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1、 課后限時集訓3
運動圖象和追及相遇問題
建議用時:45分鐘
1.(2019·湖北武漢調(diào)研)通常情況下,人的反應時間和汽車系統(tǒng)的反應時間之和在1.39~1.98 s之間。若高速公路上兩輛汽車行駛的速度均為100 km/h,剎車時的加速度大小相同,前車發(fā)現(xiàn)緊急情況立即剎車,后車發(fā)現(xiàn)前車開始剎車時,也立刻采取相應措施。為避免兩車追尾,兩車行駛的間距至少應為( )
A.39 m B.55 m
C.100 m D.139 m
B [由于兩車的加速度相同,所以兩車行駛的安全距離即為汽車在反應時間內(nèi)的位移,有Δx=×1.98 m=55 m,故B正確。]
2.(多選)(2019·
2、江蘇揚州中學高考模擬)如圖所示,直線和拋物線(開口向上)分別為汽車a和b的位移—時間圖象,則( )
A.0~1 s時間內(nèi)a車的平均速度大小比b車的小
B.0~3 s時間內(nèi)a車的路程比b車的小
C.0~3 s時間內(nèi)兩車的平均速度大小均為1 m/s
D.t=2 s時a車的加速度大小比b車的大
ABC [根據(jù)圖象可知,0~1 s內(nèi)b的位移大于a的位移,時間相等,則b的平均速度大于a的平均速度,故A正確;0~3 s時間內(nèi)a車的路程為3 m,b車的路程為s=s1+s2=4 m+1 m=5 m,故B正確;0~3 s時間內(nèi)兩車的位移均為-3 m,平均速度大小均為1 m/s,故C正確;a車做勻
3、速直線運動,加速度為零,b車運動的加速度大小恒定且不等于零,故D錯誤。]
3.(2019·天津期末)一玩具小車沿x軸運動,其v-t圖象如圖所示。下列說法正確的是( )
A.第1 s內(nèi)和第4 s內(nèi),小車的加速度大小相等、方向相同
B.0~3 s內(nèi),小車的平均速度為5 m/s
C.t=3 s時,小車的速度大小為5 m/s,方向沿x軸正方向
D.第2 s內(nèi)和第3 s內(nèi),小車位移相同
A [v-t圖象的斜率表示加速度,可知小車在第1 s內(nèi)和第4 s內(nèi)的加速度大小a==5 m/s2,方向均為正方向,故A正確;由v-t圖象與t軸圍成圖形的面積表示位移,可知小車在0~3 s內(nèi)的位移為2.5
4、 m,== m/s= m/s,故B錯誤;t=3 s時,小車的速度大小為5 m/s,方向沿x軸負方向,故C錯誤;根據(jù)圖象可知,第2 s內(nèi)和第3 s內(nèi)小車位移大小相等,方向相反,故D錯誤。]
4.(2019·菏澤一模)一輛汽車以20 m/s的速度在平直的公路上行駛,當駕駛員發(fā)現(xiàn)前方有險情時,立即進行急剎車,剎車后的速度v隨剎車位移x的變化關(guān)系如圖所示,設汽車剎車后做勻減速直線運動,則當汽車剎車后的速度減小為12 m/s時,剎車的距離x1為( )
A.12 m B.12.8 m
C.14 m D.14.8 m
B [由題意可知,汽車做勻減速直線運動,設加速度大小為a,由公式
5、0-v=-2ax,解得a=10 m/s2。當汽車剎車后的速度減小為12 m/s時,由公式v2-v=2ax1,代入數(shù)據(jù)解得汽車剎車的位移x1=12.8 m,故選B.]
5.(多選)(2019·京西城區(qū)實驗中學期末)物體甲運動的x-t圖象和物體乙運動的v-t圖象分別如圖所示,則這兩個物體的運動情況是( )
A.甲在0~6 s時間內(nèi)來回運動,它通過的總位移為零
B.甲在0~6 s時間內(nèi)運動方向一直不變,它通過的總位移大小為4 m
C.乙在0~6 s時間內(nèi)來回運動,它通過的總位移為零
D.乙在0~6 s時間內(nèi)運動方向一直不變,它通過的總位移大小為4 m
BC [本題考查運動圖象問題。
6、甲在0時刻由負方向上距原點2 m處向正方向運動,6 s時達到正方向的2 m處,運動方向不變,總位移為4 m,故A錯誤,B正確;乙0~3 s內(nèi)做負方向的勻減速直線運動,3~6 s內(nèi)做正方向的勻加速直線運動,圖線與時間軸圍成的面積表示物體通過的位移,則總位移為零,故C正確,D錯誤。]
6.(2019·青島二模)A、B兩物體沿同一直線運動,運動過程中的x-t圖象如圖所示,下列說法正確的是( )
A.4 s時A物體運動方向發(fā)生改變
B.0~6 s內(nèi)B物體的速度逐漸減小
C.0~5 s內(nèi)兩物體的平均速度相等
D.0~6 s內(nèi)某時刻兩物體的速度大小相等
D [A物體的x-t圖線是一條傾斜
7、的直線,所以A物體做勻速直線運動,且速度為vA== m/s=-1 m/s,故選項A錯誤;0~6 s內(nèi)B物體的x-t圖線的斜率增大,則B物體的速度逐漸增大,故選項B錯誤;0~5 s內(nèi),A物體的位移ΔxA=-1 m-4 m=-5 m,B物體的位移ΔxB=-1 m-(-4 m)=3 m,所以A、B兩物體在0~5 s內(nèi)位移不相等,則平均速度不相等,故選項C錯誤;0~6 s內(nèi),A物體的位移Δx′A=-2 m-4 m=-6 m,B物體的位移Δx′B=2 m-(-4 m)=6 m,則|Δx′A|=|Δx′B|,A物體做勻速直線運動,B物體的速度逐漸增大,則在0~6 s內(nèi)某時刻兩物體的速度大小相等,故選項D正
8、確。]
7.(多選)(2019·河北五個一名校聯(lián)盟一診)冬天霧霾天氣頻繁出現(xiàn)。某日早晨濃霧天氣中道路能見度只有30 m,且路面濕滑。一輛小汽車以18 m/s的速度由南向北行駛,某時刻,突然發(fā)現(xiàn)正前方濃霧中有一輛卡車正以6 m/s的速度同向勻速行駛,于是,司機鳴笛示警同時緊急剎車,但路面濕滑,只能以2 m/s2的加速度減速行駛。前車接到示警于2 s后以2 m/s2的加速度加速行駛。以下說法正確的是( )
A.前、后車因都采取了必要的加、減速運動,所以不會追尾
B.前、后車雖采取了加、減速運動,但加速度過小,仍會發(fā)生追尾
C.在前車開始加速時,兩車僅相距9 m
D.兩車距離最近時只有2
9、 m
AD [設后車經(jīng)時間t兩者共速,則18 m/s-2t m/s=6 m/s+2×(t-2) m/s,解得t=4 s,此時間內(nèi)后車的位移x1=18×4 m-×2×42 m=56 m,前車的位移x2=6×2 m+6×2 m+×2×22 m=28 m,因x2+30 m>x1,可知兩車不會追尾,此時兩車相距最近,距離為28 m+30 m-56 m=2 m,選項A、D正確,B錯誤;在前車開始加速時,兩車相距(30+6×2) m-m=10 m,選項C錯誤。]
8.某人駕駛汽車在公路上行駛,某時刻起,他因故開始剎車,與之同時,前方相鄰車道上有一正處于減速狀態(tài)的汽車。若已知兩車運動過程中的速度—時間圖
10、象如圖所示,且兩車會相遇,則以下判斷正確的是( )
A.后車剎車時兩車間距離一定小于90 m
B.后車剎車時兩車間距離一定等于112 m
C.兩車相遇時一定有t≤20 s
D.兩車相遇時一定有t≥20 s
C [圖中交點的坐標為(20 s,5 m/s),則速度減小到5 m/s之前,兩車的位移分別為x前=×(15+5)×20 m=200 m,x后=×(25+5)×20 m=300 m。兩車速度相等時,兩車之間的距離最小,且由題意知兩車會相遇,故后車剎車時兩車之間的距離d≤x后-x前=100 m,A、B錯誤;在t=20 s之后,后車的速度小于前車的速度,兩車不可能相遇,故兩車相遇時
11、一定有t≤20 s,C正確,D錯誤。]
9.(2019·河南高三開學考試)A、B兩質(zhì)點在同一直線上運動,t=0時刻,兩質(zhì)點從同一地點運動的x-t圖象分別為圖中的圖線1和圖線2,則下列說法正確的是( )
A.A質(zhì)點可能做勻減速直線運動
B.B質(zhì)點先沿正方向做直線運動,后沿負方向做直線運動
C.在0~t2時間內(nèi),B質(zhì)點的位移大于A質(zhì)點的位移
D.在圖示的情況下,A、B兩質(zhì)點可能相遇兩次(不含t=0時刻)
B [位移時間圖象斜率表示該時刻的速度,由圖線1知,A質(zhì)點的速度逐漸增大,故A錯誤;由圖線2知,B質(zhì)點先沿正方向做直線運動,t2時刻之后速度反向,沿負方向做直線運動,故B正確
12、;在t1時刻,B質(zhì)點的位移等于A質(zhì)點的位移,t1時刻之后,A質(zhì)點的位移大于B質(zhì)點的位移,故C錯誤;由圖可知,A、B兩質(zhì)點在t1時刻相遇,t1時刻之后,A、B兩質(zhì)點相距越來越遠,即在圖示的情況下,A、B兩質(zhì)點相遇一次,故D錯誤。]
10.(2019·江西新余四中高三月考)甲、乙兩車在平直公路上行駛,t=0時刻兩車處于同一位置,其速度—時間圖象如圖所示,兩圖象交點處坐標及切線如圖,則( )
A.t=8 s末,甲、乙兩車相遇
B.甲、乙兩圖象交點t=2 s末,甲車的加速度大于乙車的加速度
C.在2~8 s內(nèi),甲車的平均速度小于乙車的平均速度
D.在0~2 s內(nèi),甲車的位移小于乙車的位
13、移
D [在v-t圖象中,圖象和橫軸所圍面積表示位移大小,甲、乙兩車在平直公路上行駛,t=0時刻兩車處于同一位置,t=8 s末時甲的位移大于乙的位移,甲在乙車的前方,故A錯誤;甲、乙兩圖象交點t=2 s末,a乙== m/s2=5 m/s2,a甲== m/s2=5 m/s2,甲車的加速度大小等于乙車的加速度大小,故B錯誤;在2~8 s內(nèi),甲的位移大于乙的位移,甲車的平均速度大于乙車的平均速度,故C錯誤;在v-t圖象中,圖象和橫軸所圍面積表示位移大小,可知在0~2 s內(nèi),甲車的位移小于乙車的位移,故D正確。]
11.(2019·江蘇海安高級中學期初)2014年7月24日,受臺風“麥德姆”影響,
14、安徽多地暴雨,嚴重影響了道路交通安全。某高速公路同一直線車道上同向勻速行駛的轎車和貨車,其速度大小分別為v1=40 m/s,v2=25 m/s,轎車在與貨車距離x0=22 m時才發(fā)現(xiàn)前方有貨車,若此時轎車只是立即剎車,則轎車要經(jīng)過x=160 m才停下來。兩車可視為質(zhì)點。
(1)轎車剎車后減速運動的加速度大?。?
(2)若轎車剎車時貨車以v2勻速行駛,通過計算分析兩車是否會相撞?
(3)若轎車在剎車的同時給貨車發(fā)信號,貨車司機經(jīng)t0=2 s收到信號并立即以大小a2=2.5 m/s2的加速度加速前進,通過計算分析兩車會不會相撞?
[解析] (1)轎車經(jīng)過x=160 m才停下來的過程,由v=2
15、a1x得:轎車剎車過程的加速度大小:a1=5 m/s2。
(2)假設恰好不相撞時兩車的速度相等,即:v1-a1t1=v2
得:t1==3 s。
轎車前進的距離:s1=t1=97.5 m
貨車前進的距離:s2=v2t1=75 m,
因為:s1-s2=22.5 m>x0,即兩車會相撞。
(3)假設兩車的速度相等,即:v1-a1t=v2+a2(t-t0)
轎車前進的距離:s′1=v1t-a1t2
貨車前進的距離:s′2=v2t0+v2(t-t0)+a2(t-t0)2
解得:s′1= m,s′2= m
因為:s′1-s′2≈21.7 m<x0,兩車不會相撞。
[答案] (1)5
16、m/s2 (2)兩車會相撞 (3)兩車不會相撞
12.(2019·貴州貴陽一中高三月考)如圖所示,一輛轎車和一輛卡車在同一平直的公路上相向做勻速直線運動,速度大小分別為v1=25 m/s和v2=20 m/s,為了會車安全,兩車車頭距離d=95 m時,同時開始做勻減速運動,轎車和卡車勻減速的加速度大小均為a=5 m/s2,兩車減到速度為v=10 m/s時,又保持勻速直線運動,轎車車身全長L1=5 m,卡車車身全長L2=15 m。
(1)當轎車速度剛減到10 m/s時,兩車是否已相遇?
(2)兩車的會車時間是多少?(會車時間指從兩車車頭相遇至車尾分離的時間)
[解析] (1)設轎車減
17、速時間為t1, 卡車減速時間為t2,則
t1==3 s ①
t2==2 s ②
則轎車在3 s內(nèi)減速的位移為
x1=t1=52.5 m ③
3 s內(nèi)卡車先減速2 s,再勻速運動1 s,則卡車3 s內(nèi)的位移為
x2=t2+v(t1-t2)=40 m④
x1+x2=92.5 m<95 m ⑤
故兩車未相遇。
(2)設會車時間為Δt,則
vΔt+vΔt=L1+L2 ⑥
解得Δt=1 s。
[答案] (1)兩車未相遇 (2)1 s
13.(2019·山東萊蕪摸底)甲、乙兩輛汽車,在同一條平直的公路上同向行駛,汽車甲在前,速度v甲=10 m/s,汽車乙在后,速度v乙=30 m/
18、s。由于天氣原因,當兩汽車的
距離為x0=75 m時,乙車的司機發(fā)現(xiàn)前方的汽車甲,立即以最大的加速度剎車,但汽車乙需行駛180 m才能停下。
(1)通過計算判斷如果甲車仍以原來的速度行駛,兩車是否會發(fā)生碰撞;
(2)通過(1)問中的計算,如果兩車會相碰,則乙車剎車的同時馬上閃大燈提示甲車,甲車的司機經(jīng)過Δt=4 s的時間才加速前進。則為了避免兩車相碰,甲車加速時的加速度至少為多大?
[解析] (1)乙車剎車至停下來的過程中,有
0-v=2a乙x
解得a乙=-=-2.5 m/s2
畫出甲、乙兩輛汽車的v-t圖象如圖所示,
根據(jù)圖象計算出兩輛汽車速度相等時的位移分別為
x甲=10×8 m=80 m
x乙=×8 m=160 m
因x乙>x0+x甲=155 m
故兩車會相撞。
(2)設甲車的加速度為a甲時兩車恰好不相撞,則兩車速度相等時,有
v乙+a乙t=v甲+a甲(t-Δt)
此時乙車的位移x乙=v乙t+a乙t2
甲車的位移x甲=v甲t+a甲(t-Δt)2
為使兩車不相撞,兩車的位移關(guān)系應滿足x乙≤x0+x甲
聯(lián)立以上各式解得a甲≥ m/s2
即甲車的加速度至少為 m/s2。
[答案] (1)見解析 (2) m/s2
8