北京交通大學(xué)22春“交通運(yùn)輸”《城市軌道交通應(yīng)急處理》在線(xiàn)作業(yè)一含答案參考2

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1、書(shū)山有路勤為徑，學(xué)海無(wú)涯苦作舟！ 住在富人區(qū)的她 北京交通大學(xué)22春“交通運(yùn)輸”《城市軌道交通應(yīng)急處理》在線(xiàn)作業(yè)一含答案參考 一.綜合考核(共30題) 1.城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全管理的難度較大的原因包括() A.城市軌道交通運(yùn)營(yíng)專(zhuān)業(yè)性強(qiáng) B.技術(shù)設(shè)備復(fù)雜 C.客流量大 D.時(shí)效性強(qiáng) 參考答案：ABCD 2.地鐵運(yùn)營(yíng)由區(qū)間隧道、或護(hù)欄、或地面、或區(qū)間高架橋全部封閉的線(xiàn)路，一般為上下行雙線(xiàn)，實(shí)施左側(cè)行車(chē)慣例(日本、英聯(lián)邦國(guó)家除外)。() A.錯(cuò)誤 B.正確 參考答案：A 3.列車(chē)開(kāi)行密度大，導(dǎo)致列車(chē)

2、相撞等運(yùn)行事故的發(fā)生機(jī)率增大。() A.錯(cuò)誤 B.正確 參考答案：B 4.折返線(xiàn)的折返方式包括() A.環(huán)形 B.盡端式 C.渡線(xiàn)折返 D.T形折返 參考答案：ABC 5.危險(xiǎn)源是指可能造成人員傷害、職業(yè)病、財(cái)產(chǎn)損失、作業(yè)環(huán)境破壞或這些情況組合的根源或狀態(tài)。() A.錯(cuò)誤 B.正確 參考答案：B 6.鋼軌斷面形狀為“T”字形，由軌頭、軌腰、軌底三大部分組成。() A.正確 B.錯(cuò)誤 參考答案：B 7.城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全管理，主要是組織實(shí)施城市軌道交通企業(yè)安全管理規(guī)劃、指導(dǎo)、檢查和決策，同時(shí)，又

3、是保證城市軌道交通系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)處于最佳安全狀態(tài)的根本環(huán)節(jié)。() A.正確 B.錯(cuò)誤 參考答案：A 8.北京地鐵制定了“安全可靠、快捷準(zhǔn)時(shí)、高效運(yùn)行、出行方便、功能完善、舒心環(huán)?！钡陌踩芾砟繕?biāo)。() A.錯(cuò)誤 B.正確 參考答案：B 9.地鐵線(xiàn)路按其在運(yùn)營(yíng)中的作用分為正線(xiàn)、折返線(xiàn)、渡線(xiàn)、停車(chē)線(xiàn)、檢修線(xiàn)、試驗(yàn)線(xiàn)、出入庫(kù)線(xiàn)和聯(lián)絡(luò)線(xiàn)等。() A.錯(cuò)誤 B.正確 參考答案：B 10.自動(dòng)售檢票系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)包括() A.采用全封閉計(jì)時(shí)、計(jì)程收費(fèi)的運(yùn)營(yíng)方式 B.進(jìn)、出車(chē)站均須通過(guò)閘機(jī)檢票合格后方能通行 C.儲(chǔ)值票采取交納押金的方式

4、發(fā)行 D.儲(chǔ)值票具有多個(gè)票種，并實(shí)行不同類(lèi)型儲(chǔ)值票不同收費(fèi)價(jià)格的計(jì)費(fèi)方式 參考答案：ABCD 11.城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系常由隱患指標(biāo)、風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)和事故指標(biāo)三類(lèi)指標(biāo)構(gòu)成。() A.錯(cuò)誤 B.正確 參考答案：B 12.車(chē)門(mén)要均勻分布，方便乘客上、下車(chē)。() A.錯(cuò)誤 B.正確 參考答案：B 13.折返線(xiàn)的折返方式包括() A.環(huán)形 B.渡線(xiàn)折返 C.盡端式 D.T形折返 參考答案：ABC 14.試驗(yàn)線(xiàn)是設(shè)在車(chē)輛基地檢修庫(kù)內(nèi)，檢修線(xiàn)是設(shè)在車(chē)輛基地。() A.正確 B.錯(cuò)誤 參考答案：

5、B 15.從使用功能上看，空間框架結(jié)構(gòu)體系和框架橋梁結(jié)構(gòu)體系適用于小型車(chē)站。() A.正確 B.錯(cuò)誤 參考答案：B 16.危險(xiǎn)源是指可能造成人員傷害、職業(yè)病、財(cái)產(chǎn)損失、作業(yè)環(huán)境破壞或這些情況組合的根源或狀態(tài)。() A.正確 B.錯(cuò)誤 參考答案：A 17.限界可以分為() A.車(chē)輛限界 B.設(shè)備限界 C.接觸軌或接觸網(wǎng)限界 D.建筑限界 參考答案：ABCD 18.軌道一般由鋼軌、軌枕、道岔、道床、連接零件和軌道加強(qiáng)設(shè)備等組成。() A.正確 B.錯(cuò)誤 參考答案：A 19.地鐵安全裝置

6、一般包括() A.列車(chē)報(bào)警按鈕 B.車(chē)門(mén)緊急解鎖手柄 C.司機(jī)室與車(chē)廂通道門(mén)的緊急拉手 D.通風(fēng)系統(tǒng)和供電系統(tǒng) 參考答案：ABCD 20.車(chē)站所處位置分，可以分為() A.高架車(chē)站 B.換乘站 C.地面車(chē)站 D.地下車(chē)站 參考答案：ACD 21.車(chē)站出入口的位置，最好選擇在沿線(xiàn)主要街道的交叉路口或廣場(chǎng)附近，盡量擴(kuò)大服務(wù)半徑，方便乘客。() A.正確 B.錯(cuò)誤 參考答案：A 22.城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全管理，主要是組織實(shí)施城市軌道交通企業(yè)安全管理規(guī)劃、指導(dǎo)、檢查和決策，同時(shí)，又是保證城市軌道交通系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)處于最佳安全狀

7、態(tài)的根本環(huán)節(jié)。() A.錯(cuò)誤 B.正確 參考答案：B 23.城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全管理研究的對(duì)象主要包括() A.車(chē)輛系統(tǒng) B.站務(wù)員 C.文明乘車(chē)引導(dǎo)員 D.地鐵乘客 參考答案：ABCD 24.地鐵線(xiàn)路按其在運(yùn)營(yíng)中的作用分為正線(xiàn)、折返線(xiàn)、渡線(xiàn)、停車(chē)線(xiàn)、檢修線(xiàn)、試驗(yàn)線(xiàn)、出入庫(kù)線(xiàn)和聯(lián)絡(luò)線(xiàn)等。() A.正確 B.錯(cuò)誤 參考答案：A 25.北京地鐵制定了“安全可靠、快捷準(zhǔn)時(shí)、高效運(yùn)行、出行方便、功能完善、舒心環(huán)?！钡陌踩芾砟繕?biāo)。() A.正確 B.錯(cuò)誤 參考答案：A 26.道岔由哪些部件組成() A

8、.轉(zhuǎn)轍器 B.連接導(dǎo)軌 C.轍叉 D.護(hù)軌 參考答案：ABCD 27.高架橋梁樁基礎(chǔ)為淺置基礎(chǔ)。() A.正確 B.錯(cuò)誤 參考答案：B 28.下列屬于城市軌道交通特點(diǎn)的有() A.運(yùn)量大 B.速度快 C.安全性好 D.正點(diǎn)率高 參考答案：ABCD 29.城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全管理研究的對(duì)象主要包括() A.站務(wù)員 B.文明乘車(chē)引導(dǎo)員 C.地鐵乘客 D.車(chē)輛系統(tǒng) 參考答案：ABCD 30.下列屬于城市軌道交通特點(diǎn)的有() A.速度快 B.運(yùn)量大 C.正點(diǎn)率高 D.安全性好 參考答案：ABCD