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1、
第四節(jié) 勻變速直線運動與汽車行駛安全
1.反應(yīng)時間是指從人發(fā)現(xiàn)情況到________________所經(jīng)過的時間.
2.反應(yīng)距離是指在________時間內(nèi)汽車以________的速度行駛所通過的距離.
3.剎車距離是指從______________開始,到汽車完全停下來,汽車做減速運動所通過的距離.
4.汽車正常行駛時的停車距離應(yīng)該為____________和____________之和,汽車之間的距離大于這一距離行駛,屬于安全行駛距離.在通常情況下,駕駛者的反應(yīng)時間與其________________、____________和______________有關(guān).平均
2、約為______ s.駕駛員酒后的反應(yīng)時間則至少會增加________倍.
5.至今為止,已經(jīng)學(xué)習(xí)到的勻變速運動學(xué)公式有:____________、________________、________________、________、________、____________和____________.
6.汽車在平直公路上以10 m/s的速度做勻速直線運動,由于接到任務(wù),需加速前進(jìn),其加速度大小為3 m/s2,則汽車加速4 s,其速度為多大?加速5 s后呢?
7.一輛公共汽車由靜止出發(fā)做勻加速直線運動,加速度大小為2 m/s2,6 s
3、后改做勻速直線運動,快到下一站時關(guān)閉發(fā)動機做勻減速直線運動,再經(jīng)過12 s停止,求:
(1)汽車勻速行駛的速度;
(2)汽車關(guān)閉發(fā)動機后的加速度.
【概念規(guī)律練】
知識點一 行車安全問題
1.某輛汽車剎車時能產(chǎn)生的最大加速度值為10 m/s2.司機發(fā)現(xiàn)前方有危險時,0.7 s后才能做出反應(yīng),馬上制動,這個時間稱為反應(yīng)時間.若汽車以20 m/s的速度行駛,問停車距離為多少?
2.汽車在高速公路上行駛的速度為108 km/h,若駕駛員發(fā)現(xiàn)前方80 m處發(fā)生了交通事故,馬上緊急剎車,汽
4、車以恒定的加速度經(jīng)過4 s才停下來,問汽車是否會有安全問題?
知識點二 汽車剎車時間和剎車距離問題
3.由靜止開始做勻加速直線運動的汽車,第1 s內(nèi)通過的位移為0.4 m,問:
(1)汽車在第1 s末的速度為多大?
(2)汽車在第2 s內(nèi)通過的位移為多大?
4.汽車以40 km/h的速度勻速行駛.
(1)若汽車以0.6 m/s2的加速度加速,則10 s后速度能達(dá)到多少?
(2)若汽車剎車以0.6 m/s2的加速度減速,則10 s后速度減為多少?
(3)若汽車剎
5、車以3 m/s2的加速度減速,則10 s后速度為多少?
【方法技巧練】
一、利用v-t圖象求解位移
5.(雙選)某人騎自行車在平直道路上行進(jìn),圖1中的實線記錄了自行車開始一段時間內(nèi)的v-t圖象.某同學(xué)為了簡化計算,用虛線作近似處理,下列說法正確的是( )
圖1
A.在t1時刻,虛線反映的加速度比實際的大
B.在0~t1時間內(nèi),由虛線計算出的平均速度比實際的大
C.在t1~t2時間內(nèi),由虛線計算出的位移比實際的大
D.在t3~t4時間內(nèi),虛線反映的是勻速直線運動
二、追及問題的解題技巧
6.小車
6、從靜止開始以1 m/s2的加速度前進(jìn),車后相距s0=25 m處,與車運動方向相同的某人同時開始以6 m/s的速度勻速追車,問能否追上?若追不上,求人、車間的最小距離為多少?
1.從靜止開始做勻加速直線運動的物體,第2 s內(nèi)通過的位移為0.9 m,則( )
A.第1 s末的速度為0.8 m/s
B.第1 s內(nèi)通過的位移是0.45 m
C.加速度為0.6 m/s2
D.前3 s內(nèi)的位移是1.2 m
圖2
2.(雙選)某物體運動的速度圖象如圖2所示.根據(jù)圖象可知 ( )
A.0~2 s內(nèi)的加速度為1 m/s2
B.0~5 s內(nèi)的位
7、移為10 m
C.第1 s末與第3 s末的速度方向相同
D.第1 s末與第5 s末加速度方向相同
3.一輛勻加速行駛的汽車,經(jīng)過路旁兩根電線桿共用5 s時間,汽車的加速度為2 m/s2,它經(jīng)過第2根電線桿時的速度為15 m/s,則汽車經(jīng)過第1根電線桿的速度為( )
A.2 m/s B.10 m/s C.2.5 m/s D.5 m/s
4.圖3是某物體做直線運動的v-t圖象,由圖象可得到的正確結(jié)果是( )
圖3
A.t=1 s時物體的加速度大小為1.0 m/s2
B.t=5 s時物體的加速度大小為0.75 m/s2
C.第3 s
8、內(nèi)物體的位移為1.5 m
D.物體在加速過程的位移比減速過程的位移大
5.一輛汽車以20 m/s的速度沿平直路面行駛,當(dāng)汽車以5 m/s2的加速度剎車時,則剎車2 s內(nèi)與剎車6 s內(nèi)的位移之比為( )
A.1∶1 B.3∶4 C.3∶1 D.4∶3
6.如圖4所示是兩個物體A和B由同一地點出發(fā)沿同一直線向同一方向運動的速度—時間圖象.由圖象可知,A、B出發(fā)的情況不可能為( )
圖4
A.A、B同時開始運動
B.A、B的初速度均為零
C.開始時A的速度變化比B慢
D.開始一段時間內(nèi),A在B前面
題 號
1
2
3
4
9、
5
6
答 案
7.美國“肯尼迪”號航空母艦上裝有幫助飛機起飛的彈射系統(tǒng).已知“F-15”型戰(zhàn)斗機在跑道上加速時產(chǎn)生的最大加速度為5.0 m/s2,起飛的最小速度是50 m/s,彈射系統(tǒng)能夠使飛機所具有的最大速度為30 m/s,則飛機起飛時在跑道上至少加速多長時間才能起飛?
8.火車沿平直鐵軌勻加速前進(jìn),通過某一路標(biāo)時的速度為10.8 km/h,1 min后變成54 km/h,又需經(jīng)多長時間,火車的速度才能達(dá)到64.8 km/h?
10、
9.汽車以10 m/s的速度在平直公路上勻速行駛,剎車后經(jīng)2 s速度變?yōu)? m/s,求:
(1)剎車后2 s內(nèi)前進(jìn)的距離及剎車過程中的加速度;
(2)剎車后前進(jìn)9 m所用的時間;
(3)剎車后8 s內(nèi)前進(jìn)的距離.
10.汽車以15 m/s的速度勻速行駛,司機發(fā)現(xiàn)前方有危險,在0.8 s后才能作出反應(yīng),實施制動,這個時間稱為反應(yīng)時間.若汽車剎車時能產(chǎn)生的最大加速度為5 m/s2,從汽車司機發(fā)現(xiàn)前方有危險到剎車后汽車完全停下來,汽車所通過的距離叫剎車距離.求:
(1)在反應(yīng)時間內(nèi)汽車行駛的距離;
(2)剎車
11、后汽車行駛的距離.
第四節(jié) 勻變速直線運動與汽車行駛安全
課前預(yù)習(xí)練
1.采取相應(yīng)的行動
2.反應(yīng) 原來
3.制動剎車
4.反應(yīng)距離 剎車距離 注意力集中程度 駕駛經(jīng)驗 體力狀態(tài) 0.5~1.5 2~3
5.vt=v0+at s=v0t+at2?。健=t Δs=at2 v=t v-v=2as
6.22 m/s 25 m/s
7.(1)12 m/s (2)-1 m/s2
解析 (1)勻速行駛的速度即為勻加速6 s時的速度
v2=v1=a1t1=2×6 m/s=12 m/s.
(2)對勻減速直線運動,由運動學(xué)公式vt
12、=v0+at得
a2= m/s2=-1 m/s2.
課堂探究練
1.34 m
解析 反應(yīng)距離s1=v0t=20×0.7 m=14 m
剎車距離s2== m=20 m
停車距離s=s1+s2=(14+20) m=34 m
2.不會
解析 選汽車初速度方向為正方向,其加速度為
a== m/s2=-7.5 m/s2
汽車由剎車到停止所經(jīng)過的位移為
s=v0t+at2=[30×4+×(-7.5)×42] m=60 m
由于前方距離有80 m,汽車經(jīng)過60 m就已停下來,所以不會有安全問題.
3.(1)0.8 m/s (2)1.2 m
解析 (1)由s=at2得a== m/s
13、2=0.8 m/s2,
所以汽車在第1 s末的速度為v1=at=0.8×1 m/s=0.8 m/s.
(2)汽車在前2 s內(nèi)通過的位移為s′=at′2=×0.8×22 m=1.6 m,所以第2 s內(nèi)汽車的位移為:s2=s′-s=1.6 m-0.4 m=1.2 m.
點評 (1)解此類問題時,可以畫草圖幫助分析.
(2)對于運動學(xué)問題,往往可以用多種方法解決,例如本題,同學(xué)們可以思考一下其他的方法.
(3)運動學(xué)問題中利用位移公式解題時,往往容易忽視公式中物理量的方向,公式s=v0t+at2中,v0、a、s都是矢量.
(4)求第n秒內(nèi)的位移要用公式Δsn=sn-sn-1,而同學(xué)們往往
14、求成前n秒的位移.
4.(1)17 m/s (2)5 m/s (3)0
解析 (1)初速度v0=40 km/h≈11 m/s,
加速度a=0.6 m/s2,時間t=10 s.
10 s后的速度為
v=v0+at=11 m/s+0.6×10 m/s=17 m/s.
(2)汽車剎車所用時間t1== s>10 s,
則v1=v0-a1t=11 m/s-0.6×10 m/s=5 m/s.
(3)汽車剎車所用時間t2== s<10 s,所以10 s后汽車已經(jīng)剎車完畢,則10 s后汽車速度為零.
點評?、傥矬w做勻減速運動時,必須考慮減速為零后能否返回,若此后物體停止不動,則此后任一時刻
15、速度均為零,不能用公式vt=v0+at來求速度.
②處理“剎車問題”要先判斷剎車所用的時間t0.若題目所給時間tt0,則t秒末的速度為零.
5.BD [在v-t圖象中斜率表示加速度的大小,圖線與橫軸圍成的面積的數(shù)值表示位移的大小.在t1時刻,虛線的斜率小于實線的斜率,故虛線反映的加速度比實際的小,A錯;在0~t1時間內(nèi),虛線圍成的面積大于實線圍成的面積,故由虛線計算出的平均速度比實際的大,B正確;在t1~t2時間內(nèi),虛線圍成的面積比實線圍成的面積小,故C錯;在t3~t4時間內(nèi),虛線平行于t軸,故反映的是勻速直線運動,D正確.]
16、
方法總結(jié) (1)在v-t圖象中,圖線的斜率表示物體的加速度,而圖象與時間軸所圍的面積的數(shù)值表示這段時間內(nèi)物體所發(fā)生的位移的大?。?
(2)利用v-t圖象分析直線運動問題要比利用其他方法更直觀、更簡便.
6.見解析
解析 解法一:物理法
人的速度只要大于車的速度,兩者的距離就越來越??;人的速度小于車的速度,兩者的距離就越來越大,那么,當(dāng)兩者速度相等時,是人追上車的臨界條件.兩者速度相等時,有v=at,t== s=6 s,人的位移:s1=vt=6×6 m=36 m,車的位移s2== m=18 m.s2+s0=18 m+25 m=43 m>s1=36 m,因此人追不上車.最小距離為:Δs=s
17、2+s0-s1=43 m-36 m=7 m.
解法二:圖象法
作出人與車的v-t圖象,如右圖所示,可以看出人追車的最大距離就是圖中有斜線部分的三角形的面積,該面積所對應(yīng)的位移s= m=18 m<25 m,說明人追不上車,人與車的最小距離Δsmin=s0-s=25 m-18 m=7 m.
課后鞏固練
1.C
2.AC [由圖象可知0~2 s內(nèi)的加速度a= m/s2=1 m/s2,A對;0~5 s內(nèi)的位移s= m=7 m,B錯;第1 s末與第3 s末的速度都為正,C對;第1 s末加速度為正,第5 s末加速度為負(fù),D錯.]
3.D [根據(jù)vt=v0+at,v0=vt-at=15 m/
18、s-2×5 m/s=5 m/s,D正確.]
4.B
5.B [汽車剎車后最終靜止,應(yīng)先求汽車運動的最大時間,由vt=v0+at得,t== s=4 s,即剎車后,汽車運動4 s,6 s內(nèi)的位移即4 s內(nèi)的位移,因為s2=v0t1+at,得s2=20×2 m+×(-5)×22 m=30 m,s4=20×4 m+×(-5)×16 m=40 m=s6,所以s2∶s6=3∶4.]
6.C [t=0時,二者速度皆為零.開始運動后的一段時間內(nèi),aA>aB,因此vA>vB.故本題選C.]
7.4.0 s
解析 飛機在跑道上運動的過程中,當(dāng)有最大初速度、最大加速度時,起飛所需時間最短,故有
vt=v
19、0+at,t== s=4.0 s
則飛機起飛時在跑道上至少應(yīng)有4.0 s的加速時間.
8.15 s
9.(1)16 m?。? m/s2 (2)1 s (3)25 m
解析 (1)取初速度方向為正方向,汽車剎車后做勻減速直線運動,由vt=v0+at得a== m/s2=-2 m/s2,負(fù)號表示加速度方向與初速度方向相反.
再由s=v0t+at2可求得s=16 m,也可以用平均速度求解,s=·t=16 m.
(2)由位移公式s=v0t+at2,可得9=10t+×(-2)t2,解得t1=1 s(t2=9 s.不符合實際,舍去),即前進(jìn)9 m所用時間為1 s.
(3)設(shè)汽車剎車所用最長時間為t′,則汽車經(jīng)過時間t′速度變?yōu)榱悖伤俣裙絭t=v0+at可得t′=5 s,即剎車5 s汽車就已停止運動,在8 s內(nèi)位移即為5 s內(nèi)位移s=v0t′+at′2=(10×5) m+[×(-2)×52] m=25 m.
10.(1)12 m (2)22.5 m
解析 (1)在反應(yīng)時間內(nèi)汽車做勻速直線運動,其位移為s1=v0t1=15×0.8 m=12 m.
(2)由開始制動到速度為零的時間t2== s=3 s.
汽車制動后做勻減速直線運動,位移s2=v0t2-at=(15×3-×5×32) m=22.5 m.