門本職：運輸經(jīng)營管理、信息統(tǒng)計及傳遞工作 主要職能： 1、? 負(fù)責(zé)組織運輸服務(wù)和運輸過程組織。 2、? 市場開發(fā)及經(jīng)營合同簽訂。 3、? 經(jīng)常保持與顧客溝通，用良好的服務(wù)讓顧客滿意，組織用戶綜合滿意度調(diào)查。 4、? 組織編制公司年度經(jīng)營計劃，并根據(jù)經(jīng)營需求滾動實施，合理整合運輸資源和動力，組織運輸管理和評價，并對實施的有效性和紀(jì)實性負(fù)責(zé)。 5、? 負(fù)責(zé)運輸車輛的管理，進行車輛運行信息控制，使運輸過程控制有效；根據(jù)信息量，調(diào)動車輛及時裝車，完成發(fā)車運送工作。 6、? 嚴(yán)格車輛運輸管理要求，避免交通安全事故，及時處理交通事故，確保運輸貨物安全準(zhǔn)時送達顧客。 7、? 對公司內(nèi)部的運輸專用工位器具負(fù)責(zé)提出使用要求和審驗，負(fù)責(zé)運輸車輛保養(yǎng)，保持車輛技術(shù)狀態(tài)。 8、? 負(fù)責(zé)對司機的安全教育培訓(xùn)及管理。 9、? 主管運輸服務(wù)過程的監(jiān)督和檢查負(fù)責(zé)外包承運單位管理與控制。 ? ? ? ? 第二部分? 運輸部崗位職能 一、運輸部長崗位職能 崗位名稱：運輸部部長 直接上級：總經(jīng)理 直接下級：調(diào)度員 本職工作：全面負(fù)責(zé)運輸車輛、人員、資源管理；負(fù)責(zé)部門統(tǒng)計信息的傳遞工作。 職務(wù)規(guī)定： 1、??? 根據(jù)貨源方的生產(chǎn)計劃，制定本部門的年度、季度、月份的工作計劃和業(yè)務(wù)發(fā)展計劃預(yù)算，經(jīng)上級批準(zhǔn)后執(zhí)行。 2、? 根據(jù)公司運輸經(jīng)營業(yè)務(wù)發(fā)展，制定本部門的各項規(guī)章制度、業(yè)務(wù)流程及定崗定編工作。 3、? 根據(jù)運輸資源，編制生產(chǎn)計劃，合理調(diào)度車輛，優(yōu)化運輸流程，力求低耗高效。 4、? 搞好運輸資源的合理開發(fā)，編制可行性計劃。 5、? 協(xié)助資產(chǎn)管理部嚴(yán)格執(zhí)行運輸車輛的各項管理制度，做好證件、保險、運輸票據(jù)的管理。 6、? 負(fù)責(zé)運輸車輛的保養(yǎng)，保證車輛的完好率，對需要檢修的車輛做好檢修記錄，審核簽字后轉(zhuǎn)資源管理部按資產(chǎn)管理程序執(zhí)行。 7、? 提供《在用車輛統(tǒng)計表》、《啟封車輛申請表》，上報總經(jīng)理，按資產(chǎn)管理程序執(zhí)行。 8、? 負(fù)責(zé)承包車輛的直接管理工作。 9、? 加強部門之間及服務(wù)單位之間的溝通，提高工作質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量。 職責(zé)規(guī)定： 1、對運輸?shù)陌踩c質(zhì)量負(fù)責(zé). 2、對貨物的裝載合理性、正確性負(fù)責(zé)。 3、對上報各種報表、傳遞的數(shù)據(jù)信息的正確性、完整性、及時性負(fù)責(zé)。 4、對因管理不善、監(jiān)督不嚴(yán)造成的不良后果負(fù)責(zé)。 5、對運輸工作的計劃完成情況負(fù)責(zé)。 6、對所屬下級的紀(jì)律行為、工作程序、整體精神面貌負(fù)責(zé)。 7、 對運輸部的事故車輛完好性負(fù)責(zé)。 職權(quán)規(guī)定： 1、對運輸?shù)母鞣N憑證、報表等資料有審核權(quán)。 2、對業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的緊急事件有權(quán)直接處理。 3、有限額資金的使用審批權(quán)。 4、有對直接下級崗位調(diào)配的建議權(quán)，獎懲的決定權(quán)。 5、對所屬員工的各項業(yè)務(wù)的監(jiān)督管理權(quán)及爭議的裁決權(quán)。 6、對所屬下級的業(yè)務(wù)和業(yè)績有考評決定權(quán)。 二、調(diào)度員崗位職能 崗位名稱：調(diào)度員 直接上級：運輸部部長 直接下級：駕駛員 本職工作：負(fù)責(zé)運輸車輛調(diào)度和在途情況，駕駛員出車預(yù)支費用和歸隊車輛結(jié)算承包費用；運輸單據(jù)的傳遞及登記。 職務(wù)規(guī)定： 1．??????? 負(fù)責(zé)接收各個服務(wù)單位的發(fā)運信息，并做好信息登記。 2．??????? 根據(jù)生產(chǎn)計劃和發(fā)運信息，合理調(diào)配車輛；并填寫《長春亞奇實業(yè)有限公司運輸任務(wù)單》〉、《吉林省道路貨運單》。 3．??????? 負(fù)責(zé)按發(fā)運里程預(yù)算出車費用，填寫《油料單》、《出車費用單》；駕駛員根據(jù)以上單據(jù)加油、支款。 4．??????? 負(fù)責(zé)登記發(fā)運單據(jù)，返回單據(jù)傳遞。歸隊車輛費用結(jié)算。 5．??????? 掌握車輛在途情況，運輸質(zhì)量；途中事故處理和駕駛員的安全教育工作。 6．??????? 臨時性用車做好相應(yīng)的登記和單據(jù)。 職責(zé)規(guī)定： 1．??????? 對貨物裝載合理性負(fù)責(zé)。 2．??????? 對資源分配合理性負(fù)責(zé)。 3．??????? 對車輛運行情況負(fù)責(zé)。 第二部分? 運輸部規(guī)章制度及流程 汽車貨物配送服務(wù)提供程序 （YAQI-YS-01? 第1版） 一、接收用戶信息 1．調(diào)度員負(fù)責(zé)接收用戶信息 2．信息的來源： （1）書面合同（包括配貨合同）； （2）電話等方式的口頭協(xié)定； （3）長輕廠每月末下達的柴油機生產(chǎn)計劃； （4）每天下達的車廂、車架、駕駛室、彎梁、車廂附屬件配送數(shù)量； （5）駐無錫辦事處每天發(fā)回的錫柴主機科下達的柴油機看板計劃； （6）倉儲部發(fā)出的返機架計劃； （7）吉輕發(fā)運部業(yè)務(wù)員發(fā)回的發(fā)車計劃； （8）運輸公司下達的柴油機運輸計劃； （9）大連柴油機廠下達的柴油機運輸計劃； （10） 天津廠下達的生產(chǎn)計劃； （11） 儲運公司下達的底盤計劃； （12）濰坊運輸隊下達的計劃； （13）各個工地材料員提供的需求計劃。 3．編寫《調(diào)度日記》 （1） 由調(diào)度員來編寫； （2）《調(diào)度日記》主要填寫的內(nèi)容是日常車輛工作信息。 （3）填寫《長春亞奇實業(yè)有限公司運輸任務(wù)單》（以下簡稱運輸任務(wù)單） ①由調(diào)度員填寫； ②填寫的內(nèi)容：自編車號、時間、托運單位、起運地、止運地、領(lǐng)車人、車到地點及調(diào)度員簽字等。 4．發(fā)車計劃的下達 （1）調(diào)度員把《運輸任務(wù)單》下達給承擔(dān)任務(wù)的司機； （2）司機依據(jù)《運輸任務(wù)單》來執(zhí)行運輸作業(yè) ； （3）如需離開本市，司機需執(zhí)《柴油機機架請領(lǐng)單》、《柴油機請領(lǐng)單》 （4）運輸經(jīng)營部開取《吉林省道路貨物運單》。 5．加油、領(lǐng)取運輸預(yù)付款 （1）調(diào)度員填寫《領(lǐng)油單》、《現(xiàn)金申請單》 （2）司機持《運輸任務(wù)單》、《領(lǐng)油單》、《現(xiàn)金申請單》去油庫領(lǐng)油，到財務(wù)控制部支款； 6．裝車 （1）調(diào)度員填寫《柴油機機架請領(lǐng)單》、《柴油機請領(lǐng)單》、《商品車備件請領(lǐng)單》； （2）司機憑《運輸任務(wù)單》、《柴油機機架請領(lǐng)單》、《柴油機請領(lǐng)單》、到倉儲部裝柴油機支架、上線柴油機； （3）司機憑《商品車備件運輸單》到長輕廠駐公司備品倉庫裝備品；司機需將長輕廠檢驗數(shù)量、重量體積并經(jīng)主任簽字后的一聯(lián)轉(zhuǎn)交調(diào)度員。 7．實施運輸、質(zhì)量的監(jiān)督與審核 （1）司機負(fù)責(zé)監(jiān)督貨物裝卸工作，并對運輸質(zhì)量負(fù)責(zé)； （2）用戶負(fù)責(zé)對貸物的裝車前進行檢驗、卸車后驗收，并對司機的服務(wù)質(zhì)量實行監(jiān)督 （3）貨物在裝卸過程或運輸過程中發(fā)生質(zhì)量問題時，司機應(yīng)立刻通知有關(guān)人員進行解決。 8．交付 （1）司機將貨物按指定時間、指定地點交給指定人員； （2）司機完成作業(yè)后，在《運輸任務(wù)單》上填寫相應(yīng)的項目； （3）用戶在《運輸任務(wù)單》上簽字蓋章；???? 吉林商品車由銷售商簽字；?????? 錫柴發(fā)動機由倉儲部簽字；?????? 車廂、車架、駕駛室、彎梁、車廂附屬件配送由長輕廠生產(chǎn)部簽字 9．結(jié)算 （1）司機負(fù)責(zé)帶回《運輸任務(wù)單》并交給調(diào)度員； （2）調(diào)度員負(fù)責(zé)對《運輸任務(wù)單》進行核對、統(tǒng)計、轉(zhuǎn)交財務(wù)部（會計） （3）財務(wù)部記帳后在結(jié)算期限內(nèi)與用戶進行統(tǒng)一結(jié)算。 10．上報車輛待工車數(shù) 每日要在上午9點之前將待工車輛臺數(shù)上報總經(jīng)理 ? 公路運輸管理辦法 ??? （YAQI-YS-02 第1版） 1、? 各承運司機必須按公司運輸管理部開據(jù)的《公路運輸任務(wù)派出單》要求，按時、保質(zhì)、保量的完成運輸任務(wù)，每發(fā)生一次未按《公路運輸任務(wù)派出單》的要求承運的車輛，一律按《運輸質(zhì)量問題處罰標(biāo)準(zhǔn)》進行罰款。如因不能及時到達給用戶造成經(jīng)濟損失的，不僅賠償損失而且要加重處罰。對3次以上未按時間到達的承運車輛，按標(biāo)準(zhǔn)給3-5倍的處罰，視情節(jié)暫停運輸，直到解除合同。 2、? 在無錫往長春承運柴油機的車輛，必須按裝車時間要求按時到達無錫入庫裝車，以保證長輕廠、總廠裝車，如不能及時到達影響汽車廠生產(chǎn)線裝車，除對承運司機按《運輸質(zhì)量問題處罰標(biāo)準(zhǔn)》進行處罰外，要相應(yīng)賠償裝配廠的損失。 3、? 運輸部駐無錫辦人員要及時把每臺車輛所運輸發(fā)動機的品種、數(shù)量和到達長春的時間，在裝車后立即用電傳轉(zhuǎn)告調(diào)度員。 4、? 運輸部要對所有運輸途中車輛進行信息監(jiān)管、收集信息、掌握情況，如發(fā)生問題不僅要及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，而且采取措施，向用戶或裝配廠說明情況。 5、? 承運司機的運輸車輛在途中出現(xiàn)車輛故障和交通肇事等問題，不能按要求到達目的地。在出事后6小時內(nèi)必須打電話向公司運輸部車輛調(diào)度員匯報詳細(xì)情況，盡快采取措施。公司聯(lián)系電話：0431-2618044，無錫柴油機運輸辦事處，電話0510-2446540。 6、? 在承運過程中，承運車輛對所承運的物品質(zhì)量和數(shù)量負(fù)責(zé)，如發(fā)生丟失、損傷、銹蝕等問題，承運車輛要按用戶要求時間內(nèi)賠償。如果不能在用戶要求時間內(nèi)賠償，運輸部則在該承運司機的運費中直接扣除賠償金額付給用戶，并根據(jù)情況予以罰款。 7、? 承運司機必須保管好各票據(jù)并按規(guī)定及時傳遞各種票據(jù)，否則根據(jù)情節(jié)進行處罰，對嚴(yán)重影響正常工作者不予結(jié)算運費。 8、? 對承運過程中經(jīng)常發(fā)生質(zhì)量問題，偷換、盜竊所運物品，影響用戶正常生產(chǎn)，損害公司聲譽的承運司機，要賠償損失，根據(jù)情節(jié)取消當(dāng)次運費。如重復(fù)發(fā)生類似的問題，將取消承運資格。 9、? 各承運司機必須根據(jù)運輸部下達的指令，準(zhǔn)時到達指定地點，辦理結(jié)算手續(xù)及裝卸車，不得以任何借口拖延，如有違反，將按規(guī)定處罰。 10、??????? 各承運司機接受處罰后，必須在下次裝車前將罰金交公司運輸部，運輸部要按規(guī)定及時將罰款作帳交公司財務(wù)部，如果承運司機不能按時上繳罰金，運輸管理部不分配任務(wù)，并在運費中扣除。 11、????????????? 運輸質(zhì)量問題處罰標(biāo)準(zhǔn) （1）?????? 承運司機未按要求時間把貨送到用戶手中，影響用戶生產(chǎn)，每晚一天罰款200元； （2）?????? 承運司機不得私自將承運的貨物轉(zhuǎn)主或委托其它車輛運輸，如果發(fā)生上述情況罰款500-1000元，視情節(jié)拒付運費。 （3）?????? 承運司機在整個承運過程中有倒換、盜竊所運物等行為者，要按零部件價格的3-5倍進行罰款，賠償零件損失。 （4）?????? 在承運過程中對承運貨物造成丟失、損失、銹蝕等，視情況予以200-1000元罰款，根據(jù)情節(jié)對丟失和損失的零件進行賠償。 （5）?????? 承運車輛在運輸過程中，由于交通事故和臨時故障不能按時間要求到達目的地，在出事后2小時內(nèi)不能及時向公司匯報的罰款500元/次，匯報后也要視情況罰款100-500元，如果造成較大影響，可加重處罰。 （6）?????? 承運司機不能按要求傳遞票據(jù)或?qū)⑵睋?jù)涂改或損壞，罰款100-200元，如果丟失視影響程度進行罰款。 （7）?????? 承運司機到達運送目的地，要熱情服務(wù)和交接，協(xié)助卸車，如因工作服務(wù)態(tài)度不好，用戶反映強烈，視情況罰款100-500元。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? 運輸票據(jù)傳遞管理制度 （YAQI-YS-03? 第1版） 1.???????? 運輸票據(jù)是下達運輸任務(wù)和運輸結(jié)算的主要依據(jù)，各級管理人員及承運司機要認(rèn)真執(zhí)行票據(jù)傳遞的有關(guān)規(guī)定，妥善保管票據(jù)，如有破損、丟失由責(zé)任人負(fù)責(zé)。 2.???????? 運輸管理部負(fù)責(zé)《公路運輸任務(wù)派出單》的開出，將《運輸任務(wù)單》領(lǐng)回后交到司機手中。 3.???????? 司機按《運輸任務(wù)單》的方向、貨物類型按時裝車，并將該單帶到用戶單位，用戶單位在該單上簽署質(zhì)量意見并加蓋單位驗收公章及驗收人簽字后，司機將單帶回，票據(jù)經(jīng)涂改無效，破損丟失均由責(zé)任人負(fù)責(zé)，司機丟失該運單，公司將不予以結(jié)算運費。 4.???????? 車輛返回后，司機要將帶有運輸質(zhì)量意見的票據(jù)交到運輸管理部調(diào)度員處，并自己留存一聯(lián)作為運費結(jié)算憑證。 5.???????? 運輸管理部調(diào)度員對司機帶回的票據(jù)要有簽收記錄，以備查對。 6.???????? 票據(jù)傳遞路線為： 運輸管理部調(diào)度員-司機-裝車-裝隨車散件-卸車返回運輸部。 ? ?