高一物理必修2 7.7《動(dòng)能和動(dòng)能定理》課件1（人教版）

《高一物理必修2 7.7《動(dòng)能和動(dòng)能定理》課件1（人教版）》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《高一物理必修2 7.7《動(dòng)能和動(dòng)能定理》課件1（人教版）（30頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

歡迎進(jìn)入物理課堂 第五章機(jī)械能及其守恒定律 人教版必修2 7 動(dòng)能和動(dòng)能定理 本節(jié)的重點(diǎn)內(nèi)容有1 動(dòng)能的表達(dá)式 體會(huì)得出過程 2 動(dòng)能定理及含義理解3 動(dòng)能定理的初步應(yīng)用 1 動(dòng)能 物體由于運(yùn)動(dòng)而具有的能量叫做動(dòng)能 探找物體動(dòng)能表達(dá)式 設(shè)質(zhì)量為m的某物體 在與運(yùn)動(dòng)方向總相同的恒力F的作用下發(fā)生一段位移l 速度由v1增加到v2 如圖所示 試尋求這個(gè)過程中力F做的功與v1 v2的關(guān)系 結(jié)果與思考 W mv22 2 mv12 2 初態(tài)和末態(tài)的表達(dá)式均為 mv2 2 這個(gè) mv2 2 代表什么 2 物體動(dòng)能的表達(dá)式 Ek mv2 2 m為物體的質(zhì)量 v為物體的瞬時(shí)速度 單位 焦耳 J 狀態(tài)量 解釋現(xiàn)象 改變汽車的質(zhì)量和速度 都能使汽車的動(dòng)能發(fā)生變化 在下面幾種情況中 汽車的動(dòng)能是原來2倍的是 A 質(zhì)量不變 速度變?yōu)樵瓉淼?倍B 質(zhì)量和速度都變?yōu)樵瓉淼?倍C 質(zhì)量減半 速度變?yōu)樵瓉淼?倍D 質(zhì)量變?yōu)樵瓉?倍 速度減半 隨堂練習(xí) 單項(xiàng) 當(dāng)重力對(duì)物體做正功時(shí) 物體的重力勢(shì)能和動(dòng)能可能的變化情況 下面哪些說法正確 A 重力勢(shì)能一定增加 動(dòng)能一定減小B 重力勢(shì)能一定減小 動(dòng)能一定增加C 重力勢(shì)能不一定減小 動(dòng)能一定增加D 重力勢(shì)能一定減小 動(dòng)能不一定增加 隨堂練習(xí) 單項(xiàng) 關(guān)于動(dòng)能的理解 下列說法正確的是 A 動(dòng)能不變的物體 一定處于平衡狀態(tài)B 動(dòng)能不可能是負(fù)的C 一定質(zhì)量的物體 動(dòng)能變化時(shí) 速度一定變化 但速度變化時(shí) 動(dòng)能不一定變化D 物體的加速度為零 其動(dòng)能不變 隨堂練習(xí) 多項(xiàng) 3 動(dòng)能定理 W Ek2 Ek1 W mv22 2 mv12 2 力在一個(gè)過程中對(duì)物體所做的功 等于物體在這個(gè)過程中動(dòng)能的變化即末動(dòng)能減去初動(dòng)能 3 動(dòng)能定理理解 說明 對(duì)任何過程的恒力 變力 勻變速 非勻變速 直線運(yùn)動(dòng) 曲線運(yùn)動(dòng) 時(shí)間長(zhǎng)或多過程 瞬間過程都能運(yùn)用 W Ek2 Ek1 末動(dòng)能 初動(dòng)能 合力做的功即總功 小結(jié) 1 物體的動(dòng)能表達(dá)式 2 動(dòng)能定理 Ek mv2 2 W合 Ek2 Ek1 W合 mv22 2 mv12 2 隨堂練習(xí) 單項(xiàng) 隨堂練習(xí) 一輛質(zhì)量為m 速度為v0的汽車在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后在水平地面上滑行了距離l后停下 試求汽車受到的阻力F阻大小 隨堂練習(xí) 多項(xiàng) 第二課時(shí) 動(dòng)能定理的應(yīng)用舉例 方法指導(dǎo) 涉及只關(guān)注某過程的初 末狀態(tài) 不需考慮過程細(xì)節(jié) 尤其是求變力功 曲線運(yùn)動(dòng) 多過程 瞬間過程更有優(yōu)勢(shì) A 常規(guī)題 一架噴氣式飛機(jī) 質(zhì)量為m 5000kg 起飛過程中從靜止開始滑跑的路程為l 530m時(shí) 達(dá)到起飛速度v 60m s 在此過程中飛機(jī)受到的平均阻力F阻是飛機(jī)重量的0 02倍 k 0 02 求飛機(jī)受到的牽引力F g取10m s2 一質(zhì)量為1kg的物體被人用手由靜止向上提高1m 這時(shí)物體的速度是2m s 下列說法正確的是 A 手對(duì)物體做功10JB 合外力對(duì)物體做功12JC 合外力對(duì)物體做功2JD 物體克服重力做功2J 單項(xiàng) 足球運(yùn)動(dòng)員用力踢質(zhì)量為0 3kg的靜止足球 使足球以10m s的速度飛出 假定腳踢足球時(shí)對(duì)足球的平均作用力為400N 球在水平面上運(yùn)動(dòng)了20m后停止 那么人對(duì)足球做的功為 A 8000JB 4000JC 15JD 無法確定 B 變力功 單項(xiàng) 一質(zhì)量為m的小球 用長(zhǎng)為L(zhǎng)的輕繩懸掛于O點(diǎn) 小球在水平拉力F作用下 從平衡位置P點(diǎn)很緩慢地移動(dòng)到Q點(diǎn) 細(xì)線偏離豎直方向的角度為 如圖所示 則拉力F做的功是 A mgLcos B mgL 1 cos C FLcos D FL 單項(xiàng) 一輛汽車的質(zhì)量為m 從靜止開始起動(dòng) 沿水平路面前進(jìn)了x后 達(dá)到了最大行使速度vmax 設(shè)汽車的牽引力功率保持不變 所受阻力為車重的k倍 求 1 汽車的牽引力功率 2 汽車從靜止開始到勻速運(yùn)動(dòng)所需時(shí)間 運(yùn)動(dòng)員用力將一質(zhì)量為m的鉛球從離地為h高處以初速度v0斜向上推出 當(dāng)它落到地面時(shí)速度為v 則在此過程中鉛球克服空氣阻力所做的功等于 A mgh mv2 2 mv02 2B mv2 2 mv02 2 mghC mgh mv02 2 mv2 2D mgh mv2 2 mv02 2 C 曲線運(yùn)動(dòng) 單項(xiàng) 如圖所示 物體從高為h的斜面體的頂端A由靜止開始滑下 滑到水平面上的B點(diǎn)靜止 A到B的水平距離為S 求 物體與接觸面間的動(dòng)摩擦因數(shù) 已知 斜面體和水平面都由同種材料制成 未知 D 多過程 如圖4所示 AB為1 4圓弧軌道 半徑為R 0 8m BC是水平軌道 長(zhǎng)l 3m BC處的摩擦系數(shù)為 1 15 今有質(zhì)量m 1kg的物體 自A點(diǎn)從靜止起下滑到C點(diǎn)剛好停止 求物體在軌道AB段所受的阻力對(duì)物體做的功 小結(jié) 高考是怎樣考的 一物塊由靜止開始從粗糙斜面上的某點(diǎn)加速下滑到另一點(diǎn) 在此過程中重力對(duì)物塊做的功等于 05遼寧 A 物塊動(dòng)能的增加量B 物塊重力勢(shì)能的減少量與物塊克服摩擦力做的功之和C 物塊重力勢(shì)能的減少量和物塊動(dòng)能的增加量以及物塊克服摩擦力做的功之和D 物塊動(dòng)能的增加量與物塊克服摩擦力做的功之和 單項(xiàng) 同學(xué)們 來學(xué)校和回家的路上要注意安全 同學(xué)們 來學(xué)校和回家的路上要注意安全