電動汽車制動能量回收系統(tǒng)方案設計與控制研究-二檔變速器 二擋-兩擋（三維CATIA圖）【3張cad圖紙+文檔全套資料】
喜歡就充值下載吧。。資源目錄里展示的文件全都有，，請放心下載，，有疑問咨詢QQ:414951605或者1304139763 ======================== 喜歡就充值下載吧。。資源目錄里展示的文件全都有，，請放心下載，，有疑問咨詢QQ:414951605或者1304139763 ========================
機械與動力工程學院
設計（ ）中期檢查通知
機械與動力工程學院2017屆本科畢業(yè)生提交的歸檔材料要求，現(xiàn)要求各專業(yè)由負責該專業(yè)的學科管理部副主任和專業(yè)帶頭人為主要成員成立檢查小組，進行畢業(yè)設計中期檢查或者抽查（注意抽查比例不要太低），各專業(yè)中期檢查時間節(jié)點在2017年5月12日前完成，5月15日開始學院檢查，督導小組在各專業(yè)檢查和抽查的基礎上進行抽檢監(jiān)督，確保畢業(yè)設計（論文）中期檢查的質量和監(jiān)督作用。
機械與動力工程學院
2017年5月5日
附件：
機 械 與 動 力 工 程 學 院
設計中期報告
學 生 姓 名：
學 號：
學 院：
機械與動力工程學院
專 業(yè)：
車輛工程
設計題目：
電動汽車制動能量回收系統(tǒng)方案
設計與控制研究
指 導 教 師:
20 年 月 日
設計（ ）中期報告填寫要求
1．中期報告作為畢業(yè)設計答辯委員會對學生答辯資格審查的依據(jù)材料之一。此報告應在指導教師指導下，由學生在畢業(yè)設計工作中期完成，經指導教師簽署意見后生效；
2．中期報告內容必須按照教務處統(tǒng)一設計的電子文檔標準格式（可從教務處網頁上下載）打印，禁止打印在其它紙上后剪貼，完成后應及時交給指導教師簽署意見；
3．學生的“學號”要寫全號（如 1301014101），不能只寫最后2位或1位數(shù)字；
4. 有關年月日等日期的填寫，應當按照國標GB/T 7408—94《數(shù)據(jù)元和交換格式、信息交換、日期和時間表示法》規(guī)定的要求，一律用阿拉伯數(shù)字書寫。如“2016年12月1日”或“2016-12-01”；
5. 指導教師意見用黑墨水筆工整書寫，不得隨便涂改或潦草書寫。
設 計（ ）中 期 報 告
姓名
班級
學號
設計（論文）題目：
電動汽車制動能量回收系統(tǒng)方案設計與控制研究
本人在該設計中具體
應完成的工作：
（1）解相關混合動力系統(tǒng)的工作原理；（2）傳動系統(tǒng)中主要部件的選型、設計或者控制系統(tǒng)的設計；（3）完成不少于5000漢字的外文文獻翻譯；（4）對本設計內容需要繪制2張以上工作圖，撰寫2萬字以上設計說明書。
簡述畢業(yè)設計（論文）開始以來所做的具體工作和取得的進展（要詳細內容）
1、 通過查閱相關文獻，首先系統(tǒng)的了解了電動汽車的驅動，制動原理。然后對國內外制動能量回收進行了系統(tǒng)的研究。在控制策略方面，目前主流的控制方案分兩大類：一個是并聯(lián)式控制，其特點是對前后輪摩擦制動力不加調節(jié)，制動電機在不超過驅動輪最大制動力的前提下輸出回饋制動力，其大小與目標制動力成一定比例；一個是串聯(lián)式控制，其特點是對前后輪摩擦制動力進行調節(jié)，使摩擦制動力和電機回饋制動力之和滿足目標制動力需求。
2、 通過畢業(yè)設計選題所提供的參考車輛參數(shù)，確定所涉及電動車的具體參數(shù)信息。包括驅動電機的功率、驅動電機的轉速、驅動電機的轉矩、驅動電機的電壓、蓄電池的類型、蓄電池的數(shù)量、傳動系統(tǒng)傳動比、傳動系統(tǒng)檔位數(shù)、傳動系統(tǒng)傳動比等。這些參數(shù)的作用是為之后的制動策略的制定提供穩(wěn)定的汽車平臺，也方便后期仿真策略的可行性。
3、 制動過程的動力學分析階段。在制動策略提出之前，需要詳細地了解制動過程的能量損失情況以及制動力分配情況，以便在制動策略中提高能量回收效率和安全可靠性。分析的結當驅動電機單獨制動時，回收的能量與起止車速有關，當起止車速確定時，回收的能量與制動距離有關；當驅動制動與機械制動聯(lián)合制動時，驅動電機的制動力矩發(fā)揮到最大，此時能量回收與制動時間有關。
設 計（ ）中 期 報 告
2.目前存在的問題，下一步的主要研究任務，具體設想與安排（要詳細內容）
1、 在畢業(yè)設計，要開始制定詳細的制動策略，包括驅動電機制動力和摩擦制動力的分配，希望可以調試出最佳的分配系數(shù)，以達到最優(yōu)的能量回收效果。
2、 在仿真階段，我希望能夠參照國內的路況來進行仿真測試。之后我會嘗試對ADVISOR中路況這方面的內容進行研究學習，盡最大努力使用我國自己的路況。
3、 為了提高驅動電機的工作效率與系統(tǒng)的傳動效率，需要設計簡易的變速箱。我在之前所確定是二擋變速箱。變速箱中的齒輪，軸等參數(shù)目前還沒進行計算校核。下來的時間會完成這部分內容，以便之后畫圖使用。
設 計（ ）中 期 報 告
3.指導教師對該學生前期研究工作的評價（是否同意繼續(xù)研究工作）
該學生選題目前的進度符合開題報告中的時間安排，切合專業(yè)方向與現(xiàn)實，與大學所學內容結合緊密。且該生相比較于前一段時間，對課題進行了較為詳盡的調研和更有深度的研究，參考了許多文獻和書籍，也時常與我進行討論交流。我認為以目前該同學的研究方法和研究進度，他能夠在預定時間內完成該課題的設計。
同意該同學繼續(xù)研究工作。
指導教師簽字：
年 月 日
備注：1、本表由學生填寫，指導教師親筆簽署意見。
2、以上各項句間距可以根據(jù)實際內容需要調整。
- 6 -
收藏
編號：98014029
類型：共享資源
大?。?span id="r5xz7tr" class="font-tahoma">29.88MB
格式：ZIP
上傳時間：2022-05-28
50
積分
- 關 鍵 詞：
-
3張cad圖紙+文檔全套資料
電動汽車制動能量回收系統(tǒng)方案設計與控制研究-二檔變速器
二擋-兩擋（三維CATIA圖）【3張cad圖紙+文檔全套資料】
電動汽車
制動
能量
回收
系統(tǒng)
方案設計
控制
研究
- 資源描述：
-
喜歡就充值下載吧。。資源目錄里展示的文件全都有，，請放心下載，，有疑問咨詢QQ:414951605或者1304139763 ======================== 喜歡就充值下載吧。。資源目錄里展示的文件全都有，，請放心下載，，有疑問咨詢QQ:414951605或者1304139763 ========================
展開閱讀全文
- 溫馨提示:
1: 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
2: 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
3.本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網頁內容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
5. 裝配圖網僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內容負責。
6. 下載文件中如有侵權或不適當內容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
裝配圖網所有資源均是用戶自行上傳分享，僅供網友學習交流，未經上傳用戶書面授權，請勿作他用。