新人教版九年級(jí)物理上冊(cè) 第十一章 機(jī)械功與機(jī)械能 11.2 怎樣比較做功的快慢

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新人教版九年級(jí)上冊(cè) 第十一章 機(jī)械功與機(jī)械能 11.2 怎樣比較做功的快慢 姓名:________ 班級(jí):________ 成績:________ 一、單選題 1 . 如圖所示，鄰居大叔正在吃力地把一重物搬上高臺(tái)，小勇看見后急忙前去幫忙他找來一塊木塊，搭成圖乙所示的斜面，結(jié)果非常輕松地把同樣地重物推到了高臺(tái)上，關(guān)于這兩種方式，下列說示正確的是 A．圖乙情況下更省力 B．大叔的有用功大些 C．圖乙情況的機(jī)械效率高 D．小勇做功的功率一定更大 2 . 某同學(xué)從底樓走到三樓，大約用了20秒，則該同學(xué)做功的功率最接近（ ） A．10瓦 B．150瓦 C．500瓦 D．1000瓦 3 . 學(xué)習(xí)了功率知識(shí)后，幾位同學(xué)想比一比誰的功率大，以下方案中不可行的是（ ） A．控制爬樓時(shí)間相同，通過控制負(fù)重（背沙袋）使總重相同，爬樓高度大的功率大 B．控制爬樓高度相同，測出各自體重，測出各自爬樓時(shí)間，算出功率進(jìn)行比較 C．控制爬樓高度相同，比較爬樓時(shí)間，就可以比較功率大小 D．測出各自體重，爬樓時(shí)間和爬樓高度，算出功率進(jìn)行比較 4 . 如圖所示，用滑輪組提升重物時(shí)，將重600N的物體在10s內(nèi)勻速提升了2m，已知?jiǎng)踊喼貫?00N（不計(jì)繩重和摩擦），則提升重物的過程中正確的是（ ） A．繩子自由端拉力F的大小為300N B．滑輪組的機(jī)械效率為60% C．提升物體的過程中，額外功為200J D．繩子自由端拉力F的功率為150W 5 . 在舉重比賽時(shí)，一運(yùn)動(dòng)員在第一階段把150㎏的杠鈴很快舉過頭頂，第二階段使杠鈴在空中停留37s。下列關(guān)于運(yùn)動(dòng)員對(duì)杠鈴做功的說法，正確的是（ ） A．他在第一階段內(nèi)沒做功 B．他在第二階段內(nèi)沒做功 C．他在兩個(gè)階段內(nèi)都沒做功 D．他在兩個(gè)階段內(nèi)都做了功 6 . 下圖中的簡單機(jī)械，使用時(shí)屬于費(fèi)力機(jī)械的是（ ） A．盤山公路 B．去核器 C．扳手 D．旗桿上的定滑輪 7 . 汽車在平直公路上以速度v0勻速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)功率為P0，牽引力為F0。t1時(shí)刻開始，司機(jī)減小了油門，使汽車保持恒定功率P行駛，到t2時(shí)刻，汽車又開始做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度為v．已知運(yùn)動(dòng)過程中汽車所受阻力f恒定不變，汽車牽引力F隨時(shí)間t變化的圖像如圖所示，則（ ） A．V＝1/2V0 B．ｔ1至ｔ2時(shí)間段內(nèi)汽車做加速運(yùn)動(dòng) C．Ｆ０＝1/2ｆ D．ｔ2時(shí)刻后，汽車將保持功率Ｐ0行駛 8 . 跳繩是大家喜愛的體育運(yùn)動(dòng)之一，小明的質(zhì)量為 50 kg，每次跳起高度約為 6 cm（人整體上升，如圖所示），一分鐘跳 100 次，下列說法正確的是（ ） A．向上起跳過程中小明的動(dòng)能持續(xù)增大 B．下落過程中小明的重力勢能保持不變 C．小明跳一次克服重力做功約 3J D．小明在這一分鐘內(nèi)跳繩的功率約為 50W 9 . 在國際單位制中，功的單位是 A．帕斯卡（Pa） B．牛頓（N） C．瓦特（W） D．焦耳（J） 10 . 用如圖所示的甲乙兩個(gè)滑輪組，分別將重物、提高相同的高度，已知每一個(gè)滑輪的質(zhì)量都相同，不計(jì)繩重和摩擦，下列說法正確的是 A．若則拉力做的總功相同 B．若，則甲的機(jī)械效率大于乙的機(jī)械效率 C．若，則拉力做的有用功相同 D．用甲、乙中的任何一個(gè)滑輪組提起不同的重物，機(jī)械效率不變 11 . 如圖所示，甲、乙兩物體沿豎直向上方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，不計(jì)空氣阻力，則 （ ） A．甲的速度一定大于乙的速度 B．甲的重力一定大于乙的重力 C．拉力F甲做的功一定大于拉力F乙做的功 D．拉力F甲的功率一定大于拉力F乙的功率 二、填空題 12 . 物理學(xué)中為了對(duì)自然現(xiàn)象和事物進(jìn)行概括和解釋，經(jīng)常引入相應(yīng)的物理量。如為了描述壓力的作用效果，引入_____，為了表示力做功的快慢，引入_____。 13 . 如圖甲所示，木塊放在水平面上，用彈簧測力計(jì)沿水平方向拉木塊使其作直線運(yùn)動(dòng)。兩次拉動(dòng)木塊得到的s﹣t圖象分別是圖乙中的圖線①、②。兩次拉力的功率分別是P1、P2 ， 則P1________　P2。 14 . 在水平地面上，用5N水平拉力將重20N的物體勻速拉動(dòng)2m，則拉力對(duì)物體做功為_____J，重力對(duì)物體做功為___J，運(yùn)動(dòng)過程中物體的動(dòng)能_____（選填“增大”、“減小”或“不變”）。 15 . 如圖所示，用機(jī)械效率為80%的滑輪組拉動(dòng)一個(gè)質(zhì)量為50 kg的物體A當(dāng)水平拉力F為100 N時(shí)，物體A恰能勻速前進(jìn)，若物體A前進(jìn)5 m所用的時(shí)間為10 s。則拉力F做功的功率為___W，物體A受到地面的摩擦力為N（g取10 N/kg） 16 . 瀘州沱江六橋全程長4km，橋面設(shè)計(jì)為雙向8車道，中間預(yù)留了輕軌線路，于 2018 年 1 月通車。一輛小轎車做勻速直線運(yùn)動(dòng)通過全程，速度為 50km/h，受到的阻力恒為 600N，通過全程所需的時(shí)間為___________min，牽引力所做的功為________ J；若通過全程消耗了0.2kg的汽油，汽油機(jī)的效率為________。（已知熱值q =4.0107J/kg） 17 . 如圖所示，物體 A 重 100 N，物體 B 重 10 N，此時(shí) A 沿著水平桌面以 0.2 m/s 的速度向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)（不計(jì)摩擦、繩重及滑輪重），那么物體 B 勻速下降的速度是_____ m/s，物體 A 與水平面間的摩擦力是_____ N，10 s 內(nèi)物體 A 受到的拉力做功______J。 三、實(shí)驗(yàn)題 18 . 為了研究拉力做功的快慢，某同學(xué)設(shè)計(jì)了如下的實(shí)驗(yàn)進(jìn)行研究。他把不同質(zhì)量的物體勻速提升不同的高度，同時(shí)測出相應(yīng)的所用時(shí)間，記錄的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表所示。已知表一所示實(shí)驗(yàn)拉力做功最快，表三所示實(shí)驗(yàn)做功最慢。同一表格所示實(shí)驗(yàn)做功快慢相同。 （1）分析比較實(shí)驗(yàn)次數(shù)__________，可得出的初步結(jié)論是：在時(shí)間相同的情況下，拉力所做功越多，做功就越快。 （2）分析比較實(shí)驗(yàn)次數(shù)1、5、9（或2、6，或4、8），可得出的初步結(jié)論是：________________。 （3）請(qǐng)進(jìn)一步綜合分析比較表一、表二、表三中的數(shù)據(jù)及相關(guān)條件，并歸納得出結(jié)論： A．分析比較表一、表二或表三中的數(shù)據(jù)及所給已知條件，可初步得出：____________________。 B．分析比較表一、表二和表三中的數(shù)據(jù)及所給已知條件，可初步得出：____________________。 19 . 學(xué)習(xí)了功率知識(shí)后，小明和小亮兩位同學(xué)想測量紙錐下落時(shí)重力做功的功率，請(qǐng)你幫忙將實(shí)驗(yàn)過程補(bǔ)充完整． (1)實(shí)驗(yàn)原理是：____________（用直接測量的量寫公式）． (2)需要測量的物理量有下落時(shí)間、____________和____________（寫出物理量），相應(yīng)的測量工具為停表、____________和____________． (3)下列關(guān)于紙錐在豎直下落過程中重力做功功率隨時(shí)間變化的圖象中正確的是___ 20 . 八年級(jí)一班的男同學(xué)要舉行爬樓比賽，看看誰的功率大。要測出某同學(xué)爬樓的功率： ⑴已測出了這個(gè)同學(xué)的質(zhì)量m，還需要測出的物理量是___________和____________； ⑵還需要的測量工具是_____________和_____________； ⑶由測得的物理量，計(jì)算爬樓功率的表達(dá)式為：P＝________________。 四、計(jì)算題 21 . 飛艇的體積是3000米3，自重5000牛，空氣的密度為1.29千克/米3，試問： （1）在空氣中，飛艇受到的浮力為多大？ （2）該飛艇勻速升空時(shí)，能夠承載的最大重量是多少牛？ 五、簡答題 22 . 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率可以通過控制油門改變供油量來改變.加大油門可加大功率，減小油門可減小功率；油門調(diào)節(jié)到最大，其功率達(dá)到最大.汽車的速度由變速器控制，調(diào)節(jié)變速器改變車速俗稱為“換擋”.汽車在爬坡時(shí)需要發(fā)動(dòng)機(jī)有很大的牽引力，這時(shí)駕駛員總是采取加大油門同時(shí)減小車速的措施.試根據(jù)物理知識(shí)推出有關(guān)公式，說明駕駛員所采取措施的道理. 第 8 頁 共 8 頁 參考答案 一、單選題 1、 2、 3、 4、 5、 6、 7、 8、 9、 10、 11、 二、填空題 1、 2、 3、 4、 5、 6、 三、實(shí)驗(yàn)題 1、 2、 3、 四、計(jì)算題 1、 五、簡答題 1、