礦用越野車(chē)懸架系統(tǒng)的設(shè)計(jì)[前雙橫臂 后鋼板彈簧]

礦用越野車(chē)懸架系統(tǒng)的設(shè)計(jì)[前雙橫臂 后鋼板彈簧],前雙橫臂 后鋼板彈簧,礦用越野車(chē)懸架系統(tǒng)的設(shè)計(jì)[前雙橫臂,后鋼板彈簧],越野車(chē),懸架,系統(tǒng),設(shè)計(jì),前雙橫臂,鋼板,彈簧 SY-025-BY-2 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書(shū) 學(xué)生姓名 王萌 院系 汽車(chē)與交通工程學(xué)院 專業(yè)、班級(jí) 車(chē)輛工程B07-2 指導(dǎo)教師姓名 王永梅 職稱 講師 從事 專業(yè) 車(chē)輛工程 是否外聘 □是■否 題目名稱 礦用越野車(chē)懸架系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 一、設(shè)計(jì)（論文）目的、意義 　 礦用越野車(chē)在我國(guó)應(yīng)用較廣，其中懸架是礦用越野車(chē)的的主要部件，其設(shè)計(jì)的成功與否決定著車(chē)輛的行駛平順性和操縱穩(wěn)定性、舒適性等多方面的設(shè)計(jì)要求。設(shè)計(jì)出結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、造價(jià)低廉的懸架系統(tǒng)，能大大降低整車(chē)生產(chǎn)的總成本，推動(dòng)汽車(chē)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。所以本題設(shè)計(jì)一款結(jié)構(gòu)優(yōu)良的礦用越野車(chē)懸架系統(tǒng)具有一定的實(shí)際意義。 二、設(shè)計(jì)（論文）內(nèi)容、技術(shù)要求（研究方法） （一）設(shè)計(jì)內(nèi)容 本設(shè)計(jì)參考車(chē)型為SMV礦用越野車(chē)的技術(shù)參數(shù)，參數(shù)如下 總長(zhǎng)x總寬x總高(mm) 5500x1800x2100 軸距(mm) 3300 整車(chē)整備質(zhì)量(kg) 4700 滿載質(zhì)量(kg) 7800 空載前橋軸荷(kg) 2320 滿載前橋軸荷(kg) 2380 空載后橋軸荷(kg) 2380 滿載后拼軸荷(kg) 5420 前簧中心距(mm) 770 前輪距(mm) 1575 后簧中心距(mm) 1000 后輪距(mm) 1575 最高車(chē)速(km／h) ≤50 滿載質(zhì)心高(mm) 1000 確定懸架總體結(jié)構(gòu)，彈性元件設(shè)計(jì)，導(dǎo)向機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，減振器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，主要參數(shù)的確定,對(duì)主要參數(shù)進(jìn)行強(qiáng)度校核，驗(yàn)證設(shè)計(jì)的合理性。 （二）研究方法 1、 參考相關(guān)資料，對(duì)比各種懸架優(yōu)缺點(diǎn)，初步確定設(shè)計(jì)方案。 2、 實(shí)地考察相關(guān)類(lèi)型的車(chē)，為最終設(shè)計(jì)方案提供依據(jù)。 3、利用Autocad軟件建立礦用越野車(chē)懸架二維圖紙。 三、設(shè)計(jì)（論文）完成后應(yīng)提交的成果 （一）計(jì)算說(shuō)明部分 完成設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)1.5萬(wàn)字。其中包括懸架總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，尺寸設(shè)計(jì)，強(qiáng)度校和部分。 （二）圖紙部分 前后懸架總裝配圖及零件圖一套。 四、設(shè)計(jì)（論文）進(jìn)度安排 （1）調(diào)研、查閱相關(guān)資料、完成開(kāi)題報(bào)告 第1～2周（2月28日～3月13日） （2）確定總體方案 第3～4周（3月14日～3月27日） （3）前懸架設(shè)計(jì) 第5周 （3月28日～3月3日） （4）后懸架設(shè)計(jì) 第6周（3月4日～4月10日） （5）零件參數(shù)設(shè)計(jì) 第7～8周（4月11日～4月24日） （6）懸架主要零件強(qiáng)度校核 第9～10周（4月25日～ 5月15日） （7）書(shū)寫(xiě)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)第11～13周（5月16日～5月29日） （8）設(shè)計(jì)審核、修改設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)第14～16周（5月31日～6月19日） （9）畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯準(zhǔn)備及答辯 第17周（6月20日～6月26日） 五、主要參考資料 [1]龔曙光.ANSYS在應(yīng)力分析設(shè)計(jì)中的應(yīng)用.CAD/CAM計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與制造.2001,(7):70-80 [2]工程中的有限元方法(第3版)．機(jī)械工業(yè)出版社，2004 [3]黃天澤，黃金陵．汽車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)．機(jī)械工業(yè)出版社，2000 [4]孫桓主編.機(jī)械設(shè)計(jì).機(jī)械工業(yè)出版社出版 [5]余志生． 汽車(chē)?yán)碚揫M]，機(jī)械工業(yè)出版社，1987 [6]陳家瑞主編.汽車(chē)構(gòu)造.人民交通出版社出版 [7]吳鎮(zhèn)著.理論力學(xué).上海:上海交通大學(xué)出版社,1997 [8]呂慧瑛.機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ).北京:清華大學(xué)出版社,2002 六、備注 指導(dǎo)教師簽字： 年 月 日 教研室主任簽字： 年 月 日