轉(zhuǎn)向柱式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)-分圖版【含10張CAD圖紙+文檔全套】
喜歡就充值下載吧。。資源目錄里展示的文件全都有，，請(qǐng)放心下載，，有疑問(wèn)咨詢QQ:414951605或者1304139763 ======================== 喜歡就充值下載吧。。資源目錄里展示的文件全都有，，請(qǐng)放心下載，，有疑問(wèn)咨詢QQ:414951605或者1304139763 ========================
SY-025-BY-2
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書(shū)
學(xué)生姓名
李東輝
系部
汽車與交通工程學(xué)院
專業(yè)、班級(jí)
車輛07-6班
指導(dǎo)教師姓名
安永東
職稱
副教授
從事
專業(yè)
車輛工程
是否外聘
否
題目名稱
轉(zhuǎn)向柱式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)
一、設(shè)計(jì)（論文）目的、意義
1、目的：本設(shè)計(jì)根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作過(guò)程和工作要求，設(shè)計(jì)一套汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，此電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用電機(jī)帶動(dòng)油泵，根據(jù)車速信號(hào)、轉(zhuǎn)向盤信號(hào)控制泵油量，達(dá)到變助力的轉(zhuǎn)向。
2、意義：本設(shè)計(jì)所設(shè)計(jì)的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可以為設(shè)計(jì)研制一種汽車助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供一種途徑，對(duì)生產(chǎn)實(shí)際具有一定的實(shí)用價(jià)值和應(yīng)用前景，也可通過(guò)本設(shè)計(jì)進(jìn)一步培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用知識(shí)的能力，培養(yǎng)其分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，增強(qiáng)工程設(shè)計(jì)能力。
二、設(shè)計(jì)（論文）內(nèi)容、技術(shù)要求（研究方法）
1、設(shè)計(jì)內(nèi)容：
設(shè)計(jì)汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。通過(guò)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)構(gòu)上，產(chǎn)生助動(dòng)力施加到轉(zhuǎn)向柱上，協(xié)助駕駛員進(jìn)行轉(zhuǎn)向。具體完成扭轉(zhuǎn)傳感器、助力電機(jī)、電磁離合器的選取和減速機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器的設(shè)計(jì)。
2、主要技術(shù)指標(biāo)
主要技術(shù)指標(biāo)：前軸載荷：650kg；齒條力：6000N；轉(zhuǎn)向傳動(dòng)比：40
確定轉(zhuǎn)向盤平均作用力和轉(zhuǎn)向盤最大作用力，據(jù)此計(jì)算出性能參數(shù)，并對(duì)各部件進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算。減速機(jī)構(gòu)為渦輪蝸桿式，轉(zhuǎn)向器為齒輪齒條式。設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)要完整，計(jì)算過(guò)程要準(zhǔn)確，公式、符號(hào)等書(shū)寫(xiě)要規(guī)范。圖紙繪制要依據(jù)機(jī)械制圖標(biāo)準(zhǔn)來(lái)完成。
三、設(shè)計(jì)（論文）完成后應(yīng)提交的成果
1、設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)一份，約為1.5萬(wàn)字。
2、轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)裝配圖一張、減速機(jī)構(gòu)裝配圖一張、助力系統(tǒng)布置圖一張、零件圖若干張、設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)一份，折合三張A0圖紙。
四、設(shè)計(jì)（論文）進(jìn)度安排
1、進(jìn)行文獻(xiàn)檢索查，查看相關(guān)資料，對(duì)課題的基本內(nèi)容有一定的認(rèn)識(shí)和了解。完成開(kāi)題報(bào)告。第1-2周（2月28日～3月11日）
2、初步確定設(shè)計(jì)的總體方案，討論確定方案；對(duì)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的選用件進(jìn)行計(jì)算選取。。第3-6周（3月14日～4月8日）
3、提交設(shè)計(jì)草稿，進(jìn)行討論，修定。第7周（4月11日～4月15日）
4、完善轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計(jì)；完成轉(zhuǎn)向器的設(shè)計(jì)，繪制裝配圖及相應(yīng)零件圖。第8-12周（4月18日～5月20日）
5、提交正式設(shè)計(jì)，教師審核。第13-14周（5月23日～6月3日）
6、按照審核意見(jiàn)進(jìn)行修改。第15周（6月6日～6月10日）
7、整理所有材料，裝訂成冊(cè)，準(zhǔn)備答辯。第16周（6月13日～6月17日）
五、主要參考資料
[1]林逸，施國(guó)標(biāo).汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì).公路交通科技，2006.18(3)
[2]龔培康，萬(wàn)沛霖.汽車電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng).重慶工業(yè)管理學(xué)院學(xué)報(bào)，2005.10(4)
[3]楊通順.ZF電子助力轉(zhuǎn)向器.汽車與配件2005.4
[4]汽車工程手冊(cè)編委會(huì).《汽車工程手冊(cè)一設(shè)計(jì)篇》.人民交通出版社.北京.2001
[5]GB1589一2004，道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值
[6]GB7258一2004，機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件
[7]QC/T530一2000，汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向器總成技術(shù)條件
六、備注
指導(dǎo)教師簽字：
年 月 日
教研室主任簽字：
年 月 日
收藏
編號(hào)：98144764
類型：共享資源
大?。?span id="xbdpbxj" class="font-tahoma">3.22MB
格式：ZIP
上傳時(shí)間：2022-05-28
50
積分
- 關(guān) 鍵 詞：
-
含10張CAD圖紙+文檔全套
轉(zhuǎn)向
電動(dòng)
助力
系統(tǒng)
設(shè)計(jì)
圖版
10
CAD
圖紙
文檔
全套
- 資源描述：
-
喜歡就充值下載吧。。資源目錄里展示的文件全都有，，請(qǐng)放心下載，，有疑問(wèn)咨詢QQ:414951605或者1304139763 ======================== 喜歡就充值下載吧。。資源目錄里展示的文件全都有，，請(qǐng)放心下載，，有疑問(wèn)咨詢QQ:414951605或者1304139763 ========================
展開(kāi)閱讀全文
- 溫馨提示:
1: 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
2: 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
3.本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽，若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
5. 裝配圖網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間，僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請(qǐng)與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
裝配圖網(wǎng)所有資源均是用戶自行上傳分享，僅供網(wǎng)友學(xué)習(xí)交流，未經(jīng)上傳用戶書(shū)面授權(quán)，請(qǐng)勿作他用。