CA5-38汽車變速器的設計【三軸五檔手動】【一汽中型貨車 總質(zhì)量5噸多】
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黑龍江工程學院本科生畢業(yè)設計
目 錄
摘要………………………………………..………………………………………..…………………. Ⅰ
Abstract………………………… ………………………… …………… ……………………………Ⅱ
第1章 緒 論 1
1.1汽車變速器研究狀況、發(fā)展趨勢及成果 1
1.2汽車變速器設計的目的和意義 3
1.3汽車變速器設計的研究方法和主要內(nèi)容 4
第2章變速器的結構方案的確定 5
2.1變速器傳動機構分析和布置方案的確定 5
2.1.1兩軸式與中間軸式變速器的優(yōu)缺點分析 6
2.1.2變速器倒檔布置方案分析確定 6
2.2.1齒輪形式 8
2.2.2變速器自動脫檔機構形式分析確定 9
2.3本章小結 9
第3章 載貨汽車主要參數(shù)的確定 10
3.1發(fā)動機的選擇 10
3.2質(zhì)量參數(shù)的確定 11
3.3 車速的確定 12
3.4本章小結 13
第4章 變速器主要參數(shù)的選擇 13
4.1變速器檔位數(shù)目及各檔傳動比 14
4.1.1變速器檔位數(shù)目的確定 14
4.1.2主減速比的確定 14
4.1.3 變速器一檔傳動比的確定 15
4.1.4變速器各檔傳動比的確定 17
4.2變速器中心距的確定 17
4.3變速器的齒輪參數(shù)的確定 19
4.3.1齒輪齒數(shù) 19
4.3.2齒輪模數(shù) 19
4.3.3齒形、壓力角及螺旋角 21
4.3.4齒寬 23
4.3.5齒頂高系數(shù) 23
4.4變速器的外形尺寸 24
4.5變速器各檔齒輪齒數(shù)的分配 25
4.5.1對中心距進行修正 25
4.5.2確定一檔齒輪的齒數(shù)及其參數(shù) 26
4.5.3確定五檔齒輪的齒數(shù)及其參數(shù) 27
4.5.4確定二檔齒輪的齒數(shù)及其參數(shù) 29
4.5.5確定三檔齒輪的齒數(shù)及其參數(shù) 31
4.5.6確定四檔齒輪的齒數(shù)及其參數(shù) 33
4.5.7確定倒檔齒輪齒數(shù) 34
4.6本章小結 37
第5章 變速器齒輪的設計及校核 37
5.1 齒輪的材料選擇 37
5.1.1齒輪的失效形式 37
5.1.2齒輪的常用材料及材料的選擇 38
5.2計算各軸的轉矩 40
5.3齒輪的強度計算 40
5.3.1輪齒的彎曲應力 41
5.3.2輪齒接觸應力 42
5.3.3各檔齒輪的強度計算校核 44
5.4計算各檔齒輪的受力 52
5.5本章小結 55
第6章 變速器軸和軸承的設計及校核 56
6.1軸的設計 56
6.1.1軸的功用及其要求 56
6.1.2軸的結構設計 56
6.1.3軸的尺寸 58
6.2軸的剛強度計算 59
6.2.1軸的剛度驗算 59
6.2.2軸的強度計算 65
6.2.3軸承的選擇及校核 70
6.3本章小結 75
第7章同步器的確定 76
7.1鎖銷式同步器 76
7.2鎖環(huán)式同步器 77
7.3本章小結 79
第8章操縱機構和箱體的確定 79
8.1操縱機構的功用 79
8.2 換檔位置圖 79
8.3變速桿的布置 80
8.3.1直接操縱手動換擋變速器 80
8.3.2遠距離操縱手動換擋變速器 80
8.4鎖止裝置 80
8.4.1互鎖裝置 80
8.4.2自鎖裝置 82
8.4.3倒檔鎖裝置 82
8.5變速器箱體的設計 83
8.6本章小結 84
結 論 85
參考文獻 86
致 謝 87
附 錄 88
附錄A 變速器介紹 88
附錄B Transmission description 90
收藏
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三軸五檔手動
一汽中型貨車 總質(zhì)量5噸多
CA5-38汽車變速器的設計【三軸五檔手動】【一汽中型貨車
總質(zhì)量5噸多】
CA5
38
汽車
變速器
設計
五檔
手動
一汽
中型
貨車
質(zhì)量
噸多
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