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北京交通大學(xué)22春“交通運(yùn)輸”《城市軌道交通應(yīng)急處理》離線作業(yè)(一)輔導(dǎo)答案
一.綜合考核(共50題)
1.人的素質(zhì)對(duì)于降低事故的損失尤為重要。()
A.錯(cuò)誤
B.正確
參考答案:B
2.列車自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)亦稱列車超速防護(hù)系統(tǒng),其功能為列車低于規(guī)定速
2、度時(shí)即自動(dòng)制動(dòng)。()
A.錯(cuò)誤
B.正確
參考答案:A
3.木枕彈性好,易加工,運(yùn)輸、鋪設(shè)、養(yǎng)護(hù)、維修方便,絕緣性能好。()
A.錯(cuò)誤
B.正確
參考答案:B
4.車站所處位置分,可以分為()
A.地下車站
B.地面車站
C.換乘站
D.高架車站
參考答案:ABD
5.城市軌道交通運(yùn)營安全管理,主要是組織實(shí)施城市軌道交通企業(yè)安全管理規(guī)劃、指導(dǎo)、檢查和決策,同時(shí),又是保證城市軌道交通系統(tǒng)的運(yùn)營處于最佳安全狀態(tài)的根本環(huán)節(jié)。()
A.正確
B.錯(cuò)誤
參考答案:A
6.下列屬于城市軌道交通特點(diǎn)的有()
3、
A.運(yùn)量大
B.速度快
C.安全性好
D.正點(diǎn)率高
參考答案:ABCD
7.車站出入口的位置,最好選擇在沿線主要街道的交叉路口或廣場附近,盡量擴(kuò)大服務(wù)半徑,方便乘客。()
A.正確
B.錯(cuò)誤
參考答案:A
8.高架橋梁樁基礎(chǔ)為淺置基礎(chǔ)。()
A.正確
B.錯(cuò)誤
參考答案:B
9.折返線的折返方式包括()
A.環(huán)形
B.渡線折返
C.盡端式
D.T形折返
參考答案:ABC
10.列車開行密度大,導(dǎo)致列車相撞等運(yùn)行事故的發(fā)生機(jī)率增大。()
A.錯(cuò)誤
B.正確
參考答案:B
4、
11.試驗(yàn)線是設(shè)在車輛基地檢修庫內(nèi),檢修線是設(shè)在車輛基地。()
A.正確
B.錯(cuò)誤
參考答案:B
12.城市軌道交通運(yùn)營安全管理研究的對(duì)象主要包括()
A.車輛系統(tǒng)
B.站務(wù)員
C.文明乘車引導(dǎo)員
D.地鐵乘客
參考答案:ABCD
13.自動(dòng)售檢票系統(tǒng)運(yùn)營特點(diǎn)包括()
A.采用全封閉計(jì)時(shí)、計(jì)程收費(fèi)的運(yùn)營方式
B.進(jìn)、出車站均須通過閘機(jī)檢票合格后方能通行
C.儲(chǔ)值票采取交納押金的方式發(fā)行
D.儲(chǔ)值票具有多個(gè)票種,并實(shí)行不同類型儲(chǔ)值票不同收費(fèi)價(jià)格的計(jì)費(fèi)方式
參考答案:ABCD
14.城市軌道交通運(yùn)營安全管理研究的對(duì)象
5、主要包括()
A.站務(wù)員
B.文明乘車引導(dǎo)員
C.地鐵乘客
D.車輛系統(tǒng)
參考答案:ABCD
15.乘客在平時(shí)乘坐地鐵時(shí)要注意熟悉環(huán)境及地鐵的消防。()
A.錯(cuò)誤
B.正確
參考答案:B
16.地鐵是指車輛的軸重大于15t,高峰小時(shí)單向運(yùn)輸能力在10000-30000人左右的中容量軌道交通系統(tǒng)。()
A.正確
B.錯(cuò)誤
參考答案:B
17.城市軌道交通運(yùn)營安全管理的難度較大的原因包括()
A.時(shí)效性強(qiáng)
B.技術(shù)設(shè)備復(fù)雜
C.客流量大
D.城市軌道交通運(yùn)營專業(yè)性強(qiáng)
參考答案:ABCD
18.地
6、鐵安全裝置一般包括()
A.通風(fēng)系統(tǒng)和供電系統(tǒng)
B.車門緊急解鎖手柄
C.司機(jī)室與車廂通道門的緊急拉手
D.列車報(bào)警按鈕
參考答案:ABCD
19.城市軌道交通運(yùn)營安全管理的難度較大的原因包括()
A.城市軌道交通運(yùn)營專業(yè)性強(qiáng)
B.技術(shù)設(shè)備復(fù)雜
C.客流量大
D.時(shí)效性強(qiáng)
參考答案:ABCD
20.軌道一般由鋼軌、軌枕、道岔、道床、連接零件和軌道加強(qiáng)設(shè)備等組成。()
A.正確
B.錯(cuò)誤
參考答案:A
21.世界上第一條地下鐵道在紐約建成,開始是采用蒸汽機(jī)車牽引。()
A.正確
B.錯(cuò)誤
參考答案:B
7、
22.我國地鐵軌距采用標(biāo)準(zhǔn)軌距1345mm。()
A.錯(cuò)誤
B.正確
參考答案:A
23.北京地鐵制定了“安全可靠、快捷準(zhǔn)時(shí)、高效運(yùn)行、出行方便、功能完善、舒心環(huán)?!钡陌踩芾砟繕?biāo)。()
A.錯(cuò)誤
B.正確
參考答案:B
24.城市軌道交通車輛的組成包括()
A.轉(zhuǎn)向架
B.車門
C.車鉤緩沖裝置
D.車體
參考答案:ABCD
25.下列屬于城市軌道交通特點(diǎn)的有()
A.速度快
B.運(yùn)量大
C.正點(diǎn)率高
D.安全性好
參考答案:ABCD
26.地鐵線路按其在運(yùn)營中的作用分為正線、折
8、返線、渡線、停車線、檢修線、試驗(yàn)線、出入庫線和聯(lián)絡(luò)線等。()
A.錯(cuò)誤
B.正確
參考答案:B
27.折返線的折返方式包括()
A.環(huán)形
B.盡端式
C.渡線折返
D.T形折返
參考答案:ABC
28.鋼軌斷面形狀為“T”字形,由軌頭、軌腰、軌底三大部分組成。()
A.錯(cuò)誤
B.正確
參考答案:A
29.北京地鐵制定了“安全可靠、快捷準(zhǔn)時(shí)、高效運(yùn)行、出行方便、功能完善、舒心環(huán)保”的安全管理目標(biāo)。()
A.正確
B.錯(cuò)誤
參考答案:A
30.GIS軟件系統(tǒng)應(yīng)具備數(shù)據(jù)輸入、數(shù)據(jù)編輯、數(shù)據(jù)存貯與管理、
9、空間查詢與空間分析、可視化表達(dá)與輸出五項(xiàng)功能。()
A.錯(cuò)誤
B.正確
參考答案:B
31.車門要均勻分布,方便乘客上、下車。()
A.正確
B.錯(cuò)誤
參考答案:A
32.危險(xiǎn)源是指可能造成人員傷害、職業(yè)病、財(cái)產(chǎn)損失、作業(yè)環(huán)境破壞或這些情況組合的根源或狀態(tài)。()
A.正確
B.錯(cuò)誤
參考答案:A
33.地鐵運(yùn)營由區(qū)間隧道、或護(hù)欄、或地面、或區(qū)間高架橋全部封閉的線路,一般為上下行雙線,實(shí)施左側(cè)行車慣例(日本、英聯(lián)邦國家除外)。()
A.正確
B.錯(cuò)誤
參考答案:B
34.限界可以分為()
A.車輛限
10、界
B.設(shè)備限界
C.建筑限界
D.接觸軌或接觸網(wǎng)限界
參考答案:ABCD
35.道岔由哪些部件組成()
A.轉(zhuǎn)轍器
B.連接導(dǎo)軌
C.轍叉
D.護(hù)軌
參考答案:ABCD
36.木枕彈性好,易加工,運(yùn)輸、鋪設(shè)、養(yǎng)護(hù)、維修方便,絕緣性能好。()
A.正確
B.錯(cuò)誤
參考答案:A
37.列檢作業(yè)線是指用于車輛各種不同修程的專用線路,包括架修線、定修線等。()
A.正確
B.錯(cuò)誤
參考答案:B
38.限界可以分為()
A.車輛限界
B.設(shè)備限界
C.接觸軌或接觸網(wǎng)限界
D.建筑限界
參
11、考答案:ABCD
39.城市軌道交通運(yùn)營安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系常由隱患指標(biāo)、風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)和事故指標(biāo)三類指標(biāo)構(gòu)成。()
A.正確
B.錯(cuò)誤
參考答案:A
40.從使用功能上看,空間框架結(jié)構(gòu)體系和框架橋梁結(jié)構(gòu)體系適用于小型車站。()
A.正確
B.錯(cuò)誤
參考答案:B
41.鋼軌斷面形狀為“T”字形,由軌頭、軌腰、軌底三大部分組成。()
A.正確
B.錯(cuò)誤
參考答案:B
42.地鐵安全裝置一般包括()
A.列車報(bào)警按鈕
B.車門緊急解鎖手柄
C.司機(jī)室與車廂通道門的緊急拉手
D.通風(fēng)系統(tǒng)和供電系統(tǒng)
參考答案:A
12、BCD
43.限界是指列車沿固定的軌道安全運(yùn)行所需要的空間尺寸。()
A.錯(cuò)誤
B.正確
參考答案:B
44.列車自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)亦稱列車超速防護(hù)系統(tǒng),其功能為列車低于規(guī)定速度時(shí)即自動(dòng)制動(dòng)。()
A.正確
B.錯(cuò)誤
參考答案:B
45.試驗(yàn)線是設(shè)在車輛基地檢修庫內(nèi),檢修線是設(shè)在車輛基地。()
A.錯(cuò)誤
B.正確
參考答案:A
46.軌道一般由鋼軌、軌枕、道岔、道床、連接零件和軌道加強(qiáng)設(shè)備等組成。()
A.錯(cuò)誤
B.正確
參考答案:B
47.道床一般有碎石道床和整體道床兩種,地鐵和輕軌系統(tǒng)區(qū)間隧道內(nèi)一般采用整體道床。()
A.錯(cuò)誤
B.正確
參考答案:B
48.地鐵線路按其在運(yùn)營中的作用分為正線、折返線、渡線、停車線、檢修線、試驗(yàn)線、出入庫線和聯(lián)絡(luò)線等。()
A.正確
B.錯(cuò)誤
參考答案:A
49.車門要均勻分布,方便乘客上、下車。()
A.錯(cuò)誤
B.正確
參考答案:B
50.人的素質(zhì)對(duì)于降低事故的損失尤為重要。()
A.正確
B.錯(cuò)誤
參考答案:A