2022年高考物理二輪復(fù)習(xí) 重難點(diǎn)突破 牛頓運(yùn)動(dòng)定律

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1、2022年高考物理二輪復(fù)習(xí) 重難點(diǎn)突破 牛頓運(yùn)動(dòng)定律 1、伽利略根據(jù)小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)和理想實(shí)驗(yàn)，提出了慣性的概念，從而奠定了牛頓力學(xué)的基礎(chǔ)。早期物理學(xué)家關(guān)于慣性有下列說法，其中正確的是 A．物體抵抗運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化的性質(zhì)是慣性 B．沒有力作用，物體只能處于靜止?fàn)顟B(tài) C．行星在圓周軌道上保持勻速率運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)是慣性 D．運(yùn)動(dòng)物體如果沒有受到力的作用，將繼續(xù)以同一速度沿同一直線運(yùn)動(dòng) 2、如圖6，A是用繩拴在車廂底部上的氫氣球，B是用繩掛在車廂頂?shù)慕饘偾颉ｉ_始時(shí)它們和車廂一起向右作勻速直線運(yùn)動(dòng)且懸線豎直，若突然剎車使車廂作勻減速運(yùn)動(dòng)，則下列哪個(gè)圖能正確表示剎車期間車內(nèi)的情況？ 3

2、、物體運(yùn)動(dòng)的速度方向、加速度方向與作用在物體上合外力方向的關(guān)系是(???? ) A．速度方向、加速度方向、合外力方向三者總是相同的 B．速度方向可與加速度方向成任意夾角，但加速度方向總是與合外力方向相同 C．速度方向總和合外力方向相同，而加速度方向可能與合外力方向相同，也可能不同 D．當(dāng)加速度方向或合外力方向不變時(shí)，速度方向也不發(fā)生變化 4、用一根輕質(zhì)彈簧豎直懸掛一小球，小球和彈簧的受力如圖所示， 下列說法正確的是 A．F1的施力物體是彈簧 B．F2的反作用力是F3 C．F3的施力物體是地球 D．F4的反作用力是F1 5、如圖所示，用細(xì)繩把小球懸掛起來，當(dāng)小球靜止時(shí)，

3、下列說法中正確的是（?????） A．小球受到的重力和細(xì)繩對(duì)小球的拉力是一對(duì)作用力和反作用力 B．小球受到的重力和小球?qū)?xì)繩的拉力是一對(duì)作用力和反作用力 C．小球受到的重力和細(xì)繩對(duì)小球的拉力是一對(duì)平衡力 D．小球受到的重力和小球?qū)?xì)繩的拉力是一對(duì)平衡力 6、在升降機(jī)里，一個(gè)小球系于彈簧下端，如圖所示，升降機(jī)靜止時(shí)，彈簧伸長(zhǎng)4cm，升降機(jī)運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧伸長(zhǎng)2cm，則升降機(jī)運(yùn)動(dòng)情況可能是（???????） A．以1m/s2的加速度加速下降 B．以4. 9m/s2的加速度減速上升 C．以1m/s2的加速度加速上升 D．以4.9m/s2的加速度加速下降 7、下圖是我國(guó)“美男子

4、”長(zhǎng)征火箭把載人神舟飛船送上太空的情景．宇航員在火箭發(fā)射與飛船回收的過程中均要經(jīng)受超重與失重的考驗(yàn)，下列說法正確的是(　　) A．火箭加速上升時(shí)，宇航員處于失重狀態(tài) B．飛船加速下落時(shí)，宇航員處于失重狀態(tài) C．飛船落地前減速，宇航員對(duì)座椅的壓力大于其重力 D．火箭上升的加速度逐漸減小時(shí)，宇航員對(duì)座椅的壓力小于其重力 8、豎直懸掛的輕彈簧下連接一個(gè)小球，用手托起小球，使彈簧處于壓縮狀態(tài)，如圖所示。則迅速放手后（?????） A．小球開始向下做勻加速運(yùn)動(dòng) B．彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí)小球加速度為零 C．小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)加速度小于g D．小球運(yùn)動(dòng)過程中最大加速度大于g 9

5、、如右圖所示，在小車中懸掛一小球，若偏角θ未知，而已知擺球的質(zhì)量為m，小球隨小車水平向左運(yùn)動(dòng)的加速度為a＝2g(取g＝10 m/s2)，則繩的拉力為(　　) A．10m B．m C．20m D．(50＋8)m 10、如圖甲，某人正通過定滑輪將質(zhì)量為m的貨物提升到高處，滑輪的質(zhì)量和摩擦均不計(jì)， a與繩子對(duì)貨物豎直向上的拉力T之間的函數(shù)關(guān)系如圖乙所示. 下列判貨物獲得的加速度斷正確的是（ ） A．圖線與縱軸的交點(diǎn)M的值 B．圖線與橫軸的交點(diǎn)N的值TN=mg C．圖線的斜率等于物體的質(zhì)量m D．貨物始終處于超重狀態(tài) 11、2008年8月18日，在北京奧運(yùn)會(huì)上，何雯娜為我國(guó)

6、奪得了奧運(yùn)歷史上首枚蹦床金牌．假設(shè)在比賽時(shí)她僅在豎直方向運(yùn)動(dòng)，通過傳感器繪制出蹦床面與運(yùn)動(dòng)員間的彈力隨時(shí)間變化規(guī)律的曲線如圖所示．重力加速度g已知，依據(jù)圖像給出的信息，能求出何雯娜在蹦床運(yùn)動(dòng)中的物理量有(忽略空氣阻力) A．質(zhì)量 B．最大加速度 C．運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定后，離開蹦床后上升的最大高度 D．運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定后，最低點(diǎn)到最高點(diǎn)的距離 12、靜止在光滑水平面上的物體，同時(shí)受到在同一直線上的力F1、F2作用，F(xiàn)1、F2隨時(shí)間變化的圖象如圖甲所示，則-t圖象是圖乙中的 13、如圖所示，傾角為30°的光滑桿上套有一個(gè)小球和兩根輕質(zhì)彈簧，兩彈簧的一端各與小球相連，另一端分別用銷釘Ｍ、Ｎ

7、固定于桿上，小球處于靜止?fàn)顟B(tài)．設(shè)拔去銷釘Ｍ（撤去彈簧ａ）瞬間，小球的加速度大小為6ｍ/ｓ２．若不拔去銷釘Ｍ，而拔去銷釘Ｎ（撤去彈簧ｂ）瞬間，小球的加速度可能是（ｇ取10ｍ/ｓ２）：????????（???） A．11ｍ/ｓ２，沿桿向上　　 B．11ｍ/ｓ２，沿桿向下 C．1ｍ/ｓ２，沿桿向上　　　 D．1ｍ/ｓ２，沿桿向下 14、如圖所示,一夾子夾住木塊,在力F作用下向上提升. 夾子和木塊的質(zhì)量分別為m、M,夾子與木塊兩側(cè)間的最大靜摩擦力均為f. 若木塊不滑動(dòng),力F的最大值是 A． B． C． D． 15、在探究物體的加速度a與物體所受外力F、物體質(zhì)量M間的關(guān)系

8、時(shí)，采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置．小車及車中的砝碼質(zhì)量用M表示，盤及盤中的砝碼質(zhì)量用m表示． ? (1)當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足________時(shí)，才可以認(rèn)為繩子對(duì)小車的拉力大小等于盤和砝碼的重力． (2)某一組同學(xué)先保持盤及盤中的砝碼質(zhì)量m一定來做實(shí)驗(yàn)，其具體操作步驟如下，以下做法正確的是____??? __??????????__． A．平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上 B．每次改變小車的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力 C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開小車，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源 D．用天平測(cè)出m以及小車質(zhì)量M，小車運(yùn)動(dòng)的加速度可直接用公式a＝求出 (3)另兩組同學(xué)

9、保持小車及車中的砝碼質(zhì)量M一定，探究加速度a與所受外力F的關(guān)系，由于他們操作不當(dāng)，這兩組同學(xué)得到的a－F關(guān)系圖象分別如圖3－4－2和圖3－4－3所示，其原因分別是： 圖3－4－2： ____________________________________________________； 圖3－4－3： _____________________________________________________. 16、如圖為“用DIS（位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計(jì)算機(jī)）研究加速度與質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置。 （1）在圖示裝置中，①是固定在小車上位移傳感器的發(fā)射器部分，②是接收部分。在

10、該實(shí)驗(yàn)中采用控制變量法，保持小車所受拉力不變，用鉤碼所受的重力作為小車所受拉力，為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，應(yīng)使鉤碼質(zhì)量盡量__________些。（填“大”或“小”） （2）改變小車的質(zhì)量，多次重復(fù)測(cè)量。在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-1/M關(guān)系圖線， ①如果摩擦力不能忽略，則畫出的a-1/M圖線為圖示中的____________。（填“甲”或 “乙”或“丙”） ②（單選題）該實(shí)驗(yàn)中某同學(xué)畫出的圖線中AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是（?） A．小車與軌道之間存在摩擦 B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài) C．所掛鉤碼的總質(zhì)量太大 D．所用小車的質(zhì)量太大 17、如圖，在傾角

11、為的固定光滑斜面上，有一用繩子拴著的長(zhǎng)木板，木板上站著一只貓。已知木板的質(zhì)量是貓的質(zhì)量的2倍。當(dāng)繩子突然斷開時(shí)，貓立即沿著板向上跑，以保持其相對(duì)斜面的位置不變。則此時(shí)木板沿斜面下滑的加速度為 18、如圖所示，把小車放在光滑的水平桌面上，用輕繩跨過定滑輪使之與盛有沙子的小桶相連，已知小車的質(zhì)量為M，小桶與沙子的總質(zhì)量為m，把小車從靜止?fàn)顟B(tài)釋放后，在小桶下落豎直高度為h的過程中，若不計(jì)滑輪及空氣的阻力，求： （1）下落過程中繩子的拉力大小；?????? （2）小桶下落h時(shí)的速度大小。?????? 19、“神舟”五號(hào)飛船完成了預(yù)定的空間科學(xué)和技術(shù)實(shí)驗(yàn)任務(wù)后返回艙開始從太空向地球表面按

12、預(yù)定軌道返回，返回艙開始時(shí)通過自身制動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行調(diào)控減速下降，穿越大氣層后，在一定的高度打開阻力降落傘進(jìn)一步減速下落，這一過程中若返回艙所受空氣摩擦阻力與速度的平方成正比，比例系數(shù)（空氣阻力系數(shù)）為k，所受空氣浮力恒定不變，且認(rèn)為豎直降落。從某時(shí)刻開始計(jì)時(shí)，返回艙的運(yùn)動(dòng)v—t圖象如圖中的AD曲線所示，圖中AB是曲線在A點(diǎn)的切線，切線交于橫軸一點(diǎn)B，其坐標(biāo)為（8，0），CD是曲線AD的漸進(jìn)線，假如返回艙總質(zhì)量為M=400kg，g=10m/s2，求 （1）在初始時(shí)刻v=160m/s，此時(shí)它的加速度是多大？ （2）推證空氣阻力系數(shù)k的表達(dá)式并計(jì)算其值。 20、如圖所示，足夠長(zhǎng)的傳送帶與水平面傾角θ=37°，以12米/秒的速率逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。在傳送帶底部有一質(zhì)量m = 1.0kg的物體，物體與斜面間動(dòng)摩擦因數(shù)μ= 0.25，現(xiàn)用輕細(xì)繩將物體由靜止沿傳送帶向上拉動(dòng)，拉力F = 10.0N，方向平行傳送帶向上。經(jīng)時(shí)間t = 4.0s繩子突然斷了，（設(shè)傳送帶足夠長(zhǎng)）求： （1）繩斷時(shí)物體的速度大??； （2）繩斷后物體還能上行多遠(yuǎn)； （3）從繩斷開始到物體再返回到傳送帶底端時(shí)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間。???（g = 10m/s2，sin37°= 0.6，cos37°= 0.8，）