新人教版 機(jī)械運(yùn)動(dòng) 復(fù)習(xí)講義

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1、環(huán)球教育學(xué)科教師輔導(dǎo)教案 學(xué)員編號(hào)： 年 級(jí)： 八年級(jí) 課時(shí)數(shù)： 學(xué)員姓名： 輔導(dǎo)科目：物理 學(xué)科教師：胡亞萍 授課主題 第一章 機(jī)械運(yùn)動(dòng) 教學(xué)目的 1. 會(huì)使用適當(dāng)?shù)墓ぞ邷y(cè)量長(zhǎng)度和時(shí)間；知道測(cè)量有誤差，了解誤差和錯(cuò)誤有區(qū)別；能通過(guò)日常經(jīng)歷、物品或自然現(xiàn)象粗略估測(cè)長(zhǎng)度和時(shí)間，了解計(jì)量長(zhǎng)度和時(shí)間的工具及其開展變化的過(guò)程。 2. 知道參照物的概念；知道運(yùn)動(dòng)是宇宙中的普遍現(xiàn)象，知道物體的運(yùn)動(dòng)和靜止是相對(duì)的，會(huì)選擇適當(dāng)?shù)膮⒄瘴锩枋鑫矬w的運(yùn)動(dòng)；能用實(shí)例解釋機(jī)械運(yùn)動(dòng)及其相對(duì)性。 3. 能用速度描述物

2、體的運(yùn)動(dòng)；能用速度公式進(jìn)展簡(jiǎn)單的計(jì)算；知道勻速直線運(yùn)動(dòng)的概念；粗略研究變速直線運(yùn)動(dòng)，能用平均速度描述變速直線運(yùn)動(dòng)的快慢。 4. 能用刻度尺測(cè)出物體運(yùn)動(dòng)的路程，能用停表測(cè)出物體通過(guò)這段路程所用的時(shí)間，能根據(jù)公式v=st 計(jì)算物體在這段時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的平均速度；能寫出簡(jiǎn)單的實(shí)驗(yàn)報(bào)告。 授課日期及時(shí)段 教學(xué)內(nèi)容 一：知識(shí)點(diǎn)總結(jié) 知識(shí)點(diǎn)1 長(zhǎng)度的單位〔重點(diǎn)〕 在國(guó)際單位制中，長(zhǎng)度的根本單位是米，符號(hào)是m。另外，常用的長(zhǎng)度單位還有千米〔km〕、分米〔dm〕、厘米〔cm〕、毫米〔mm〕、微米〔μm〕、納米〔nm〕。 單位換算巧記方法： 例1：一名正常發(fā)育的中學(xué)生的身高大約

3、為〔 〕 A. 0.15 m B. 1.5 m C. 15 m D. 150 m 例2：下表是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)鞋碼及腳長(zhǎng)對(duì)照表，表中“光腳長(zhǎng)度〞的單位是〔 〕 鞋的尺碼 36 37 38 39 40 光腳長(zhǎng)度 230 235 240 245 250 A. m B. cm C. nm D. mm 知識(shí)點(diǎn)2 長(zhǎng)度的測(cè)量〔難點(diǎn)〕 （1） 常見的測(cè)量工具有：刻度尺、卷尺、三角尺等。如果測(cè)量要求更準(zhǔn)確，那么需選用游標(biāo)卡尺和螺旋測(cè)微器。 （2） 測(cè)量長(zhǎng)度最常用的根本工具是刻度尺。在使用刻度尺前，首

4、先應(yīng)明確下表中的三個(gè)問題。 零刻度線 它的零刻度線在哪里，是否磨損 量程 它的測(cè)量范圍是多少 分度值 分度值是相鄰兩刻度線之間的長(zhǎng)度，它決定測(cè)量的準(zhǔn)確程度 （3） 正確使用刻度尺，應(yīng)該做到的“五會(huì)〞。 會(huì)選 根據(jù)測(cè)量要求選擇適當(dāng)分度值和量程的刻度尺。例如：在安裝門窗玻璃時(shí)進(jìn)展的測(cè)量，準(zhǔn)確程度要求較高，長(zhǎng)度一般只有幾十厘米，因此要選用分度值是毫米的米尺。如果測(cè)量教室的長(zhǎng)和寬，準(zhǔn)確程度要求不高，長(zhǎng)度較大，選用分度值是厘米的且量程較大的卷尺較適宜。 會(huì)放 刻度尺的位置要放正，不能歪斜；刻度尺較厚時(shí)，刻度線應(yīng)緊貼被測(cè)物體；零刻度線磨損的刻度尺，可使用某整數(shù)刻度線對(duì)齊物體，用另一端

5、刻度值減去這一整數(shù)刻度值，就得出物體的實(shí)際長(zhǎng)度了。 會(huì)看 讀數(shù)時(shí)，視線要正視刻度尺，即視線及刻度尺垂直，不能斜視。 會(huì)讀 讀數(shù)時(shí)，除準(zhǔn)確讀出分度值的數(shù)字〔準(zhǔn)確值〕外，還要估讀到分度值的下一位數(shù)字〔估計(jì)值〕。如中，是準(zhǔn)確值，是估計(jì)值。 會(huì)記 除了正確無(wú)誤的記下所讀出的數(shù)值外，還要注上單位。 刻度尺的使用口訣：觀察零分度，即觀察量程、分度值、零刻度線；根據(jù)需要選，即按測(cè)量要求需要〔量程、分度值〕選擇刻度尺；緊貼平行放，即刻度尺緊貼被測(cè)物體，平行放置；估讀帶單位，即必須且只能估讀到分度值的下一位并帶上單位。 例3：某同學(xué)測(cè)量長(zhǎng)度的方法如下圖。他在測(cè)量中的錯(cuò)誤有： 1〕_______

6、________；2〕_______________；3〕_______________。 （4） 長(zhǎng)度測(cè)量的特殊方法 平移法〔如測(cè)小球、圓柱、硬幣等直徑〕、化曲為直〔如測(cè)曲線的長(zhǎng)度〕、化直為曲〔用周長(zhǎng)的滾輪在較長(zhǎng)的線段上滾動(dòng)，用滾輪的周長(zhǎng)乘以圈數(shù)得出線段長(zhǎng)度〕、 化整為零〔測(cè)一局部算全長(zhǎng)〕、測(cè)多算少〔如測(cè)紙張厚度、硬幣的厚度、銅絲直徑等〕、化暗為明〔待測(cè)物體，不是明顯的露在外邊，而是隱含在物體的內(nèi)部，刻度尺不能直接測(cè)量，如玻璃管的內(nèi)徑、工件的裂縫等，可以選擇大小適宜的鋼針插入孔內(nèi)，在管內(nèi)處給鋼針作上記號(hào)，然后再測(cè)鋼針記號(hào)處的直徑即可〕 知識(shí)點(diǎn)3 時(shí)間的測(cè)量

7、（1） 測(cè)量工具：日晷、沙漏，鐘、表〔如：石英鐘、電子手表、機(jī)械停表、電子停表等〕。 （2） 單位：時(shí)間的國(guó)際單位是秒，符號(hào)是s。 （3） 時(shí)間單位的換算關(guān)系 物理量 單位 符號(hào) 換算關(guān)系 時(shí)間 時(shí) h 1 h = 60 min = 3600 s 分 min 1 min = 60 s 秒 s 毫秒 ms 1 ms = 0.001 s = 10-3 s 微秒 μs 1 μs = 0.000001 s = 10-6 s 知識(shí)點(diǎn)4 誤差〔重點(diǎn)〕 （1） 概念：測(cè)量時(shí)，受所用儀器和測(cè)量方法的限制，測(cè)量值和真實(shí)值之間總會(huì)有差異，這就是誤差。

8、（2） 誤差和錯(cuò)誤的區(qū)別 區(qū)別 誤差 錯(cuò)誤 差生原因 ①跟測(cè)量工具的準(zhǔn)確程度有關(guān) ②跟測(cè)量人讀取的估計(jì)值不同有關(guān) ①不遵守測(cè)量?jī)x器的使用規(guī)那么 ②讀數(shù)、記錄結(jié)果時(shí)粗心 是否可以防止 不可防止，只能減小 采用正確的測(cè)量方法，就可以防止 減小的方法 ①采用精細(xì)的測(cè)量工具 ②改良測(cè)量方法 ③采用屢次測(cè)量求平均值 例4：以下關(guān)于誤差和錯(cuò)誤的區(qū)別，正確的選項(xiàng)是〔 〕 A. 讀數(shù)時(shí)多估讀幾位數(shù)，可以減小誤差 B. 錯(cuò)誤是應(yīng)該也是完全可以防止的，誤差跟錯(cuò)誤一樣可以防止 C. 只要測(cè)量時(shí)態(tài)度認(rèn)真仔細(xì)，工具精細(xì)，就不會(huì)有誤差 D

9、. 測(cè)量時(shí)誤差不可防止 二：課堂練習(xí) 題型一 長(zhǎng)度的測(cè)量 例1：.用A、B兩把刻度尺分別測(cè)量同一木塊，就分度值而言， 刻度尺更準(zhǔn)確些，你能讀出測(cè)量值嗎？A：_________；B_________ 題型二 測(cè)量數(shù)據(jù)分析 例2：有六名同學(xué)，使用同一把刻度尺測(cè)量同一本作業(yè)本的長(zhǎng)度，六次測(cè)量記錄是： ｌ1 = 18.82 cm、ｌ2=18.83 cm、ｌ3=17.28 cm、ｌ4=18.81 cm、ｌ5=18.80 cm、ｌ6=18.805 cm。 〔1〕這把刻度尺的分度值是 。 〔2〕其中一位同學(xué)的測(cè)量結(jié)果錯(cuò)誤的

10、選項(xiàng)是 。 〔3〕一位同學(xué)測(cè)量結(jié)果不合理的是 。 〔4〕這本作業(yè)本的長(zhǎng)度是 。 題型三 特殊的測(cè)量方法 例3：如下圖的方法常用于測(cè)量圓柱體直徑，那么圖中圓柱體的直徑應(yīng)為? ?? cm。一根細(xì)銅絲如圖纏繞在鉛筆上，該銅絲直徑為 mm. 例4：要測(cè)量1元硬幣的厚度，使測(cè)量結(jié)果的誤差較小，以下方法中最正確的選項(xiàng)是 ( )[來(lái):Z。xx。k] A．用刻度尺仔細(xì)地測(cè)量硬幣的厚度|m B．用刻度尺屢次測(cè)量硬幣的厚度，求平均值 C．用刻度尺分別測(cè)出10個(gè)1元硬幣的厚度，求平

11、均值 D．用刻度尺測(cè)出10個(gè)1元硬幣疊加起來(lái)的總厚度，再除以10，求得一個(gè)1元硬幣的厚度 第二節(jié) 運(yùn)動(dòng)的描述 一 知識(shí)點(diǎn)總結(jié) 知識(shí)點(diǎn)1 機(jī)械運(yùn)動(dòng) （1） 定義：在物理學(xué)中，我們把物體位置的變化叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng)。如鳥兒在飛翔、河水在流動(dòng)、汽車在奔馳、輪船在航行等。 （2） 判斷物體是否做機(jī)械運(yùn)動(dòng)的方法 關(guān)鍵：研究物體的位置相對(duì)于其他物體的位置是否發(fā)生了變化。 （3） 機(jī)械運(yùn)動(dòng)是最簡(jiǎn)單的一種運(yùn)動(dòng)形式，是宇宙中最普遍的現(xiàn)象，宇宙中的一切物體都是運(yùn)動(dòng)的，沒有絕對(duì)不動(dòng)的物體。 知識(shí)點(diǎn)2 參照物〔重點(diǎn)〕 （1） 定義：在研究機(jī)械運(yùn)動(dòng)時(shí)，被選作標(biāo)準(zhǔn)的物體叫做參照物。 （2） 參照物的選取原

12、那么 任意性原那么 參照物的選定可以是任意的，但不能將研究物體本身作為參照物。 方便性原那么 為了方便地研究機(jī)械運(yùn)動(dòng)，物理學(xué)中一般選取地面或相對(duì)于地面靜止的物體作為參照物，且可以不必說(shuō)明。假設(shè)選取其他物體作為參照物來(lái)研究機(jī)械運(yùn)動(dòng)時(shí)，那么必須作出說(shuō)明。 注意：參照物一旦被選定，就假定它是靜止的。 （3） 物體運(yùn)動(dòng)及靜止的判斷方法 先假定參照物是靜止的，觀察被研究物體相對(duì)于參照物的位置是否發(fā)生變化，假設(shè)位置變化，那么被研究物體是運(yùn)動(dòng)的；假設(shè)位置不變化，那么被研究物體是靜止的。同一物體以不同的參照物進(jìn)展判斷，其結(jié)論可能是運(yùn)動(dòng)的，也可能是靜止的。 例1: 2021年11月3日，“神州八

13、號(hào)〞無(wú)人飛船及“天宮一號(hào)〞目標(biāo)飛行器成功實(shí)現(xiàn)對(duì)接。對(duì)接時(shí)二者的速度相等，這時(shí)以“神州八號(hào)〞為參照物，“天宮一號(hào)〞是 〔選填“運(yùn)動(dòng)〞或“靜止〞〕的。 知識(shí)點(diǎn)3 運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性〔難點(diǎn)〕 （1） 對(duì)于同一個(gè)物體，選取的參照物不同，物體的運(yùn)動(dòng)和靜止情況也往往不同，這就是運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性。例如：路邊的房屋，選地面為參照物，它在地面上的位置沒有變化，是靜止的；但如果選擇路上的行人為參照物，它相對(duì)于行人的位置在不斷變化，房屋就是運(yùn)動(dòng)的?？梢?，物體的運(yùn)動(dòng)和靜止是相對(duì)的。 （2） 運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性包括三層含義。 運(yùn)動(dòng)時(shí)絕對(duì)的 一切物體都在運(yùn)動(dòng)，絕對(duì)不動(dòng)的物體是沒有的 靜止是相

14、對(duì)的 我們平常說(shuō)某物體靜止，是指它們相對(duì)于所選取的參照物的位置沒有發(fā)生變化，實(shí)際上這個(gè)被選作參照物的物體也在運(yùn)動(dòng) 對(duì)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的描述是相對(duì)的 研究同一物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，如果選擇不同的參照物，得出的結(jié)論可能不同，但都是正確的結(jié)論。所以不事先選定參照物，就無(wú)法對(duì)某個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)作出準(zhǔn)確的描述，說(shuō)這個(gè)物體運(yùn)動(dòng)或靜止是毫無(wú)意義的。 （3） 相對(duì)靜止。兩個(gè)物體運(yùn)動(dòng)的快慢一樣，運(yùn)動(dòng)的方向一樣，它們的相對(duì)位置沒有變化，這兩個(gè)物體就相對(duì)靜止。例如，拖拉機(jī)和聯(lián)合收割機(jī)，同樣快慢，同一方向前進(jìn)，以其中一個(gè)為參照物，另一個(gè)是靜止的，屬于相對(duì)靜止。 （4） 參照物的判斷方法 根據(jù)物體的運(yùn)動(dòng)情況判定所選取的參

15、照物，關(guān)鍵是分析被研究的物體相對(duì)于哪個(gè)物體的位置發(fā)生了變化或被研究的物體相對(duì)于哪個(gè)物體的位置沒有發(fā)生變化，選擇的物體即為參照物。 例2: 坐在長(zhǎng)途汽車上的乘客，看見前面的卡車及他的距離保持不變，后面的自行車離他越來(lái)越遠(yuǎn)。假設(shè)以卡車為參照物，自行車是_______的，長(zhǎng)途汽車是_________的。 二：課堂練習(xí) 題型一 參照物的選取 例1：“紅色搖籃、綠色家園〞，是井岡山展現(xiàn)出來(lái)的獨(dú)特魅力。“五一〞期間，小明乘坐的汽車剛剛進(jìn)入井岡山景區(qū)，便有一種“車行綠色中，風(fēng)景撲面來(lái)〞的感覺，實(shí)在是令人心曠神怡?！败囆芯G色中，風(fēng)景撲面來(lái)〞所選取的參照物分別是 和

16、 。 例2：小紅在路上騎自行車，假設(shè)說(shuō)她是靜止的，那么選擇的參照物可能是〔 〕 A．迎面走來(lái)的行人 B．路旁的樹木 C．小紅騎的自行車 D．從身邊超越的汽車 題型二 運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性 例3：位于市中心的商業(yè)大樓建有觀光電梯，乘客在隨電梯豎直上升的過(guò)程中，可透過(guò)玻璃欣賞到樓外美麗的城市風(fēng)光。分析這一過(guò)程，以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是〔 〕 A.以地面為參照物，乘客是靜止的 B.以電梯為參照物，乘客是靜止的 C.以地面為參照物，電梯是靜止的 D.以乘客為參照物，地面是靜止的 例4： 以下關(guān)于運(yùn)動(dòng)和靜止的說(shuō)法正確的選項(xiàng)是〔 〕 A. “嫦娥二號(hào)〞從地球奔向

17、月球，以地面為參照物，“嫦娥二號(hào)〞是靜止的 B. 飛機(jī)在空中加油，以受油機(jī)為參照物，加油機(jī)是靜止的 C. 汽車在馬路上行駛，以路燈為參照物，汽車是靜止的 D. 小船順流而下，以河岸為參照物，小船是靜止 第三節(jié) 運(yùn)動(dòng)的快慢 知識(shí)點(diǎn)1 速度〔重點(diǎn)〕 （1） 常用的比擬運(yùn)動(dòng)快慢的兩種方法：一是運(yùn)動(dòng)一樣的路程，比擬物體通過(guò)這段路程所用的時(shí)間，時(shí)間越短，說(shuō)明物體運(yùn)動(dòng)的越快；二是運(yùn)動(dòng)一樣的時(shí)間，比擬物體在這段時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程，通過(guò)的路程越長(zhǎng)，說(shuō)明物體運(yùn)動(dòng)的越快。 （2） 速度的公式及單位 速度的物理意義 速度是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量 速度定義 路程及時(shí)間之比 速度公式 v=st

18、〔s表示路程，t表示時(shí)間，v表示速度〕 變形公式：s = vt， t = sv 速度單位 在國(guó)際單位制中，路程s的單位是m，時(shí)間t的單位是s，所以速度的單位是m/s〔m﹒s-1〕；在交通運(yùn)輸中速度的單位常用km/h〔km﹒h-1〕 考前須知 ① v、s、t 三個(gè)物理量必須對(duì)應(yīng)于同一個(gè)物體 ② 運(yùn)算中單位要統(tǒng)一，且單位參及計(jì)算過(guò)程 （3） 速度單位換算 ①速度單位是一個(gè)組合單位，是由路程單位和時(shí)間單位共同決定的，要注意明確它的含義、寫法和讀法。如1m/s讀作1米每秒，物理含義為物體1秒內(nèi)通過(guò)的路程為1米 ②在進(jìn)展速度單位換算時(shí)，只要把“原單位〞中的路程單位和時(shí)間單位用“目標(biāo)單位

19、〞中的路程單位和時(shí)間單位進(jìn)展相應(yīng)的等量代換即可。 例如：15 m/s = km/h 15 m/s =15 × 1 m1 s = 15 × 11000km13600h = 54 km/h ③ 單位換算關(guān)系：1 m/s = 3.6 km/h ，1 km/h = 13.6 m/s 例1：水中游得快的旗魚，速度可達(dá)108 km/h ；陸地上跑得最快的獵豹，每秒可跑40 m ；空中飛行的褐海燕，每分鐘能飛行5 km ，比擬它們速度的大小〔 〕 A. 獵豹最大 B. 旗魚最大 C. 褐海燕最大 D. 三者一樣大 知識(shí)點(diǎn)2 勻速直線運(yùn)動(dòng)〔難點(diǎn)〕 〔1〕定義：我們把物

20、體沿著直線且速度不變的運(yùn)動(dòng)，叫做勻速直線運(yùn)動(dòng)。 〔2〕勻速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)：a. 勻速，即快慢不變〔速度保持不變〕；b. 直線，即運(yùn)動(dòng)路線是直的，也可以理解為運(yùn)動(dòng)的方向不變 注：勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)一種理情況，絕對(duì)的勻速直線運(yùn)動(dòng)在現(xiàn)實(shí)中不多見，只是為了簡(jiǎn)化問題，便于研究，才將某些運(yùn)動(dòng)近似地看成是勻速直線運(yùn)動(dòng)。 例2：由勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度公式 v=st 可知，以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是 〔 〕 A．速度及路程成正比 B. 速度及路程成正比，及時(shí)間成反比 C. 速度及時(shí)間成反比 D. 速度及路程、時(shí)間無(wú)關(guān) 例3：一個(gè)做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體，前4 s 通過(guò)的路程是8 m 。以下對(duì)該物體

21、運(yùn)動(dòng)的描述中，正確的選項(xiàng)是〔 〕 A. 該物體前2 s 通過(guò)的路程是8 m B. 該物體通過(guò)前10 m 的路程所用的時(shí)間是6 s C. 該物體的速度是0.5 m/s D. 該物體前1 s 內(nèi)的平均速度是2 m/s 解析：做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體，速度始終不變，路程及時(shí)間成正比。 v=st=8 m 4 s=2 m/s 由此可以計(jì)算物體前2 s 通過(guò)的路程是 s1=vt1=2m/s ×2s=4m 物體通過(guò)10 m 的路程所用的時(shí)間是 t2=s2v=10 m2 m/s=5 s 答案：D 〔3〕變速運(yùn)動(dòng)：速度變化的運(yùn)

22、動(dòng)叫變速運(yùn)動(dòng)。 〔4〕變速運(yùn)動(dòng)快慢的描述方法：變速運(yùn)動(dòng)中常用平均速度來(lái)粗略描述運(yùn)動(dòng)物體在某一段路程或某一段時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的平均快慢程度。只作粗略研究時(shí)，也可以用 v=st 求平均速度，但由于變速運(yùn)動(dòng)的速度是不斷變化的，即不同的路程段或時(shí)間段內(nèi)所對(duì)應(yīng)的平均速度不一樣，所以在用速度公式及其變形公式進(jìn)展計(jì)算時(shí)，要注意速度、時(shí)間和路程的對(duì)應(yīng)性。變速運(yùn)動(dòng)全程的平均速度是 v=st 。 注意：全程的平均速度絕對(duì)不能認(rèn)為是各段路程的速度的平均值，應(yīng)該根據(jù)公式用總路程除以總時(shí)間去求得。 （5） 物體運(yùn)動(dòng)的圖像 常見的描述物體運(yùn)動(dòng)的圖像有s – t 圖像和v – t 圖像。 ① s – t 圖像

23、 橫坐標(biāo)表示時(shí)間，縱坐標(biāo)表示路程，圖像表示物體運(yùn)動(dòng)的路程隨時(shí)間變化的規(guī)律，且直線的傾斜度越大，表示物體的速度越大。 甲圖表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙圖表示物體靜止。 ② v – t 圖像 橫坐標(biāo)表示時(shí)間，縱坐標(biāo)表示速度，圖像表示物體運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律。 以下圖中甲圖象是一條水平直線，表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)。如果不是一條直線，那么表示物體做變速運(yùn)動(dòng)；乙圖表示物體在做加速運(yùn)動(dòng)。 例4：物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，路程及時(shí)間的關(guān)系如下圖，甲、乙兩直線分別是兩運(yùn)動(dòng)物體的路程s和時(shí)間t關(guān)系的圖象，從圖可知兩運(yùn)動(dòng)物體的速度大小關(guān)系是 〔 〕 A．v甲 大于 v乙 B．v甲

24、 小于v乙 C．v甲 等于 v乙 D．條件缺乏，無(wú)法確定 解析：斜直線越傾斜，速度越大。 （6） 速度、路程、時(shí)間的計(jì)算 ① 常見的運(yùn)動(dòng)類問題的計(jì)算主要有一下幾種 a. 交通標(biāo)志牌的含義：交通標(biāo)志牌上的“20 km〞表示距某地還有20 km的路程， “80 km/h〞表示限速80 km/h。我們可以根據(jù)交通標(biāo)志牌上的路程和速度計(jì)算出到達(dá)某地所用的最短時(shí)間。 b. 過(guò)橋問題：一列火車要完全通過(guò)一座大橋，所通過(guò)的路程等于橋長(zhǎng)加火車長(zhǎng)。 c. 列車運(yùn)行時(shí)刻表問題：正確計(jì)算出列車運(yùn)行的路程和時(shí)間是解題的關(guān)鍵。 d. 船的速度：假設(shè)船在靜水中的速度是5 m/s ，水的流速

25、是1 m/s ；那么船順?biāo)旭偟乃俣仁? m/s〔靜水中船速+水的流速〕，船逆水行駛的速度是4 m/s〔靜水中船速 - 水的流速〕 ②解計(jì)算題的根本步驟。 a. 認(rèn)真審題，找出各運(yùn)動(dòng)階段的條件、待求的物理量，用準(zhǔn)確的字母符號(hào)及角標(biāo)表示。 b. 統(tǒng)一單位。 c. 根據(jù)物理概念選用物理公式，并進(jìn)展公式變換，同時(shí)應(yīng)有必要的文字說(shuō)明。 d. 代入數(shù)據(jù)進(jìn)展計(jì)算，求出答案。數(shù)字后面要寫上正確的單位。 二、 課堂練習(xí) 題型一 運(yùn)動(dòng)快慢的比擬 例1： 甲、乙兩圖分別表示比擬自行車和摩托車運(yùn)動(dòng)快慢的兩種方法。 圖甲說(shuō)明：

26、 圖乙說(shuō)明： 答案：一樣時(shí)間內(nèi)，摩托車比自行車通過(guò)的路程長(zhǎng)，所以摩托車運(yùn)動(dòng)得快些 通過(guò)一樣的路程，摩托車比自行車所用的時(shí)間短，所以摩托車運(yùn)動(dòng)得快些 題型二 平均速度的計(jì)算 例2：小丁的家距學(xué)校600 m，某天他上學(xué)時(shí)，以 1 m/s的速度走完后一半路程，他上學(xué)的平均速度為〔 〕 m/s C. 2 m/s 解析：前一半路程所用的時(shí)間是 t1=s1v1=300 m1m/s=300 s 后一半路程所用的時(shí)間是

27、 t2=s2v2=300 m1.5 m/s=200 s 走完全程所用的時(shí)間是 t = t1 + t2 = 300 s + 200 s = 500 s 上學(xué)的平均速度為 v=st=600 m500 s=1.2 m/s 答案：A 題型三 圖像法在運(yùn)動(dòng)路程、速度和時(shí)間中的應(yīng)用 例3：一個(gè)騎自行車的人及一個(gè)跑步者在平直路面上運(yùn)動(dòng)，他們通過(guò)的路程隨時(shí)間變化的圖像如下圖，分析圖像可知，跑步者在做 勻速 直線運(yùn)動(dòng)，跑步者的速度為 m/s ，他的速度比騎車者的 。在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，假設(shè)以跑步者為參照物，那么

28、騎車者是 的。 解析：從圖像中可以看出，跑步者做勻速直線運(yùn)動(dòng)；當(dāng)跑步 者的時(shí)間為50 s 時(shí)，對(duì)應(yīng)的路程是200 m ，那么跑步者的速度： v=s跑t跑=200 m50 s=4 m/s 從圖象中可以看出，當(dāng)騎車者騎完200m時(shí)，所用的時(shí)間是30s，而跑步者跑完200m所用的時(shí)間是50s，由于騎車者騎完一樣的路程所用時(shí)間少，所以騎車者的速度比跑步者的速度大，那么以跑步者為參照物，騎車者是運(yùn)動(dòng)的． 答案：勻速； 4；?。贿\(yùn)動(dòng)． 題型四 速度公式應(yīng)用題 例4：在一次爆破中，用一根1 m 長(zhǎng)的導(dǎo)火線引爆炸藥，導(dǎo)火線以0.5 cm/s

29、 的速度燃燒，點(diǎn)火者點(diǎn)著導(dǎo)火線以后，以4 m/s 的速度跑開，他能不能在爆炸前跑到爆炸地點(diǎn)600 m 以外的平安地區(qū)？ 解析： 此題的研究對(duì)象有兩個(gè)：導(dǎo)火線和點(diǎn)火者，研究的是點(diǎn)火者離開危險(xiǎn)區(qū)及導(dǎo)火線燃燒完引爆炸藥之間的相互關(guān)系。此題有多種解法。 根據(jù)題目所給的條件，導(dǎo)火線和點(diǎn)火者相對(duì)于地面的速度和前進(jìn)的距離都是的。要求點(diǎn)火者點(diǎn)燃導(dǎo)火線跑到平安地區(qū)后，炸藥才能炸，求時(shí)間是解此題的關(guān)鍵。 解：：s1 = 1 m = 100 cm，s2 = 600 m ，v1 = 0.5 cm/s ，v2 = 4 m/s 方法一：求出導(dǎo)火線從開場(chǎng)燃燒到燃燒完這段時(shí)間內(nèi)，點(diǎn)火者跑開的距離，把這個(gè)

30、距離及平安距離相比擬。 設(shè)導(dǎo)火線燃燒完所需的時(shí)間為t1。t1=s1v1=100c m0.5 cm/s=200 s 那么在t1這段時(shí)間內(nèi)，點(diǎn)火者能跑開的距離為 s = v2 t1 = 4 m/s×200 s =800 m 因?yàn)?00 m 〉600 m，所以點(diǎn)火者能在爆炸前跑到平安區(qū)。 方法二：把導(dǎo)火線燃燒完所需要的時(shí)間和點(diǎn)火者跑到平安區(qū)所需要的時(shí)間相比擬。 t1=s1v1=100c m0.5 cm/s=200 s 設(shè)點(diǎn)火者跑到平安區(qū)所需要的時(shí)間為 t2 。 t2=s2v2=600 m4 m/s=150 s 因?yàn)?50 s

31、 ＜ 200 s ，所以點(diǎn)火者能在爆炸前跑到平安區(qū)。 方法三：求出點(diǎn)火者跑到平安區(qū)所需要的時(shí)間，再算出這段時(shí)間內(nèi)可燃燒多長(zhǎng)的導(dǎo)火線，把這個(gè)長(zhǎng)度及1 m 相比擬。 設(shè)點(diǎn)火者跑到平安區(qū)所需要的時(shí)間為 t2 。 t2=s2v2=600 m4 m/s=150 s 那么在t2這段時(shí)間內(nèi)，導(dǎo)火線燒掉的長(zhǎng)度是 s = v1 t2 = 0.5 c m/s×150 s = 75 cm 因?yàn)?5 cm ＜ 1 m ，所以點(diǎn)火者能在爆炸前跑到平安區(qū) 答：點(diǎn)火者能在爆炸前跑到平安區(qū)。 第四節(jié) 測(cè)量平均速度 知識(shí)點(diǎn) 測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)的平均速度〔重點(diǎn)〕 實(shí)驗(yàn)中讓小車從斜面

32、的頂端滑下，用刻度尺測(cè)出小車通過(guò)的路程 s ，用停表測(cè)出小車通過(guò)這段路程所用的時(shí)間，然后用 v=st 求出小車的速度。 實(shí)驗(yàn)?zāi)康模壕毩?xí)使用刻度尺和停表測(cè)量小車的平均速度。 實(shí)驗(yàn)原理：v=st 實(shí)驗(yàn)器材：長(zhǎng)木塊、木塊、小車、金屬片、停表和刻度尺。 實(shí)驗(yàn)步驟：(1)如下圖，將長(zhǎng)木板的一端用木塊墊起，使它保持很小的坡度； 〔2〕把小車放在斜面的頂端，金屬片放在斜面的底端，用刻度尺測(cè)出小車將要通過(guò)斜面的距離s1，把s1和后面測(cè)得的數(shù)據(jù)填入下表。? 路程(cm) 時(shí)間(s) 平均速度(m/s) s1= t1= v1= s2= t2= v2= (2)用停表測(cè)量小車從斜面頂

33、端滑下到撞擊金屬片的時(shí)間t1。 (3)根據(jù)測(cè)得的s1、t1 ，利用公式v1=s1/t1算出小車通過(guò)斜面全程的平均速度v1。 (4)將金屬片移至斜面的中部，測(cè)出小車到金屬片的距離s2。 (5)用停表測(cè)出小車從斜面頂端滑過(guò)斜面上半段路程s2所用的時(shí)間t2，算出小車通過(guò)上半段路程的平均速度v2。 分析及論證：通過(guò)表格中的數(shù)據(jù)可得出v1 ＞ v2 ，我們還可以進(jìn)一步分析下半段路程的速度，下半段路程s3 = s1 – s2 ，下半段所用時(shí)間t3 = t1 - t2 ，進(jìn)一步可求出下半段路程的平均速度 v3=s3t3=s1-s2t1-t2 ，三次平均速度的大小依次是 v3>v1>v2 。

34、 實(shí)驗(yàn)結(jié)論：小車沿斜面由頂端運(yùn)動(dòng)到底端的過(guò)程中，它的速度越來(lái)越大。 實(shí)驗(yàn)注意的問題：①實(shí)驗(yàn)成功的關(guān)鍵是測(cè)時(shí)間。小車開場(chǎng)運(yùn)動(dòng)的同時(shí)開場(chǎng)計(jì)時(shí)，小車撞金屬片的同時(shí)停頓計(jì)時(shí)。正式實(shí)驗(yàn)之前應(yīng)該多練習(xí)幾次，熟練之后會(huì)使測(cè)量數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確。 ② 斜面支起不要太高，也不要太低〔過(guò)高會(huì)使小車速度過(guò)大，不易記錄時(shí)間，過(guò)低會(huì)造成測(cè)出的平均速度太接近〕。 ③ 要保證每次測(cè)量都從同一高度處由靜止釋放小車。 ④ 為防止實(shí)驗(yàn)的偶然性，實(shí)驗(yàn)中應(yīng)該多測(cè)量幾次。 ⑤ 測(cè)小車通過(guò)的路程時(shí)，應(yīng)從開場(chǎng)計(jì)時(shí)的車頭量到計(jì)時(shí)完畢的車頭，不是斜面的長(zhǎng)度。 二： 課堂練習(xí) 例1：兩名同學(xué)做“測(cè)速度〞的實(shí)驗(yàn)，以下圖是小車下滑過(guò)程的示意

35、圖，下表是他們未完成的實(shí)驗(yàn)記錄。 路程(cm) 時(shí)間(s) 平均速度(m/s) s1= t1= v1≈ s2= t2= v2= s3=s1 – s2 = t2= t1 – t2 v3= 〔1〕請(qǐng)你把表補(bǔ)充完整； 〔2〕由表中的數(shù)據(jù)可知，小車 速度變化的特點(diǎn)是 。 解析：有實(shí)驗(yàn)記錄數(shù)據(jù)可得：v3=s3t3=40.00 cm0.8 s=50.0 cm/s ，因 v3＞v2 ，所以可知小車下滑的速度逐漸增大。 答案：〔1〕50.0 〔2〕小車下滑的速度逐漸增大 三：

36、課后作業(yè) 1．如下圖的物體A的長(zhǎng)度是 cm，刻度尺的分度值是 。 2．以下關(guān)于運(yùn)動(dòng)和靜止的說(shuō)法正確的選項(xiàng)是〔 〕 A．地球同步衛(wèi)星圍繞地球飛行時(shí)，以地面為參照物，衛(wèi)星是運(yùn)動(dòng) B．月亮在云中穿行時(shí)，以云為參照物，月亮是運(yùn)動(dòng)的。 C．飛機(jī)在空中加油時(shí)，以地面以參照物，受油機(jī)是靜止的。 D．漂流而下的小船，以河岸為參照物，小船是靜止的。 3.

37、看圖中的煙和小旗，關(guān)于甲、乙兩車相對(duì)于房子的運(yùn)動(dòng)情況， 以下說(shuō)法中正確的選項(xiàng)是〔 〕 A．甲、乙兩車一定向左運(yùn)動(dòng) B．甲、乙兩車一定向右運(yùn)動(dòng) C．甲車可能運(yùn)動(dòng)，乙車向右運(yùn)動(dòng) D．甲車可能靜止，乙車向左運(yùn)動(dòng) 3．描述物體的運(yùn)動(dòng)快慢我們既可以取 一樣時(shí)，比擬 的長(zhǎng)短；也可　　　以取 一樣時(shí)，比擬 的長(zhǎng)短。在田徑運(yùn)動(dòng)會(huì)中，看臺(tái)上的觀眾采用的是第 　　　　　種方法來(lái)判斷運(yùn)發(fā)動(dòng)的快慢的，而終點(diǎn)裁判采用的是第 種方法來(lái)判斷運(yùn)發(fā)動(dòng)的快慢的。 4.一名同學(xué)騎自行車從家路過(guò)書店到學(xué)校上學(xué)，家到書店的路程為1800m，書店到學(xué)校的路程為3600m。當(dāng)他從家出發(fā)騎到書店用時(shí)5min，在書店等同學(xué)用了1min，然后二人一起再經(jīng)過(guò)了12min到達(dá)學(xué)校。求： (1)騎車從家到達(dá)書店這段路程中的平均速度是多少? (2)這位同學(xué)從家出發(fā)到學(xué)校的全過(guò)程中的平均速度是多大?