T梁架設(shè)施工安全風(fēng)險(xiǎn)分析及管控.docx

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1、T梁架設(shè)施工安全風(fēng)險(xiǎn)分析及管控 0引言架橋機(jī)架設(shè)T梁在橋梁施工中應(yīng)用普遍，本文重點(diǎn)對(duì)40m T梁架設(shè)施工進(jìn)行全面分析研究，對(duì)T梁架設(shè)施工中可能存在的危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識(shí)、分析，分析潛在的事故類(lèi)型及危害，并制定針對(duì)性的防護(hù)保障措施，同時(shí)詳細(xì)的描述了架梁施工各工序作業(yè)的安全防護(hù)措施及檢查項(xiàng)目，對(duì)同類(lèi)型施工安全風(fēng)險(xiǎn)管控方面具有指導(dǎo)意義。1工程及方案簡(jiǎn)介銀川濱河黃河大橋位于銀川中心城區(qū)和濱河新區(qū)之間，是跨越黃河連接兩區(qū)的主要通道，項(xiàng)目起點(diǎn)順接北京路延伸段，終點(diǎn)位于緯四路與經(jīng)一路交叉口東南650m,線路全長(zhǎng)6.559km.T梁架設(shè)施工區(qū)段為：西岸灘涂段引橋3440m先簡(jiǎn)支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋1座（4孔1聯(lián)

2、共8聯(lián)，2孔1聯(lián)共1聯(lián)），共34孔全長(zhǎng)1360m;東岸灘涂段2840m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋1座（4孔1聯(lián)共7聯(lián)），共28孔全長(zhǎng)1120m;西岸濱河大道堤外引橋640m先簡(jiǎn)支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋1座，全長(zhǎng)240m.橋面總寬度為34.5m,T梁高2.5m,采取分幅橫斷面布置形式，分隔帶寬度為0.5m,單幅橋梁標(biāo)準(zhǔn)橋面寬度為17m,包括0.5m（防撞護(hù)欄）+16m（車(chē)行道）+0.5m（防撞護(hù)欄）。架梁方案簡(jiǎn)介：在已架設(shè)的梁面上拼裝架橋機(jī)，用預(yù)制廠160t龍門(mén)吊機(jī)將T梁放置在運(yùn)梁臺(tái)車(chē)或運(yùn)梁炮車(chē)上支撐牢固，運(yùn)至提升站下方，提升放置在梁面炮車(chē)上固定牢固，然后將梁運(yùn)至架橋機(jī)位置，安放臨時(shí)支座用架橋機(jī)（WJ

3、Q160t-40m）將T梁放置在設(shè)計(jì)位置。連接T梁橫隔板間鋼筋，防止T梁傾覆，加固完成后解除鋼絲繩。40m T梁架設(shè)施工屬于危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程，易發(fā)生物體打擊、機(jī)械傷害、坍塌、觸電、高處墜落等傷害。為了實(shí)現(xiàn)架梁施工的安全順利，本文以銀川濱河黃河大橋954片40m T梁架設(shè)為例，對(duì)T梁架設(shè)施工中可能存在的危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識(shí)、分析，詳細(xì)描述架梁施工各工序作業(yè)的安全防護(hù)措施及檢查項(xiàng)目。2 T梁架設(shè)施工安全風(fēng)險(xiǎn)分析及管控2.1主要安全風(fēng)險(xiǎn)（見(jiàn)表1）2.2一般安全風(fēng)險(xiǎn)2.2.1高空作業(yè)腳踩探頭板；走動(dòng)時(shí)踩空、絆、滑、跌；操作時(shí)彎腰、轉(zhuǎn)身不慎碰撞桿件等身體失去平衡；坐在欄桿或操作平臺(tái)上休息、打鬧；站在欄桿

4、上操作；腳手板沒(méi)鋪滿或鋪設(shè)不平穩(wěn)；操作平臺(tái)周?chē)鸁o(wú)防護(hù)欄桿或損壞；操作層下沒(méi)有鋪設(shè)安全防護(hù)層。2.2.2起重吊裝作業(yè)對(duì)吊物重量未進(jìn)行計(jì)算，超載起重，吊點(diǎn)設(shè)計(jì)失誤。指揮信號(hào)不明，吊物下方站人，操作司機(jī)未經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)、無(wú)證上崗等人的不安全行為。吊具如鋼絲繩、卡環(huán)、吊鉤等使用前未進(jìn)行檢查，存在缺陷引發(fā)事故。地基承載力不夠，造成起吊設(shè)備傾覆事故。2.2.3施工臨時(shí)用電電氣設(shè)備未按要求執(zhí)行三級(jí)配電，兩級(jí)保護(hù)，一機(jī)、一箱、一閘、一漏的安全用電規(guī)定。施工電纜布置不合理、外皮破損、電纜老化等引起觸電事故。非專(zhuān)業(yè)電工私拉亂撤電線造成觸電事故。電焊機(jī)未按要求進(jìn)行接地接零，引起的觸電。2.2.4機(jī)械傷害人員方面因

5、素主要表現(xiàn)在：1）人員工作時(shí)精神不集中，開(kāi)小差；或沒(méi)休息好工作時(shí)打磕睡。2）對(duì)機(jī)械不熟悉，性能不了解，不知道機(jī)械的危害在什么方面。3）安全意識(shí)差、安全責(zé)任心差，有章不循；串崗影響他人安全操作。4）對(duì)存在安全隱患的設(shè)備，不堅(jiān)持使用夾具、安全裝置；沒(méi)有做好安全的防范措施。機(jī)械傷害的機(jī)械方面因素主要表現(xiàn)在：1）機(jī)械結(jié)構(gòu)不合理，存在安全隱患。2）安全裝置缺失，未能起到防護(hù)作用或失靈，失去了安全保護(hù)作用。3）設(shè)備的漏電保護(hù)失靈、系統(tǒng)接地不良造成漏電電流通過(guò)人體入地造成電擊傷害。材料方面造成機(jī)械傷害的因素在：不該斷裂、爆開(kāi)的部位出現(xiàn)斷裂、爆開(kāi)造成對(duì)設(shè)備的損壞而傷及人員。運(yùn)轉(zhuǎn)部位無(wú)防護(hù)罩而使機(jī)械與人體發(fā)生機(jī)

6、械碰撞，造成皮膚破損或割傷皮膚。2.2.5其他危險(xiǎn)源現(xiàn)場(chǎng)交叉作業(yè)多，易發(fā)生安全事故。機(jī)械設(shè)備如電焊機(jī)等未按安全操作規(guī)程使用，引起的觸電等。氧氣、乙炔瓶的使用未達(dá)到安全距離、與明火接觸等引發(fā)的爆炸事故。大風(fēng)、雨惡劣天氣引起的自然災(zāi)害。夜間施工照明不充足等引起的多種事故。2.3安全控制要點(diǎn)針對(duì)以上對(duì)T梁架設(shè)的危險(xiǎn)源分析，制定以下安全控制要點(diǎn)：作業(yè)人員應(yīng)正確的使用安全帶，確保安全生產(chǎn)，高空作業(yè)時(shí)，必須系掛安全帶。起重指揮信號(hào)應(yīng)明確、準(zhǔn)確、清晰、響亮。起吊鋼絲繩在使用前必須進(jìn)行全面仔細(xì)的檢查，并滿足吊裝要求。鋼絲繩長(zhǎng)度適當(dāng)，夾角不得大于60度，直徑滿足起重要求，安全系數(shù)≥6倍，鋼絲繩與設(shè)備棱角處

7、設(shè)護(hù)角。起吊作業(yè)時(shí)，必須安排專(zhuān)人進(jìn)行警戒，無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)入T梁正下方、吊裝作業(yè)危險(xiǎn)區(qū)域。嚴(yán)禁夜間進(jìn)行架梁作業(yè)。嚴(yán)禁作業(yè)人員在酒后進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。架橋機(jī)拼裝完成后，必須經(jīng)項(xiàng)目部組織簽證，然后報(bào)公司備案。架橋機(jī)過(guò)孔前應(yīng)經(jīng)工程部、安質(zhì)部、工區(qū)各方組織檢查驗(yàn)收后方可進(jìn)行。2.4安全保障措施 12下一頁(yè) 2.4.1高空作業(yè)防護(hù)措施在開(kāi)始高空作業(yè)前應(yīng)先仔細(xì)檢查各項(xiàng)設(shè)備和設(shè)施是否狀態(tài)良好，符合要求，只有確認(rèn)各項(xiàng)設(shè)備和設(shè)施符合要求才能投入使用。禁止患有恐高癥、癲癇病、高血壓、貧血、心臟病及其他不適應(yīng)高空作業(yè)疾病的人從事高空作業(yè)。要求高處作業(yè)人員必須腰系安全帶，腳穿防滑鞋，身穿緊口工作服，頭戴安全帽。高處任何有可

8、能會(huì)墜落的物體應(yīng)該先行撤除或者固定好。將所有物件都平穩(wěn)堆放，不讓任何物件阻礙通行和裝卸。工具應(yīng)放在規(guī)定地方，即工具袋，及時(shí)將所有拆卸下的廢棄的材料進(jìn)行清理，并且要求清理時(shí)禁止拋擲，應(yīng)采用傳遞或系繩提溜方式。遇到惡劣天氣，比如強(qiáng)風(fēng)、強(qiáng)降雨、濃霧等應(yīng)停止高空作業(yè)，并且惡劣天氣過(guò)去后，應(yīng)先檢查相關(guān)設(shè)備和設(shè)施是否遭受到了不利影響，只有確定所有的設(shè)施和設(shè)備都處于正常狀態(tài)后，才能開(kāi)始繼續(xù)施工，否則應(yīng)先修理完善。高空作業(yè)時(shí)，一旦發(fā)現(xiàn)施工中存在安全隱患，應(yīng)馬上報(bào)告給相關(guān)部門(mén)，及時(shí)解決問(wèn)題，若危及到人身安全，應(yīng)及時(shí)停止作業(yè)。進(jìn)行攀登作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員要從規(guī)定的通道上下，不得任意利用吊車(chē)車(chē)臂架等施工設(shè)備進(jìn)行攀登。高

9、空作業(yè)所用設(shè)備，比如吊籃、腳手板、索具、平臺(tái)等，都應(yīng)該經(jīng)檢查符合標(biāo)準(zhǔn)后才能采用；進(jìn)行懸空作業(yè)時(shí)，作業(yè)立足處的設(shè)置必須安全可靠，必要的情況下還應(yīng)該設(shè)防護(hù)欄桿，搭設(shè)架手架、操作平臺(tái)。交叉作業(yè)時(shí)，禁止在上下同一垂直方向上操作，下層作業(yè)的位置不允許確定在上層高度可能墜落的范圍內(nèi)。若無(wú)法滿足上述條件，應(yīng)安裝安全防護(hù)層。在梁面設(shè)置一儲(chǔ)物箱，小型構(gòu)件存放在儲(chǔ)物箱內(nèi)，使用多少取出多少，拆卸完后及時(shí)放入儲(chǔ)物箱內(nèi)；嚴(yán)禁作業(yè)人員將砼塊、木楔子及其它施工雜物直接拋落，清理施工雜物時(shí)必須用編織袋裝好后用吊框吊至地面倒入指定的地方，嚴(yán)禁作業(yè)人員隨手扔工具，工具必須放在工具袋內(nèi)。2.4.2施工用電防護(hù)措施施工現(xiàn)場(chǎng)電氣線路全

10、部采用三相五線制（TN-S系統(tǒng)）專(zhuān)用保護(hù)接零（PE線）系統(tǒng)供電。相關(guān)人員應(yīng)定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行漏電檢查，并采用保護(hù)接零，安裝漏電保護(hù)器等措施，最大限度的降低觸電事故發(fā)生的可能性，盡量保證相關(guān)設(shè)備處于正常狀態(tài)。在電箱等用電危險(xiǎn)地方，掛設(shè)安全警示牌。如有電危險(xiǎn)、禁止合閘，有人工作等。臨時(shí)照明線路必須使用絕緣導(dǎo)線。施工現(xiàn)場(chǎng)每臺(tái)用電設(shè)備應(yīng)有各自專(zhuān)用的開(kāi)關(guān)箱，且必須滿足一機(jī)、一閘、一漏、一箱的要求，嚴(yán)禁用同一個(gè)開(kāi)關(guān)電器直接控制兩臺(tái)及兩臺(tái)以上用電設(shè)備（含插座）。開(kāi)關(guān)箱中必須設(shè)漏電保護(hù)器，其額定漏電動(dòng)作電流應(yīng)不大于30m A,漏電動(dòng)作時(shí)間應(yīng)不大于0.1s.所有配電箱門(mén)應(yīng)配鎖，不得在配電箱和開(kāi)關(guān)箱內(nèi)掛接或插接其他臨

11、時(shí)用電設(shè)備，開(kāi)關(guān)箱內(nèi)嚴(yán)禁放置雜物。配電箱、開(kāi)關(guān)箱的接線應(yīng)由電工操作，非電工人員不得亂接。2.4.3起重吊裝安全防護(hù)措施作業(yè)時(shí)周邊應(yīng)置警戒區(qū)域，設(shè)置醒目的警示標(biāo)志，防止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入；特別危險(xiǎn)處應(yīng)設(shè)監(jiān)護(hù)人員。架橋機(jī)操作人員必須按國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專(zhuān)門(mén)安全作業(yè)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作資格證書(shū)，方可上崗作業(yè)。吊裝過(guò)程必須設(shè)有專(zhuān)人指揮，其他人員必須服從指揮。作業(yè)過(guò)程必須遵守起重機(jī)十不吊原則。在露天有六級(jí)以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等天氣時(shí)，應(yīng)停止架梁作業(yè)。起重機(jī)作業(yè)時(shí)，起重臂和吊物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過(guò)。重物吊運(yùn)時(shí)，嚴(yán)禁人從上方通過(guò)。2.5主要施工步驟及防坍塌措施2.5.1提升站提梁作業(yè)安全防護(hù)措施提升站

12、操作人員必須經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，取得操作證書(shū)方可進(jìn)行起重機(jī)操作。操作人員必須身體健康，操作前應(yīng)保證充足的休息，工作前嚴(yán)禁喝酒。提升站工作前應(yīng)檢查：1）防風(fēng)裝置是否起動(dòng)處在門(mén)吊工作狀態(tài)；2）大車(chē)走行軌道工作范圍內(nèi)有無(wú)雜物，如有雜物應(yīng)清除雜物方可進(jìn)行起重機(jī)操作；3）電源電壓是否正常；啟動(dòng)提升站空車(chē)試運(yùn)行檢查：1）提升站各運(yùn)行機(jī)構(gòu)是否正常；2）安全裝置是否正常；3）卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩有無(wú)斷絲，斷絲是否超標(biāo)；4）鋼絲繩盤(pán)繞是否正常。提升站提梁作業(yè)中注意事項(xiàng)：1）起梁前吊具應(yīng)緩慢對(duì)位，固定吊具吊梁聯(lián)結(jié)件，緩慢起升吊具，在吊聯(lián)結(jié)件初始受力時(shí)停止起升，檢查吊具受力是否均勻，如有受力不均則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整吊具聯(lián)結(jié)件，嚴(yán)禁在聯(lián)結(jié)件

13、受力不均的情況下進(jìn)行吊梁作業(yè)；2）起落梁速度不得過(guò)快，應(yīng)按照操作規(guī)程進(jìn)行操作。提升站停機(jī)應(yīng)注意：1）停機(jī)應(yīng)關(guān)閉電源開(kāi)關(guān)。2）停止工作前應(yīng)將吊具起升到不影響提梁機(jī)下部人員和車(chē)輛通行的高度。3）嚴(yán)禁在吊梁過(guò)程中操作人員離開(kāi)操作室。2.5.2運(yùn)梁臺(tái)車(chē)運(yùn)梁安全防護(hù)措施操作人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，熟悉運(yùn)梁臺(tái)車(chē)的操作，非指定操作人員嚴(yán)禁進(jìn)行運(yùn)梁作業(yè)。操作人員必須熟悉運(yùn)梁車(chē)的結(jié)構(gòu)及各項(xiàng)技術(shù)性能。開(kāi)始作業(yè)前要做好各項(xiàng)檢查工作，只有各項(xiàng)檢查工作都符合相關(guān)規(guī)范要求后才能開(kāi)始正式作業(yè)。運(yùn)梁作業(yè)安排專(zhuān)人進(jìn)行指揮，杜絕多人指揮，違規(guī)作業(yè)的情況。裝梁時(shí)，各支點(diǎn)要對(duì)位準(zhǔn)確，梁體重心應(yīng)在運(yùn)梁車(chē)的縱向中心線上，發(fā)現(xiàn)中線位置偏差超標(biāo)，

14、必須重新對(duì)位。運(yùn)梁車(chē)啟動(dòng)前，應(yīng)全面檢查一遍T(mén)梁的兩側(cè)支撐，確認(rèn)無(wú)誤后方可運(yùn)行。運(yùn)梁過(guò)程中，相關(guān)人員應(yīng)注意力高度集中，密切關(guān)注運(yùn)梁過(guò)程中的各項(xiàng)情況，一旦發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即采取有效應(yīng)對(duì)措施。嚴(yán)禁高檔位急起急停。監(jiān)護(hù)人員要密切注意梁體裝運(yùn)狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)發(fā)出警告，降低車(chē)速，保證在安全時(shí)速內(nèi)運(yùn)行。雨雪及大風(fēng)等惡劣條件下，不得進(jìn)行運(yùn)梁作業(yè)。路面濕滑及冰凍等情況下，必須降低運(yùn)梁速度，并安排專(zhuān)人指導(dǎo)監(jiān)控行車(chē)。應(yīng)按照專(zhuān)人在運(yùn)梁車(chē)與架橋機(jī)對(duì)位時(shí)指揮，盡量使運(yùn)梁車(chē)中心線與架橋機(jī)中心線一致。當(dāng)梁體前端接近架橋機(jī)尾部時(shí)，應(yīng)提前減速，低速對(duì)位。嚴(yán)禁沖撞碰刮架橋機(jī)的任何部位。在架橋機(jī)后支腿下橫梁后端的適當(dāng)位置處設(shè)止輪

15、器，對(duì)位好后，將運(yùn)梁車(chē)制動(dòng)。2.5.3架橋機(jī)作業(yè)安全防護(hù)措施架橋機(jī)動(dòng)機(jī)作業(yè)前，負(fù)責(zé)架梁的施工人員對(duì)線路狀態(tài)、途中障礙等周邊情況全面檢查。架橋機(jī)施工范圍內(nèi)不得有其他機(jī)械和人員的進(jìn)入，施工范圍安排專(zhuān)人清場(chǎng)，保證施工場(chǎng)所有序。2.5.4架梁作業(yè)安全防護(hù)措施架梁前必須檢查架梁機(jī)各部位是否正常后才能進(jìn)行工作，檢查部位主要包括：1）相關(guān)設(shè)備的常規(guī)檢查，運(yùn)作方向是否正確，檢查監(jiān)控系統(tǒng)是否處于正常狀態(tài)；2）檢查鋼絲繩有無(wú)損傷，排列是否正確有序，繩卡安裝是否正確可靠；3）檢查卷?yè)P(yáng)機(jī)的制動(dòng)是否可靠，制動(dòng)是否靈敏；4） 檢查吊具有無(wú)變形、缺損；5）檢查各類(lèi)限位器是否牢固可靠；6）檢查前支腿支承狀況，前支腿是否垂直于

16、墩臺(tái)墊石基面，支承是否穩(wěn)固可靠；7）檢查后支腿是否騰空，中支腿是否承重受力；8）檢查各急停開(kāi)關(guān)工作是否符合標(biāo)準(zhǔn)。一旦在檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)任何異常情況，應(yīng)立即進(jìn)行處理，只有處理后符合相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)才能開(kāi)始工作。2.5.5喂梁設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行監(jiān)控，觀察運(yùn)梁臺(tái)車(chē)進(jìn)入架橋機(jī)腹腔時(shí)，輪胎在導(dǎo)梁上位置，車(chē)架、梁體與架橋機(jī)的支腿位置是否正常，如有意外，及時(shí)提醒指揮人員和操作人員。2.5.6落梁就位應(yīng)安排專(zhuān)人在落梁過(guò)程中吊梁行車(chē)上的卷?yè)P(yáng)機(jī)、制動(dòng)器的工況，下落梁體不得碰撞架橋機(jī)前支腿和已架設(shè)T梁（前支腿處有專(zhuān)人看護(hù)）。下落梁體必須保持相對(duì)水平。T梁就位前應(yīng)調(diào)整好T梁縱橫向的高差。T梁橫移時(shí)應(yīng)在低位作業(yè)，禁止連續(xù)起停動(dòng)作，以

17、減少T梁的晃動(dòng)對(duì)架橋機(jī)橫向沖擊。2.5.7在吊移、起落梁時(shí)，嚴(yán)禁在重物下站人。2.5.8在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)風(fēng)力超過(guò)6級(jí)時(shí)，停止作業(yè)，并采取相對(duì)應(yīng)保護(hù)措施，當(dāng)風(fēng)力達(dá)到6級(jí)并有雨雪天氣不得進(jìn)行吊梁作業(yè)。架橋機(jī)嚴(yán)禁超載運(yùn)行。2.5.9架橋機(jī)過(guò)孔前，項(xiàng)目部應(yīng)組織安質(zhì)、技術(shù)、機(jī)電等部門(mén)進(jìn)行聯(lián)合檢查，并在各部門(mén)及項(xiàng)目部主要領(lǐng)導(dǎo)檢查合格并簽證后方能進(jìn)行。嚴(yán)禁夜間從事提梁、架梁作業(yè)。3結(jié)束語(yǔ)在銀川濱河黃河大橋40m T梁架設(shè)施工中，采取了有效的安全風(fēng)險(xiǎn)管控措施，既保證了施工安全，又加快了施工進(jìn)度，取得很好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，對(duì)今后同類(lèi)型施工有較高的參考價(jià)值。參考文獻(xiàn)：銀川濱河黃河大橋40m T梁架設(shè)安全專(zhuān)項(xiàng)方案。銀川濱河黃河大橋總體施工組織設(shè)計(jì)。中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法。JGJ46-2012,施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例。 上一頁(yè)12