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作品名稱：?節(jié)能電動滑板車????????????????????
目錄：
一．背景。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。２
二．設(shè)計理念。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。２
三．根本運動機理。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。２
四、整體視圖。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。９
五．一些標準件。。。
2、。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。１０
六、總體評估。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。１０
說明書
一．背景
人類為了生活和生產(chǎn)的需要，1886年發(fā)明了汽車。但也從此開始，汽車也開始逐漸的破壞環(huán)境。這次工程訓練大賽的參賽題目是綠色交通工具，我覺得很有意義。放眼世界，石油的價格是越來越高，而且石油的儲藏也越來越少，美國也為了爭奪石油進展了好幾次戰(zhàn)爭，許多好好的人因此喪生。因此我覺得開發(fā)新能源車很有意義。
21世紀的今天混合動力汽車和電動汽車也早已出現(xiàn)，不過并沒有得到大規(guī)模的推廣，因為還
3、有很多關(guān)鍵問題沒得到很好的解決，價格和續(xù)航能力還有待改善。作為大學生的我們，設(shè)計汽車還是很有困難，所以這里設(shè)計了個節(jié)能電動滑板車。
二． 設(shè)計理念
以蓄電池為動力來源。最大程度的節(jié)約能源，在減速剎車和下坡時啟動充電模式。電動機傳出來的動力先經(jīng)過一級減速，再經(jīng)過皮帶傳給車輪軸。
三、根本運動機理
1、 離合器
由于此電動車還是有一定的馬力的，所以防止剛啟動時車很容易沖出去，為了使用者的舒適性，所以設(shè)計了離合器〔摩擦輪〕。
當手剎不捏時，輪A和輪B是緊緊貼在一起的，啟動時手剎捏住，然后慢慢的松，使輪A和輪B慢慢地貼在一起，這樣車子就可以平穩(wěn)的啟動了。類似與汽車的啟動。
2、車
4、子在制動和下坡時回收能量
本車子在停下來時，就直接捏手剎，等速度慢下來了就可以長下來了，在緊急剎車時也可以直接用腳停，因為本車的速度不會太快，在制動過程中把能量回收進來就好了。并且上下坡挺多，在下坡過程速度很快，有點不安全，這時把多余的能量轉(zhuǎn)為電能儲存起來也很好。
于是我們設(shè)計：在前輪上按上磁性轉(zhuǎn)子，在擋板上裝線圈，利用重力擺作開關(guān)，完成能量的回收。
3、傳動
由于電機出來的速度比擬大，不宜于用在鏈條傳動，所以要減速，增大扭矩，里面用個行星齒輪。具體的設(shè)計由于時間的原因還沒有完成。
4、車頭
由于每個人的身高不一樣，而且人是站立的，所以必須要能調(diào)節(jié)高度，這里套筒
5、可以在車頭桿上滑動，并螺桿固定住。
5、軸承
四、整體視圖
五，一些標準件
深溝球軸承用的是6000 GB 276-94
徑向軸承用的是811000 GB 4663-94
鏈輪用的是ANSI(ISO) China Number,33.187mm P.D
六、總體評估
由于時間的原因，開關(guān)還沒有設(shè)計，普通的開關(guān)就可以。
由于時間的原因，本設(shè)計還沒有進展力學分析，速度分析，和運動仿真，還要繼續(xù)完善。
由于的時間的原因，沒有考慮強度，應力的計算，沒有考慮質(zhì)量、可靠性、加工方法和生產(chǎn)本錢等，也沒有設(shè)計材料，一般的鋼材45鋼就可以滿足要求吧。所以還很有待完善。
這次參賽也是一次鍛煉的機會，不管得不得獎，都學到了很多東西，從最初的報名到后來的設(shè)想，很長的一段時間都在停滯中，直到快交作品才開始畫圖設(shè)計，寫說明書。所以很多東西都省略了，呵呵，看來還是要早點準備。
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節(jié)能電動滑板車
