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1、牛頓第一、第三定律
1.(2018·4月浙江選考)通過(guò)理想斜面實(shí)驗(yàn)得出“力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”的科學(xué)家是( )
A.亞里士多德 B.伽利略
C.笛卡爾 D.牛頓
解析:選B.伽利略通過(guò)理想斜面實(shí)驗(yàn)推翻了亞里士多德關(guān)于“力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”的說(shuō)法,得出“力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因”.
2.如圖所示,冰壺在冰面運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力很小,可以在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持運(yùn)動(dòng)速度的大小和方向不變,我們可以說(shuō)冰壺有較強(qiáng)的抵抗運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化的“本領(lǐng)”.這里所指的“本領(lǐng)”是冰壺的慣性,則慣性的大小取決于( )
A.冰壺的速度 B.冰壺的質(zhì)量
C.冰壺受到的推力 D.冰壺受到的阻
2、力
解析:選B.一個(gè)物體慣性的大小,與其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)、受力情況是沒(méi)有任何關(guān)系的,衡量物體慣性大小的唯一因素是質(zhì)量,故B正確.
3.(2019·紹興檢測(cè))就一些實(shí)際生活中的現(xiàn)象,某同學(xué)試圖從慣性角度加以解釋,其中正確的是( )
A.“強(qiáng)弩之末勢(shì)不能穿魯縞”,這表明強(qiáng)弩的慣性減小了
B.射出槍膛的子彈在運(yùn)動(dòng)相當(dāng)長(zhǎng)一段距離后連一件棉衣也穿不透,這表明它的慣性變小了
C.貨運(yùn)列車(chē)運(yùn)行到不同的車(chē)站時(shí),經(jīng)常要摘下或加掛一些車(chē)廂,這會(huì)改變它的慣性
D.摩托車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí),車(chē)手一方面要控制適當(dāng)?shù)乃俣?,另一方面要將身體稍微向里傾斜,通過(guò)調(diào)控人和車(chē)的慣性達(dá)到轉(zhuǎn)彎的目的
解析:選C.“強(qiáng)弩之末勢(shì)不能穿魯縞”,
3、是由于速度減小了,不是由于慣性減小了,弩的慣性沒(méi)有發(fā)生變化,故A錯(cuò)誤;慣性與運(yùn)動(dòng)時(shí)間無(wú)關(guān),故B錯(cuò)誤;摘下或加掛車(chē)廂,會(huì)使列車(chē)的質(zhì)量減小或增大,慣性發(fā)生變化,故C正確;摩托車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí),身體稍微向里傾斜是改變其受力情況,慣性與力無(wú)關(guān),故D錯(cuò)誤.
4.(2019·舟山高二月考)跳傘是一項(xiàng)勇敢者的游戲,如圖所示,下述說(shuō)法正確的是( )
A.地球?qū)θ说奈腿藢?duì)地球的吸引力是一對(duì)平衡力
B.人受到的重力和氣流對(duì)人向上的力是一對(duì)相互作用力
C.人受到的重力和人對(duì)氣流向下的力是同一個(gè)力
D.人對(duì)氣流向下的力和氣流對(duì)人向上的力是一對(duì)相互作用力
解析:選D.地球?qū)θ说奈腿藢?duì)地球的吸引力是一對(duì)
4、相互作用力,人的重力和氣流對(duì)人的作用力都作用在人上,不可能是一對(duì)相互作用力,人受到的重力和人對(duì)氣流向下的力作用在不同物體上不可能是同一個(gè)力,A、B、C錯(cuò)誤;根據(jù)作用力與反作用力的特點(diǎn),人對(duì)氣流向下的力和氣流對(duì)人向上的力是一對(duì)相互作用力,D正確.
5.如圖所示,用細(xì)線將A物體懸掛在頂板上,B物體放在水平地面上.A、B間有一勁度系數(shù)為100 N/m的輕質(zhì)彈簧,此時(shí)彈簧伸長(zhǎng)了2 cm.已知A、B兩物體的重力分別是3 N和5 N.則細(xì)線的拉力及B對(duì)地面的壓力分別是( )
A.8 N和0 N B.5 N和7 N
C.5 N和3 N D.7 N和7 N
解析:選C.對(duì)A由平衡條件得FT-
5、GA-kx=0,解得FT=GA+kx=3 N+100×0.02 N=5 N,對(duì)B由平衡條件得kx+FN-GB=0,解得FN=GB-kx=5 N-100×0.02 N=3 N,由牛頓第三定律得B對(duì)地面的壓力是3 N,故選項(xiàng)C正確.
【課后達(dá)標(biāo)檢測(cè)】
一、選擇題
1.(2019·湖州質(zhì)檢)下列關(guān)于慣性的說(shuō)法正確的是( )
A.開(kāi)車(chē)系安全帶可防止由于人的慣性而造成的傷害
B.子彈飛出槍膛后,因慣性受到向前的力而繼續(xù)飛行
C.飛機(jī)起飛時(shí)飛得越來(lái)越快,說(shuō)明它的慣性越來(lái)越大
D.物體在粗糙水平面上比光滑水平面上難推動(dòng),說(shuō)明物體在粗糙水平面上慣性大
答案:A
2.伽利略根據(jù)小球在斜面上運(yùn)
6、動(dòng)的實(shí)驗(yàn)和理想實(shí)驗(yàn),提出了慣性的概念,從而奠定了牛頓力學(xué)的基礎(chǔ).早期物理學(xué)家關(guān)于慣性有下列說(shuō)法,其中正確的是( )
A.物體抵抗運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化的性質(zhì)是慣性
B.沒(méi)有力的作用,物體只能處于靜止?fàn)顟B(tài)
C.行星在圓周軌道上保持勻速率運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)是慣性
D.運(yùn)動(dòng)物體如果沒(méi)有受到力的作用,將慢慢停止下來(lái)
答案:A
3.下列關(guān)于作用力和反作用力的說(shuō)法中,正確的是( )
A.作用力和反作用力的合力為零
B.物體相互作用時(shí),先有作用力,后有反作用力
C.馬能將車(chē)?yán)瓌?dòng),是因?yàn)轳R拉車(chē)的力大于車(chē)?yán)R的力
D.雞蛋碰石頭時(shí),雞蛋對(duì)石頭的作用力與石頭對(duì)雞蛋的作用力大小是相等的
答案:D
4.(2
7、019·浙江十校聯(lián)考)電動(dòng)平衡車(chē)是一種時(shí)尚代步工具.當(dāng)人駕駛平衡車(chē)在水平路面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),下列說(shuō)法正確的是( )
A.平衡車(chē)勻速行駛時(shí),相對(duì)于平衡車(chē)上的人,是運(yùn)動(dòng)的
B.平衡車(chē)的重力與地面對(duì)平衡車(chē)的支持力是一對(duì)平衡力
C.平衡車(chē)在加速過(guò)程中也是平衡的
D.關(guān)閉電機(jī),平衡車(chē)還會(huì)繼續(xù)行駛一段路程是由于慣性
解析:選D.本題考查了慣性、受力分析以及對(duì)一對(duì)平衡力的理解.以人為參考系,車(chē)是靜止的,A錯(cuò)誤;平衡車(chē)豎直方向還有人對(duì)其壓力,所以B錯(cuò)誤;平衡狀態(tài)為物體是靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài),C錯(cuò)誤.
5.如圖所示,狗拉著雪橇在雪道上行駛,根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律可知( )
A.若加速前進(jìn),狗拉
8、雪橇的力大于雪橇拉狗的力
B.若勻速前進(jìn),狗拉雪橇的力與雪橇拉狗的力平衡
C.若減速前進(jìn),狗拉雪橇的力小于雪橇拉狗的力
D.狗拉雪橇的力與雪橇拉狗的力大小始終相等
解析:選D.根據(jù)牛頓第三定律,兩個(gè)物體之間的相互作用力總是大小相等,與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān),因作用對(duì)象不同,效果不能抵消,故不能平衡或求合力,則D項(xiàng)正確.
6.建筑工人用如圖所示的定滑輪裝置運(yùn)送建筑材料.質(zhì)量為70.0 kg的工人站在地面上,通過(guò)定滑輪將20.0 kg的建筑材料以0.5 m/s2的加速度拉升,忽略繩子和定滑輪的質(zhì)量及定滑輪的摩擦,則工人對(duì)地面的壓力大小為(g取10 m/s2)( )
A.510 N B.49
9、0 N
C.890 N D.910 N
解析:選B.設(shè)繩子對(duì)物體的拉力為F1則F1-mg=ma
F1=m(g+a)=210 N
繩子對(duì)人的拉力F2=F1=210 N
人處于靜止,則地面對(duì)人的支持力
FN=Mg-F2=490 N,
由牛頓第三定律知人對(duì)地面的壓力FN′=FN=490 N,故B項(xiàng)正確.
7.(2019·嘉興月考)如圖所示,滑板運(yùn)動(dòng)員沿水平地面向前滑行,在橫桿前相對(duì)于滑板豎直向上起跳,人與滑板分離,分別從橫桿的上、下通過(guò),忽略人和滑板在運(yùn)動(dòng)中受到的阻力.則運(yùn)動(dòng)員( )
A.起跳時(shí)腳對(duì)滑板的作用力斜向后
B.在空中水平方向先加速后減速
C.越過(guò)桿后落在滑板的
10、后方
D.越過(guò)桿后仍落在滑板上起跳的位置
解析:選D.相對(duì)滑板豎直向上起跳時(shí),腳對(duì)滑板的作用力豎直向下,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;分離后,由于慣性,滑板做勻速直線運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)員在水平方向上不受力,水平方向上做勻速運(yùn)動(dòng),越過(guò)桿后落在滑板上起跳的位置,選項(xiàng)B、C錯(cuò)誤,選項(xiàng)D正確.
8.一列以速度v勻速行駛的列車(chē)內(nèi)有一水平桌面,桌面上的A處有一小球.若車(chē)廂內(nèi)的旅客突然發(fā)現(xiàn)(俯視圖)小球沿如圖所示的虛線從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn),則由此可以判斷列車(chē)的運(yùn)行情況是( )
A.減速行駛,向北轉(zhuǎn)彎 B.減速行駛,向南轉(zhuǎn)彎
C.加速行駛,向南轉(zhuǎn)彎 D.加速行駛,向北轉(zhuǎn)彎
解析:選B.小球具有慣性,相對(duì)于列車(chē)向前
11、運(yùn)動(dòng),故列車(chē)在減速,相對(duì)于列車(chē)向北運(yùn)動(dòng),故列車(chē)向南轉(zhuǎn)彎,B正確.
9.(2019·浙江聯(lián)考)如圖所示,一個(gè)楔形物體M放在固定的粗糙斜面上,M上表面水平且光滑,下表面粗糙,在其上表面上放一光滑小球m,楔形物體由靜止釋放,則小球在碰到斜面前的運(yùn)動(dòng)軌跡是( )
A.沿斜面方向的直線 B.豎直向下的直線
C.無(wú)規(guī)則的曲線 D.拋物線
解析:選B.對(duì)小球進(jìn)行受力分析可知:小球所受的重力和支持力均沿豎直方向,小球在水平方向上不受力.根據(jù)牛頓第一定律可知,小球在水平方向上的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變,又因楔形物體由靜止釋放,故小球在水平方向上無(wú)運(yùn)動(dòng),只沿豎直方向向下做直線運(yùn)動(dòng).故B正確.
10.(20
12、19·浙江黃巖質(zhì)檢)如圖所示是一種汽車(chē)安全帶控制裝置的示意圖,當(dāng)汽車(chē)處于靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),擺錘豎直懸掛,鎖棒水平,棘輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng),安全帶能被拉動(dòng).當(dāng)汽車(chē)突然剎車(chē)時(shí),擺錘由于慣性繞軸擺動(dòng),使得鎖棒鎖定棘輪的轉(zhuǎn)動(dòng),安全帶不能被拉動(dòng).若擺錘從圖中實(shí)線位置擺到虛線位置,汽車(chē)的可能運(yùn)動(dòng)方向和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是( )
A.向左行駛、突然剎車(chē)
B.向右行駛、突然剎車(chē)
C.向左行駛、勻速直線運(yùn)動(dòng)
D.向右行駛、勻速直線運(yùn)動(dòng)
解析:選B.簡(jiǎn)化模型如圖所示,當(dāng)小球在虛線位置時(shí),小球、車(chē)具有向左的加速度,車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況可能為:向左加速行駛或向右減速行駛,A錯(cuò)誤,B正確;當(dāng)車(chē)勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),無(wú)論向哪個(gè)方向
13、運(yùn)動(dòng),小球均處于豎直位置不擺動(dòng),C、D錯(cuò)誤.
二、非選擇題
11.(2019·麗水質(zhì)檢)如圖所示,在臺(tái)秤上放半杯水,臺(tái)秤的示數(shù)G′=50 N,另用掛在支架上的彈簧秤懸掛一邊長(zhǎng)a=10 cm的正方體金屬塊,金屬塊的密度ρ=3×103 kg/m3.當(dāng)彈簧秤下的金屬塊平穩(wěn)地浸入水中的深度b=4 cm時(shí),彈簧秤和臺(tái)秤的示數(shù)分別為多少?(水的密度ρ水=103 kg/m3,g取10 m/s2)
解析:由于金屬塊受到向上的浮力作用,彈簧秤的示數(shù)減小.浮力的反作用力作用于水,從而使臺(tái)秤的示數(shù)增大.
金屬塊的受力情況如圖所示,因金屬塊靜止,根據(jù)受力平衡,有
FT=G-F浮
又因G=ρa(bǔ)3g=30 N
14、
F?。溅阉甮V排=ρ水ga2b=4 N
故FT=30 N-4 N=26 N,即彈簧秤的示數(shù)為26 N
臺(tái)秤的示數(shù)由于浮力的反作用力增加了F′=4 N
所以臺(tái)秤的示數(shù)為FN=G′+F′=54 N.
答案:26 N 54 N
12.如圖所示,物塊的質(zhì)量m=30 kg,細(xì)繩一端與物塊相連,另一端繞過(guò)光滑的輕質(zhì)定滑輪,當(dāng)質(zhì)量為M=50 kg的人用T=100 N的力豎直向下拉繩子時(shí),滑輪左側(cè)細(xì)繩與水平方向的夾角為53°,物塊在水平面上保持靜止.(已知sin 53°=0.8,cos 53°=0.6,g取10 m/s2),求:
(1)人對(duì)地面的壓力大??;
(2)物塊對(duì)地面的彈力大小和摩擦力
15、大??;
(3)細(xì)繩對(duì)滑輪的壓力大小和方向.
解析:(1)人受重力、拉力和支持力,根據(jù)平衡條件,
有:FN=Mg-T=500 N-100 N=400 N
由牛頓第三定律得FN′=-FN
人對(duì)地面的壓力大小為400 N.
(2)物塊受力如圖所示,設(shè)地面對(duì)物塊的彈力大小為N,地面對(duì)物塊的摩擦力大小為f,
由共點(diǎn)力平衡條件,豎直方向上有:
N+Tsin 53°-mg=0
代入數(shù)據(jù)得:N=220 N
水平方向上有:f=Tcos 53°=60 N
由牛頓第三定律得N′=-N,f′=-f
物塊對(duì)地面的彈力大小為220 N,摩擦力大小為60 N.
(3)細(xì)繩對(duì)滑輪的壓力等于兩邊繩子拉力的合力,
即:F=
代入數(shù)據(jù)得:
F=60 N≈190 N
方向:與豎直方向成18.5°斜向左下方.
答案:(1)400 N (2)220 N 60 N
(3)190 N 方向與豎直方向成18.5°,斜向左下方
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