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1、書山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟！ 住在富人區(qū)的她
北京交通大學(xué)22春“交通運(yùn)輸”《城市軌道交通應(yīng)急處理》期末考核試題庫(kù)帶答案參考
一.綜合考核(共30題)
1.地鐵是指車輛的軸重大于15t，高峰小時(shí)單向運(yùn)輸能力在10000-30000人左右的中容量軌道交通系統(tǒng)。()
A.正確
B.錯(cuò)誤
參考答案：B
2.地鐵安全裝置一般包括()
A.列車報(bào)警按鈕
B.車門緊急解鎖手柄
C.司機(jī)室與車廂通道門的緊急拉手
D.通風(fēng)系統(tǒng)和供電系統(tǒng)
參考答案：ABCD
3.限界可以分為()
A.車輛限界
B.設(shè)備
2、限界
C.接觸軌或接觸網(wǎng)限界
D.建筑限界
參考答案：ABCD
4.人的素質(zhì)對(duì)于降低事故的損失尤為重要。()
A.正確
B.錯(cuò)誤
參考答案：A
5.世界上第一條地下鐵道在紐約建成，開始是采用蒸汽機(jī)車牽引。()
A.正確
B.錯(cuò)誤
參考答案：B
6.城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系常由隱患指標(biāo)、風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)和事故指標(biāo)三類指標(biāo)構(gòu)成。()
A.錯(cuò)誤
B.正確
參考答案：B
7.地鐵運(yùn)營(yíng)由區(qū)間隧道、或護(hù)欄、或地面、或區(qū)間高架橋全部封閉的線路，一般為上下行雙線，實(shí)施左側(cè)行車慣例(日本、英聯(lián)邦國(guó)家除外)。()
A
3、.錯(cuò)誤
B.正確
參考答案：A
8.試驗(yàn)線是設(shè)在車輛基地檢修庫(kù)內(nèi)，檢修線是設(shè)在車輛基地。()
A.正確
B.錯(cuò)誤
參考答案：B
9.GIS軟件系統(tǒng)應(yīng)具備數(shù)據(jù)輸入、數(shù)據(jù)編輯、數(shù)據(jù)存貯與管理、空間查詢與空間分析、可視化表達(dá)與輸出五項(xiàng)功能。()
A.錯(cuò)誤
B.正確
參考答案：B
10.道床一般有碎石道床和整體道床兩種，地鐵和輕軌系統(tǒng)區(qū)間隧道內(nèi)一般采用整體道床。()
A.錯(cuò)誤
B.正確
參考答案：B
11.城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全管理研究的對(duì)象主要包括()
A.車輛系統(tǒng)
B.站務(wù)員
C.文明乘車引導(dǎo)員
D
4、.地鐵乘客
參考答案：ABCD
12.城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全管理，主要是組織實(shí)施城市軌道交通企業(yè)安全管理規(guī)劃、指導(dǎo)、檢查和決策，同時(shí)，又是保證城市軌道交通系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)處于最佳安全狀態(tài)的根本環(huán)節(jié)。()
A.錯(cuò)誤
B.正確
參考答案：B
13.試驗(yàn)線是設(shè)在車輛基地檢修庫(kù)內(nèi)，檢修線是設(shè)在車輛基地。()
A.錯(cuò)誤
B.正確
參考答案：A
14.地鐵運(yùn)營(yíng)由區(qū)間隧道、或護(hù)欄、或地面、或區(qū)間高架橋全部封閉的線路，一般為上下行雙線，實(shí)施左側(cè)行車慣例(日本、英聯(lián)邦國(guó)家除外)。()
A.正確
B.錯(cuò)誤
參考答案：B
15.地鐵
5、線路按其在運(yùn)營(yíng)中的作用分為正線、折返線、渡線、停車線、檢修線、試驗(yàn)線、出入庫(kù)線和聯(lián)絡(luò)線等。()
A.正確
B.錯(cuò)誤
參考答案：A
16.車門要均勻分布，方便乘客上、下車。()
A.正確
B.錯(cuò)誤
參考答案：A
17.下列屬于城市軌道交通特點(diǎn)的有()
A.運(yùn)量大
B.速度快
C.安全性好
D.正點(diǎn)率高
參考答案：ABCD
18.列車開行密度大，導(dǎo)致列車相撞等運(yùn)行事故的發(fā)生機(jī)率增大。()
A.錯(cuò)誤
B.正確
參考答案：B
19.樞紐站具有中間站及換乘站的雙重功能。()
A.錯(cuò)誤
B.正確
6、參考答案：A
20.高架橋梁樁基礎(chǔ)為淺置基礎(chǔ)。()
A.正確
B.錯(cuò)誤
參考答案：B
21.道岔由哪些部件組成()
A.連接導(dǎo)軌
B.轍叉
C.轉(zhuǎn)轍器
D.護(hù)軌
參考答案：ABCD
22.危險(xiǎn)源是指可能造成人員傷害、職業(yè)病、財(cái)產(chǎn)損失、作業(yè)環(huán)境破壞或這些情況組合的根源或狀態(tài)。()
A.正確
B.錯(cuò)誤
參考答案：A
23.我國(guó)地鐵軌距采用標(biāo)準(zhǔn)軌距1345mm。()
A.錯(cuò)誤
B.正確
參考答案：A
24.木枕彈性好，易加工，運(yùn)輸、鋪設(shè)、養(yǎng)護(hù)、維修方便，絕緣性能好。()
A.正確
B
7、.錯(cuò)誤
參考答案：A
25.換乘站功能單一，僅供乘客上下車之用。()
A.正確
B.錯(cuò)誤
參考答案：B
26.軌道一般由鋼軌、軌枕、道岔、道床、連接零件和軌道加強(qiáng)設(shè)備等組成。()
A.錯(cuò)誤
B.正確
參考答案：B
27.城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系常由隱患指標(biāo)、風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)和事故指標(biāo)三類指標(biāo)構(gòu)成。()
A.正確
B.錯(cuò)誤
參考答案：A
28.城市軌道交通車輛的組成包括()
A.轉(zhuǎn)向架
B.車門
C.車鉤緩沖裝置
D.車體
參考答案：ABCD
29.乘客在平時(shí)乘坐地鐵時(shí)要注意熟悉環(huán)境及地鐵的消防。()
A.錯(cuò)誤
B.正確
參考答案：B
30.鋼軌斷面形狀為“T”字形，由軌頭、軌腰、軌底三大部分組成。()
A.正確
B.錯(cuò)誤
參考答案：B
北京交通大學(xué)22春“交通運(yùn)輸”《城市軌道交通應(yīng)急處理》期末考核試題庫(kù)帶答案參考5
