-S195柴油機(jī)連桿加工工藝及夾具設(shè)計
資源目錄里展示的全都有，所見即所得。下載后全都有,請放心下載。原稿可自行編輯修改=【QQ：401339828 或11970985 有疑問可加】
摘 要
本文主要論述了柴油機(jī)連桿的加工工藝及其夾具設(shè)計。因為連桿是活塞式發(fā)動機(jī)和壓縮機(jī)的主要零件之一，其大頭孔與曲軸連接，小頭孔通過活塞銷與活塞連接，其作用是將活塞的氣體壓力傳送給曲軸，又收曲軸驅(qū)動而帶動活塞壓縮汽缸中的氣體。連桿承受的是沖擊動載荷，因此要求連桿質(zhì)量小，強(qiáng)度高。所以在安排工藝過程時，按照“先基準(zhǔn)后一般”的加工原則。連桿的主要加工表面為大小頭孔和兩端面，較重要的加工表面為連桿體和蓋的結(jié)合面及螺栓孔定位面。 在夾具設(shè)計方面也要針對連桿結(jié)構(gòu)特點比較小，設(shè)計應(yīng)時應(yīng)注意夾具體結(jié)構(gòu)尺寸的大小等，最終就能達(dá)到零件的理想要求！
關(guān)鍵詞: 連桿 變形 加工工藝 夾具設(shè)計
Abstract
The diesel connecting rod treating handicraft the main body of a book has been discussed mainly and their grip design. Because of the connecting rod is one of dyadic engine of piston and main compression engine part, whose larger end hole and crank shaft link up , the small head hole links up by the wrist pin and the piston , whose effect is that the piston gas pressure is transmitted to the crank shaft , collect crank shaft gas in driving but setting a piston in motion to compress a cylinder. Being that the pole bears pounds a live load , request connecting rod mass is minor therefore , the intensity is high. Therefore when arranging procedure for, according to "first the criterion queen-like " treating principle. The connecting rod main part processes a surface being that head hole and both ends big or small are weak, more important faying face and bolt hole locating surface being the connecting rod body and cover treating outside. Also should be comparatively small specifically for connecting rod structure characteristic in the field of grip design , design that the size should pay attention to gripping the concrete structure dimension of the season waits, the ideal being therefore likely to reach a part ultimately demands!
Keyword: Connecting rod Deformination Processing technology Design of clamping device
目 錄
摘 要 1
Abstract 1
第一章 柴油機(jī)連桿的加工工藝 3
1.1 柴油機(jī)連桿的用途及其特點 3
1.2 連桿的的材料及毛坯制造 4
1.3 連桿的加工工藝過程 6
1.4 連桿的加工工藝過程分析 7
1.4.1 定位基準(zhǔn)的選擇 7
1.4.2 加工階段的劃分和加工順序的安排 8
1.4.3 確定合理的夾緊方法 8
1.4.4 連桿主要面的加工方法 9
1.4.5 連桿主要孔的加工方法 9
1.4.6 連桿體與連桿蓋的銑開工序 10
1.5夾具使用 10
1.6 確定各工序的加工余量、計算工序尺寸及公差 10
1.6.1 確定加工余量 10
1.6.2確定工序尺寸及其公差 11
1.7 各項加工數(shù)據(jù)的計算 12
1.8 連桿的檢驗 19
1.8.1 觀察外表缺陷及目測表面粗糙度 19
1.8.2 檢查主要表面的尺寸精度 19
1.8.3檢驗主要表面的位置精度 20
1.8.4 連桿螺釘孔與結(jié)合面垂直度的檢驗 20
第二章 工裝設(shè)計 20
2.1 銑削分面夾具設(shè)計 20
2.1.1夾具的問題注意 20
2.1.2 夾具設(shè)計 21
2.2 擴(kuò)大頭孔夾具 23
2.2.1 夾具的注意問題 23
2.2.2 夾具設(shè)計 23
參考文獻(xiàn): 26
致 謝 26
收藏
編號：83528193
類型：共享資源
大?。?span id="19jhnhl" class="font-tahoma">1,005.49KB
格式：ZIP
上傳時間：2022-05-01
50
積分
- 關(guān) 鍵 詞：
-
S195
柴油機(jī)
連桿
加工
工藝
夾具
設(shè)計
- 資源描述：
-
資源目錄里展示的全都有，所見即所得。下載后全都有,請放心下載。原稿可自行編輯修改=【QQ：401339828 或11970985 有疑問可加】
展開閱讀全文
- 溫馨提示:
1: 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
2: 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
3.本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
5. 裝配圖網(wǎng)僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
裝配圖網(wǎng)所有資源均是用戶自行上傳分享，僅供網(wǎng)友學(xué)習(xí)交流，未經(jīng)上傳用戶書面授權(quán)，請勿作他用。