《瀝青混凝土路面專項施工方案》

《《瀝青混凝土路面專項施工方案》》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《《瀝青混凝土路面專項施工方案》（21頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、 瀝青混凝土路面專項施工方案瀝青混凝土路面專項施工方案瀝青混凝土路面專項施工方案XXXX建筑工程有限公司2017年七月十二日目 錄第一章 工程概況11.1工程概況11.2材料組成及技術(shù)要求11.3瀝青混合料21.4路面結(jié)構(gòu)設(shè)計3第二章 編制依據(jù)4第三章 施工準備、總體規(guī)劃和作業(yè)段劃分43.1施工準備工作：43.2作業(yè)段劃分：5第四章 施工方案64.1試驗段落64.2主要施工工藝：64.2.1混合料的拌和64.2.2混合料的運輸74.2.3混合料的攤鋪84.2.4混合料的壓實94.2.5接縫的處理10第五章 施工進度計劃及進度計劃保證措施115.1施工進度安排：115.2確保工期的措施：12第六

2、章 工程質(zhì)量、安全、環(huán)境保證措施126.1確保工程質(zhì)量的措施126.2確保施工安全的措施：146.3確保環(huán)境保護的措施：15第七章 雨季、冬季施工措施157.1雨季施工措施：157.2冬季施工措施15第八章 勞動力、機械設(shè)備投入計劃18第一章 工程概況1.1工程概況1.2材料組成及技術(shù)要求瀝青路面不僅要考慮耐久性，而且要考慮抗車轍、抗裂、抗滑和防水滲等要求，路面用瀝青、碎石、砂、礦粉等材料的質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)行業(yè)規(guī)范的技術(shù)要求。（1） 瀝青上、下面層瀝青采用優(yōu)質(zhì)道路石油瀝青，瀝青標號為A級70號，其各項指標符合城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范（CJJ 1-2008）的表8.1.7-1“道路石油瀝青技

3、術(shù)要求”。（2）粗集料粗集料的粒徑規(guī)格符合城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范（CJJ 1-2008）的表8.1.7-7中的要求。上面層選用玄武巖，軟石含量不大于3，中、下面層選用石灰?guī)r，軟石含量不大于5，其各項指標符合城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范（CJJ 1-2008）的表8.1.7-6中城市主干路粗集料的要求。（3）細集料瀝青面層用細集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，符合城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范（CJJ 1-2008）的表8.1.7-8中城市主干路要求并應(yīng)滿足表8.1.7-9的要求。（4）填料填料采用石灰?guī)r等憎水性石料經(jīng)磨細得到的礦粉，其質(zhì)量應(yīng)符合城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范（CJJ

4、1-2008）的表8.1.7-11的技術(shù)要求，回收粉塵不得再使用。1.3瀝青混合料（1）機動車道上面層采用4cm細粒式改性瀝青混凝土（AC-13C），上面層應(yīng)具有平整、堅實、抗滑、密水的功能，且具有高溫抗車轍、低溫開裂，抗水損害的技術(shù)品質(zhì)。中面層采用6cm中粒式改性瀝青混凝土（AC-20C），中面層應(yīng)具有堅實、密水的功能，且具有高溫抗車轍、低溫開裂，抗水損害的技術(shù)品質(zhì)。下面層采用6cm中粒式瀝青混凝土(AC-20C)。下面層應(yīng)具有高溫抗車轍、抗剪切、密實、基本不透水的性能，下面層應(yīng)同時應(yīng)具有耐疲勞開裂的性能。非機動車道上面層采用4cm細粒式瀝青混凝土（AC-13C），上面層應(yīng)具有平整、堅實、抗

5、滑、密水的功能，且具有高溫抗車轍、低溫開裂，抗水損害的技術(shù)品質(zhì)。下面層采用6cm中粒式瀝青混凝土(AC-20C)。下面層應(yīng)具有高溫抗車轍、抗剪切、密實、基本不透水的性能，下面層應(yīng)同時應(yīng)具有耐疲勞開裂的性能。瀝青混合料技術(shù)要求應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）表5.3.3-1中“一級公路”對應(yīng)的各項要求。（2）瀝青面層下面設(shè)置瀝青封層，下封層采用層鋪法表面處置施工，瀝青封層選用ES-2型稀漿封層。透層油選用乳化瀝青（PC-2）, 用量采用1L/m。（3）瀝青層之間施工時應(yīng)設(shè)粘層，粘層瀝青采用乳化瀝青（PC-3），用量為0.5L /m。（4）瀝青面層壓實度應(yīng)大于96。1.4

6、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計本路段路面設(shè)計原則為：因地制宜、合理選材、技術(shù)先進可靠、經(jīng)濟合理，有利于機械化施工、利于養(yǎng)護。根據(jù)本項目的工程特點(交通量、路基條件、平縱面線型)，結(jié)合本項目沿線的氣候、水文、地質(zhì)條件及筑路材料等，參考本地區(qū)經(jīng)驗，對路面方案進行綜合分析。本著因地制宜，合理選材，方便施工，利于養(yǎng)護，本設(shè)計車行道采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)。本項目瀝青砼路面的設(shè)計年限為15年，路面結(jié)構(gòu)方案如下：干燥、中濕路段機動車道上面層：4cm細粒式瀝青混凝土(AC-13C) (改性瀝青)中面層：6cm厚中粒式瀝青混凝土(AC-20C) (改性瀝青)下面層：6cm厚中粒式瀝青混凝土(AC-20C)瀝青下封層，透層油各面層

7、之間設(shè)置瀝青粘層。巖石地基路段機動車道上面層：4cm細粒式瀝青混凝土(AC-13C) (改性瀝青)中面層：6cm厚中粒式瀝青混凝土(AC-20C) (改性瀝青)下面層：6cm厚中粒式瀝青混凝土(AC-20C)瀝青下封層，透層油 干燥、中濕路段非機動車道上面層：4cm細粒式瀝青混凝土(AC-13C)下面層：6cm厚中粒式瀝青混凝土(AC-20C)瀝青下封層，透層油 巖石地基路段非機動車道上面層：4cm細粒式瀝青混凝土(AC-13C)下面層：6cm厚中粒式瀝青混凝土(AC-20C)瀝青下封層，透層油第二章 編制依據(jù)2城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范（CJJ 1-2008）3公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范(JT

8、G D50-2006) 4公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）5施工現(xiàn)場條件和施工環(huán)境。6本公司的綜合實力及類似工程施工經(jīng)驗。第三章 施工準備、總體規(guī)劃和作業(yè)段劃分3.1施工準備工作：（1）技術(shù)準備：組織全體人員學(xué)習(xí)瀝青混凝土路面施工技術(shù)指導(dǎo)意見，進行崗位技術(shù)培訓(xùn)，建立健全了管理組織網(wǎng)絡(luò)和質(zhì)量保證體系。為瀝青混凝土路面攤鋪做好充分的準備。后場攤鋪時必須有項目部技術(shù)人員及監(jiān)理工程師在場，控制各使用材料及配比。（2）機械準備：對所有施工機械進行全面的清潔、保養(yǎng)、調(diào)試、檢查和維修。并配齊了生產(chǎn)施工過程中部分機械的易損備件，保證各類機械運轉(zhuǎn)處于良好狀態(tài)。（3）材料準備：攤鋪前7天對瀝青

9、混凝土供應(yīng)單位現(xiàn)場備料數(shù)量進行現(xiàn)場核實確認，原材料的采用需經(jīng)項目部自檢及監(jiān)理組抽檢合格后方可使用，把好材料的源頭關(guān)。（4）運輸車輛：我部已落實運輸車輛30輛，車輛外觀整齊，性能良好，車廂清潔。同時制定十不準以加強駕駛?cè)藛T的督導(dǎo)，按正確的操作程序進行裝料、運輸、卸料，為提高攤鋪質(zhì)量創(chuàng)造良好條件。（5）現(xiàn)場準備 在鋪筑下面層的粗粒式瀝青混凝土以前應(yīng)清潔瀝青混凝土基層表面，澆灑下封層后再施工。對于瀝青面層各層如果施工時間間隔較長，下層受到污染，攤鋪上一層前應(yīng)清潔表面后澆灑粘層油后再鋪筑。確保做好路面原地面測量，寬度放樣，架設(shè)好鋼絲繩。攤鋪點的松鋪系數(shù)按試鋪段確定的數(shù)值進行控制。3.2作業(yè)段劃分：本工

10、程現(xiàn)階段受拆遷及場地限制，根據(jù)現(xiàn)有狀況擬采用分段分層鋪筑，將劃分為4個段落如下：（1）K0+080-K0+520段（2）K0+630-K1+240段（3）K1+300-K2+133段（4）與各平面交叉路口處理如拆遷及場地協(xié)調(diào)工作及時處理，將對鋪筑計劃進行調(diào)整。第四章 施工方案4.1試驗段落正式開工之前，應(yīng)進行試鋪，主要確定以下內(nèi)容：1、驗證用于施工的集料配合比；2、調(diào)試拌和時間，保證混合料的均勻性；3、確定鋪筑的合適厚度和松鋪系數(shù)；4、確定每一作業(yè)段的合適長度；4.2主要施工工藝：4.2.1混合料的拌和 （1）粗、細集料應(yīng)分類堆放和供料，取自不同料源的集料應(yīng)分開堆放，應(yīng)對每個料源的材料進行抽樣

11、試驗，并應(yīng)經(jīng)工程師批準。 （2）按目標配合比設(shè)計，生產(chǎn)配合比設(shè)計，生產(chǎn)配合驗證三個階段進行試拌、試鋪后，進行大批生產(chǎn)。（3）每種規(guī)格的集料、礦料和瀝青都必須分別按要求的比例進行配料。（4）瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱，加熱溫度在155165范圍內(nèi)，礦料加熱溫度為160175，瀝青與礦料的加熱溫度應(yīng)調(diào)節(jié)到能使拌和的瀝青混凝土出廠溫度在145165，不準有花白料、超溫料，混合料超過195者應(yīng)廢棄，并應(yīng)保證運到施工現(xiàn)場的溫度不低于140155。瀝青混合料的施工溫度（）瀝青加熱溫度：155165礦料溫度：160175混合料出廠溫度：正常范圍145165超過195廢棄混合料運輸?shù)浆F(xiàn)場：溫度不低于140-155

12、攤鋪溫度：不低于135150碾壓溫度：不低于130145碾壓終了溫度：不低于7080開放交通的路表面溫度：不高于50（5）熱料篩分用最大篩孔應(yīng)合適選定，避免產(chǎn)生超尺寸顆粒。（6）瀝青混合料的拌和時間應(yīng)以混合料拌和均勻、所有礦料顆料全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定，間歇式拌和機每鍋拌和時間宜為30-50s（其中干拌時間不得小于5s）。（7）拌好的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白料，無結(jié)團成塊或嚴重的粗料分離現(xiàn)象，不符合要求時不得使用，并應(yīng)及時調(diào)整。（8）出廠瀝青混合料應(yīng)按現(xiàn)行試驗方法測量運料車中混合料的溫度。（9）拌和瀝青混合料不立即鋪筑時，可放成品貯料倉貯存，貯料倉無保溫設(shè)備時，允許的貯存時間

13、應(yīng)符合攤鋪溫度要求為準，有保溫設(shè)備的儲料倉儲料時間不宜超過6小時。4.2.2混合料的運輸（1）從拌和機向運料車上放料時，應(yīng)每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，以減少粗細集料的離析現(xiàn)象。盡量縮小貯料倉下落的落距。（2）當運輸時間在半小時以上或氣溫低于10時，運料車用篷布覆蓋。（3）連續(xù)攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪推動前進。 （4）已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團塊或運料車輛卸料時留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料都應(yīng)廢棄，不得用于本工程。（5）除非運來的材料可以在白天鋪完并能壓實，或者在鋪筑現(xiàn)場備有足夠的可靠

14、的照明設(shè)施，白天或當班不能完成壓實的混合料不得運往現(xiàn)場，否則，多余的混合料不得用于本工程。4.2.3混合料的攤鋪（1）在鋪筑混合料之前，必須對下層進行檢查，特別應(yīng)注意下層的污染情況，不符合要求的要進行處理，否則不準鋪筑瀝青砼。（2）正常施工，攤鋪溫度不低于135150。攤鋪前要對每車的瀝青混合料進行檢驗，發(fā)現(xiàn)超溫料、花白料、不合格材料要拒絕攤鋪，退回廢棄。（3）攤鋪機一定要保持攤鋪的連續(xù)性，有專人指揮，一車卸完下一車要立即跟上，應(yīng)以均勻的速度行駛，以保證混合料均勻、不間斷地攤鋪，攤鋪機前要經(jīng)常保持3輛車以上，攤鋪過程中不得隨意變換速度，避免中途停頓，影響施工質(zhì)量。攤鋪室內(nèi)料要飽料，送料應(yīng)均勻。

15、（4）攤鋪機的操作應(yīng)不使混合料沿著受料斗的兩側(cè)堆積，任何原因使冷卻到規(guī)定溫度以下的混合料應(yīng)予除去。（5）對外形不規(guī)則路面、厚度不同、空間受限制等攤鋪機無法工作的地方，經(jīng)工程師批準可以采用人工鋪筑混合料。（6）在雨天或表面存有積水、施工氣溫低于5時，都不得攤鋪混料。（7）混合料遇到水，一定不能使用，必須報廢，雨季施工時千萬注意，中面層、表面層采用浮動基準梁攤鋪。4.2.4混合料的壓實（1）在混合料完成攤鋪和刮平后立即對路面進行檢查，對不規(guī)則之處及時用人工進行調(diào)整，隨后進行充分均勻地壓實。 （2）壓實工作應(yīng)按試驗路確定的壓實設(shè)備的組合及程序進行。 （3）壓實分初壓、復(fù)壓和終壓三個階段。 A、初壓：

16、攤鋪之后立即進行（高溫碾壓），用靜態(tài)二輪壓路機完成（2遍），初壓溫度控制在130-145。初壓應(yīng)采用輕型鋼筒式壓路機或關(guān)閉振動的振動壓路機碾壓，碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪面向攤鋪機，碾壓路線及碾壓方向不突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移，初壓后檢查平整度和路拱，必要時予以修整。 B、復(fù)壓：復(fù)壓緊接在初壓后進行，復(fù)壓用振動壓路機和輪胎壓路機完成，一般是先用振動壓路機碾壓3-4遍，再用輪胎壓路機碾壓4-6遍，使其達到壓實度。 C：終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進行，終壓采用雙輪鋼筒式壓路機關(guān)閉振動的振動壓路機碾壓，消除輪跡（終了溫度大于7080）。 （4）初壓和振動碾壓要低速進行，以免對熱料產(chǎn)生推移、發(fā)裂。碾壓應(yīng)盡量在攤

17、鋪后較高溫度下先進，一般初壓不得低于130，溫度越高越容易提高路面平整度和壓實度。要改變以前等到混合料溫度降低到110才開始碾壓的習(xí)慣。 （5）碾壓工作應(yīng)按試驗路確定的試驗結(jié)果進行。 （6）在碾壓期間，壓路機不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動。 （7）壓路機不得停留在溫度高于70的已經(jīng)壓過的混合料上，同時，應(yīng)采取有效措施，防止油料、潤滑指、汽車或其它有機雜質(zhì)在壓路機操作或停放期間灑落在路面上。 （8）在壓實時，如接縫處（包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫）的混合料溫度已不能滿足壓實溫度要求，應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度達到要求的壓實溫度，再壓實到無縫跡為止。 （9）攤鋪和碾壓過程中，要組織專人進行

18、質(zhì)量檢測控制和缺陷修復(fù)。壓實度檢查要及時進行，發(fā)現(xiàn)不夠時在規(guī)定的溫度內(nèi)及時補壓。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補表皮。4.2.5接縫的處理橫向接縫處的施工，首先是在每日工作結(jié)束前對橫縫處的處理，在最后一車料倒入攤鋪機料斗，并在逐步用空的過程中，攤鋪機手應(yīng)集中精力，注意觀察螺旋輸送器內(nèi)和熨平板前部混合料的堆積量，要保持范圍內(nèi)均勻一致，盡可能攤鋪出一個垂直于路中線的整齊斷面，然后將攤鋪機駛離該斷面35m，如果該斷面仍有不整齊再用人工進行修整，然后立即挖槽、橫向埋入鋼板，以減少碾壓時推移量，鋼板的高度與壓實厚度相同，寬度為58cm即可。 為使接縫位置得當，可以在已鋪層順路中心方向，23個位置先后放3m直

19、尺，并找出表面縱坡或已鋪層厚度開始發(fā)生變化的斷面（已鋪層表面與3m直尺底面開始脫離接觸處），然后用鋸縫機沿此斷面切割成垂直面，并將切縫一側(cè)不符合要求的尾部鏟除（也可以人工或機械鏟除不符合要求的尾部，形成毛接縫）。此工作通常在鋪筑層碾壓結(jié)束后的當天完成。為便于鏟除混合料，可事先在施工鄰近結(jié)束時，在預(yù)定攤鋪斷末端的1m長的攤鋪寬度范圍內(nèi)先鋪一層報紙或撒一薄層砂，攤鋪機鋪料結(jié)束駛離現(xiàn)場，人工將端部混合料鏟齊，整平和碾壓密實后，找出切割位置，切割后將尾部料鏟除。第二天開始攤鋪前，清掃接縫處，對斷面切口涂刷乳化瀝青，將攤鋪機倒到接縫處，使熨平板前緣位于切口約5cm的位置。在下面放入23塊墊木，墊木厚度為

20、鋪層壓實厚度乘上松鋪系數(shù)減去壓實厚度，然后即對熨平板進行預(yù)熱。橫向接縫的碾壓是碾壓工作中的重要一環(huán)。碾壓時，應(yīng)先用雙鋼輪壓路機進行橫向（即斥之與路面中心線）碾壓，攤鋪層的外測應(yīng)放置供壓路機能行駛的墊木，碾壓時壓路機應(yīng)主要位于已壓實的混合料層上，伸入新鋪混合料層的寬度不超過20cm，接著每碾壓一遍向新鋪混合料移動20cm，直到壓路機全部在新鋪層上碾壓為止，然后進行正常的縱向碾壓。需要特別重視的是橫向接縫處的碾壓要掌握溫度的影響，高溫或低溫時的過度碾壓都會使新鋪層出現(xiàn)裂紋。第五章 施工進度計劃及進度計劃保證措施5.1施工進度安排：計劃于2011年9月上中旬進行K0+080-K0+520段瀝青混凝土

21、路面的試鋪及攤鋪工作，安排20個工作日完成；11月上中旬對K0+630-K1+240段瀝青混凝土路面進行攤鋪工作，安排20個工作日完成；12月中旬對K1+300-K2+133段進行攤鋪，安排25個工作日完成；12月下旬對與各平面交叉路口處理，安排10個工作日完成；5.2確保工期的措施：認真做好施工組織設(shè)計的編制工作，合理安排工期。抓住關(guān)鍵線路上的環(huán)節(jié)，優(yōu)化施工方案，進行必要的技術(shù)攻關(guān)，提高工作效率。施工前在確保質(zhì)量的前提下，積極查看材料供應(yīng)商的主材儲備狀況，確保不因集料供應(yīng)不及時而影響工程進度。加快人員進場和設(shè)備的搬遷、安裝、調(diào)試工作，盡快投入正常工作；積極投入精干的修理力量，加強機械設(shè)備的維

22、修、保養(yǎng)，提高設(shè)備的完好率；加強機械設(shè)備調(diào)度，提高設(shè)備的利用率，加快工程進度。采取監(jiān)理工程師允許的其他措施，進行突擊施工等。第六章 工程質(zhì)量、安全、環(huán)境保證措施6.1確保工程質(zhì)量的措施我公司將抽調(diào)具有豐富施工經(jīng)驗的施工隊伍進行施工，配備完善的施工設(shè)備，在質(zhì)量保證體系方面，我公司有建立多年來行之有效的質(zhì)量安全管理體系，以確保該合同段工程質(zhì)量達到要求的目標。1、明確項目經(jīng)理是工程質(zhì)量第一責(zé)任人，建立以總工程師直接領(lǐng)導(dǎo)下的試驗、測量、質(zhì)檢三位一體的技術(shù)質(zhì)量保證體系。2、實行全過程的質(zhì)量監(jiān)控，實行質(zhì)量一票否決制。開工前做好原材料的檢驗和配合比設(shè)計，施工過程中每道工序及每個分項都實行自檢、互檢、交接檢驗

23、，符合質(zhì)量標準，報請監(jiān)理工程師批準后，再進行下道工序或下個分項工程的施工。3、嚴格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范和技術(shù)標準，遵規(guī)操作。各分項工程開工前均制定較合理、先進的施工方案和施工工藝，并做好上崗前的培訓(xùn)和技術(shù)交底工作，使參加施工人員做到五個明確，即：崗位明確、職責(zé)明確、質(zhì)量標準明確、施工和程序明確、操作規(guī)程明確。4、高度重視各種級配混合料的配合比設(shè)計和試驗段的鋪筑工作，認真做好技術(shù)總結(jié)，取得適合本工程的技術(shù)數(shù)據(jù)，正確指導(dǎo)施工。5、采用先進的機械設(shè)備，推廣、應(yīng)用先進技術(shù)，保證鋪筑質(zhì)量，配備先進的試驗儀器設(shè)備，保證試驗數(shù)據(jù)準確、可靠。6、認真做好施工原始記錄，做到資料完整，數(shù)據(jù)準確，內(nèi)容齊全。7、當進度和質(zhì)量

24、發(fā)生矛盾時，堅決貫徹在確保質(zhì)量前提下的合理工期。安全員*質(zhì)量保證體系框架圖資料員*測量工程師*質(zhì)量工程師*材料工程師*施工工程師*經(jīng)理助理*項目副經(jīng)理*技術(shù)負責(zé)人*公司項目部項目經(jīng)理*6.2確保施工安全的措施：1、樹立“質(zhì)量第一、安全第一”的意識，結(jié)合本工程的特點對全員進行安全教育，嚴格安全操作規(guī)程。2、在交通干擾較大的地段設(shè)立醒目的交通標志，如有必要， 設(shè)專人指揮管理，嚴防安全事故的發(fā)生。3、如需夜間施工。設(shè)立照明設(shè)施確保安全。4、各種用電機械設(shè)備、線路專人管理，定期檢查維修。5、做好防臺、防洪工作，把不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)。項目經(jīng)理：安全保證體系框架圖總工程師：項目副經(jīng)理：安全科：質(zhì)檢科

25、：工程科：各施工隊隊長安全檢查工程師班組長、專職安全員操作人員自檢、互檢、交接檢6.3確保環(huán)境保護的措施：保護環(huán)境，防止污染是整個工程施工過程中應(yīng)認真對待的問題，為此我們在考慮施工方案時對環(huán)境保護作了如下措施：1、盡可能減少夜間施工，減少噪音。2、便道及時灑水，減少灰塵引起的影響。第七章 雨季、冬季施工措施7.1雨季施工措施：于南京市雨量豐富，季節(jié)性雨水較強，經(jīng)常出現(xiàn)陰雨連綿天氣，在具體組織施工時，對要施工的項目進行調(diào)查研究，據(jù)實編制實施性的雨季施工組織計劃。1、施工時，首先要做好施工場地排水工作，排水機具和設(shè)備要齊全，同時計劃好機械的停放和材料的堆放位置。2、與當?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系，隨時掌握

26、氣象預(yù)報，掌握汛情，以便更為合理地安排和指導(dǎo)施工，同時做好雨情預(yù)報。3、如在施工過程中下雨，立刻停止攤鋪作業(yè)，堅決不使用被雨水淋濕的材料，雨后需等到路面干燥方可繼續(xù)施工。7.2冬季施工措施由于冬季氣溫較低，為保證瀝青路面施工質(zhì)量， 施工期間， 按規(guī)范規(guī)定采取相應(yīng)措施，做好冬季施工防護，并按以下要求指導(dǎo)施工：1施工單位要認真制定針對性強的冬季施工方案，監(jiān)理單位要制定專項監(jiān)理方案， 施工單位要嚴格按監(jiān)理單位審批后的冬期施工方案進行交底和施工。 2切實提高對冬季施工質(zhì)量的重視程度，全面落實各級質(zhì)量管理責(zé)任制。 3 參建各方責(zé)任主體應(yīng)嚴格把關(guān)，嚴格按設(shè)計和國家有關(guān)施工及驗收規(guī)范 進行檢查，建設(shè)單位要加

27、強對項目參建各方責(zé)任主體的組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)督工 作。4 針對可能出現(xiàn)的各種情況，制定多套相應(yīng)的施工預(yù)案。5 加強工地現(xiàn)場與瀝青拌和站聯(lián)系，專人指揮，統(tǒng)一調(diào)度，做到定量、定時、定車組織供應(yīng)，及時供料。 6 要求現(xiàn)場各種機械設(shè)備齊全且須有備用設(shè)備。 7 面層施工前應(yīng)對基層進行檢查，基層應(yīng)符合質(zhì)量要求，并要求攤鋪前對 下承層進行覆蓋保溫、防潮，做到其表面干燥、無結(jié)凍。8溫度低于5時不進行瀝青攤鋪作業(yè)。冬季瀝青混凝土施工時間要求：1 密切關(guān)注天氣情況，把握好施工時間，大風(fēng)、雨、雪天氣不得進行熱拌 瀝青混合料路面施工。2 冬季瀝青混凝土施工時須在白天氣溫較高時進行，嚴格禁止夜間施工。 攤鋪時間宜在上午 9

28、 點至下午 4 點進行，做到快卸料、快攤鋪、快碾壓。施工時間安排在早上 11 點至下午的 3 點。冬季瀝青混凝土施工攤鋪碾壓要求：1 要求多臺攤鋪機聯(lián)合作業(yè)，保證瀝青面層整幅攤鋪一次成型，盡量減少接縫。2 宜采用高密實度的攤鋪機，攤鋪前對熨平板預(yù)熱。3 盡量保持連續(xù)攤鋪作業(yè)。4 做好防風(fēng)圍護措施。 5 碾壓緊追攤鋪，做到隨攤隨壓。6 對路邊緣等局部地區(qū)應(yīng)采用小型振動壓路機或振動夯板壓實。對檢查井 邊緣區(qū)域還應(yīng)采用振動夯板、熱烙鐵補充壓實7施工完畢后，立即在瀝青面層下面層及中面層上做一層封層。19第八章 勞動力、機械設(shè)備投入計劃一、勞動力安排計劃工種、級別按工程施工階段投入勞動力情況準備工作路基

29、土石方工程排水工程道路工程橋梁工程竣工清場測量放線搭臨時設(shè)施溝塘清淤處理路基挖方路基填方溝槽開挖管道基礎(chǔ)鋪筑管道安裝檢查井砌筑溝槽回填軟基處理12%灰土鋪設(shè)水穩(wěn)鋪設(shè)路牙沿鋪設(shè)瀝青砼鋪設(shè)人行道鋪筑河道圍堰鉆孔灌注樁蓋梁耳背墻澆筑塊石護坡砌筑板梁預(yù)制及安裝橋面鋪裝環(huán)境維護清場測量工（助工）44瓦工（熟練工）水電工（熟練工）1木工（熟練工）1砼工（熟練工）機操工（熟練工）3613鋼筋工（熟練工）管道工（熟練工）安全員（專職）3333壯工（熟練工）1024二、擬投入的主要機械表序號機械或設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份額定功率生產(chǎn)能力備注1裝載機ZL301山東11.1135 KW1.5M3攤鋪前進

30、場2自卸汽車10T30上海09.4132KW10T攤鋪前進場3灑水車140-471南京09.470 KW4000L攤鋪前進場4加油車CGJ51301南京09.485 KW5000L攤鋪前進場5光輪壓路機3Y18/21T1徐州09.474KW21T攤鋪前進場6光輪壓路機3YJ18/251徐州09.474KW25T攤鋪前進場7振動壓路機XS202J1徐州09.3115 KW25T攤鋪前進場8膠輪壓路機XP2621徐州11.3115 KW30T攤鋪前進場9打夯機雙聯(lián)2天津09.113 KW攤鋪前進場10攤鋪機RP9521徐州09.3275 KW攤鋪前進場11攤鋪機RP7511徐州09.3275 KW攤鋪前進場