溷凝土簡(jiǎn)支梁橋?qū)W習(xí)教案

《溷凝土簡(jiǎn)支梁橋?qū)W習(xí)教案》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《溷凝土簡(jiǎn)支梁橋?qū)W習(xí)教案（42頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、會(huì)計(jì)學(xué)1溷凝土簡(jiǎn)支梁橋溷凝土簡(jiǎn)支梁橋第一頁，共42頁。281qlM 第1頁/共42頁第二頁，共42頁。 適用跨度(kud)范圍：一般20米以下第2頁/共42頁第三頁，共42頁。第3頁/共42頁第四頁，共42頁。5.1(a)為整體式板橋橫截面，為雙向板。為整體式板橋橫截面，為雙向板。5.1(b)為矮肋式板橋。為矮肋式板橋。5.1(c)為小跨徑裝配為小跨徑裝配(zhungpi)式板橋。式板橋。5.1(d)為裝配為裝配(zhungpi)式空心板橋。式空心板橋。5.1(e)為裝配為裝配(zhungpi)整體組合式板橋。整體組合式板橋。第4頁/共42頁第五頁，共42頁。圖圖5.2為鐵路板式簡(jiǎn)支梁橋的橫截

2、面，一般為鐵路板式簡(jiǎn)支梁橋的橫截面，一般(ybn)在跨度在跨度6m以下采用。以下采用。穩(wěn)定性好，兩片板之間不需要橫向聯(lián)結(jié)。穩(wěn)定性好，兩片板之間不需要橫向聯(lián)結(jié)。第5頁/共42頁第六頁，共42頁。第6頁/共42頁第七頁，共42頁。肋式截面肋式截面(jimin)T(jimin)T形、形、形梁形梁第7頁/共42頁第八頁，共42頁。第8頁/共42頁第九頁，共42頁。一、截面一、截面(jimin)形形式式2、肋板式梁橋、肋板式梁橋（1）形截面形截面 特點(diǎn)：截面形狀穩(wěn)定，橫向抗彎剛度大，梁的堆放、裝特點(diǎn)：截面形狀穩(wěn)定，橫向抗彎剛度大，梁的堆放、裝卸和安裝方便，各卸和安裝方便，各形梁之間用穿過腹板的螺栓連接。

3、但這形梁之間用穿過腹板的螺栓連接。但這種構(gòu)件種構(gòu)件(gujin)的制造較復(fù)雜；梁肋被分成兩片薄的腹板，的制造較復(fù)雜；梁肋被分成兩片薄的腹板，通常用鋼筋網(wǎng)來配筋，難以做成剛度大的鋼筋骨架。每片梁通常用鋼筋網(wǎng)來配筋，難以做成剛度大的鋼筋骨架。每片梁需要四個(gè)支座，易出現(xiàn)支座懸空。需要四個(gè)支座，易出現(xiàn)支座懸空。 設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)證明，跨度較大時(shí)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)證明，跨度較大時(shí)形梁形梁橋的混凝土和鋼筋用量都比橋的混凝土和鋼筋用量都比T形梁橋的大，形梁橋的大，而且構(gòu)件而且構(gòu)件(gujin)也重。故也重。故形梁橋一般只用于形梁橋一般只用于l =612m的小跨徑橋梁，應(yīng)用有限。的小跨徑橋梁，應(yīng)用有限。第9頁/共42頁第十頁，

4、共42頁。一、截面一、截面(jimin)形式形式2、肋板式梁橋、肋板式梁橋（2）T形截面形截面 由若干個(gè)由若干個(gè)T形截面梁組成形截面梁組成(z chn)的橋，統(tǒng)稱為的橋，統(tǒng)稱為T（形）梁橋。形）梁橋。圖圖5.5(a)為整體現(xiàn)澆施工為整體現(xiàn)澆施工(sh gng)T梁橋橫截面梁橋橫截面圖圖5.5(b)為現(xiàn)澆雙主梁橋橫斷面，主梁間距為橋梁全寬的為現(xiàn)澆雙主梁橋橫斷面，主梁間距為橋梁全寬的0.550.60，有時(shí)為減小橋面板的跨徑，可在兩主梁之間設(shè)置內(nèi)小縱梁，有時(shí)為減小橋面板的跨徑，可在兩主梁之間設(shè)置內(nèi)小縱梁圖圖5.5(c)為裝配式為裝配式T形梁橋，沿梁縱向設(shè)置橫隔板形梁橋，沿梁縱向設(shè)置橫隔板圖圖5.6為

5、我國鐵路鋼筋混凝土為我國鐵路鋼筋混凝土T形梁橫斷面形梁橫斷面梁高梁高190cm，道碴槽底板（橋面板）為梁的上翼緣，跨中部分梁肋寬（梗寬或腹板厚），道碴槽底板（橋面板）為梁的上翼緣，跨中部分梁肋寬（梗寬或腹板厚）30cm，截面向兩端增加到，截面向兩端增加到49cm。梁肋下緣增寬至。梁肋下緣增寬至70cm。設(shè)置橫隔板。設(shè)置橫隔板。第10頁/共42頁第十一頁，共42頁。一、截面一、截面(jimin)形式形式2、肋板式梁橋、肋板式梁橋（3）箱形截面）箱形截面 橫截面呈一個(gè)或幾個(gè)封閉箱形的梁橋稱為箱形梁橋。橫截面呈一個(gè)或幾個(gè)封閉箱形的梁橋稱為箱形梁橋。 特點(diǎn)：提供承受正、負(fù)彎矩的混凝土受壓區(qū)；在一定的截

6、面面積特點(diǎn)：提供承受正、負(fù)彎矩的混凝土受壓區(qū)；在一定的截面面積下能獲得較大的抗彎慣矩，而且抗扭剛度下能獲得較大的抗彎慣矩，而且抗扭剛度(n d)大，在偏心活載作大，在偏心活載作用下各梁肋的受力比較均勻。用下各梁肋的受力比較均勻。 適用于較大跨徑的懸臂梁橋和連續(xù)梁橋，以及全截面均參與受力適用于較大跨徑的懸臂梁橋和連續(xù)梁橋，以及全截面均參與受力的預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁橋。的預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁橋。第11頁/共42頁第十二頁，共42頁。一、截面一、截面(jimin)形形式式2、肋板式、肋板式(bnsh)梁橋梁橋 第12頁/共42頁第十三頁，共42頁。二、分塊方式二、分塊方式(fngsh)裝配式梁橋塊件劃分

7、原則：裝配式梁橋塊件劃分原則： 塊件的重量應(yīng)當(dāng)符合當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有的運(yùn)輸工具和起吊設(shè)備的承塊件的重量應(yīng)當(dāng)符合當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有的運(yùn)輸工具和起吊設(shè)備的承載能力，而塊件的尺寸及運(yùn)輸則應(yīng)滿足建筑限界的要求載能力，而塊件的尺寸及運(yùn)輸則應(yīng)滿足建筑限界的要求(yoqi)； 結(jié)構(gòu)的構(gòu)造應(yīng)當(dāng)簡(jiǎn)單，并且盡可能少用接頭。接頭必須耐結(jié)構(gòu)的構(gòu)造應(yīng)當(dāng)簡(jiǎn)單，并且盡可能少用接頭。接頭必須耐久可靠，具有足夠的剛度以保證結(jié)構(gòu)的整體性；久可靠，具有足夠的剛度以保證結(jié)構(gòu)的整體性； 為了便于制造以及日后的更換，快件形狀和尺寸應(yīng)力求標(biāo)為了便于制造以及日后的更換，快件形狀和尺寸應(yīng)力求標(biāo)準(zhǔn)化。準(zhǔn)化。常用的分塊方式有：縱向豎縫劃分、縱向水平縫劃分和縱、常用的

8、分塊方式有：縱向豎縫劃分、縱向水平縫劃分和縱、橫向豎縫劃分橫向豎縫劃分 第13頁/共42頁第十四頁，共42頁。二、分塊方式二、分塊方式(fngsh)1、縱向豎縫劃分、縱向豎縫劃分在簡(jiǎn)支梁橋中應(yīng)用最為廣泛。在簡(jiǎn)支梁橋中應(yīng)用最為廣泛。主要承重構(gòu)件的各根主梁，包括相應(yīng)行車道板，都是整體主要承重構(gòu)件的各根主梁，包括相應(yīng)行車道板，都是整體(zhngt)預(yù)制的，接頭和接縫僅布置在次要構(gòu)件預(yù)制的，接頭和接縫僅布置在次要構(gòu)件橫隔梁（板）和行車道板橫隔梁（板）和行車道板（或道碴槽板）內(nèi)。（或道碴槽板）內(nèi)。 結(jié)構(gòu)部分均為預(yù)制拼裝，不需要現(xiàn)澆混凝土。這種劃分方法使主梁受結(jié)構(gòu)部分均為預(yù)制拼裝，不需要現(xiàn)澆混凝土。這種劃

9、分方法使主梁受力可靠，施工也方便。缺點(diǎn)為：構(gòu)件尺寸和重量力可靠，施工也方便。缺點(diǎn)為：構(gòu)件尺寸和重量(zhngling)大，增大，增加運(yùn)輸和安裝困難。加運(yùn)輸和安裝困難。第14頁/共42頁第十五頁，共42頁。二、分塊方式二、分塊方式(fngsh)2、縱向水平縫劃分、縱向水平縫劃分 為進(jìn)一步減輕拼裝為進(jìn)一步減輕拼裝(pn zhun)構(gòu)件的起吊重量和尺寸，便于集中預(yù)制構(gòu)件的起吊重量和尺寸，便于集中預(yù)制和運(yùn)輸?shù)跹b，可用縱向水平縫將橋梁的全部梁肋和橋面板分割，再借助縱橫和運(yùn)輸?shù)跹b，可用縱向水平縫將橋梁的全部梁肋和橋面板分割，再借助縱橫向的豎縫將板劃分成平面呈矩形的預(yù)制構(gòu)件。施工時(shí)先架設(shè)梁肋，再安裝預(yù)向的豎

10、縫將板劃分成平面呈矩形的預(yù)制構(gòu)件。施工時(shí)先架設(shè)梁肋，再安裝預(yù)制板（有時(shí)采用微彎板以節(jié)省鋼筋），最后在接縫內(nèi)或連同在板上現(xiàn)澆一部制板（有時(shí)采用微彎板以節(jié)省鋼筋），最后在接縫內(nèi)或連同在板上現(xiàn)澆一部分混凝土使結(jié)構(gòu)連成整體，這樣的裝配式梁橋通常稱為組合式梁橋。分混凝土使結(jié)構(gòu)連成整體，這樣的裝配式梁橋通常稱為組合式梁橋。 缺點(diǎn)：抗剪能力弱，必須保證結(jié)合面的抗剪強(qiáng)度缺點(diǎn)：抗剪能力弱，必須保證結(jié)合面的抗剪強(qiáng)度(qingd)。 適當(dāng)加大肋頂寬度和借助肋內(nèi)的伸出鋼筋來提高抗剪強(qiáng)度適當(dāng)加大肋頂寬度和借助肋內(nèi)的伸出鋼筋來提高抗剪強(qiáng)度(qingd)。施工時(shí)，結(jié)合面應(yīng)按規(guī)定作接縫處理。施工時(shí)，結(jié)合面應(yīng)按規(guī)定作接縫處理。

11、第15頁/共42頁第十六頁，共42頁。二、分塊方式二、分塊方式(fngsh)3、縱橫向豎縫劃分、縱橫向豎縫劃分 為進(jìn)一步減小拼裝為進(jìn)一步減小拼裝(pn zhun)構(gòu)件的起吊重量和尺寸，可構(gòu)件的起吊重量和尺寸，可將用縱向豎縫劃分的主梁再通過橫向豎縫劃分成較小的梁段。將用縱向豎縫劃分的主梁再通過橫向豎縫劃分成較小的梁段。 需要用預(yù)應(yīng)力筋將架設(shè)后的梁段串連，所以也叫需要用預(yù)應(yīng)力筋將架設(shè)后的梁段串連，所以也叫“串連梁串連梁” 特點(diǎn)：尺寸特點(diǎn)：尺寸(ch cun)小，重量輕，施工麻煩。小，重量輕，施工麻煩。第16頁/共42頁第十七頁，共42頁。二、分塊方式二、分塊方式(fngsh)3、縱橫、縱橫(zng

12、hng)向豎縫劃分向豎縫劃分 第17頁/共42頁第十八頁，共42頁。三、結(jié)構(gòu)三、結(jié)構(gòu)(jigu)布布置置1、板橋、板橋 （1）整體式板橋）整體式板橋 整體式板橋的橫截面一般都設(shè)計(jì)整體式板橋的橫截面一般都設(shè)計(jì)(shj)成等厚度的矩形截面，或?yàn)槌傻群穸鹊木匦谓孛?，或?yàn)闇p輕自重做成矮肋式板橋。減輕自重做成矮肋式板橋。 對(duì)于寬橋，可將板沿橋中軸線斷開，成為兩橋。為減少墩臺(tái)寬度，對(duì)于寬橋，可將板沿橋中軸線斷開，成為兩橋。為減少墩臺(tái)寬度，可將人行道做成懸臂形式從板的兩側(cè)挑出?？蓪⑷诵械雷龀蓱冶坌问綇陌宓膬蓚?cè)挑出。 （2）裝配式板橋）裝配式板橋 主要包含實(shí)心板和空心板兩種。主要包含實(shí)心板和空心板兩種。 板之

13、間設(shè)橫向聯(lián)結(jié)，企口混凝土鉸結(jié)和鋼板焊接聯(lián)結(jié)。板之間設(shè)橫向聯(lián)結(jié)，企口混凝土鉸結(jié)和鋼板焊接聯(lián)結(jié)。 鋼筋混凝土空心板適用跨度鋼筋混凝土空心板適用跨度10m左右，預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋在左右，預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋在20m左右。左右。 第18頁/共42頁第十九頁，共42頁。三、結(jié)構(gòu)三、結(jié)構(gòu)(jigu)布布置置1、板橋、板橋(bn qio) （2）裝配式板橋）裝配式板橋(bn qio) 第19頁/共42頁第二十頁，共42頁。三、結(jié)構(gòu)三、結(jié)構(gòu)(jigu)布布置置2、肋板式橋、肋板式橋 （1）鐵路）鐵路(til)橋橋 鐵路鐵路(til)鋼筋混凝土鋼筋混凝土T形梁橋標(biāo)準(zhǔn)跨徑：形梁橋標(biāo)準(zhǔn)跨徑：4、5、6、10、16

14、、20m 跨度為跨度為16m鐵路鐵路T形梁：形梁：梁長梁長16.5m；梁高梁高190cm；高跨比高跨比1/8.42；梁中心矩梁中心矩180cm；跨中腹板厚度跨中腹板厚度30cm，靠近梁端部分，靠近梁端部分(b fen)增厚至增厚至49cm；下翼緣加寬至下翼緣加寬至70cm；設(shè)橫隔板設(shè)橫隔板4道道第20頁/共42頁第二十一頁，共42頁。時(shí)速160公里客貨(k hu)共線鐵路預(yù)制后張法簡(jiǎn)支T梁圖號(hào)：專橋2101第21頁/共42頁第二十二頁，共42頁。時(shí)速160公里客貨共線(n xin)鐵路預(yù)制后張法簡(jiǎn)支T梁圖號(hào)：專橋2101第22頁/共42頁第二十三頁，共42頁。時(shí)速200公里客貨(k hu)共線

15、鐵路預(yù)制后張法簡(jiǎn)支T梁圖號(hào)：專橋2201第23頁/共42頁第二十四頁，共42頁。時(shí)速200公里客貨共線鐵路(til)預(yù)制后張法簡(jiǎn)支T梁圖號(hào)：專橋2201第24頁/共42頁第二十五頁，共42頁。三、結(jié)構(gòu)三、結(jié)構(gòu)(jigu)布布置置2、肋板式橋、肋板式橋 （2）公路橋）公路橋 公路鋼筋公路鋼筋(gngjn)混凝土混凝土T形梁橋標(biāo)準(zhǔn)跨徑：形梁橋標(biāo)準(zhǔn)跨徑：10、13、16、20m第25頁/共42頁第二十六頁，共42頁。 圖中所示為常用的圖中所示為常用的主梁中橫隔板聯(lián)結(jié)構(gòu)造主梁中橫隔板聯(lián)結(jié)構(gòu)造。在梁內(nèi)預(yù)埋鋼板在梁內(nèi)預(yù)埋鋼板鋼板與橫隔梁內(nèi)受力鋼鋼板與橫隔梁內(nèi)受力鋼筋焊接，當(dāng)筋焊接，當(dāng)T梁安裝就梁安裝就位后

16、，在預(yù)埋鋼板上再位后，在預(yù)埋鋼板上再加焊蓋接鋼板，將加焊蓋接鋼板，將T梁梁聯(lián)成整體。聯(lián)成整體。為簡(jiǎn)化接頭的施工，常為簡(jiǎn)化接頭的施工，常用拴接方式，預(yù)埋鋼板用拴接方式，預(yù)埋鋼板和蓋接鋼板上需預(yù)制螺和蓋接鋼板上需預(yù)制螺栓孔，這種接頭具有拼栓孔，這種接頭具有拼裝迅速的優(yōu)點(diǎn)裝迅速的優(yōu)點(diǎn)(yudin)，但螺栓易，但螺栓易松動(dòng)。松動(dòng)。三、結(jié)構(gòu)三、結(jié)構(gòu)(jigu)布布置置第26頁/共42頁第二十七頁，共42頁。3、預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁的構(gòu)造特點(diǎn)、預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁的構(gòu)造特點(diǎn) 預(yù)應(yīng)力梁的優(yōu)點(diǎn)：預(yù)應(yīng)力梁的優(yōu)點(diǎn)：（1）采用高強(qiáng)度鋼筋，可節(jié)約普通鋼筋；）采用高強(qiáng)度鋼筋，可節(jié)約普通鋼筋；（2）預(yù)加壓應(yīng)力可大幅度提高）預(yù)

17、加壓應(yīng)力可大幅度提高(t go)梁體抗裂性，并增加梁的耐久性；梁體抗裂性，并增加梁的耐久性；（3）應(yīng)用高標(biāo)號(hào)混凝土可減小截面尺寸，減輕梁體重量，可以增大跨越）應(yīng)用高標(biāo)號(hào)混凝土可減小截面尺寸，減輕梁體重量，可以增大跨越能力，也有利于運(yùn)輸和架設(shè)；能力，也有利于運(yùn)輸和架設(shè)；（4）混凝土全截面受壓，充分發(fā)揮了混凝土抗壓性能的優(yōu)勢(shì)，也提高）混凝土全截面受壓，充分發(fā)揮了混凝土抗壓性能的優(yōu)勢(shì)，也提高(t go)了梁的剛度。了梁的剛度。 在結(jié)構(gòu)布置上，預(yù)應(yīng)力混凝土梁與普通鋼筋混凝土梁在截面形式（在結(jié)構(gòu)布置上，預(yù)應(yīng)力混凝土梁與普通鋼筋混凝土梁在截面形式（板、板、 形、形、T形）、塊件劃分等方面無大的不同。主要不

18、同之處是：截面形）、塊件劃分等方面無大的不同。主要不同之處是：截面尺寸減小；高跨比減??；梁肋下部通常加寬為馬蹄形；在靠近支點(diǎn)處腹尺寸減?。桓呖绫葴p??；梁肋下部通常加寬為馬蹄形；在靠近支點(diǎn)處腹板也要加厚至與馬蹄同寬。板也要加厚至與馬蹄同寬。三、結(jié)構(gòu)三、結(jié)構(gòu)(jigu)布布置置第27頁/共42頁第二十八頁，共42頁。第28頁/共42頁第二十九頁，共42頁。三、結(jié)構(gòu)三、結(jié)構(gòu)(jigu)布布置置第29頁/共42頁第三十頁，共42頁。3、預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁的構(gòu)造特點(diǎn)、預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁的構(gòu)造特點(diǎn) 鐵路鐵路(til)預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁橋標(biāo)準(zhǔn)跨徑：形梁橋標(biāo)準(zhǔn)跨徑：16、20、24、32m三、結(jié)構(gòu)

19、三、結(jié)構(gòu)(jigu)布布置置第30頁/共42頁第三十一頁，共42頁。3、預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁的構(gòu)造特點(diǎn)、預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁的構(gòu)造特點(diǎn)(tdin) 公路預(yù)應(yīng)力混凝土公路預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁橋標(biāo)準(zhǔn)跨徑：形梁橋標(biāo)準(zhǔn)跨徑：25、30、35、40m(后張后張)三、結(jié)構(gòu)三、結(jié)構(gòu)(jigu)布布置置第31頁/共42頁第三十二頁，共42頁。四、鋼筋構(gòu)造四、鋼筋構(gòu)造 1、一般構(gòu)造、一般構(gòu)造鋼筋混凝土梁內(nèi)鋼筋（鋼筋混凝土梁內(nèi)鋼筋（Reinforcing bar）可分為）可分為兩大類：兩大類：（1）受力鋼筋。包括主要沿軸向布置，承受彎曲）受力鋼筋。包括主要沿軸向布置，承受彎曲拉應(yīng)力的主筋和承受主拉應(yīng)力的斜筋和箍筋；拉應(yīng)

20、力的主筋和承受主拉應(yīng)力的斜筋和箍筋；（2）構(gòu)造鋼筋。包括形成鋼筋骨架的構(gòu)造鋼筋和）構(gòu)造鋼筋。包括形成鋼筋骨架的構(gòu)造鋼筋和難以通過計(jì)算確定而根據(jù)經(jīng)驗(yàn)難以通過計(jì)算確定而根據(jù)經(jīng)驗(yàn)(jngyn)設(shè)置的輔設(shè)置的輔助筋。助筋。第32頁/共42頁第三十三頁，共42頁。四、鋼筋構(gòu)造四、鋼筋構(gòu)造(guzo) 2、公路鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁鋼筋構(gòu)造、公路鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁鋼筋構(gòu)造(guzo)實(shí)例實(shí)例（1）板橋）板橋第33頁/共42頁第三十四頁，共42頁。四、鋼筋四、鋼筋(gngjn)構(gòu)造構(gòu)造 2、公路鋼筋、公路鋼筋(gngjn)混凝土簡(jiǎn)支梁鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁鋼筋(gngjn)構(gòu)造實(shí)例構(gòu)造實(shí)例（1）板橋）板橋第34頁/共42

21、頁第三十五頁，共42頁。四、鋼筋構(gòu)造四、鋼筋構(gòu)造(guzo)2、公路鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁鋼筋構(gòu)造、公路鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁鋼筋構(gòu)造(guzo)實(shí)例實(shí)例（2）裝配式）裝配式T形梁橋形梁橋第35頁/共42頁第三十六頁，共42頁。第36頁/共42頁第三十七頁，共42頁。四、鋼筋構(gòu)造四、鋼筋構(gòu)造3、預(yù)應(yīng)力混凝土梁的鋼筋構(gòu)造特點(diǎn)、預(yù)應(yīng)力混凝土梁的鋼筋構(gòu)造特點(diǎn) 預(yù)應(yīng)力混凝土梁內(nèi)鋼筋分為預(yù)應(yīng)力鋼筋（預(yù)應(yīng)力混凝土梁內(nèi)鋼筋分為預(yù)應(yīng)力鋼筋（tendon）和非預(yù)應(yīng)力鋼筋。非預(yù)應(yīng)力鋼筋（包括非預(yù)應(yīng)力受力鋼和非預(yù)應(yīng)力鋼筋。非預(yù)應(yīng)力鋼筋（包括非預(yù)應(yīng)力受力鋼筋和構(gòu)造鋼筋）的構(gòu)造與普通鋼筋混凝土梁中鋼筋構(gòu)造筋和構(gòu)造鋼筋）的構(gòu)造與普通

22、鋼筋混凝土梁中鋼筋構(gòu)造相同。相同。（1）預(yù)應(yīng)力筋的縱向）預(yù)應(yīng)力筋的縱向(zn xin)布置布置第37頁/共42頁第三十八頁，共42頁。四、鋼筋構(gòu)造四、鋼筋構(gòu)造3、預(yù)應(yīng)力混凝土梁的鋼筋構(gòu)造特點(diǎn)、預(yù)應(yīng)力混凝土梁的鋼筋構(gòu)造特點(diǎn) （2）預(yù)應(yīng)力筋的錨固）預(yù)應(yīng)力筋的錨固 先張法先張法 后張法后張法 滿足滿足(mnz)“均勻均勻”、“分散分散”、“對(duì)稱對(duì)稱”的原則的原則第38頁/共42頁第三十九頁，共42頁。四、鋼筋四、鋼筋(gngjn)構(gòu)造構(gòu)造4、預(yù)應(yīng)力混凝土梁鋼筋、預(yù)應(yīng)力混凝土梁鋼筋(gngjn)構(gòu)造舉例構(gòu)造舉例第39頁/共42頁第四十頁，共42頁。五、五、T形梁截面尺寸的選定形梁截面尺寸的選定1、梁高

23、、梁高 取決于經(jīng)濟(jì)、梁重、建筑高度以及運(yùn)輸條件等因素取決于經(jīng)濟(jì)、梁重、建筑高度以及運(yùn)輸條件等因素 標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)還應(yīng)考慮梁的標(biāo)準(zhǔn)化，提高互換性標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)還應(yīng)考慮梁的標(biāo)準(zhǔn)化，提高互換性 鐵路普通鋼筋鐵路普通鋼筋(gngjn)混凝土梁：高跨比混凝土梁：高跨比1/91/6 預(yù)應(yīng)力混凝土梁：預(yù)應(yīng)力混凝土梁： 1/111/10 跨度越大比值跨度越大比值越小越小 公路普通鋼筋公路普通鋼筋(gngjn)混凝土梁：高跨比混凝土梁：高跨比1/161/11 預(yù)應(yīng)力混凝土梁：預(yù)應(yīng)力混凝土梁： 1/251/15 隨跨度增大取隨跨度增大取小值小值 對(duì)建筑高度受嚴(yán)格限制的情況，主梁高度要適當(dāng)減小對(duì)建筑高度受嚴(yán)格限制的情況，主梁高

24、度要適當(dāng)減小2、梁肋厚度、梁肋厚度 取決于最大主拉應(yīng)力和主筋布置要求取決于最大主拉應(yīng)力和主筋布置要求 跨中區(qū)段可薄于支點(diǎn)區(qū)段跨中區(qū)段可薄于支點(diǎn)區(qū)段 梁內(nèi)變截面位置可由主拉應(yīng)力小于容許值及斜筋布置要求確梁內(nèi)變截面位置可由主拉應(yīng)力小于容許值及斜筋布置要求確定定 鐵路鋼筋鐵路鋼筋(gngjn)混凝土簡(jiǎn)支梁的梁肋厚度：混凝土簡(jiǎn)支梁的梁肋厚度：2060cm 預(yù)應(yīng)力混凝土梁：不小于預(yù)應(yīng)力混凝土梁：不小于14cm 公路鋼筋公路鋼筋(gngjn)混凝土橋：混凝土橋： 1518cm第40頁/共42頁第四十一頁，共42頁。五、五、T形梁截面尺寸的選定形梁截面尺寸的選定3、上翼緣板尺寸、上翼緣板尺寸 上翼緣板寬度取決于主梁間距上翼緣板寬度取決于主梁間距 翼板厚度應(yīng)滿足強(qiáng)度和構(gòu)造最小尺寸的要求翼板厚度應(yīng)滿足強(qiáng)度和構(gòu)造最小尺寸的要求 翼板厚度與梁高比翼板厚度與梁高比4、下翼緣尺寸、下翼緣尺寸 根據(jù)主筋數(shù)量、類型根據(jù)主筋數(shù)量、類型(lixng)、排列以及規(guī)定的鋼筋凈距、排列以及規(guī)定的鋼筋凈距和保護(hù)層厚度確定。和保護(hù)層厚度確定。 對(duì)預(yù)應(yīng)力梁，主要取決于預(yù)應(yīng)力筋的布置對(duì)預(yù)應(yīng)力梁，主要取決于預(yù)應(yīng)力筋的布置第41頁/共42頁第四十二頁，共42頁。