高鐵 客運(yùn)專(zhuān)線 隧道 邊坡防護(hù) 技術(shù)交底

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1、技 術(shù) 交 底 書(shū) 單位：中鐵***局集團(tuán)公司****客專(zhuān)**標(biāo)段項(xiàng)目部 編號(hào)：2010-SD- 主 　送 單 　位 ***隧道工班 第 1 頁(yè) 共 4 頁(yè) 工 程 名 稱(chēng) *******隧道出口邊仰坡防護(hù) 日　期 2011年 01月10日 *******出口邊仰坡防護(hù)施工交底，具體內(nèi)容如下： 一、施工要求： 刷坡已經(jīng)基本完成，為了保證網(wǎng)錨噴的施工質(zhì)量以及在使用過(guò)程中的穩(wěn)定性與安全性，施工前必須將坡面刷坡以及天溝開(kāi)挖產(chǎn)生的松動(dòng)浮土及碎石清理干凈，進(jìn)行整平夯實(shí)，較大的坑凹應(yīng)填平夯實(shí)。 機(jī)械噴射作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行試噴，調(diào)節(jié)水灰比，使噴射表面光澤平整

2、，骨料分布均勻，回彈量小。 噴射作業(yè)應(yīng)自上而下進(jìn)行噴射，不得出現(xiàn)漏噴、脫層、網(wǎng)材露出、錨桿露出等現(xiàn)象；周邊應(yīng)封嚴(yán)，鋼絲網(wǎng)與錨桿應(yīng)牢固連接?；殷w達(dá)到初凝后開(kāi)始進(jìn)行養(yǎng)生，持續(xù)灑水養(yǎng)生7~10天。 二、技術(shù)要求： 1．噴射混凝土采用濕噴，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C20級(jí)。 編制： 復(fù)核： 簽收： 年 月 日 注：①對(duì)重點(diǎn)工程、關(guān)鍵部位及質(zhì)量要求高的特殊工程除口頭交底外，還要以書(shū)面形式進(jìn)行技術(shù)交底。 ②“技術(shù)交底書(shū)”一式二份，一份作為施工依據(jù)，一份留存?zhèn)洳?，并辦理交接手續(xù)。 技

3、術(shù) 交 底 書(shū) 單位：中鐵***局集團(tuán)公司****客專(zhuān)**標(biāo)段項(xiàng)目部 編號(hào)：2010-SD- 主 　送 單 　位 ***隧道工班 第 2 頁(yè) 共 4 頁(yè) 工 程 名 稱(chēng) *******隧道出口邊仰坡防護(hù) 日　期 2011年 01月10日 2、臨時(shí)邊坡及明暗分界處正面直立開(kāi)挖面采用噴錨網(wǎng)防護(hù)，噴砼厚10cm,鋼筋網(wǎng)采用φ8鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)格間距25cm×25cm，錨桿采用φ22砂漿錨桿，錨桿長(zhǎng)度3.0米，間距1.2m×1.0m。 3、明暗分界處正面直立開(kāi)挖面開(kāi)挖輪廓線以外噴錨網(wǎng)防護(hù)，噴砼厚10cm,鋼筋網(wǎng)采用φ8鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)格間距25cm×25cm，錨桿采

4、用φ25砂漿錨桿，錨桿長(zhǎng)度4.5米，間距1.0m×1.0m。 4、開(kāi)挖輪廓線以?xún)?nèi)噴錨網(wǎng)防護(hù)，噴砼厚15cm，錨桿采用φ25復(fù)合式纖維錨桿，錨桿長(zhǎng)度4.5米，間距1.0m×1.0m。 5、混凝土護(hù)坡夾層φ8鋼筋網(wǎng)與錨桿焊接，鋪砌鋼筋網(wǎng)后噴至設(shè)計(jì)厚度。 6、護(hù)坡周邊與未防護(hù)坡面銜接處嚴(yán)格封閉，其措施為兩側(cè)鑿槽嵌入坡面內(nèi)，嵌入深度不小于10cm，頂部鑿槽式嵌入護(hù)頂寬度為1米，并垂直于坡面設(shè)置一排鎖頂錨桿，錨桿長(zhǎng)2m，間距2m。 7、沿線路方向每隔15m設(shè)置一條瀝青木板伸縮縫，坡面每隔3m設(shè)置一個(gè)泄水孔，泄水孔上下錯(cuò)開(kāi)形成梅花形布置，內(nèi)設(shè)0.5m長(zhǎng)φ42PVC花管。 8、噴射混凝土表面平順，

5、不能有裂縫及掉渣現(xiàn)象，鋼筋無(wú)外露。錨桿安裝必須和坡面垂直，完全發(fā)揮其防剪抗拉性能。 編制： 復(fù)核： 簽收： 年 月 日 注：①對(duì)重點(diǎn)工程、關(guān)鍵部位及質(zhì)量要求高的特殊工程除口頭交底外，還要以書(shū)面形式進(jìn)行技術(shù)交底。 ②“技術(shù)交底書(shū)”一式二份，一份作為施工依據(jù)，一份留存?zhèn)洳?，并辦理交接手續(xù)。 技 術(shù) 交 底 書(shū) 單位：中鐵***局集團(tuán)公司****客專(zhuān)**標(biāo)段項(xiàng)目部 編號(hào)：2010-SD- 主 　送 單 　位 ***隧道工班 第 3 頁(yè) 共 4 頁(yè)

6、 工 程 名 稱(chēng) *******隧道出口邊仰坡防護(hù) 日　期 2011年 01月10日 9、錨桿安裝的允許偏差為孔距±15cm，孔深±5cm。 三、安全要求 （1）所有施工人員必須戴安全帽。 （2）搞好安全用電，場(chǎng)內(nèi)架設(shè)電線應(yīng)絕緣良好，懸掛高度及懸掛點(diǎn)間距必須符合安全規(guī)定。 （3）加強(qiáng)各類(lèi)量測(cè)管理工作，搞好量測(cè)信息反饋，通過(guò)量測(cè)指導(dǎo)施工。 （4）施工作業(yè)中所用的物料，須堆放平穩(wěn)，以防滑落； （5）施工后的余料及廢料，不得向下拋擲； （6）高處作業(yè)必須系安全帶，安全帶掛在牢固的物件上。 （7）高處作業(yè)不允許上下重疊施工。 四、環(huán)保要求 （1）合理布置場(chǎng)地。

7、各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施必須符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，做到場(chǎng)地整潔、道路平順、排水暢通、標(biāo)志醒目、生產(chǎn)環(huán)境達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)要求。 （2）施工現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)持工完料清，垃圾雜物集中整齊堆放，及時(shí)處理。施工廢水嚴(yán)禁任意排放。 編制： 復(fù)核： 簽收： 年 月 日 注：①對(duì)重點(diǎn)工程、關(guān)鍵部位及質(zhì)量要求高的特殊工程除口頭交底外，還要以書(shū)面形式進(jìn)行技術(shù)交底。 ②“技術(shù)交底書(shū)”一式二份，一份作為施工依據(jù)，一份留存?zhèn)洳?，并辦理交接手續(xù)。 技 術(shù) 交 底 書(shū) 單位：中鐵***局集團(tuán)公司****客專(zhuān)**標(biāo)段項(xiàng)目部

8、 編號(hào)：2010-SD- 主 　送 單 　位 ***隧道工班 第 4 頁(yè) 共 4 頁(yè) 工 程 名 稱(chēng) *******隧道出口邊仰坡防護(hù) 日　期 2011年 01月10日 （3）棄土不得隨意堆放，須運(yùn)至指定的棄土場(chǎng)。 （4）施工中采取有效措施，保護(hù)環(huán)境。

9、 編制： 復(fù)核： 簽收： 年 月 日 注：①對(duì)重點(diǎn)工程、關(guān)鍵部位及質(zhì)量要求高的特殊工程除口頭交底外，還要以書(shū)面形式進(jìn)行技術(shù)交底。 ②“技術(shù)交底書(shū)”一式二份，一份作為施工依據(jù)，一份留存?zhèn)洳椋⑥k理交接手續(xù)。