捷達轎車GIF兩軸式變速器設計【帶同步器】【含7張CAD圖紙】
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SY-025-BY-2
畢業(yè)設計任務書
學生姓名
申 一
系部
汽車與交通
工程學院
專業(yè)、班級
車輛工程07-8班
指導教師姓名
紀峻嶺
職稱
副教授
從事專業(yè)
車輛工程
是否外聘
□是■否
題目名稱
捷達轎車GIF兩軸式變速器的設計
一、設計目的、意義
捷達轎車以其經(jīng)久耐用、操控性好受到許多用戶的青睞,銷量全國領先。汽車變速器是汽車上的重要部件,其設計的合理性關系到整車的性能。
變速器設計應該以車輛的類型、使用條件和運行參數(shù)為依據(jù)。
變速器設計的關鍵是結構設計和各零件材料的選擇。變速器結構型式和材料的選擇一方面關系到整車應用的可靠性,另一方面也關系到是否由于過設計而成為造成車輛超載的隱患。因此,合理進行變速器設計對整車使用性能起著關鍵的作用。
本設計是根據(jù)轎車的工作特點,設計一款簡單適用的二軸變速器。
變速器操縱機構設計合理性關系到平穩(wěn)換檔、使駕駛員操作輕便不過早感到疲勞。二軸式變速器設計的合理性,關系到動力的傳遞和動力的有效輸出。
二、設計內容、研究方法
1.設計內容
完成捷達轎車GIF兩軸式變速器的設計。
根據(jù)轎車的結構特點和行駛條件,擬定汽車的基本技術參數(shù),完成該車發(fā)動機的選擇和傳動系檔數(shù)和各檔傳動比的確定,完成汽車變速器總成設計,包括操縱機構、輸入軸和輸出軸。
2.研究方法
1)在調研及查閱資料的基礎上,合理確定必要的車輛技術參數(shù)作為設計的依據(jù)。主要包括汽車的質量參數(shù)、總體布置型式、汽車的行駛條件以及要達到的基本的性能指標等;
2)合理選擇發(fā)動機及確定傳動系的檔數(shù)和各檔傳動比,確定變速器各檔傳動比,要求 綜合考慮汽車動力性和經(jīng)濟性指標,
3)完成變速器總布置設計,要求結構合理;
4)完成動力傳遞路線設計,要求傳遞參數(shù)綜合考慮各因素并經(jīng)多次反復驗算后確定;
5)完成變速器的總成和零部件設計;
6)總體結構設計和零件設計滿足機械設計的要求,做必要的運動學和動力學方面的校核。
三、設計完成后應提交的成果
(一)設計說明書一份
要求:內容完整、數(shù)據(jù)詳實、應用性強。
(二)圖紙部分
圖紙量折合成0號圖紙3張以上
要求:包含總成圖和零件圖各若干張,結構表達清楚,材料選擇合理。
四、設計進度安排
(1)調研、搜集資料,撰寫開題報告和文獻綜述 第1~2周(2月28日~3月11日)
(2)確定設計依據(jù)的技術參數(shù),選擇發(fā)動機并確定傳動系參數(shù)
第 3-4周(3月14日~3月25日)
(3)確定設計方案,確定總布置形式 第5~6周(3月28日~4月8日)
(4)確定動力傳遞路線及傳遞數(shù)據(jù) 第7周(4月11日~4月15日)
(5)完成變速器的操縱機構及傳動機構的結構設計(參數(shù)運算和力學分析)
第8~10周(4月18日~5月6日)
(6)繪制操縱機構和傳動機構的總成及零件圖。 第11~13周(5月9日~5月27日)
(7)撰寫設計說明書 第14周(5月30日~6月3日) (8)畢業(yè)設計審核、修改 第15~16周(6月6日~6月17日)
(9)畢業(yè)設計答辯準備及答辯 第17周(6月20日~6月24日)
五、主要參考資料
[1] 王望予 . 汽車設計 ,機械工業(yè)出版社
[2] 王國林 . 汽車底盤構造及維修 ,高等教育出版社 , 2005.1
[3] 劉惟信 . 汽車變速器設計 . 清華大學出版社
[4] 陳家瑞 . 汽車構造 ,機械工業(yè)出版社 , 2005.1
[5] 王寶璽 . 汽車拖拉機制造工藝學,機械工業(yè)出版社,2005
[6] 齊曉杰 . 汽車液壓、液力與氣壓傳動技術,化學工業(yè)出版社,2004.12
[7] 王世剛 . 機械設計實踐 . 哈爾濱工程大學出版社,2003
[8] 戴枝榮 . 工程材料 . 高等教育出版社,2001
六、備注
指導教師簽字:
年 月 日
教研室主任簽字:
年 月 日
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