2022年高考物理二輪復(fù)習(xí) 高考題型一 選擇題2 運動學(xué)問題考情題型練

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1、2022年高考物理二輪復(fù)習(xí) 高考題型一 選擇題2 運動學(xué)問題考情題型練 1.(多選)(2018廣東深圳模擬)有下列幾種情景,請根據(jù)所學(xué)知識選擇對情景的分析和判斷正確的說法(　　) A.點火后即將升空的火箭。因火箭還沒運動,所以加速度一定為零 B.高速公路上沿直線高速行駛的轎車為避免事故緊急剎車。轎車緊急剎車,速度變化很快,所以加速度很大 C.高速行駛的磁浮列車,因速度很大,所以加速度也一定很大 D.汽車勻速率通過一座拱橋。因為汽車做的是曲線運動,加速度不為零 2.(單選)(2018福建漳州調(diào)研)伽利略研究自由落體運動規(guī)律時,他讓銅球在阻力很小的斜面上從靜止?jié)L下,利用滴水計時記錄銅球

2、運動的時間。對于伽利略的“斜面實驗”,下列說法正確的是(　　) A.在傾角較小的斜面上進行實驗、可“沖淡”重力的作用,使時間測量更容易 B.伽利略通過對自由落體運動的研究,進行合理外推得出銅球在斜面上做勻變速運動 C.若斜面傾角一定,不同質(zhì)量的銅球在斜面上運動時速度變化的快慢不同 D.若斜面傾角一定,銅球沿斜面運動的位移與所用時間成正比 3.(單選)(2018陜西咸陽一模)一輛汽車以某一速度在郊區(qū)的水平路面上運動,因前方交通事故緊急剎車而做勻減速直線運動,最后靜止,汽車在最初3 s內(nèi)通過的位移與最后3 s內(nèi)通過的位移之比為s1∶s2=5∶3,汽車運動的加速度大小為a=5 m/s2,則

3、汽車制動的總時間(　　) A.t>6 s B.t=6 s C.4 s

4、說法正確的是 (　　) A.質(zhì)點可能做勻減速直線運動 B.5 s內(nèi)質(zhì)點的位移為35 m C.質(zhì)點運動的加速度為1 m/s2 D.質(zhì)點3 s末的速度為5 m/s 6.(單選)(2018山西晉城一模)一平直公路上有甲乙兩輛車,它們從t=0時刻開始運動,在0~6 s內(nèi)速度隨時間變化的情況如圖所示。已知兩車在t=3 s時刻相遇,下列說法正確的是(　　) A.兩車的出發(fā)點相同 B.t=2 s時刻,兩車相距最遠 C.兩車在3~6 s之間的某時刻再次相遇 D.t=0時刻兩車之間的距離大于t=6 s時刻兩車之間的距離 7.(單選)(2018廣東深圳調(diào)研)如圖所示為甲乙兩物體做直線運動的

5、x-t圖象,對于0~t1時間內(nèi)兩物體的運動,下列說法中正確的是(　　) A.甲物體速度方向與加速度方向相同 B.乙物體加速度方向與速度方向相反 C.甲物體的平均速度大于乙物體的平均速度 D.乙物體位移變小,速度變大 8.(多選)(2018河北邢臺期末)一質(zhì)點以一定的初速度從A點開始向相距8 m的B點做直線運動,運動過程中其速度的二次方v2與位移x之間的關(guān)系圖線如圖所示,下列說法正確的是(　　) A.質(zhì)點做加速度增大的變加速運動 B.質(zhì)點做勻加速運動,其加速度大小為2 m/s2 C.質(zhì)點運動的初速度大小為2 m/s D.質(zhì)點從A點運動到B點所用的時間為8 s 選擇

6、題2　運動學(xué)問題 1.BD　解析 點火后即將升空的火箭,雖然速度還為零,但因其合外力不為零,加速度不為零,A錯誤;轎車緊急剎車時速度變化很快,由a=可知,其加速度很大,B正確;高速行駛的磁浮列車,雖然速度很大,若其大小和方向不變化,則加速度為零,C錯誤;汽車勻速率過拱橋時,汽車做曲線運動,汽車速度方向時刻變化,其加速度不為零,D正確。 2.A　解析 自由落體運動下落很快,不易計時,伽利略讓銅球沿阻力很小的斜面滾下,延長了銅球的運動時間,“沖淡”了重力的作用,故A正確;伽利略在研究物體變速運動規(guī)律時,做了著名的“斜面實驗”,他測量了銅球在較小傾角斜面上的運動情況,發(fā)現(xiàn)銅球做的是勻變速直線運動

7、,且銅球加速度隨斜面傾角的增大而增大,于是他對大傾角情況進行了合理的外推,由此得出的結(jié)論是自由落體運動是一種勻變速直線運動,故B錯誤;小球沿斜面下滑,做勻加速直線運動,所以斜面傾角一定,加速度與質(zhì)量無關(guān),質(zhì)量不同的小球加速度都相等,運動規(guī)律相同,由靜止從頂端滾到底端的時間相同,故C錯誤;若斜面傾角一定,加速度一定,銅球沿斜面運動的位移x=at2與所用時間的二次方成正比,故D錯誤;故選A。 3.D　解析 設(shè)剎車做勻減速直線運動的加速度為a,運動總時間為t,把剎車做勻減速直線運動看成反向的初速度為零的勻加速直線運動,則有最后3 s內(nèi)通過的位移s2=at2=a,在最初3 s內(nèi)通過的位移s1=at2

8、-a(t-3)2=a(6t-9),又s1∶s2=5∶3,解得t=4 s,故ABC錯誤,D正確;故選D。 4.C　解析 勻變速直線運動的位移公式:x=v0t+at2,速度公式:vt=v0+at,共含有vt、v0、x、a、t五個未知量,至少要知道三個,才能求出另外兩個物理量。由題意知,自行車垂直經(jīng)過該減速帶時,前、后輪造成的兩次顛簸的時間間隔為t,自行車前后輪軸的距離為L,只知道兩個物理量,所以不能求出vt、v0、a三個物理量,故ABD錯誤;由平均速度定義可得:,已知前、后輪造成的兩次顛簸的時間間隔為t,自行車前后輪軸的距離為L,所以能求出平均速度,故C正確。故選C。 5.B　解析 根據(jù)平均速

9、度v=知,x=vt=2t+t2,根據(jù)x=v0t+at2=2t+t2知,質(zhì)點的初速度v0=2 m/s,加速度a=2 m/s2,質(zhì)點做勻加速直線運動,故A錯誤,C錯誤。5 s內(nèi)質(zhì)點的位移x=v0t+at2=2×5 m+×2×25 m=35 m,故B正確。質(zhì)點在3 s末的速度v=v0+at=2+2×3 m/s=8 m/s,故D錯誤。故選B。 6.D　解析 由圖可得,0~3 s內(nèi),乙的位移×(2+0.5)×3=3.75 m,甲的位移×(2+4)×2+×(4+3)×1=9.5 m,二者t=0時刻相距9.5 m-3.75 m=5.75 m,選項A錯誤;3~6 s內(nèi),乙的位移-×(1+0.5)×1 m=-

10、0.75 m,甲的位移×3×3 m=4.5 m,t=6 s時,二者相距4.5 m+0.75 m=5.25 m。所以t=0時刻兩車之間的距離大于t=6 s時刻兩車之間的距離,選項D正確;0~2 s內(nèi),兩車間距逐漸減小,t=2 s時刻不是相距最遠,選項B錯誤;兩質(zhì)點在3~6 s之間距離越來越大,不可能再次相遇,選項C錯誤;故選D。 7.B　解析 x-t圖象的斜率等于速度,可知甲物體速度逐漸減小,做減速運動,加速度方向與速度方向相反,選項A錯誤;由圖象可知乙物體速度逐漸減小,做減速運動,加速度方向與速度方向相反,選項B正確;由圖象可知,兩物體在時間t1內(nèi)的位移大小相同,則平均速度大小相同,選項C錯誤;乙物體位移變小,速度變小,選項D錯誤;故選B。 8.BC　解析 根據(jù)v2=+2ax可知,2a= m/s2=4 m/s2,則a=2 m/s2;×36 m2/s2=4 m2/s2,v0=2 m/s,則質(zhì)點做勻加速直線運動,選項B、C正確,A錯誤;v=6 m/s,質(zhì)點從A點運動到B點所用的時間為t= s=2 s,選項D錯誤;故選BC。