某市政工程道路、排水、綠化、交通設(shè)施、照明工程施工組織設(shè)計.doc

《某市政工程道路、排水、綠化、交通設(shè)施、照明工程施工組織設(shè)計.doc》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《某市政工程道路、排水、綠化、交通設(shè)施、照明工程施工組織設(shè)計.doc（16頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、 井崗山市紅一路道路、排水、綠化、交通設(shè)施、照明工程 施工組織設(shè)計 編制： 審定： 井崗山市市政工程總公司 二00五年二月一日 目 錄 第一章 概述 1 第一節(jié)工程概況及特點 1 第二節(jié) 施工總體設(shè)想、安排及施工段劃分 4 第二章 施工進度計劃和各階段進度的保證措施及違約承諾 7 第一節(jié) 施工總進度計劃安排 7 第二節(jié) 工期保證措施 7 第三節(jié) 違約承諾 11 第三章 勞動力和材料投入計劃及其保證措施 12 第一節(jié) 勞動力投入計劃 12 第二節(jié) 主要材料投入計劃 13

2、 第三節(jié) 勞動力和材料投入保證措施 13 第四章 機械設(shè)備投入計劃及檢驗設(shè)備 15 第一節(jié) 機械設(shè)備投入計劃 15 第二節(jié) 擬配備本合同工程主要的材料試驗設(shè)備表 16 第三節(jié) 機械設(shè)備的進場 16 第五章 施工平面布置 18 第一節(jié) 施工總平面布置原則 18 第二節(jié) 施工臨時設(shè)施布置及說明 18 第三節(jié) 施工總平面布置圖 19 第六章 關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝項目實施的重點、難點和解決方案 20 第一節(jié) 施工前期準(zhǔn)備工作 20 第二節(jié) 施工測量 22 第三節(jié) 路基工程 23 第四節(jié) 特殊路基（軟基處理）工程 26 第五節(jié) 橋涵工程 30 第

3、六節(jié) 排水工程 32 第七節(jié) 路面工程 38 第八節(jié) 道路附屬工程 43 第九節(jié) 綠化工程 45 第十節(jié) 照明工程 47 第十一節(jié) 交通設(shè)施工程 49 第七章 安全文明施工保證措施 51 第一節(jié) 安全生產(chǎn)保證措施 51 第二節(jié) 文明施工及環(huán)境保護措施 56 第三節(jié) 落實安全文明施工承諾 60 第八章 質(zhì)量保證與承諾 61 第一節(jié) 工程質(zhì)量目標(biāo)與承諾 61 第二節(jié) 工程施工內(nèi)部質(zhì)量管理體系 61 第三節(jié) 質(zhì)量保證措施及獎罰說明 64 第九章 新技術(shù)應(yīng)用和違約責(zé)任承諾 71 第十章 雨季施工的工作安排 73 第一章 概述

4、第一節(jié)工程概況及特點 一、工程概況 井崗山市紅一路道路位于井崗山市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)內(nèi)，是該產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃道路網(wǎng)中東、西方向的交通性支路，屬于新建道路工程。本工程設(shè)計起點為紅二路，終點至一條40米寬的規(guī)劃路，道路設(shè)計全長為634.73米。它的建設(shè)將對該區(qū)域交通順暢起重要作用。紅一路道路工程沿途所經(jīng)路段土質(zhì)較差，全線路分布淤泥、淤泥質(zhì)土，因此，本工程路段范圍內(nèi)全部，紅一路道路工程包括市政道路工程、橋涵工程（箱涵）、排水工程、綠化工程、照明工程、交通配套設(shè)施工程。本工程重點施工項目為道路、箱涵和排水工程，須制定切實可行的施工方案，盡快完成前期工作。 1、道路工程主要內(nèi)容與施工要求 （1）道路

5、工程主要內(nèi)容 本工程路面為水泥混凝土路面，人行道采用高壓彩色灰砂聯(lián)鎖磚。道路路幅寬22m，其標(biāo)準(zhǔn)橫斷面為：5.45m（綠化帶）+1.05m（人行道）+9m（機動車道）+1.05m(人行道)+5.45m（綠化帶）。道路斷面為一塊板斷面型式。本道路設(shè)計車速40Km/h，設(shè)計年限為20年，為城市Ⅰ級支路。路基工程全線需作換填處理；新建機動車道路面結(jié)構(gòu)形式為： 25cm抗折強度4.5Mpa混凝土路面+20cm6%水泥穩(wěn)定石屑層+25cm石渣充砂墊層；人行道路面結(jié)構(gòu)形式為：高壓彩色灰砂磚+2cm水泥砂漿+8cm15號水泥混凝土+5cm石屑層。人行道的路緣石采用C型道牙。 (2)道路工程主要施工要求

6、 1、路基填土前必須將原有地面雜草、腐質(zhì)土、建筑廢物清除干凈，并檢查原地面的密實度，不足87％時應(yīng)碾壓密實后填土，積水地段應(yīng)抽干水并清除淤泥，挖出的淤泥不得用于填筑路基。 2、施工時土基如為腐質(zhì)土或淤泥等軟弱地基時，應(yīng)對土基進行處理，本工程全路段采用袋裝砂井+超載預(yù)壓進行軟基處理。 3、路基的壓實度采用重型擊實標(biāo)準(zhǔn)，為保證土基達到壓實度要求，突擊必須分層壓實，填土厚度視土質(zhì)而定：一般填土每層虛鋪30厘米。 4、為保證路基穩(wěn)定，路堤采用1：1.5邊坡，并須做1m寬的土路肩，挖方路段邊坡采用1：1。 5、水泥穩(wěn)定石屑層的施工必須將水泥、石屑加水充分拌和（使用機拌）后方可攤鋪壓實，以保證其強

7、度，6%水泥穩(wěn)定石屑層密實度按96%控制，其7天后無側(cè)限抗壓強度必須達到2.5Mpa。 6、路面混凝土采用抗折強度控制，施工時必須達到要求。 7、面層混凝土必須按設(shè)計要求布置拉桿、傳力桿。在混凝土板縱橫向自由邊和板塊的銳角處，均須采用角隅補強鋼筋進行加固。 8、路面混凝土必須作切紋處理，切紋方向與路中線垂直。 2、排水工程主要內(nèi)容和施工要求 （1）排水工程主要內(nèi)容 本工程排水工程主要解決該路面雨水。排水系統(tǒng)采用雨污分流制。 （2）排水工程主要施工要求 1、必須嚴(yán)格按圖紙施工。 2、圖中所示雨水口位置可根據(jù)實際情況適當(dāng)調(diào)整，但必須經(jīng)設(shè)計人員同意。 3、所有排水管管材采用鋼筋混

8、凝土管，且必須符合有關(guān)規(guī)范規(guī)定的強度要求。 4、所有位于車行道下的管道覆土不得小于0.7米。且所有位于車道下的管道覆土0.7m≤H≤2.0m時，均采用鋼筋混凝土Ⅰ級管；所有位于車道下的管道覆土>2.0米時，均采用鋼筋混凝土Ⅱ級管。 5、污水管必須作閉水試驗，且驗收合格后才能回填。 6、所有道路下溝槽回填均采用土方砂回填；其余采用回填土回填。 7、回填土的壓實度及施工按照施工規(guī)范要求執(zhí)行；回填土石方砂壓實度須滿足道路基層要求。 8、管道、檢查井、方渠等基礎(chǔ)地基承載力必須大于100Kpa； 9、所有雨、污水檢查井井蓋必須采用球墨鑄鐵蓋板。 10、所有雨水口格柵采用球墨鑄鐵格柵。 1

9、1、所有雨、污水檢查井井蓋必須分別標(biāo)有“雨水”“污水”字樣。 12、凡有污水管交匯處的污水檢查井均采用沉砂式污水檢查井。 13、施工中如有改動，須征得設(shè)計人員同意。 14、其余為盡事宜按有關(guān)施工規(guī)范，規(guī)程要求施工。 3、綠化工程的主要內(nèi)容和施工要求 （1）綠化工程主要內(nèi)容 本工程的綠化工程為綠化帶和行道樹的綠化，綠地面積為6197.62平方米。以種植樹木、灌木為主，配套設(shè)施有自動噴淋系統(tǒng)。 （2）綠化工程主要施工要求 1、必須要個按照圖紙施工。 2、施工時要注意保護地下各種管線。 3、所采用喬灌木均采用假植苗，行道樹均加護樹鐵架。 4、喬木、灌木質(zhì)量要求必須按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)

10、行。 5、自動噴淋系統(tǒng)必須嚴(yán)格按照設(shè)計施工。 6、為盡事宜按有關(guān)規(guī)定和規(guī)范協(xié)商辦理。 4、照明工程的主要內(nèi)容和施工要求 （1）照明工程的主要內(nèi)容 本工程在兩側(cè)綠化帶交錯布燈，安裝10米高路燈，共安裝22套。在燈桿配電室內(nèi)裝小型熔斷器，分別控制每個燈頭，用（RVV—3×2.5㎜2）從主電纜接至每個燈頭，電纜穿PE98管沿綠化帶敷設(shè)，在綠化帶下埋深不小于0.7m，過路口需穿鋼管敷設(shè)，過路口時埋深不小于0.7m。接地線采用（五芯電纜）穿管敷設(shè)，接地線需與變壓器接地線連接，再與每支燈桿連接，每支燈桿基礎(chǔ)處打一角鋼（50×50×5×2500），做重復(fù)接地極，接地極與桿體可靠連接，重復(fù)接地電阻小

11、于10歐姆，接地網(wǎng)電阻小于4歐姆，燈桿的基礎(chǔ)規(guī)格為1000×1000×1500，用混凝土C25砼現(xiàn)澆。 （2）照明工程主要施工要求 1、嚴(yán)格按照圖紙施工。 2、按照施工規(guī)范施工。 5、交通設(shè)施配套工程 本工程交通配套設(shè)施包括交通標(biāo)志、標(biāo)志牌、交通標(biāo)線工程。 交通標(biāo)線采用熱熔型涂料，厚度為1.5~2.5毫米；交通標(biāo)志的設(shè)置方式為路側(cè)式，大型指路牌采用懸臂式指路牌，標(biāo)志反光膜采用三級反光膜，標(biāo)志板采用硬鋁合金板，抗拉強度≥289.3Mpa，底版厚2mm。 二、工程特點 1、本工程屬于市政道路工程，分項工程較多，施工時既要突出重點，又要兼顧各方面因素，必須協(xié)調(diào)配合，統(tǒng)籌安排。施工時必

12、須按照設(shè)計及規(guī)范進行，工序質(zhì)量嚴(yán)格控制，層層把關(guān)，保證合格，嚴(yán)格質(zhì)量檢驗。 2、本工程全線路段有軟弱層，地質(zhì)較差，為保證工程質(zhì)量，必須按圖施工，嚴(yán)格按規(guī)范的要求進行，以保證路基填筑工程質(zhì)量。 3、本工程的施工位置位于高新產(chǎn)業(yè)園區(qū)，不但工程質(zhì)量要求高，而且文明施工相當(dāng)重要，應(yīng)切實加強監(jiān)管，把施工對環(huán)境的影響降至最低，樹立良好企業(yè)形象，合理安排平面布置，科學(xué)規(guī)劃流水作業(yè)及加強調(diào)控。 4、本工程施工用水、用電較為便利，工程材料的運輸可利用原有道路，大范圍運輸可在用地紅線范圍內(nèi)修筑臨時便道、便橋的方式運至現(xiàn)場。 5、本工程屬于市政工程，它的建設(shè)對井崗山經(jīng)濟建設(shè)具有重要意義。因此對工程的質(zhì)量、管

13、理、安全、文明施工有極高的要求，所以必須切實加強監(jiān)督檢查，合理安排平面位置，組織好流水作業(yè)等。 第二節(jié) 施工總體設(shè)想、安排及施工段劃分 一、施工總體設(shè)想 本工程施工方案的選擇原則是在確保工程施工安全、質(zhì)量、工期的同時，保證施工期間交通暢通，同時，把對周圍環(huán)境的影響減到最小，少拆遷、少占地，辦求整個方案經(jīng)濟、合理、科學(xué)。根據(jù)本工程工期緊張的特點，本工程施工分三個施工段按流水作業(yè)法進行， 第一施工段里程為K0+000～K0+220進行道路、排水、照明工程的施工； 第二施工段里程為K0+220～K0+420進行道路、排水、照明工程的施工； 第三施工段里程為K0+420～K0+634.73

14、進行道路、箱涵、排水、照明工程的施工； 綠化、交通工程在以上工程完成后，全路段施工。 施工過程各工序安排相應(yīng)的流水作業(yè)，以加快施工進度。 二、施工安排總體原則 本工程的主要施工項目由道路、橋涵、排水、照明、綠化、交通設(shè)施工程等組成。根據(jù)本工程的特點，施工總體安排的原則是： 1、集中力量，狠抓主要項目施工。本施工段箱涵、排水、道路為主要工程量和主要施工難點，施工中應(yīng)多開施工工作面，在盡可能短的時間內(nèi)施工完成，以提供場地進行綠化、照明和交通工程的施工。 2、對施工中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)集中精干人力和精良的機械設(shè)備，備足材料進行施工，確保項目的總工期。 3、對受雨天影響較大的工序盡量安排避開雨天

15、，在避不開的情況下，抓住晴天，突擊施工。 4、遵循交通保障方案原則，安排和組織施工，合理解決與本工程相沖突的原地面交通系統(tǒng)，確保行人、行車暢順和安全。 總體施工流程見下頁： 總體施工流程圖如下： 軟基處理 排水施工 路基整修 人行道施工 車道施工 素石屑層 石渣充砂層 砼施工 人行道磚 水泥穩(wěn)定層 砼路面施工 第二施工段 第一施工段 綠化施工 施工前準(zhǔn)備 軟基處理 軟基處理 排水施工 路基整修 排水施工 路基整修 人行道施工 車道施工 素石屑層 石渣充砂層 砼施工 人行道磚 水泥穩(wěn)定層 砼路面施工 人行道施工 車道施工

16、 素石屑層 石渣充砂層 砼施工 水泥穩(wěn)定層 人行道磚 砼路面施工 路燈、交通設(shè)施施工 清理驗收 第三施工段 箱涵施工 第二章 施工進度計劃和各階段進度的保證措施 及違約承諾 第一節(jié) 施工總進度計劃安排 招標(biāo)文件要求本工程總工期為230日歷天，開工日期假定為2005年2月21日，則完工日期為2005年10月8日。我司的工期目標(biāo)是230日歷天，即2005年2月21日開工，2005年10月8日竣工。 如甲方因?qū)嶋H問題未能如如期交付某部分場地，則該部分的工程工期順延。 本工程具有時間緊，任務(wù)重的特點，我單位將結(jié)合工程實際情況，采取平行與流水作業(yè)相結(jié)合的方

17、法，合理配置各種資源，以確保計劃工期的實現(xiàn)。具體各工序工期計劃詳見施工計劃橫道網(wǎng)絡(luò)圖(請參閱后面插頁)。 第二節(jié) 工期保證措施 一、組織管理保證措施 1、加強組織管理，把我司在道路、排水建設(shè)方面有著豐富施工與管理經(jīng)驗的管理人員投入到本項目部，組建一個指揮得力、效率高，應(yīng)變能力強、具備高素質(zhì)人才的項目部。配備技術(shù)熟練、精湛的技工負(fù)責(zé)具體施工工藝操作，以保證主體結(jié)構(gòu)施工能按部就班、有條不紊地進行。 2、抽調(diào)精干人員組成工程項目部，針對本工程情況我公司將派一名具有多年施工經(jīng)驗、曾負(fù)責(zé)過眾多工程項目的工程師擔(dān)任項目經(jīng)理，再調(diào)派多名從事市政工程施工多年、施工經(jīng)驗豐富施工管理人員組成項目經(jīng)理部。

18、對本工程實行項目管理，推行項目法施工，實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。使項目管理成為能協(xié)調(diào)各方面關(guān)系的高度指揮機構(gòu)，使用經(jīng)濟和行政手段，確保施工進度。 3、強化項目部管理人員工期責(zé)任制和激勵機制。 4、強化勞務(wù)層的合同管理制度和工期、質(zhì)量激勵機制，提高勞務(wù)層的積極性。 5、強化對分包項目的管理和計劃管理制度，各分包電位必須根據(jù)項目部下達的計劃及調(diào)整計劃制定相應(yīng)的施工進度計劃并保證實施。 6、項目部每周舉行例會，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。 7、實行全面計劃管理，控制工程進度，建立主要形象進度控制點，運用網(wǎng)絡(luò)計劃跟蹤技術(shù)和動態(tài)管理方法，確?？傔M度計劃實施。利用計算機技術(shù)對工程的人力、物力、資源等因素進行科學(xué)

19、合理控制，保證進度的實施。 8、嚴(yán)管理、細(xì)控制，消除質(zhì)量隱患，確保各分項、分部工程——次驗收通過，減少返工，加快進度。 9、合理組織施工。工程分為兩個施工段施工，以加快施工進度。組織協(xié)調(diào)好人行道施工、排水系統(tǒng)施工、車行道施工的交叉作業(yè)和分段流水施工。 10、克服季節(jié)性對施工的影響，注意天氣氣候信息，提高預(yù)見性，提前做好準(zhǔn)備工作，確保綜合進度的實現(xiàn)。 11、項目經(jīng)理組織各專業(yè)技術(shù)、測量、放線、質(zhì)安檢查等人員盡快熟悉圖紙，并編寫分部分項工程技術(shù)交底資料，及時進行技術(shù)交底。 12、對圖紙中的有關(guān)問題及時整理匯總，提交給設(shè)計單位和業(yè)主，盡早完成圖紙會審工作。 13、公司材料員盡早做出工

20、料分析資料，編制材料采購計劃，機械設(shè)備進場計劃提交有關(guān)部門及時落實，確保計劃的實施。 14、編制更為詳盡完善的施工方案，使各種工序安排更為合理。 15、做好各工序、工種的前后銜接與配合，在合理可行的條件下，見縫插針，盡加快施工進程，以增加階段工期控制的機動性、靈活性。 16、為保證能在2005年10月8日前完工，在施工中對各工序施工進度、人力配備，材料供應(yīng)情況進行嚴(yán)格監(jiān)控，以便隨時能掌握實際施工進度，并根據(jù)情況調(diào)整，優(yōu)化后續(xù)工程網(wǎng)絡(luò)計劃與資源調(diào)度。 二、經(jīng)濟保證措施 1、保證本工程?？顚Ｓ茫坏脤⒈竟こ炭铐椗沧魉?。 2、搞好經(jīng)濟管理、成本核算工作，以勞動、材料、機械定額為依據(jù)，以

21、完的施工管理控制工程中的各項成本開支，使資金投入能最大限度的發(fā)揮作用。計量部門應(yīng)緊密跟蹤施工進度，作好工程量計量申請，盡快得到監(jiān)理工程師及甲方確認(rèn)取得進度款，以保證后續(xù)工程的資金投入。 3、經(jīng)濟成本責(zé)任制管理，將個人效益、分配與工廠質(zhì)量、進度及安全掛鉤，激發(fā)項目部人員的生產(chǎn)積極性。對指揮不力、消極怠工等現(xiàn)象要及時發(fā)現(xiàn)，及時處理。 4、簽定工期責(zé)任狀，為確保工期，根據(jù)業(yè)主對拖延工期的處罰措施，項目部將與各施工班組簽訂工期保證責(zé)任狀，對不能按計劃工期完成各分項任務(wù)的班組，將處以5000元／天的罰款。 三、技術(shù)保證措施 1、在工程開工前作好科學(xué)、合理的施工組織設(shè)計，為后面的具體施工運作做好具

22、體的指導(dǎo)與安排。 2、積極推廣對施工有利的新技術(shù)、新工藝、新材料應(yīng)用，以提高工作效率，保證工程質(zhì)量。 3、做好各工序、工種的前后銜接與配合，在合理可行的條件下，見縫插針，盡量加快施工進程，以增加階段工期控制的機動性、靈活性。 4、在技術(shù)上積極與甲方、設(shè)計單位、監(jiān)理單位溝通，發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)及時解決。 5、做好各工序、工種的前后銜接與配合，在合理可行的條件下，見縫插針，盡量加快施工進程，以增加階段工期控制的機動性、靈活性。 6、制訂雨季施工措施，盡量減少由于惡劣天氣對施工進度的影響。 7、把好工程質(zhì)量關(guān)，杜絕因質(zhì)量問題而造成的返工現(xiàn)象出現(xiàn)，從而使階段工期得到保證。 8、廣東地區(qū)雨量充沛

23、，這將是影響工期的最不利自然因素。在施工安排上，盡量將排水及路基土石方施工時間縮短，投入足夠的機械施工，爭取在非雨季完成該部分施工，對于雨中施工，我公司有豐富的施工經(jīng)驗，施工時將采取一系列措施確保雨中施工時的工程質(zhì)量及工程的進度。 四、資源保證措施 1、從工程開始就根據(jù)施工安排作好各項材料供應(yīng)、機械設(shè)備計劃，以滿足施工要求充分作好材料供應(yīng)保證措施，對所需的模板、鋼筋、防水材料等均按計劃提前采購并貯備到施工現(xiàn)場，以加快工程進度。 2、強化機械配置，選調(diào)本企業(yè)內(nèi)性能最優(yōu)的設(shè)備供本工程使用。在施工中加強設(shè)備保養(yǎng)維修工作，減少故障發(fā)生。 3、施工現(xiàn)場用水、用電應(yīng)設(shè)置后備設(shè)施，以應(yīng)付突發(fā)事件。

24、 五、工期保障措施 1、公司工程科和項目經(jīng)理總參及施工隊加強生產(chǎn)計劃管理，抓好工期控制，認(rèn)真落實施工進度計劃，保證日常施工有組織、有步驟地進行。 2、公司抽調(diào)精干人員組成項目經(jīng)理部，統(tǒng)一指揮、設(shè)備。機修廠派技術(shù)過硬的機械維修人員長期駐地，對機械設(shè)備和車輛進保養(yǎng)、維護、保障其正常運轉(zhuǎn)、確保施工需要。公司各職能部門，在人力、材料、機械等方面給予保障，幫助解決施工困難。 3、嚴(yán)格按照施工組識設(shè)計，安排施工，根據(jù)各主要工序的施工期限，編制詳細(xì)的作業(yè)計劃做到旬有計劃，日有計劃，并組織實施。 4、每周檢查一次施工進度計劃執(zhí)行情況，及時修正施工進度計劃。每天召開班組長碰頭會，解決當(dāng)天難點。必要時，在

25、保證質(zhì)量的前提下，采用三班作業(yè)或增加八大員和設(shè)備，以加速施工進度，保證合同工期的實現(xiàn)。 5、保證材料供應(yīng)，確保工程需要：以加速對工程材料的采購、運輸、保管和供應(yīng)。滿足施工需要，堅決杜絕停工待料的現(xiàn)象發(fā)生。主要材料分別就地采購和外購，嚴(yán)格按施工進度進場，并保證一定數(shù)量的儲備，以確保工期。 六、工程配合措施 1、充分協(xié)調(diào)好業(yè)主，監(jiān)理、設(shè)計等與工程相關(guān)部門的工作關(guān)系， 取得相關(guān)機構(gòu)對工期管理工作的支持。 2、加強與電信、煤氣、電力、供水、市政、有線電視等有關(guān)單位的溝通和合作，查清地下現(xiàn)狀管線位置，避免發(fā)生管線事故，造成損失利延誤工期。 3、充分協(xié)調(diào)好與業(yè)主、分包工程承包商的工：作關(guān)系，對

26、可能造成工期影響的工作內(nèi)容，盡早知會對方，會同監(jiān)理工程師協(xié)調(diào)解 決。 4、做好與交通管理部門的協(xié)調(diào)工作，服從交通管理部門的管理。 5、做好與受施工影響區(qū)段內(nèi)的群眾的協(xié)調(diào)與溝通，減少不必要的糾紛。 6、實施每周例會制度，由建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位、施工單位參加，工程出現(xiàn)的問題及早解決，以免延誤工期。 第三節(jié) 違約承諾 我公司承諾：我公司將嚴(yán)格遵守編制的施工工期要求，如工期延誤，按招標(biāo)文件要求進行扣罰。 第三章 勞動力和材料投入計劃及其保證措施 第一節(jié) 勞動力投入計劃 紅一路道路工程內(nèi)容：道路、箱涵、排水、照明、綠化、交通工程施工，工期緊，施工部署為全工程劃分三個工作段

27、同時進行施工，根據(jù)進度計劃安排，我公司的勞動力投入計劃見下表： 序號 工程名稱 需用人及時間 年月 計劃總用工數(shù) 2005年 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 1 管理人員 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 2 測量人員 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 3 機修工 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 4 電工 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 5 試驗工

28、 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 6 材料員 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 7 機駛工 60 60 60 60 50 30 20 10 10 5 8 設(shè)備員 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 9 砌石工 5 3 3 3 3 3 5 5 5 3 10 混凝土技工 30 5 10 10 10 10 25 30 30 15 11 木工 10 5 5 5 5 10 10 1

29、0 10 5 12 鋼筋工 10 1 1 1 2 10 10 10 10 5 13 起重工 1 1 1 1 14 焊工 2 2 2 2 2 2 2 15 雜工 60 60 60 30 20 10 50 60 50 20 16 園林綠化工 20 20 20 合計 220 158 164 135 119 103 152 158 168 107 第二節(jié) 主

30、要材料投入計劃 主要材料投入計劃進度表 序號 材料名稱 單位 總量 投入計劃 2005 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 1 雨水d300橫管 米 217.6 150 517.6 2 雨水d400圓管 米 53.7 30 23.7 3 雨水d600圓管 米 72 40 32 4 雨水d800圓管 米 48 30 18 6 雨水d1000圓管 米 92

31、 60 32 7 雨水d1200圓管 米 404.5 200 204.5 9 污水d300圓管 米 598.2 300 298.2 10 污水d400圓管 米 119 80 39 11 袋裝砂井 米 128645 80000 48645 12 土工布 M2 25381.4 20000 5381.4 13 土方砂 m3 49970.25 8000 20000 20000

32、 1970.25 14 箱涵砼 m3 847 50 797 15 箱涵鋼筋 噸 87.21 60 17.21 16 水泥穩(wěn)定石屑 m3 1437 400 1037 17 水泥砼路面鋼筋 噸 8.04 5 3.04 18 水泥砼（路面） m3 1285 500 785 19 高壓彩色灰砂磚 ㎡ 1287 600 687 第三節(jié) 勞動力和材料

33、投入保證措施 l、如我公司一旦中標(biāo)，在中標(biāo)公示期內(nèi)我公司將完成施工人員、機具的準(zhǔn)備工作，使之可隨時轉(zhuǎn)運至現(xiàn)場，保證滿足此項目施工順利進行。 2、我公司將派遣滿足現(xiàn)場施工需要的、具有豐富施工經(jīng)驗的、綜合素質(zhì)高的管理人員和技術(shù)人員進行施工。在開工前對所有參加施工的管理人員和技術(shù)人員進行技術(shù)培訓(xùn)和考核，同時積極參加由業(yè)主和上級主管部門組織的各項培訓(xùn)，以適應(yīng)本工程的施工需要。 3、我們將安排項目經(jīng)理、總工程師；各部門負(fù)責(zé)入等主要人員在獲得開工今后4天內(nèi)進場。前期臨時設(shè)施施工人員80人及其設(shè)備材料將在8天內(nèi)到達；其他管理人員和作業(yè)工人將視工程進展接業(yè)主及監(jiān)理工程師的要求分批到位。 4、如我公司一

34、旦中標(biāo)，在中標(biāo)公示期內(nèi)我公司將制定材料的采購計劃，以保證材料的供應(yīng)。 5、人員、材料運到現(xiàn)場的方法 項目部成立調(diào)遣領(lǐng)導(dǎo)小組，根據(jù)開工的先后順序，精心組織設(shè)備、人員、材料的分批進場。 項目部將統(tǒng)一安排施工人員進場。職工及管理人員乘我司安排的汽車直接進入現(xiàn)場。合同制工人必須持有所在地區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級以上機關(guān)簽發(fā)的有效證件(保證“三證”齊全)，由指定的帶隊人帶隊統(tǒng)一進場。 所有工程結(jié)構(gòu)用材料須經(jīng)試驗合格并得到監(jiān)理工程師同意后方可進場，施工所需的主要材料、特殊材料必須提前訂貨。結(jié)構(gòu)施工用鋼筋、水泥在業(yè)主協(xié)助下通過組織招標(biāo)確定供貨單位，材料用汽車運至施工現(xiàn)場；碎石、中砂考慮在井崗山市附近料場購買；用自

35、卸汽車運至現(xiàn)場堆料場。施工用模板等就近委托專業(yè)廠家加工制作，并用汽車運至施工現(xiàn)場。其它施工用零星材料主要在當(dāng)?shù)刭徺I，用汽車運至工地。 第四章 機械設(shè)備投入計劃及檢驗設(shè)備 第一節(jié) 機械設(shè)備投入計劃 擬投入本合同的主要施工機械表 序號 機械名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 投入時間 1 挖掘機 日立EX200 臺 4 2005.02.21 2 裝載機 ZL40 臺 2 2005.02.21 3 壓路機 YZ30 臺 4 2005.02.21 4 砼攤鋪機 WIRTGEN 臺 1 2005.08.10 5 發(fā)電機 120Kw 臺

36、 2 2005.02.21 6 灑水車 ES150 臺 1 2005.02.21 7 貨車 東風(fēng)LZ1090 輛 6 2005.02.21 8 自卸車 紅巖CQ19210 輛 30 2005.02.21 9 真空吸水泵 套 2 2005.08.10 10 攪拌機 400升 臺 3 2005.02.21 11 平板振動機 套 3 2005.08.10 12 磨光機 套 3 2005.08.10 13 全站儀 尼康DTM-530 套 1 2005.02.21 14 經(jīng)緯儀 T2 套

37、2 2005.02.21 15 水準(zhǔn)儀 AZ-2S 套 2 2005.02.21 16 袋裝砂井機 XDJ 臺 10 2005.02.21 17 平地機 CAT14H 臺 1 2005.02.21 18 吊車 20T 輛 1 2005.02.21 第二節(jié) 擬配備本合同工程主要的材料試驗設(shè)備表 序號 儀器設(shè)備名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 備注 一 砂、石料 1 電動振篩機 ZSP—88A 臺 1 2 針片狀規(guī)準(zhǔn)儀

38、 Yx—67B 臺 1 3 壓碎值測定模 WE—l00A 臺 1 4 視比重測定儀 ZC3—A 臺 1 二 水泥、砼、鋼材 臺 　 1 萬能材料試驗機 WE—300 臺 L 0-3000KN 2 電動壓力試驗機 NYE—2000 臺 L 0-2000KN 3 坍落度測定儀 KZY—500 臺 2 4 回彈

39、儀 ZC3—A 臺 2 5 鋼筋保護層測定儀 MiCroermeter 臺 2 　 6 水泥快速養(yǎng)護箱 SY—84 臺 3 7 水質(zhì)分析儀 JC—46 臺 L 　 8 砼含氣量測定儀 GQC—l 臺 L 9 水泥膠砂振動臺 ZS—15 臺 L 10 水泥膠砂攪拌機

40、 JJ一5 臺 L 11 煮沸箱 FZ—31 臺 L 12 砼灌入測定儀 HG805 臺 L 13 試模 臺 45 14 全自動砼壓力試驗機 E3l—6300／0l 臺 L 15 水泥凈漿攪拌機 SS—160A 臺 L 16

41、 凈漿C．H測定儀 SF 臺 L 17 震動臺 lm2 臺 L 18 砼鉆孔取芯機 KOR-1T 臺 L 美國產(chǎn) 19 超級恒溫水浴 CS501 臺 L 第三節(jié) 機械設(shè)備的進場 1、在接到中標(biāo)通知書后8天內(nèi)施工所需的測量儀器、試驗設(shè)備、挖掘機、袋裝砂井機、吊車、自卸汽車、裝載機、壓路機、平地機、攪拌機、發(fā)電機及其他小型機具等主要設(shè)備全部到位。并在5天內(nèi)完成承包人駐地建

42、設(shè)及測量控制點和工地試驗室的建設(shè)。 2、設(shè)備進場方法：工程需要的機械設(shè)備分二種途徑進場院：有自行動力的（包括汽車、吊車等）從陸地自行開到施工現(xiàn)場；其它設(shè)備由平板運輸車運至井崗山市荷園路施工施工現(xiàn)場，各機械的主機手隨同到達?？紤]到設(shè)備運輸所經(jīng)的道路交通狀況，我公司作好天全防范工作臺，設(shè)備運輸盡量組隊同行，同時配備安全人員和維修人員：保證設(shè)備安全及時到達施工現(xiàn)場。 3、進場機械設(shè)備，需保持較高的完好率，定期檢修和保養(yǎng)。 4、施工機電設(shè)備，設(shè)專人負(fù)責(zé)保管、檢查、修理。保證機械設(shè)備的正常運作。各種機械使用前，要仔細(xì)檢查，進行機械試試運轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁帶病投入使用。各類機械人員、特種作業(yè)人 員必須有上崗證

43、，并嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)技術(shù)操作，對違反操作規(guī)程的要加以糾正，并批評教育。 第五章 施工平面布置 第一節(jié) 施工總平面布置原則 總平面布置時，結(jié)合現(xiàn)場的具體情況按以下原則進行布置： 1、充分考慮現(xiàn)有的交通狀況，不阻礙原有道路交通； 2、交通運輸暢順，盡量減少材料的二次搬運，降低生產(chǎn)成本； 3、盡量避免或減少對周圍環(huán)境及市政交通的干擾和影響： 4、場地布置與施工總部署、施工進度、施工方法、工藝流程和機械設(shè)備相適應(yīng)； 5、符合安全生產(chǎn)、文明施工的要求，利于防火、防洪，利于創(chuàng)造一個文明施工的環(huán)境條件。 第二節(jié) 施工臨時設(shè)施布置及說明 一、辦公及生活設(shè)施 本工程的約K0+420順樁號左

44、側(cè)附近有一片空地，我公司計劃在此設(shè)置簡易的現(xiàn)場指揮部。具體地點進場前臨時調(diào)整。分布如下： 臨 時 工 程 構(gòu) 成 表 序號 工程內(nèi)容 工程數(shù)量 使用時間 等級 材料 質(zhì)量要求 1 生活用房 350m2 2005.02.21- 2005.10.6 臨時 板 一般 2 辦公用房 100m2 2005.02.21- 2005.10.6 臨時 板 一般 3 料場 120m2 2005.02.21- 2005.10.6 臨時 土石 一般 4 倉庫 200m2 2005.02.21- 2005.10.6 臨時 石棉 一般 5

45、 加工場 100m2 2005.02.21- 2005.10.6 臨時 土石 一般 6 臨時水電 700m 2005.02.21- 2005.10.6 臨時 D50 一般 二、施工用水、電布置 生活施工用電：擬以借電的形式向位于施工區(qū)域附近的單位或供電部門借接一處200kw的電源供施工使用。沿線布置供電線路并連通各施工點。另我司自備兩臺110kw移動式發(fā)電機組以防停電或供電不足。發(fā)電機只在日間使用，防止夜間施工對周圍民居生活的影響。 生活和施工用水：擬以借水的形式由附近的單位提供1個水源接口，由我司沿線布置供水線路、連通各施工點。 在施工范圍內(nèi)，施工用

46、電我公司采用TN—S系統(tǒng)(三相五線)供電，分支線采用YZA型五芯電纜，在變電器出口處設(shè)總動力箱，根據(jù)工程的進展情況在工地施工作業(yè)設(shè)分動力箱，為防止意外停電對工程正常施工造成影響。施工用水主管采用DN100管，分管采用DN50管。 三、通訊設(shè)備 現(xiàn)場辦公室安臨時固定電話二部，測量組和施工管理人員配手機、對講機，確保施工期間通訊暢順。 四、消防設(shè)施 各施工現(xiàn)場儲備足夠的消防滅火器材，項目部駐地建六個消防水池、消防砂池、和配備足夠的滅火器材。確保施工的防火安全。 第三節(jié) 施工總平面布置圖 請參閱后面附圖施工平面布置圖。 第六章 關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝項目實施的重點、難點和解決方

47、案 第一節(jié) 施工前期準(zhǔn)備工作 本項目有道路、箱涵、排水、綠化、照明、交通配套等工程。為按期按質(zhì)完成本項目，工程開工后立即按計劃組織機械、材料、人員進場；并和業(yè)主、監(jiān)理及設(shè)計院各方聯(lián)系，進行圖紙會審，協(xié)助設(shè)計院完善施工設(shè)計圖紙；對進場的成品、半成品、設(shè)備、材料進行自檢、專檢，并向監(jiān)理工程師提交產(chǎn)品合格證和質(zhì)保書。同時完成臨時設(shè)施工程，積極快速地投入正常的生產(chǎn)中。 本公司按項目法組織施工，以保證本合同段安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成。其工作的要點為： 1、組建精干高效的現(xiàn)場項目經(jīng)理部(工地組織機構(gòu)圖見附表)。經(jīng)理部下設(shè)工程部、質(zhì)安部、核算部、財務(wù)部、材料機械部、辦公室。從公司里抽調(diào)經(jīng)驗豐富、技術(shù)

48、業(yè)務(wù)精通、事業(yè)心和責(zé)任感強的技術(shù)人員充實各部門，使整個經(jīng)理部管理人員精干、協(xié)調(diào)能力強、工作效率高。項目經(jīng)理部的職責(zé)是：高度集中、統(tǒng)一指揮、內(nèi)外協(xié)調(diào)、全面負(fù)責(zé)。 2、調(diào)配專業(yè)水平高的作業(yè)隊伍投入項目。根據(jù)工程規(guī)模及工程特點，分為五個作業(yè)隊：道路、排水、照明、交通設(shè)施、綠化作業(yè)隊。每個作業(yè)隊承擔(dān)各自的分項工程施工，并配備相配套的機械設(shè)備。要求各作業(yè)隊與項目部高度一致，從全局出發(fā)，配合好各分項工程的施工。 3、針對本項目工程技術(shù)要求高，工期緊的特點，我公司將匯集經(jīng)過多個市政工程錘煉、紀(jì)律嚴(yán)明，能打硬仗的高素質(zhì)作業(yè)隊伍，精心組織，確保工程優(yōu)質(zhì)高速的完成。參與工程的作業(yè)隊伍，均為具有一定的理論水平、

49、有豐富的實踐經(jīng)驗。模板、鋼筋、砼工以在我公司工作多年，并在多個大型工程中成績突出的隊伍為主。特殊工種作業(yè)人員均經(jīng)過公司特殊崗位作業(yè)培訓(xùn)，并通過嚴(yán)格考核的公司職工。 項目經(jīng)理 工程部 質(zhì)安部 核算部 財務(wù)部 材料機械部 辦公室 試驗室 測量班 道路作業(yè)隊 交通設(shè)施作業(yè)隊 排水（含箱涵）作業(yè)隊 照明作業(yè)隊 項目副經(jīng)理 總工程師 綠化作業(yè)隊 說明：1、道路作業(yè)隊負(fù)責(zé)全線路基的施工； 2、各個綜合作業(yè)隊分工合作，密切配合，服從項目經(jīng)理部的統(tǒng)一協(xié)調(diào)。 擬為承包本工程設(shè)立的組織機構(gòu)圖 第二節(jié) 施工測量 一、施工測量 1、線路復(fù)測 工程

50、開工后，立即組織測量隊進駐工地，配合甲方和監(jiān)理工程師與設(shè)計單位辦理交接樁手續(xù)，進行本工程范圍內(nèi)的中線和水平復(fù)測。 首先對全站儀、經(jīng)緯儀、水平儀等測量儀器進行校驗，保證儀器有良好狀態(tài)，再根據(jù)設(shè)計所提供的線路中心樁，水準(zhǔn)點進行復(fù)側(cè)。復(fù)測成果與提供定測結(jié)果不符時，須重新復(fù)側(cè)，如確認(rèn)定測資料有誤，通知設(shè)計單位到現(xiàn)場雙方復(fù)測，予以確認(rèn)。復(fù)測成果與定側(cè)結(jié)果相符，滿足要求時，對設(shè)計所交的樁橛設(shè)置護樁。 2、測量人員和儀器配備 根據(jù)本項目的具體情況，采用測量復(fù)核制度進行本標(biāo)段的測量工作，由具有豐富施工測量經(jīng)驗的工程技術(shù)人員和技工組成測量隊，配備先進的儀器設(shè)備，能夠充分保證測量的精度和質(zhì)量。 3、路基的

51、控制測量 路基的中線和水平測量，測設(shè)出路基的中線；路基的邊坡放樣，在測繪的橫斷面圖，按比例畫出設(shè)計路基圖，使于室外作業(yè)； 做好每次放樣的測量記錄，嚴(yán)格控制路基成形的外觀質(zhì)量和每次填土的厚度，以及每層碾壓過的路基橫坡 4、控制軸線測設(shè)： 測量前先仔細(xì)審圖，核對數(shù)據(jù)，并積極與設(shè)計部門聯(lián)系，保證放線所用數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤。復(fù)核無誤后，分別沿線路的法向、切向方向每邊測設(shè)不少于三個護樁。施工水準(zhǔn)點根據(jù)基準(zhǔn)水準(zhǔn)點以便于施工使用又易于保護的原則測設(shè)，其間距不大于100m，往返測量閉合差符合規(guī)范要求。軸線控制樁、施工水準(zhǔn)點測設(shè)好后，與相鄰標(biāo)段測設(shè)的點位進行聯(lián)測，確保中線、高程嚴(yán)格閉合，保證平順連接。貫通后，

52、整理測量資料交監(jiān)理工程師審核，并協(xié)助監(jiān)理進行復(fù)核、檢查。合格后方可用作施工放樣的依據(jù)。水準(zhǔn)點、控制樁及其護樁、施工水準(zhǔn)點均用混凝土妥善保護，并繪在測量樁標(biāo)志圖上。 5、施工放樣測量： 測量隊以控制樁及其護樁和施工水準(zhǔn)點為依據(jù)進行測量放樣。放樣前仔細(xì)閱圖，主動與設(shè)計單位聯(lián)系，吃透設(shè)計意圖，保證所用的點位坐標(biāo)、幾何尺寸、高程數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤，并作好內(nèi)業(yè)計算和復(fù)核工作。放樣時先校核所用的樁位、高程點，嚴(yán)格按測量規(guī)程操作，認(rèn)真執(zhí)行檢查、復(fù)核制度，儀器定期檢校。測量成果進行書面交底和現(xiàn)場交接，并在施工過程中加強監(jiān)測、糾正。 6、竣工測量 根據(jù)已測定的導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點，對已竣工各分部工程進行中線

53、、標(biāo)高及各部位幾何尺寸進行檢查，做好記錄。并進行標(biāo)段內(nèi)中線、水平貫通測量，貫通測量必須與相鄰段聯(lián)測。 二、試驗檢測 本工程試驗工作由我公司組建工地試驗室負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)本工程的各項材料的抽驗，復(fù)驗、砼配合比設(shè)計和對砼的陷度、強度檢查，對施工質(zhì)量進行跟蹤檢測，提出數(shù)據(jù)，反饋指導(dǎo)施工。試驗設(shè)備都要進行檢校，試驗人員持證上崗。進場后，報請監(jiān)理工程師對人員和儀器進行全面的考核和檢驗，合格后方可進行試驗工作。 第三節(jié) 路基工程 1、施工測量：根據(jù)導(dǎo)線控制網(wǎng)及控制高程，復(fù)測路基斷面，并測設(shè)路基中樁線，結(jié)合設(shè)計放出邊樁。 2、準(zhǔn)備工作 (1)拆除用地范圍內(nèi)的及其因影響施工必須拆除遷移的建筑物、障礙物

54、和設(shè)施； (2)低洼填筑段挖縱向、橫向排水溝，必要時，挖集水井匯水抽水，以降低地下水位； (3)清淤 低洼填筑段降低地下水位后即可清淤，清淤深度以工程師滿意為準(zhǔn)。當(dāng)淤泥不深，淤泥量較少時，可用推土機配合人工，將淤泥規(guī)則地堆棄在填堤坡腳外；當(dāng)淤泥較深時，應(yīng)推土機將泥集中用挖掘機裝上汽車運走，或是直接用挖掘機配合汽車作業(yè)，將淤泥運至棄土場。淤泥清除后，必要時，對路床進行一定時間的晾曬，以保證填前碾壓的壓實度； 3、清除表土 按圖紙規(guī)定的線向、標(biāo)高和橫斷面。以機械為主，人工為輔，清除的表土堆放在業(yè)主指定位置。 4、路堤填筑 為充分保證路堤邊緣的壓實，路堤兩側(cè)設(shè)計各寬填50CM，要求與路

55、堤填土同步施工，分層碾壓，待路基竣工后再修整邊坡。 5、 材料 路基填筑嚴(yán)格按照設(shè)計要求施工，所用材料為可以達到規(guī)定密實度、形成穩(wěn)定填方的中砂，符合技術(shù)規(guī)定的要求。嚴(yán)禁使用：沼澤土、淤泥、含有樹根和腐植質(zhì)的材料；有機質(zhì)大于4%的材料；液限大于50及塑性指數(shù)大于26的材料等。 6、試驗 A、在路基填筑前，按規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)方法進行重型擊實試驗，為科學(xué)合理地組織施工提供依據(jù)。 B、用于路基填方的中砂結(jié)合施工路段選擇試驗段進行壓實試驗，并將結(jié)果報監(jiān)理工程師審批，試驗時記錄達到規(guī)定壓實度時的壓實設(shè)備類型、碾壓遍數(shù)、速度、填料厚度、含水量等作為該種填料施工時的使用數(shù)據(jù)。 7、施工方法 回填料

56、保證不含有腐植土、樹根、草皮或其它有害物質(zhì)。填方作業(yè)分層平行攤鋪，每層松鋪厚度，采用機械壓實時，不超過30cm；路床頂面最后一層的壓實厚度不小于10cm，每層填料鋪設(shè)寬度超出路堤設(shè)計寬度100cm，以保證修整路堤邊緣有足夠的壓實度。 填土工藝流程如下圖所示： 壓實度檢驗方法確定 機械操作手進場 標(biāo)準(zhǔn)干密度呈報 試驗路段已被批準(zhǔn) 填土符合標(biāo)準(zhǔn) 含水量接近最佳值 土料中無不適宜材料 表面大致平整 幾何尺寸大致符合要求 松鋪厚度 碾 先輕型壓路機后重型壓路機 先慢后快 由邊緣向中心碾壓 壓 前后二次輪

57、機重疊15～20cm 口頭申請碾壓 自 壓實度達到標(biāo)準(zhǔn) 外觀表面平整無大起伏 無“彈簧”“干松”現(xiàn)象 檢 填報工序報驗單及自檢資料，申請檢驗，經(jīng)簽認(rèn)后繼續(xù)上土 合格 不合格 結(jié)構(gòu)物處（管道）的回填，按圖紙及市政道路規(guī)范的具體要求施工。回填材料一般使用砂或滲水性材料。填砂在接近最佳含水量的情況下，均衡，對稱地分層填筑及壓實，每層松鋪厚度不超過20cm。 8、路基整修 當(dāng)路基施工基本完工后，按設(shè)計文件要求檢查路基的中線位置和標(biāo)高，以及路基的寬度、邊坡等，根據(jù)檢查結(jié)果，編制整修計劃，進行路基整修。 路基的整修用人工及機械切土或補土，配合機械

58、碾壓。路基表面用平地機、推土機刮平，鏟下的土不足以填補凹陷時，采用與路基表面相同的土夯實。 第四節(jié) 特殊路基（軟基處理）工程 一、袋裝砂井超載預(yù)壓施工方案 本合同段全路段均采用“袋裝砂井+超載預(yù)壓”進行加固處理，袋裝砂井按正方形布置，樁徑為7cm，樁距為1.0m，樁長按12m設(shè)置，施工長度=設(shè)計長度+30cm。本工程擬投入袋裝砂井機械10臺套，約35天可以完成全部袋裝砂井的工作。袋裝砂井的施工機械及施工工藝圖可參照圖1-2 （一）施工流程 平整場地，鋪設(shè)砂墊層 測量定位 樁機就位 井管下沉至設(shè)計深度 裝砂入袋 砂袋放入導(dǎo)管 灌水

59、 拔管成井 移位至下一井位施工 壓實砂墊層 1、場地平整，排水砂墊層施工：平整場地，再在地面上滿布鋪設(shè)一層含泥量＜5%的清潔中粗砂，并伸出坡角1.0m，壓實并按施工圖作好排水孔及排水溝措施。 2、測量定位：通過測量，放出砂井的中心位置，并作好不易松動的標(biāo)記。 3、樁架就位，樁尖插在標(biāo)樁上：樁位放出后，將裝好的樁架就位，準(zhǔn)備砂井的成孔施工。 4、打設(shè)鋼管到設(shè)計標(biāo)高：將內(nèi)徑比砂樁直徑略大的鋼管打入設(shè)計標(biāo)高，樁尖采用活瓣樁靴的形式。 5、裝砂入袋：將干砂裝入圓柱形砂袋中。 6、灌水：砂袋放入導(dǎo)管中后，往管中灌入少量水，減少砂袋與管壁的磨擦力。 7、拔管成

60、井：砂袋放好后，即開始邊振動邊慢慢拔起導(dǎo)管，砂井完成。振動力以30~70KN為宜，不應(yīng)太大，以免過分?jǐn)_動土壤，拔管速度應(yīng)控制在1~1.5m/min范圍內(nèi)。移至下一井位施工：完成一根砂井后，將樁機移至下一樁位進行下一根砂樁的施工。 8、壓實砂墊層：打砂井會使砂墊層松動或隆起，需要在打完砂井后以人工夯實或機械碾壓。 9、按設(shè)計要求進行超載預(yù)壓，并定期觀測檢查沉降量。 （二）施工要點 1、定位要準(zhǔn)確，砂井要有較好的垂直度，以確保排水距離與理論計算一致； 2、袋中裝砂宜用風(fēng)干砂，不宜采用濕砂，以避免干燥后，體積減小，造成袋裝砂井縮短與排水墊層不搭接等質(zhì)量事故； 3、砂袋采用聚丙烯編織袋時，

61、在施工時應(yīng)避免太陽曝曬老化。砂袋入口處的導(dǎo)管應(yīng)裝設(shè)滾輪，下放砂袋要仔細(xì)，防止砂袋破損漏砂； 4、施工中要經(jīng)常檢查樁尖與導(dǎo)管口的密封情況，避免管內(nèi)進泥過多，造成井阻，影響加固深度； 5、按設(shè)計要求，袋裝砂井的長度=處理深度+0.3m，在施工中，還應(yīng)考慮袋內(nèi)砂體積減小、袋裝砂井在井內(nèi)的彎曲、超深等因素，防止砂井全部沉入孔內(nèi)，造成頂部與排水墊層不連接，影響排水效果。 6、砂料采用中粗砂，大于0.5mm的砂含量占總重量的50%以上，含泥量小于3%，滲透系數(shù)不小于5х10-3cm/s；砂袋抗拉強度5cm大于2100N。 7、砂袋灌砂率偏差不大于5%。 8、超載填土高度為路中設(shè)計標(biāo)高加2.0米，

62、其壓實度不小于85%，填土預(yù)壓期（包括施工期）控制在4個月嚴(yán)格控制質(zhì)量，預(yù)壓處理路段的涵洞、管線應(yīng)在預(yù)壓完成后，滿足設(shè)計要求后，方可開槽施工。 （三）質(zhì)量控制 1、保證達到要求的灌砂密實度，自上而下保持連續(xù)，不出現(xiàn)頸井，且不擾動砂井周圍土的結(jié)構(gòu)；砂井的長度、直徑和間距應(yīng)滿足設(shè)計要求；砂井位置的允許偏差為該井的直徑，垂直度的允許偏差為1.5%；其實際灌砂量不得少于計算的95%。 2、施工期間應(yīng)進行現(xiàn)場測試，包括： a.邊樁水平位移觀測：主要用于判斷地基的穩(wěn)定性，決定安全的加荷速率，要求邊樁位移速率應(yīng)控制在3~5mm/d； b.地面沉降觀測：主要控制地面沉降速度，要求最大沉降速率不宜超過

63、10mm/d； c.孔隙水壓力觀測：用于計算土體固結(jié)度、強度及強度增長分析地基的穩(wěn)定，從而控制堆載速率，防止堆載過多、過快而導(dǎo)致地基破壞； d.采用標(biāo)準(zhǔn)貫入檢驗砂井井體的強度；采用輕便觸探檢驗井間土層的固結(jié)效果。 二、土工織物加筋 土工織物作為路基填料的加筋，有利于提高路基的整體為定型，增加基底的板體作用，減少路基的差異沉降和總體沉降量，使沉降量影響深度較小，并且施工工藝簡單，費用相對較低，本方法與袋裝砂井超載預(yù)壓組合作為對軟土地基的綜合處理?？梢赃_到很好的效果。 1、本工程采用的土工織物是聚丙烯斜紋裂膜絲機織雙向同強土工布，布邊勾邊，該土工織物具有強度高、耐腐蝕性強、柔性大

64、、反濾排水效果好，施工簡便。 2、施工時嚴(yán)格按照土工合成材料施工工藝及注意事項進行施工，土工布連接處采用30cm縫合法施工連接。 3、土工布在邊緣處應(yīng)回拆3.0m以保證錨固長度，攤鋪土工布時應(yīng)施加5kn/m的拉伸力，確保土工布具有一定的拉伸率。 4、土工布應(yīng)嚴(yán)格控制質(zhì)量關(guān)，施工應(yīng)滿足《公路土工布合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》和《公路軟土地基路堤設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定要求。 5、聚丙烯斜紋裂膜絲機織雙向同強土工布技術(shù)指標(biāo)嚴(yán)格按設(shè)計的要求控制。 第五節(jié) 橋涵工程 本工程在工商路與規(guī)劃河涌相交的位置設(shè)置一道4孔4.745m×3.7m的鋼筋砼，箱涵是鋼筋砼箱形框架結(jié)構(gòu)，箱涵南北兩側(cè)頂部設(shè)

65、置端梁，底部采用漿砌片石對河床進行鋪砌，箱涵南北側(cè)設(shè)置鋼筋砼擋墻，和規(guī)劃河涌邊線接順。施工中采用現(xiàn)澆25號鋼筋混凝土，就地灌注，第一次澆筑到底板以上50cm，第二次澆筑剩余部分。內(nèi)部搭設(shè)門式支架，用來承重頂部澆砼的重量，外用組合鋼模，內(nèi)用木模。其施工方法如下（擋土墻施工參照箱涵施工）： 1.箱涵位置的放線: （1）以座標(biāo)法放出箱涵的中心樁，以中線法進行校核，以箱涵軸線放出護樁。記錄好護樁至箱涵中心線的距離，以有利于開挖后位置的恢復(fù)。 （2）護樁放在安全、不易松動和車輛人員不易觸動的位置，距離線路中線稍遠些，不致影響基坑開挖及場地的使用。 （3）放線時注意偏角方向的準(zhǔn)確，以免弄錯方向。

66、 （4）準(zhǔn)確測出地面標(biāo)高，并計算開挖深度，根據(jù)地質(zhì)確定坡率，放出邊樁。隨開挖進行跟蹤測量，以保證基底尺寸。 2. 基坑開挖（機挖配合人工檢底）: （1）基坑開挖尺寸: 基底開挖寬度比設(shè)計寬度每邊加大2M,按設(shè)計坡率進行刷坡。 （2）基坑深度在5M以內(nèi),不用設(shè)置緩坡或平臺。 （3）基坑開挖過程中設(shè)立的臨時排水: a. 基坑頂面四周設(shè)排水反坡,以排走天然降雨,避免水量流入基坑內(nèi)部,而加重坑內(nèi)集水,排水反坡度為i=5％,方向向外;作表面的壓實處理時,外圍設(shè)排水溝,集水后定向排走。 b.雨天造成的坑內(nèi)積水,由坑內(nèi)設(shè)置的集水井聚集,由水泵抽出。集水井設(shè)置在基礎(chǔ)范圍以外。 3．基礎(chǔ)處理： 本工程全路段采用袋裝砂井加超載預(yù)壓的方法對路基范圍內(nèi)的軟弱地基進行處理，待軟基處理完成后，再進行箱涵施工。 4. 澆注砼墊層: 在基底經(jīng)處理整平夯實并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收簽字后,方可進行基礎(chǔ)墊層砼灌注 ,要求搗固密實,頂面抹平。 5. 箱體施工: 箱涵箱體施工的程序是:測量放線→扎底板和側(cè)墻下部鋼筋→安裝底板模板→灌注底板砼→安裝側(cè)墻內(nèi)側(cè)及頂板模板→扎結(jié)頂板和側(cè)墻鋼筋→安裝側(cè)墻外側(cè)模板→扎