門式起重機(jī)模型制作總結(jié)范本

《門式起重機(jī)模型制作總結(jié)范本》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《門式起重機(jī)模型制作總結(jié)范本（5頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、 門式起重機(jī)模型制作總結(jié)范本 撰寫人：___________ 日 期：___________ 門式起重機(jī)模型制作總結(jié)范本 門式起重機(jī)操作培訓(xùn)有感 份，經(jīng)公司安排我和另外三位同事一起，到上船職業(yè)技術(shù)學(xué)校進(jìn)行了門式起重機(jī)的上崗取證培訓(xùn)。 通過(guò)學(xué)習(xí)，使我們不但熟悉了門式起重機(jī)的基本構(gòu)造、技術(shù)參數(shù)和各組成部分的功能，還清楚了門式起重機(jī)操作的安全知識(shí)，大概歸納如下。 門式起重機(jī)主要由橋架結(jié)構(gòu)、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和司機(jī)室組成，起重機(jī)的作業(yè)通常以間歇作業(yè)的方式、帶有重復(fù)循環(huán)的性質(zhì)，一個(gè)完整的作業(yè)循環(huán)一般包括取物、起升、平移、下降、卸載，然后返回原處等環(huán)節(jié)。經(jīng)常啟動(dòng)、制

2、動(dòng)、正反運(yùn)動(dòng)是門式起重機(jī)械的基本特點(diǎn)。 門式起重機(jī)上的主要零部件包括減速器、聯(lián)軸器、制動(dòng)器、滑輪、滾筒和車輪等部件組成。各部件缺一不可，相輔相成。減速器在工作中有兩大作用：一是降低運(yùn)動(dòng)速度，使電動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速降低到適應(yīng)工作機(jī)構(gòu)的低轉(zhuǎn)速；二是增大輸出扭矩。聯(lián)軸器是保證軸與軸之間的連接。制動(dòng)器保證起重機(jī)運(yùn)行中的安全制動(dòng)，是實(shí)現(xiàn)起重機(jī)間歇工作的必備裝置。滑輪、卷筒和車輪是載荷實(shí)現(xiàn)升降的一個(gè)組合。 通過(guò)學(xué)習(xí)，使我懂得了作為起重機(jī)司機(jī)必須做到“四懂”“三好”“四會(huì)”和“四個(gè)過(guò)得硬”?！八亩本褪嵌怼⒍畼?gòu)造、懂性能、懂工藝流程。“三好”就是要對(duì)設(shè)備用好、管好、修好?！八臅?huì)”就是會(huì)操作、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)排故

3、、會(huì)小修?！八膫€(gè)過(guò)得硬”一是設(shè)備過(guò)得硬，就是加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)和檢查；二是操作技術(shù)過(guò)得硬，要求動(dòng)作熟練規(guī)范；三是吊運(yùn)____質(zhì)量過(guò)得硬，符合質(zhì)量要求，不留事故隱患；四是在復(fù)雜情況下過(guò)得硬，能對(duì)意外情況作出正確的判斷和預(yù)防事故的發(fā)生，做到防范于未然。做到這些的同時(shí)，培訓(xùn)老師還要求我們?cè)诠ぷ髦凶龅健拔搴谩奔此枷爰泻?、互相?lián)系好、設(shè)備檢查好、吊運(yùn)提放好、統(tǒng)一指揮好 在學(xué)習(xí)中，我結(jié)合以前工作中的一些情況，還重點(diǎn)向培訓(xùn)老師請(qǐng)教了吊索具的載荷要求和報(bào)廢指標(biāo)，這里與大家一道____： 一、鋼絲繩許用拉力的近似計(jì)算方法，鋼絲繩在起重中，所受的應(yīng)力很復(fù)雜，雖然可以用數(shù)學(xué)公式進(jìn)行計(jì)算，但實(shí)際使用場(chǎng)合下計(jì)算

4、時(shí)間有限，且也沒必要算的十分精確。常用近似計(jì)算方法和估算方法。 估算公式：f≈10d2(安全系數(shù)取____時(shí)) 式中：f--鋼絲繩許用拉力，kgfd--鋼絲繩的直徑，mm鋼絲繩的破斷系數(shù)--54d2 二、卸扣的受力計(jì)算，使用卸扣時(shí)，必須注意卸扣的受力方向，并按使用要____作，以避免由于使用不當(dāng)而降低卸扣的承載能力。 1、估算公式：f≈4d2 式中：f--允許使用的負(fù)荷重量，kgfd--卸扣彎環(huán)部分直徑，mm 三、鋼絲繩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。a、在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)到總數(shù)的10﹪；b、鋼絲繩直徑減少量達(dá)7﹪；c、出現(xiàn)整股斷裂時(shí)；鋼絲繩扭接、彎折塑性變形、麻芯脫出，受到電焊渣或高溫作用影響鋼絲

5、繩的性能指標(biāo)時(shí)。 上面的內(nèi)容是我在學(xué)習(xí)中總結(jié)的行車司機(jī)所要掌握的基本要點(diǎn)，不是簡(jiǎn)單的能操作，還要了解設(shè)備的制造結(jié)構(gòu)和使用性能。不但要保證操作時(shí)的人身安全，還要保證操作的設(shè)備的安全，時(shí)刻掌握行車的運(yùn)行情況和吊裝人員的情況，要做到全神貫注，精心操作，眼觀六面、耳聽八方?？粗蓢嵉匿摬耐ㄟ^(guò)門式起重機(jī)的吊運(yùn)，由一個(gè)地方運(yùn)到另一個(gè)地方，極大提高了工作效益，為公司的發(fā)展作出了自己的一份貢獻(xiàn)，心中自豪感油然而生。同時(shí)，起重作為公司包括用電、用氣外的三大危險(xiǎn)源之一，我也知道自己的責(zé)任，要嚴(yán)格遵守“十不吊”和“三不傷害”原則。 ____年的年會(huì)中，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)都強(qiáng)調(diào)了安全生產(chǎn)的重要性，生產(chǎn)要安全，安全生產(chǎn)、人人有責(zé)。 第5頁(yè)共5頁(yè) 范文僅供參考 感謝瀏覽