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作文創(chuàng)新斷想㈢
三、獵奇 · 超越
“創(chuàng)造”離不開“新”,“新”就必須突破舊有模式。對中學生而言,首先要有不同于“舊我”的意識,這也可以看作是一種求新,一次超越。中學生作文創(chuàng)造性思維的本質(zhì)特征是超越,首先超越舊我,繼而超越群體。那么,我們該如何認識和實現(xiàn)這種超越呢?
在對“作文創(chuàng)新”的認識上,似乎存在一個誤區(qū):人們一談到“作文創(chuàng)新”,馬上與“奇思異想”單一地掛鉤,而很少想到,更很少認真對待創(chuàng)造的其他方面、其他因素。前面提到,作文創(chuàng)新,大體有五個領域,不僅是單純的立意新奇。并且在五個領域中的任何一個領域
2、,都不應以獵奇為目的;當獵奇超過了自己謀篇行文的能力,“天馬行空”一旦變成“信馬由疆”,超越也就必將失控,以致摔落。
創(chuàng)造當然歡迎奇思異想,但僅有奇思異想,構不成完整的創(chuàng)造,也算不上真正意義上的、有價值的創(chuàng)造性思維。創(chuàng)造性思維,按愛因斯坦所說,“是一種新穎而有價值的、非傳統(tǒng)的、具有高度機動性和堅持性,而且能清楚地勾畫和解決問題的思維能力?!边@里特別強調(diào)的是創(chuàng)造要“新穎而有價值”,要“清楚地勾畫和解決問題”,據(jù)愛因斯坦的見解,我們可以將創(chuàng)造分解成三個要件。一、質(zhì)疑,即對某種現(xiàn)狀否定、批判;二、構想,從某種意義上說,構想越“新奇”,越有創(chuàng)造價值;三、實現(xiàn),也就是找到實現(xiàn)這構想的途徑,從而將“新奇
3、”的構想轉化為現(xiàn)實。三個要件有大體的分別和次序,又不是截然分開的。例如,將一個構想轉化為現(xiàn)實的過程,勢必要有一系列“子構想”來支撐,沒有這些“子構想”及其合理化,總構想的合理化便是空談。創(chuàng)造“構想”是出新的,但創(chuàng)造“實現(xiàn)”必須百分之百合理,直至每個細節(jié)。綜上,我們認為,創(chuàng)造的意義,并不只在于有否定、有構想;使構想“合理化”,更具不可替代的創(chuàng)造價值。
為了更形象地說明這個不只是對作文,就是在任何領域談創(chuàng)造都不能不弄清楚的關鍵性問題,讓我們舉一個最貼近生活的例子:“衣食住行”的“行”。人之為人,最初的運動方式是行走,兩只腳一前一后地行走,但是,具有創(chuàng)造精神的人類是不滿足這種運動方式的,它又慢又累
4、,人們提出質(zhì)疑,于是有了創(chuàng)造的萌芽,邁出了創(chuàng)造的第一步。接著就有各種創(chuàng)造性的構想產(chǎn)生,比較符合傳統(tǒng)常理的,是騎到牲畜脊背上,牛馬代步,兩條腿變四條腿。再發(fā)展一點,是造一輛車。這便有了一個創(chuàng)造的高下之分,后者的創(chuàng)造價值顯然大于前者。但要實現(xiàn)它就要困難得多,因為這已是運動方式的一種變革,造一輛車,要實現(xiàn)輪子、車軸種種子構想。在沒有先例的情況下,是很具有革命性、挑戰(zhàn)性的創(chuàng)造構想。再進一層,如果在兩千多年前,我們的祖先、前輩,如果想把運動方式改變?yōu)轱w,那絕對是想入非非,十分荒誕,它只能出現(xiàn)在神話中。但“飛”的運動方式構想,是具有更新?lián)Q代的革命性的,是具有超乎尋常的創(chuàng)造性的。以上是創(chuàng)造的第二步----“
5、構想”,接下來就是“實現(xiàn)”的第三步。我們會發(fā)現(xiàn),創(chuàng)造價值與創(chuàng)造難度是成正比的:騎馬最容易,造車難一些,要飛上藍天,那就更難得多。就守成而言,我們騎馬乘車也就很滿足了;就發(fā)展而言,我們甚至不滿足于僅僅飛上天空。千百年來,在創(chuàng)造中不斷進取的人類,以創(chuàng)造進取和勇敢獻身的精神,向地球引力發(fā)起挑戰(zhàn),終于翱翔在藍天白云之上,實現(xiàn)了將一個荒誕構想轉化為偉大創(chuàng)造的“合理化”過程。我有理由認為,從某種意義上說,創(chuàng)造的本質(zhì)就是:使產(chǎn)生于“批判”中的“怪誕”構想“合理化”。魯迅先生筆下的舊民主主義革命先行者夏瑜說:這大清國是我們大家的。在當時,大逆不道,要殺頭。沒有實現(xiàn)時,只是社會理想;實現(xiàn)了,就是一項偉大的社會變
6、革。這當中,我們不能忽略開創(chuàng)的難度,要努力使自己具備實現(xiàn)創(chuàng)造的能力。即如為實現(xiàn)第一架飛機上天,人類準備了千百年。運動學、動力學、機械學、材料學、燃料學……這第一架飛機如果有一點,哪怕只是一點點細節(jié)不符合科學原理,也上不了天。哥倫比亞號航天飛機,不就是因為一塊隔熱板而葬身火海嗎?而夏瑜的社會理想,以夏瑜的方式是不能實現(xiàn)的,夏瑜的社會理想,只能經(jīng)由“槍桿子里面出政權”到“改革開放”的,艱苦曲折的奮斗歷程,才可能實現(xiàn)。
我們說的“創(chuàng)造意識”,是“創(chuàng)造能力”的萌芽。而正因為它不同于舊我,超越舊我,實現(xiàn)其合理化也就并非易事。有“求新”之心未必能遂“出新”之志。具體到作文,就是要將有價值的作文構想表現(xiàn)得
7、合情合理,實現(xiàn)創(chuàng)新構想的“合理化”。
很清楚,就作文而言,中學生不能只滿足于創(chuàng)造意識的蘇醒,更重要的是要使自己經(jīng)由這有意識的“求新”,實現(xiàn)“出新”,全面地積聚、發(fā)展他的創(chuàng)造能力。所以,求“新”,不只表現(xiàn)于“否定”與“構想”,更表現(xiàn)在實現(xiàn)“合理化”的過程中。創(chuàng)造能力,不只表現(xiàn)為體裁、題材、立意、語言、結構的出新構想;創(chuàng)造能力,尤其表現(xiàn)為使這一切“合理化”的實實在在的能力。盡管作文的性質(zhì)與要義不同于文學作品,但我們還是可以拿文學作品來比況作文:《西游記》的藝術魅力與創(chuàng)造價值,主要不在于吳承恩的頭腦中涌現(xiàn)出玄奘歷經(jīng)九九八十一難西天取經(jīng)的構想,主要在于它能把這九九八十一難的神話,說得栩栩如生、入情入
8、理又絕不雷同。作文也是如此。高考閱卷的實際也表明,中學生作文最普遍性的弱點,恰恰是欠缺使構想“合理化”的創(chuàng)造能力。
問題的嚴重性還在于很多同學只有獵奇之心,卻根本不具備實現(xiàn)構想“合理化”的起碼意識,他們也就不可能實現(xiàn)超越。在高考閱卷中發(fā)現(xiàn),這類作文相當普遍。例如,相當數(shù)量的同學,為了表明“誠信”的珍貴,就把從“美麗”到“才學”的六個“背囊”說得一文不值,表現(xiàn)出思維的片面性。再如,類似這樣的論述也比比皆是:“如果馬克思不講‘誠信’,他怎么能寫出巨著《資本論》?如果居里夫人不講‘誠信’,她怎么能兩次獲得諾貝爾獎金?同樣,毛澤東正是講了‘誠信’,才領導中國人民推翻了三座大山;鄭海霞正是講了‘誠信’
9、,才成了中國女籃的主力中鋒……”表現(xiàn)為論述的武斷性。
再看如下一些考場實例:
“就這樣,司馬遷憑著自己的腐刑精神,堅強的意志,再一次接受了腐刑,完成了人生的轉折?!?
“司馬遷從原來的寵臣一下變成了宦官,他并沒有墮落。他將自己幾十年的官場生活記錄下來,寫成了一本書,這,就是著名的《史記》?!?
“著名科學家錢學森留學美國十年,接著潛入德國獲取了最新核技術資料之后,毅然回國報效人民,這樣的轉折令人敬佩!”
“終于迎來了農(nóng)村經(jīng)濟改革,老家的面貌發(fā)生了很大轉折,爺爺奶奶再也不擠眉弄眼(疑為‘愁眉苦臉’之誤)了!”
“我們要飛蛾撲火,燃燒自我,轉折出美好的未來;我們要春蠶吐絲,作繭自縛,轉折出
10、嶄新的明天!”
諸如此類從選材到行文的荒蕪,實際都是欠缺實現(xiàn)作文構想“合理化”意識的反映,這種狀況嚴重阻遏著作文創(chuàng)造性思維的完整形成。
對創(chuàng)造性思維能力,國際上著名教育學家和心理學家盡管各有不同看法,但無不認為創(chuàng)造是一個過程。沃拉斯教授將創(chuàng)造過程歸結為四個階段:準備期、醞釀期、豁朗期、驗證期。在作文中,后兩個階段便是實現(xiàn)構想“合理化”的階段。伊區(qū)博士認為在發(fā)展新創(chuàng)意時,主要有兩大階段:萌芽階段和實用階段。其中“實用階段”,在作文中便是實現(xiàn)構想“合理化”的階段。王國維先生在他的《人間詞話》中借用古典詩句形容成大事業(yè)、大學問者必經(jīng)的三種境界。我們不妨借用一下,如果說“昨夜西風凋碧樹,獨上高樓,
11、望盡天涯路”,譬喻的是作文中的新奇構想的產(chǎn)生,那么,“衣帶漸寬終不悔,為伊消得人憔悴”,譬喻的便是使構想“合理化”的苦心孤詣的思維勞動過程。我認為,就中學生而言,實現(xiàn)構想“合理化”比產(chǎn)生創(chuàng)造構想重要,也更難一些,就像將一架飛機送上藍天總要比萌生展翅高飛的幻想難得多一樣。因此,在談到作文創(chuàng)新時,應以實現(xiàn)構想“合理化”為重點。應該充認識到,任何一個構想都需要若干不同層級的子構想支撐,一如許許多多部件構成一輛汽車、一架飛機。還應認識到,盡管構想可以海闊天空、超越常理,但實現(xiàn)它的“合理化”的過程必須合情合理,一如實現(xiàn)奇思異想而飛上藍天的飛機,必須處處符合科學原理。就作文而言,必然要涉及到體裁、題材、立意、語言和結構五個方面。