北京交通大學(xué)21秋“交通運輸”《城市軌道交通應(yīng)急處理》期末考核試題庫帶答案參考1

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1、書山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟！ 住在富人區(qū)的她 北京交通大學(xué)21秋“交通運輸”《城市軌道交通應(yīng)急處理》期末考核試題庫帶答案參考 一.綜合考核(共50題) 1.下列屬于城市軌道交通特點的有() A.運量大 B.速度快 C.安全性好 D.正點率高 參考答案：ABCD 2.折返線的折返方式包括() A.環(huán)形 B.渡線折返 C.盡端式 D.T形折返 參考答案：ABC 3.道床一般有碎石道床和整體道床兩種，地鐵和輕軌系統(tǒng)區(qū)間隧道內(nèi)一般采用整體道床。() A.錯誤 B.正確 參考答案：B

2、 4.危險源是指可能造成人員傷害、職業(yè)病、財產(chǎn)損失、作業(yè)環(huán)境破壞或這些情況組合的根源或狀態(tài)。() A.錯誤 B.正確 參考答案：B 5.城市軌道交通車輛的組成包括() A.轉(zhuǎn)向架 B.車門 C.車鉤緩沖裝置 D.車體 參考答案：ABCD 6.換乘站功能單一，僅供乘客上下車之用。() A.正確 B.錯誤 參考答案：B 7.我國地鐵軌距采用標準軌距1345mm。() A.錯誤 B.正確 參考答案：A 8.高架橋梁樁基礎(chǔ)為淺置基礎(chǔ)。() A.正確 B.錯誤 參考答案：B

3、 9.人的素質(zhì)對于降低事故的損失尤為重要。() A.正確 B.錯誤 參考答案：A 10.地鐵線路按其在運營中的作用分為正線、折返線、渡線、停車線、檢修線、試驗線、出入庫線和聯(lián)絡(luò)線等。() A.正確 B.錯誤 參考答案：A 11.車門要均勻分布，方便乘客上、下車。() A.錯誤 B.正確 參考答案：B 12.限界是指列車沿固定的軌道安全運行所需要的空間尺寸。() A.錯誤 B.正確 參考答案：B 13.地鐵安全裝置一般包括() A.通風(fēng)系統(tǒng)和供電系統(tǒng) B.車門緊急解鎖手柄 C.司機室與車廂通

4、道門的緊急拉手 D.列車報警按鈕 參考答案：ABCD 14.木枕彈性好，易加工，運輸、鋪設(shè)、養(yǎng)護、維修方便，絕緣性能好。() A.錯誤 B.正確 參考答案：B 15.地鐵運營由區(qū)間隧道、或護欄、或地面、或區(qū)間高架橋全部封閉的線路，一般為上下行雙線，實施左側(cè)行車慣例(日本、英聯(lián)邦國家除外)。() A.正確 B.錯誤 參考答案：B 16.北京地鐵制定了“安全可靠、快捷準時、高效運行、出行方便、功能完善、舒心環(huán)?！钡陌踩芾砟繕?。() A.正確 B.錯誤 參考答案：A 17.GIS軟件系統(tǒng)應(yīng)具備數(shù)據(jù)輸入、數(shù)

5、據(jù)編輯、數(shù)據(jù)存貯與管理、空間查詢與空間分析、可視化表達與輸出五項功能。() A.錯誤 B.正確 參考答案：B 18.人的素質(zhì)對于降低事故的損失尤為重要。() A.錯誤 B.正確 參考答案：B 19.地鐵是指車輛的軸重大于15t，高峰小時單向運輸能力在10000-30000人左右的中容量軌道交通系統(tǒng)。() A.正確 B.錯誤 參考答案：B 20.軌道一般由鋼軌、軌枕、道岔、道床、連接零件和軌道加強設(shè)備等組成。() A.正確 B.錯誤 參考答案：A 21.道岔由哪些部件組成() A.連接導(dǎo)軌 B.轍

6、叉 C.轉(zhuǎn)轍器 D.護軌 參考答案：ABCD 22.木枕彈性好，易加工，運輸、鋪設(shè)、養(yǎng)護、維修方便，絕緣性能好。() A.正確 B.錯誤 參考答案：A 23.車站所處位置分，可以分為() A.高架車站 B.換乘站 C.地面車站 D.地下車站 參考答案：ACD 24.鋼軌斷面形狀為“T”字形，由軌頭、軌腰、軌底三大部分組成。() A.錯誤 B.正確 參考答案：A 25.城市軌道交通運營安全管理研究的對象主要包括() A.站務(wù)員 B.文明乘車引導(dǎo)員 C.地鐵乘客 D.車輛系統(tǒng) 參考答案

7、：ABCD 26.列車自動防護系統(tǒng)亦稱列車超速防護系統(tǒng)，其功能為列車低于規(guī)定速度時即自動制動。() A.正確 B.錯誤 參考答案：B 27.列車自動防護系統(tǒng)亦稱列車超速防護系統(tǒng)，其功能為列車低于規(guī)定速度時即自動制動。() A.錯誤 B.正確 參考答案：A 28.城市軌道交通運營安全評價指標體系常由隱患指標、風(fēng)險指標和事故指標三類指標構(gòu)成。() A.錯誤 B.正確 參考答案：B 29.城市軌道交通運營安全管理的難度較大的原因包括() A.時效性強 B.技術(shù)設(shè)備復(fù)雜 C.客流量大 D.城市軌道交通運營專業(yè)

8、性強 參考答案：ABCD 30.世界上第一條地下鐵道在紐約建成，開始是采用蒸汽機車牽引。() A.正確 B.錯誤 參考答案：B 31.列車開行密度大，導(dǎo)致列車相撞等運行事故的發(fā)生機率增大。() A.錯誤 B.正確 參考答案：B 32.道岔由哪些部件組成() A.轉(zhuǎn)轍器 B.連接導(dǎo)軌 C.轍叉 D.護軌 參考答案：ABCD 33.車站出入口的位置，最好選擇在沿線主要街道的交叉路口或廣場附近，盡量擴大服務(wù)半徑，方便乘客。() A.正確 B.錯誤 參考答案：A 34.樞紐站具有中間

9、站及換乘站的雙重功能。() A.錯誤 B.正確 參考答案：A 35.自動售檢票系統(tǒng)運營特點包括() A.采用全封閉計時、計程收費的運營方式 B.進、出車站均須通過閘機檢票合格后方能通行 C.儲值票采取交納押金的方式發(fā)行 D.儲值票具有多個票種，并實行不同類型儲值票不同收費價格的計費方式 參考答案：ABCD 36.試驗線是設(shè)在車輛基地檢修庫內(nèi)，檢修線是設(shè)在車輛基地。() A.錯誤 B.正確 參考答案：A 37.地鐵安全裝置一般包括() A.列車報警按鈕 B.車門緊急解鎖手柄 C.司機室與車廂通道門的緊急拉手 D.

10、通風(fēng)系統(tǒng)和供電系統(tǒng) 參考答案：ABCD 38.城市軌道交通運營安全管理研究的對象主要包括() A.車輛系統(tǒng) B.站務(wù)員 C.文明乘車引導(dǎo)員 D.地鐵乘客 參考答案：ABCD 39.城市軌道交通運營安全管理的難度較大的原因包括() A.城市軌道交通運營專業(yè)性強 B.技術(shù)設(shè)備復(fù)雜 C.客流量大 D.時效性強 參考答案：ABCD 40.軌道一般由鋼軌、軌枕、道岔、道床、連接零件和軌道加強設(shè)備等組成。() A.錯誤 B.正確 參考答案：B 41.鋼軌斷面形狀為“T”字形，由軌頭、軌腰、軌底三大部分組成。

11、() A.正確 B.錯誤 參考答案：B 42.城市軌道交通車輛的組成包括() A.車體 B.車門 C.車鉤緩沖裝置 D.轉(zhuǎn)向架 參考答案：ABCD 43.從使用功能上看，空間框架結(jié)構(gòu)體系和框架橋梁結(jié)構(gòu)體系適用于小型車站。() A.正確 B.錯誤 參考答案：B 44.列檢作業(yè)線是指用于車輛各種不同修程的專用線路，包括架修線、定修線等。() A.正確 B.錯誤 參考答案：B 45.地鐵運營由區(qū)間隧道、或護欄、或地面、或區(qū)間高架橋全部封閉的線路，一般為上下行雙線，實施左側(cè)行車慣例(日本、英聯(lián)邦國家除外

12、)。() A.錯誤 B.正確 參考答案：A 46.限界可以分為() A.車輛限界 B.設(shè)備限界 C.接觸軌或接觸網(wǎng)限界 D.建筑限界 參考答案：ABCD 47.北京地鐵制定了“安全可靠、快捷準時、高效運行、出行方便、功能完善、舒心環(huán)?！钡陌踩芾砟繕恕?) A.錯誤 B.正確 參考答案：B 48.試驗線是設(shè)在車輛基地檢修庫內(nèi)，檢修線是設(shè)在車輛基地。() A.正確 B.錯誤 參考答案：B 49.車門要均勻分布，方便乘客上、下車。() A.正確 B.錯誤 參考答案：A 50.乘客在平時乘坐地鐵時要注意熟悉環(huán)境及地鐵的消防。() A.錯誤 B.正確 參考答案：B