2019版新教材高中物理 第1章 階段回顧（第3～4節(jié)）學(xué)案 新人教版必修第一冊(cè)

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1、階段回顧　(第3～4節(jié)) 易錯(cuò)點(diǎn)一　　　不能區(qū)分平均速度和平均速率 1．某人爬山，從山腳爬上山頂，然后又沿原路返回到山腳，上山的平均速度為v1，下山的平均速度為v2，則往返的平均速度的大小和平均速率分別是(　　) A.， B.， C．0， D．0， 答案　D 解析　平均速度是位移與時(shí)間的比值，由于此人爬山往返一次，位移x＝0，平均速度＝＝＝0；平均速率是路程與時(shí)間的比值，此人往返一次，路程為x1＋x2，又因x1＝x2，則平均速率′＝＝＝，故D正確。 易錯(cuò)點(diǎn)二　　　不明確速度和加速度的關(guān)系 2．關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，下列說法正確的是(　　) A．速度越大，加速度就

2、越大 B．速度變化得越快，加速度就越大 C．加速度方向保持不變，速度方向也保持不變 D．加速度大小不斷變小，速度大小也不斷變小 答案　B 解析　物體的速度越大，加速度不一定越大，比如高速勻速行駛的動(dòng)車，速度很大，而加速度為零，故A錯(cuò)誤；根據(jù)加速度的物理意義可知，物體的速度變化越快，則加速度越大，故B正確；加速度的方向保持不變，速度方向可能改變，故C錯(cuò)誤；只要加速度方向與速度方向相同，無論加速度大小是否變小，速度一定變大，故D錯(cuò)誤。 3．(多選)若汽車的加速度方向與速度方向一致，當(dāng)汽車的加速度減小時(shí)，則(　　) A．汽車的速度也減小

3、B．汽車的速度仍增大 C．當(dāng)加速度減小到零時(shí)，汽車靜止 D．當(dāng)加速度減小到零時(shí)，汽車的速度達(dá)到最大 答案　BD 解析　由于汽車的加速度方向與速度方向一致，故汽車的速度在增大，A錯(cuò)誤，B正確；汽車的加速度方向與速度方向一致，汽車的速度不斷增大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度達(dá)到最大，故C錯(cuò)誤，D正確。 易錯(cuò)點(diǎn)三　　　忽視了速度和加速度的矢量性 4．(多選)一物體做加速度不變的直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻速度大小為4 m/s,1 s后速度的大小變?yōu)?0 m/s，在這1 s內(nèi)該物體的可能運(yùn)動(dòng)情況為(　　) A．加速度的大小為6 m/s2，方向與初速度的方向相同 B．加速度

4、的大小為6 m/s2，方向與初速度的方向相反 C．加速度的大小為14 m/s2，方向與初速度的方向相同 D．加速度的大小為14 m/s2，方向與初速度的方向相反 答案　AD 解析　初、末速度方向相同時(shí)，a＝＝ m/s2＝6 m/s2，方向與初速度的方向相同，A正確，B錯(cuò)誤； 初、末速度方向相反時(shí)，a＝＝ m/s2＝－14 m/s2，方向與初速度的方向相反，C錯(cuò)誤，D正確。 易錯(cuò)點(diǎn)四　　　不能區(qū)分運(yùn)動(dòng)圖像和運(yùn)動(dòng)軌跡 5．如圖所示，為一物體運(yùn)動(dòng)的x-t圖像(位移—時(shí)間圖像)，由圖像可知(　　) A．物體做曲線運(yùn)動(dòng) B．物體一直朝同一方向做直線運(yùn)動(dòng) C．物體以某一速率做往復(fù)

5、運(yùn)動(dòng) D．第2 s末，物體的速度方向發(fā)生改變 答案　C 解析　分析一個(gè)周期內(nèi)物體的運(yùn)動(dòng)情況：0～1 s內(nèi)，物體從原點(diǎn)出發(fā)沿正方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)；1～2 s內(nèi)，物體沿負(fù)方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，2 s末回到出發(fā)點(diǎn)；2～3 s內(nèi)，物體從原點(diǎn)出發(fā)沿負(fù)方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)；3～4 s內(nèi)，物體沿正方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，4 s末返回原點(diǎn)。由于圖線斜率大小不變，則物體的速率不變，所以物體沿直線做速率不變的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，故A、B、D錯(cuò)誤，C正確。 重難點(diǎn)一　　　平均速度的計(jì)算 1．某物體沿一條直線運(yùn)動(dòng)： (1)若前時(shí)間內(nèi)的平均速度為18 m/s，后時(shí)間的平均速度為24 m/s，求全程的平均速度； (2)若

6、前位移內(nèi)的平均速度為18 m/s，后位移的平均速度為24 m/s，求全程的平均速度。 答案　(1)22 m/s　(2)21.6 m/s 解析　(1)物體做直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)運(yùn)動(dòng)總時(shí)間為3t，前t時(shí)間內(nèi)的平均速度為v1，后2t時(shí)間內(nèi)的平均速度為v2，則 前時(shí)間的位移為： x1＝v1t＝18t， 后時(shí)間的位移為： x2＝v2·2t＝24×2t＝48t， 則全程的平均速度為： ＝＝＝22 m/s。 (2)設(shè)總位移為3s，則前位移所用的時(shí)間為： t1＝＝， 余下的位移所用的時(shí)間為：t2＝， 故總位移的平均速度為： v＝＝21.6 m/s。 重難點(diǎn)二　　　加速度的計(jì)算 2．(多選

7、)沿直線均做加速度不變的運(yùn)動(dòng)的一列火車和一輛汽車的速度分別為v1和v2，v1、v2在各個(gè)時(shí)刻的大小如表所示，從表中數(shù)據(jù)可以看出(　　) t/s 0 1 2 3 4 v1/(m·s－1) 18.0 17.5 17.0 16.5 16.0 v2/(m·s－1) 9.8 11.0 12.2 13.4 14.6 A.火車的速度變化較慢 B．汽車的加速度較小 C．火車的位移在減小 D．汽車的位移在增加 答案　AD 解析　從表格中可得火車的加速度a火＝＝ m/s2＝－0.5 m/s2，汽車的加速度a汽＝＝ m/s2＝1.2 m/s2，故火車的加速度較

8、小，火車的速度變化較慢，A正確，B錯(cuò)誤；由于汽車和火車的速度一直為正值，速度方向不變，則位移都增加，C錯(cuò)誤，D正確。 重難點(diǎn)三　　　用極限法求瞬時(shí)速度和瞬時(shí)加速度 3．為了測(cè)定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速度，滑塊上安裝了寬度為d＝3.0 cm的遮光板，如圖所示，滑塊在牽引力作用下先后勻加速通過兩個(gè)光電門，配套的數(shù)字毫秒計(jì)記錄了遮光板通過第一個(gè)光電門的時(shí)間為Δt1＝0.30 s，通過第二個(gè)光電門的時(shí)間為Δt2＝0.10 s，遮光板從開始遮住第一個(gè)光電門到開始遮住第二個(gè)光電門的時(shí)間為Δt＝3.0 s，則滑塊的加速度約為(　　) A．0.067 m/s2 B．0.67 m/s2 C．6.7

9、m/s2 D．不能計(jì)算出 答案　A 解析　遮光板通過第一個(gè)光電門時(shí)的速度v1＝＝ m/s＝0.10 m/s，遮光板通過第二個(gè)光電門時(shí)的速度v2＝＝ m/s＝0.30 m/s，故滑塊的加速度a＝≈0.067 m/s2，A正確。 4. 如圖所示，氣墊導(dǎo)軌上滑塊經(jīng)過光電門時(shí)，其上的遮光條將光遮住，電子計(jì)時(shí)器可自動(dòng)記錄遮光時(shí)間Δt，測(cè)得遮光條的寬度為Δx，用近似代表滑塊通過光電門時(shí)的瞬時(shí)速度。為使更接近瞬時(shí)速度，正確的措施是(　　) A．換用寬度更窄的遮光條 B．提高測(cè)量遮光條寬度的精確度 C．使滑塊的釋放點(diǎn)更靠近光電門 D．增大氣墊導(dǎo)軌與水平面的夾角 答案　A 解析　本

10、題中利用平均速度等效替代瞬時(shí)速度，故只能盡量減小計(jì)算平均速度的位移，即換用寬度更窄的遮光條，故A正確，B、C、D錯(cuò)誤。 重難點(diǎn)四　　　v-t圖像和x-t圖像的應(yīng)用 5．(多選)甲、乙兩車停在同一水平道路上，一前一后相距s＝4 m，某時(shí)刻兩車同時(shí)開始運(yùn)動(dòng)，兩車運(yùn)動(dòng)的x-t圖像如圖所示，則下列表述正確的是(　　) A．乙車做曲線運(yùn)動(dòng)，甲車做直線運(yùn)動(dòng) B．甲車先做勻速運(yùn)動(dòng)，后靜止 C．乙車速度不斷增大 D．兩車有兩次相遇 答案　BCD 解析　由題圖可知，兩車的運(yùn)動(dòng)方向與規(guī)定的正方向相反，甲車在前6 s內(nèi)做勻速運(yùn)動(dòng)，以后靜止，B正確；乙車的位移圖像是曲線，但這不是乙車的運(yùn)動(dòng)軌跡，乙

11、車做直線運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤；由于乙車位移圖像的斜率逐漸增大，故速度逐漸增大，C正確；在x-t圖像中圖線的交點(diǎn)表示兩車相遇，則甲、乙兩車相遇兩次，D正確。 6．如圖是某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像，求： (1)質(zhì)點(diǎn)前1 s時(shí)間內(nèi)的加速度大小； (2)質(zhì)點(diǎn)從1 s到4 s時(shí)間內(nèi)的加速度大??； (3)質(zhì)點(diǎn)在4 s內(nèi)的平均加速度大小。 答案　(1)10 m/s2　(2)2 m/s2　(3)4 m/s2 解析　(1)前1 s時(shí)間內(nèi)的加速度為 a1＝＝ m/s2＝10 m/s2。 (2)1 s到4 s時(shí)間內(nèi)的加速度為 a2＝＝2 m/s2。 (3)質(zhì)點(diǎn)在4 s內(nèi)的平均加速度 ＝＝ m/s2＝4 m/s2。 - 6 -