遼寧省2020屆高考物理第一輪課時(shí)檢測(cè)試題 第2講 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律及應(yīng)用

上傳人:艷*** 文檔編號(hào):111966183 上傳時(shí)間:2022-06-21 格式:DOC 頁(yè)數(shù):8 大?。?09KB
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1、課時(shí)作業(yè)(二) [第2講 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律及應(yīng)用] 1.環(huán)球網(wǎng)國(guó)際軍情中心2020年8月28日消息:8月26日,殲—20戰(zhàn)斗機(jī)在成都某機(jī)場(chǎng)再次進(jìn)行試飛,在空中的殲—20姿態(tài)優(yōu)美,做出各種機(jī)動(dòng)動(dòng)作.假設(shè)殲—20戰(zhàn)斗機(jī)起飛前從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),達(dá)到起飛速度v所需時(shí)間t,飛行一段時(shí)間后返回飛機(jī)場(chǎng),以速度v做勻減速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)過時(shí)間t恰好停下,則(  ) 圖K2-1 A.起飛前的運(yùn)動(dòng)距離為vt B.起飛前的運(yùn)動(dòng)距離為 C.勻減速直線運(yùn)動(dòng)的位移是2vt D.起飛前的勻加速直線運(yùn)動(dòng)和返回后的勻減速直線運(yùn)動(dòng)的位移大小相等 2.在平直公路上以72 km/h的速度行駛的汽車,

2、遇緊急情況剎車,剎車的加速度大小為5 m/s2,該汽車在6 s內(nèi)的剎車距離為(  ) A.30 m  B.40 m  C.50 m  D.60 m 3.2020·鎮(zhèn)江模擬給滑塊一初速度v0,使它沿光滑斜面向上做勻減速運(yùn)動(dòng),加速度大小為,當(dāng)滑塊速度大小變?yōu)闀r(shí),所用時(shí)間可能是(  ) A. B. C. D. 4.如圖K2-2所示,傳送帶保持v=1 m/s的速度順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng).現(xiàn)在a點(diǎn)將一質(zhì)量m=0.5 kg的物體輕輕地放在傳送帶上,設(shè)物體與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1,a、b間的距離L=2.5 m,則物體從a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)所經(jīng)歷的時(shí)間為(g取10 m/s2)(  ) 圖K2-2

3、 A.s B.(-1) s C.3 s D.2.5 s 5.有一列火車正在做勻加速直線運(yùn)動(dòng).從某時(shí)刻開始計(jì)時(shí),第1分鐘內(nèi),發(fā)現(xiàn)火車前進(jìn)了180 m;第6分鐘內(nèi),發(fā)現(xiàn)火車前進(jìn)了360 m.則火車的加速度為(  ) A.0.01 m/s2 B.0.05 m/s2 C.36 m/s2 D.180 m/s2 6.如圖K2-3所示,在水平面上固定著三個(gè)完全相同的木塊,一子彈以水平速度v0射入木塊,若子彈在木塊中做勻減速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)穿透第三個(gè)木塊時(shí)速度恰好為零,則子彈依次射入每個(gè)木塊時(shí)的速度v1、v2、v3之比和穿過每個(gè)木塊所用的時(shí)間t1、t2、t3之比分別為(  ) 圖K2-3

4、 A.v1∶v2∶v3=3∶2∶1 B.v1∶v2∶v3=∶∶1 C.t1∶t2∶t3=1∶∶ D.t1∶t2∶t3=(-)∶(-1)∶1 7.汽車遇情況緊急剎車,經(jīng)1.5 s停止,剎車距離為9 m.若汽車剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng),則汽車停止前最后1 s的位移是(  ) A.4.5 m B.4 m C.3 m D.2 m 8.2020·天津聯(lián)考如圖K2-4所示,小球沿足夠長(zhǎng)的斜面向上做勻變速運(yùn)動(dòng),依次經(jīng)a、b、c、d到達(dá)最高點(diǎn)e.已知ab=bd=6 m,bc=1 m,小球從a到c和從c到d所用的時(shí)間都是2 s,設(shè)小球經(jīng)b、c時(shí)的速度分別為vb、vc,則(  ) 圖K2-

5、4 A.vb=m/s B.vc=3 m/s C.de=3 m D.從d到e所用時(shí)間為4 s 9.物體沿一直線運(yùn)動(dòng),在t時(shí)間內(nèi)通過的位移是x,它在中間位置處的速度為v1,在中間時(shí)刻的速度為v2,則v1和v2的關(guān)系為(  ) A.當(dāng)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),v1>v2 B.當(dāng)物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),v1>v2 C.當(dāng)物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),v1=v2 D.當(dāng)物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),v1

6、數(shù)據(jù)計(jì)算該車剎車前的速度,并判斷該車有沒有超速行駛. 11.如圖K2-5所示,一平板車以某一速度v0勻速行駛,某時(shí)刻一貨箱(可視為質(zhì)點(diǎn))無初速度地放置于平板車上,貨箱離車后端的距離為l=3 m,貨箱放入車上的同時(shí),平板車開始剎車,剎車過程可視為做a=4 m/s2的勻減速直線運(yùn)動(dòng).已知貨箱與平板車之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.2,g=10 m/s2.為使貨箱不從平板車上掉下來,平板車勻速行駛的速度v0應(yīng)滿足什么條件? 圖K2-5 12. 2020年8月6日,我南海艦隊(duì)蛟龍突擊隊(duì)演練直升機(jī)低空跳傘,當(dāng)直升機(jī)懸停在離地面224 m高處時(shí),傘兵離開直升

7、機(jī)做自由落體運(yùn)動(dòng).運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后,打開降落傘,展傘后傘兵以12.5 m/s2的加速度勻減速下降.為了傘兵的安全,要求傘兵落地速度最大不得超過5 m/s(取g=10 m/s2),求: (1)傘兵展傘時(shí),離地面的高度至少為多少?著地時(shí)相當(dāng)于從多高處自由落下? (2)傘兵在空中的最短時(shí)間為多少? 課時(shí)作業(yè)(二) 【基礎(chǔ)熱身】 1.BD [解析] 由勻加速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式可知x=t=t=vt,選項(xiàng)A錯(cuò)誤,選項(xiàng)B正確;勻減速直線運(yùn)動(dòng)可以看成是初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的逆過程,故返回后的加速度、位移的大小和起飛前相同,選項(xiàng)C錯(cuò)誤,選項(xiàng)D正確. 2.B [解析] v0=72 km/

8、h=20 m/s,設(shè)剎車時(shí)間為t,則at=v0,解得t==4 s,故剎車距離x=t=40 m. 3.BC [解析] 當(dāng)滑塊速度大小變?yōu)闀r(shí),其方向可能與初速度方向相同,也可能與初速度方向相反,因此要考慮兩種情況,即v=或v=,代入公式t=得,t=或t=,故選項(xiàng)B、C正確. 【技能強(qiáng)化】 4.C [解析] 物體開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),a=μg=1 m/s2,速度達(dá)到傳送帶的速度時(shí)發(fā)生的位移x==m=0.5 m<L,所經(jīng)歷的時(shí)間t1==1 s,物體接著做勻速直線運(yùn)動(dòng),所經(jīng)歷的時(shí)間t2==s=2 s,故物體從a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)所經(jīng)歷的時(shí)間t總=t1+t2=3 s. 5.A [解析] 由逐差法得x6-

9、x1=5aT2,所以a==0.01 m/s2,選項(xiàng)A正確. 6.D [解析] 用“逆向思維”法解答.由題知,若倒過來分析,子彈向左做勻加速直線運(yùn)動(dòng),初速度為零,設(shè)每塊木塊長(zhǎng)為L(zhǎng),則v=2a·L,v=2a·2L,v=2a·3L,v3、v2、v1分別為子彈倒過來向左穿透第3塊木塊后、穿透第2塊木塊后、穿透第1塊木塊后的速度,則v1∶v2∶v3=∶∶1,子彈依次向右穿入每個(gè)木塊時(shí)速度比v1∶v2∶v3=∶∶1,因此選項(xiàng)A、B錯(cuò)誤.由v3=at3,v2=a(t2+t3),v1=a(t1+t2+t3).三式聯(lián)立,得t1∶t2∶t3=(-)∶(-1)∶1,因此選項(xiàng)C錯(cuò)誤,D正確. 7.B [解析] 由

10、x=at2,解得a=8 m/s2,最后1 s的位移為x1=×8×12 m=4 m,選項(xiàng)B正確. 8.ABD [解析] 小球沿斜面向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng),因從a到c和c到d所用時(shí)間相等,故經(jīng)過c點(diǎn)時(shí)恰為從a到d所經(jīng)歷時(shí)間的中間時(shí)刻,vc== m/s=3 m/s,選項(xiàng)B正確;因xac=xab+xbc=7 m,xcd=xbd-xbc=5 m,由Δx=xac-xcd=aT2得:a=0.5 m/s2,由v-v=2axbc可得,vb= m/s,選項(xiàng)A正確;從c到e所經(jīng)歷的時(shí)間tce==6 s,故從d到e所用的時(shí)間tde=tce-T=4 s,de=at=4 m,選項(xiàng)C錯(cuò)誤,選項(xiàng)D正確. 9.ABC [解析

11、] 如圖所示,物體由A沿直線運(yùn)動(dòng)到B,C點(diǎn)為AB的中點(diǎn),物體到達(dá)C點(diǎn)時(shí)速度為v1,若物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),A到B的中間時(shí)刻應(yīng)在C點(diǎn)左側(cè),有v1>v2,若物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng),A到B的中間時(shí)刻應(yīng)在C點(diǎn)右側(cè),仍有v1>v2,故A、B正確,D錯(cuò)誤;若物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),則v1=v2,C正確. 10.12 m/s 沒有超速 [解析] 設(shè)汽車剎車前的速度為v0,汽車剎車時(shí)加速度大小為a.將汽車剎車到速度為零的運(yùn)動(dòng)看成逆向的勻加速運(yùn)動(dòng),則 x=at2 v0=at 解得v0=12 m/s 因12 m/s=43.2 km/h<50 km/h,故汽車沒有超速行駛. 11. v0≤6 m/s

12、[解析] 設(shè)經(jīng)過時(shí)間t,貨箱和平板車達(dá)到共同速度v.以貨箱為研究對(duì)象,由牛頓第二定律得,貨箱向右做勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度為 a1=μg 貨箱向右運(yùn)動(dòng)的位移為 x箱=a1t2 又v=a1t 平板車向右運(yùn)動(dòng)的位移為 x車=v0t-at2 又v=v0-at 為使貨箱不從平板車上掉下來,應(yīng)滿足 x車-x箱≤l 聯(lián)立得:v0≤ 代入數(shù)據(jù):v0≤6 m/s. 【挑戰(zhàn)自我】 12.(1)99 m 1.25 m (2)8.6 s [解析] (1)設(shè)直升機(jī)懸停位置距地面高度為H,傘兵展傘時(shí),離地面的高度至少為h,此時(shí)速度為v0,著地時(shí),速度為v1,相當(dāng)于從h1高處自由落下.在勻減速運(yùn)動(dòng)階段,有v-v=-2ah, 即52-v=-2×12.5×h 在自由落體運(yùn)動(dòng)階段,有v=2g(H-h(huán)) 即v=2×10×(224-h(huán)) 聯(lián)立解得h=99 m,v0=50 m/s 以5 m/s的速度落地相當(dāng)于從h1高處自由落下 即2gh1=v 所以h1== m=1.25 m. (2)設(shè)傘兵在空中的最短時(shí)間為t,則在自由落體運(yùn)動(dòng)階段,有v0=gt1, 解得t1== s=5 s, 在勻減速運(yùn)動(dòng)階段,有 t2== s=3.6 s, 故所求時(shí)間t=t1+t2=(5+3.6) s=8.6 s.

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