《2020高考物理總復(fù)習(xí) 考查點(diǎn)6 曲線運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)的合成與分解考點(diǎn)解讀學(xué)案(無(wú)答案)》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《2020高考物理總復(fù)習(xí) 考查點(diǎn)6 曲線運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)的合成與分解考點(diǎn)解讀學(xué)案(無(wú)答案)(7頁(yè)珍藏版)》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、考查點(diǎn)6 曲線運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)的合成與分解
?考情分析
測(cè)試內(nèi)容
測(cè)試要求
考情分析
運(yùn)動(dòng)的合成與分解
B
14年T13、15年T27、17年T12/T23
?知識(shí)梳理
考點(diǎn) 運(yùn)動(dòng)的合成與分解 B
(1)做曲線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)在某點(diǎn)的速度,沿曲線上該點(diǎn)的________方向,速度的________時(shí)刻改變,曲線運(yùn)動(dòng)一定是________運(yùn)動(dòng),即必然具有________.
(2)從動(dòng)力學(xué)角度看:物體所受的________方向跟它的速度方向不在同一條直線上.從運(yùn)動(dòng)學(xué)角度看:物體的________方向跟它的速度方向不在同一條直線上.
(3)物體做曲線運(yùn)動(dòng)的軌跡一定夾在_______
2、_方向與________方向之間,速度方向與軌跡相切,合外力方向指向軌跡的“凹”側(cè).如圖所示.
(4)合運(yùn)動(dòng)和分運(yùn)動(dòng)具有________性、________性、________性,合運(yùn)動(dòng)和分運(yùn)動(dòng)經(jīng)歷的________相同,同時(shí)開(kāi)始、同時(shí)進(jìn)行、同時(shí)停止.一個(gè)物體同時(shí)參與幾個(gè)分運(yùn)動(dòng),各分運(yùn)動(dòng)________,不受其他運(yùn)動(dòng)的影響,分運(yùn)動(dòng)的規(guī)律疊加起來(lái)與合運(yùn)動(dòng)的規(guī)律有________的效果.
【典例1】 如圖所示,在長(zhǎng)約80~100cm.一端封閉的玻璃管中注滿清水,水中放一個(gè)用紅蠟做成的小圓柱體(小圓柱體恰能在水中勻速上浮),將玻璃管的開(kāi)口端用橡膠塞塞緊.然后將玻璃管豎直倒置,在紅蠟塊勻速上浮
3、的同時(shí)使玻璃管緊貼黑板面水平向右勻加速移動(dòng),你正對(duì)黑板面將看到紅蠟塊相對(duì)于黑板面的移動(dòng)軌跡可能是圖中的( )
A B C D
【解析】 蠟塊在豎直方向上是勻速運(yùn)動(dòng),在水平方向是向右的勻加速運(yùn)動(dòng),具有水平方向加速度,所受合外力向右,則其運(yùn)動(dòng)軌跡彎向所受合外力方向.
【答案】 C
【點(diǎn)撥】 曲線軌跡必定夾在物體所受合外力和速度方向之間.物體在曲線上某點(diǎn)處所受合外力的方向在曲線上該點(diǎn)的切線的哪一側(cè),曲線就向哪一側(cè)彎曲.
【變式1】 如圖所示,在冰球以速度v1在水平冰面上向右運(yùn)動(dòng).運(yùn)
4、動(dòng)員沿冰面在垂直v1的方向上快速打擊冰球,冰球立即獲得沿打擊方向的分速度v2,不計(jì)冰面摩擦和空氣阻力.如圖中虛線能正確反映冰球被擊打后運(yùn)動(dòng)路徑的是( )
A B C D
【典例2】 (2020·蘇州模擬)如圖,小船在120m寬的河中渡河,水流速度為3m/s,船在靜水中的速度為4m/s,則以下說(shuō)法中正確的是( )
A.小船渡河的最短時(shí)間為24s
B.小船渡河的最短時(shí)間是40s
C.小船無(wú)法到達(dá)正對(duì)岸
D.小船渡河的最小位移為120m
【解析】 小船渡河問(wèn)題的幾種情況:(1)渡河最短時(shí)間:船頭與河岸垂直時(shí)的渡河時(shí)間是最
5、短的,等于河寬與小船在靜水中的速度的比值,表達(dá)式為tmin=.(2)小船過(guò)河的最短位移:①船速大于水速時(shí),使船頭偏向上游方向行駛過(guò)河位移最短,大小等于河寬.②若船速小于水速,當(dāng)船頭與實(shí)際行駛的方向垂直時(shí),過(guò)河位移最?。诖怪庇诤影斗较蛏?,速度越大,渡河的時(shí)間越短.即靜水速垂直于河岸,渡河時(shí)間最短,t==s=30s,故選項(xiàng)A、B錯(cuò)誤.因船速大于水速,使船頭偏向上游方向行駛過(guò)河位移最短,大小等于河寬,所以小船能到達(dá)正對(duì)岸.故選項(xiàng)C錯(cuò)誤,選項(xiàng)D正確.正確答案為D.
【答案】 D
【點(diǎn)撥】 渡河時(shí)間只與垂直河岸的船的分速度有關(guān),與水流速度無(wú)關(guān).正確區(qū)分分運(yùn)動(dòng)和合運(yùn)動(dòng),在船的航行方向也就是船頭指
6、向方向的運(yùn)動(dòng),是分運(yùn)動(dòng).船的運(yùn)動(dòng)也就是船的實(shí)際運(yùn)動(dòng),是合運(yùn)動(dòng),一般情況下與船頭指向不共線.
【變式2】 已知某船在靜水中的速率為v1=4m/s,現(xiàn)讓船渡過(guò)某條河,假設(shè)這條河的兩岸是理想的平行線,河寬為d=100m,河水的流動(dòng)速度為v2=3m/s,方向與河岸平行.試分析:
(1)欲使船以最短時(shí)間渡過(guò)河去,船的航向怎樣?最短時(shí)間是多少?到達(dá)對(duì)岸的位置怎樣?船發(fā)生的位移是多大?
(2)欲使船渡河過(guò)程中的航行距離最短,船的航向又應(yīng)怎樣?渡河所用時(shí)間是多少?
?隨堂練習(xí)
第1題圖
1.(2020·江蘇真題)如圖所示,某同學(xué)在山坡上斜向下扔出一顆石子,忽略空氣阻力
7、,則石子拋出后在水平方向和豎直方向的分運(yùn)動(dòng)是( )
A.均為勻速運(yùn)動(dòng)
B.均為勻加速運(yùn)動(dòng)
C.勻速運(yùn)動(dòng)和勻加速運(yùn)動(dòng)
D.勻加速運(yùn)動(dòng)和勻速運(yùn)動(dòng)
2.(2020·江蘇真題)如圖所示,河水的流速保持不變,為使小船由O點(diǎn)沿虛線勻速航行,船頭的指向應(yīng)為圖中的 ( )
A.①方向 B.②方向 C.③方向 D.④方向
第2題圖 第3題圖
3.(2020·江蘇真題)如圖所示,塔吊上的小車A沿水平吊臂做勻速運(yùn)動(dòng),同時(shí)吊繩將物體B向上勻速吊起,從地面上觀察,物體B做( )
A.勻速直線運(yùn)動(dòng) B.勻加速直線運(yùn)動(dòng)
C.勻加速曲線運(yùn)動(dòng) D.變加速曲線運(yùn)動(dòng)
8、4.(2020·無(wú)錫模擬)關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)的描述,下列說(shuō)法中正確的是( )
A.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體,它的速度一定改變
B.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體,它的速度不一定改變
C.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體,它不一定受到力的作用
D.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體,它一定受恒力作用
5.(2020·無(wú)錫模擬)某小船船頭垂直指向河岸渡河,若水流速度突然增大,其他條件不變,下列判斷正確的是( )
A.小船渡河的時(shí)間不變 B.小船渡河的時(shí)間減少
C.小船渡河的時(shí)間增加 D.小船到達(dá)對(duì)岸的地點(diǎn)不變
第6題圖
6.(2020·徐州模擬)如圖,有一長(zhǎng)為120cm的玻璃管豎直放置,當(dāng)紅蠟塊從玻璃管的最下端開(kāi)始勻速上升的同
9、時(shí),玻璃管水平向右勻速運(yùn)動(dòng).經(jīng)過(guò)30s,紅蠟塊到達(dá)玻璃管的最上端,此過(guò)程玻璃管的水平位移為90cm.不計(jì)紅蠟塊的大小,則紅蠟塊運(yùn)動(dòng)的合速度大小為( )
A.3cm/s B.4cm/s
C.5cm/s D.7cm/s
7.(2020·徐州模擬)已知河水自西向東流動(dòng),流速的大小為v1,小船在靜水中的速度大小為v2,且v2>v1.下面用小箭頭表示小船及船頭的指向,用虛線表示小船過(guò)河的路徑,則能正確反映小船在最短時(shí)間內(nèi)渡河的情景圖示是( )
A B C D
8.(2020·揚(yáng)州模擬)如圖所示,某輪渡站兩岸的碼頭A和B正對(duì),渡船沿直線往返于兩碼頭之間.已知水流速度恒定且小于船速,則下列說(shuō)法正確的是( )
第8題圖
A.往返時(shí)船頭均應(yīng)垂直河岸航行
B.往返時(shí)船頭均應(yīng)適當(dāng)向上游偏
C.從A駛往B時(shí),船頭應(yīng)適當(dāng)向上游偏,返回時(shí)船頭應(yīng)適當(dāng)向下游偏
D.從A駛往B時(shí),船頭應(yīng)適當(dāng)向下游偏,返回時(shí)船頭應(yīng)適當(dāng)向上游偏