高考地理一輪 課時提升作業(yè)二十四 10.2 交通運輸方式和布局變化的影響
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課時提升作業(yè) 二十四 交通運輸方式和布局變化的影響 (45分鐘 100分) 一、選擇題(每小題4分,共44分) 讀華北地區(qū)某區(qū)域圖,回答1、2題。 1.圖中聚落分布的特點是( ) A.沿河流分布 B.沿公路分布 C.沿等高線分布 D.鄰礦產(chǎn)資源分布 2.聚落A的發(fā)展趨勢是( ) A.南北延伸 B.東西延伸 C.東北-西南延伸 D.團(tuán)狀發(fā)展 【解析】1選B,2選C。第1題,從圖例和河流與公路延伸方向分析,聚落沿公路發(fā)展,選B正確。第2題,因聚落沿公路分布和發(fā)展,聚落A所在公路呈東北-西南走向,故聚落A的發(fā)展趨勢為向東北-西南方向延伸。 下圖示意某城市交通、工業(yè)區(qū)的分布。讀圖,完成3、4題。 3.該城市傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)空間形態(tài)形成的主要原因是( ) A.受地形影響 B.運輸方便 C.考慮盛行風(fēng)向 D.接近居住區(qū) 4.該城市新工業(yè)區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢在于接近( ) A.高速公路 B.市中心 C.運河 D.機場 【解析】3選B,4選A。第3題,從圖中可以看出,該城市傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)主要沿運河分布。傳統(tǒng)工業(yè)的運輸量大,靠近運河,交通便利,運費低,可以降低生產(chǎn)成本。第4題,新工業(yè)區(qū)特別是高新技術(shù)工業(yè)區(qū),產(chǎn)品需要及時運到消費市場,所以要有便捷的交通條件,一般靠近高速公路或航空港。從圖中可直接看出該城市新工業(yè)區(qū)位于高速公路附近。 【加固訓(xùn)練】 下圖為蘭州市城市軌道交通大致走向圖。根據(jù)圖文材料,完成(1)、(2)題。 (1)影響蘭州市城市軌道交通走向的主要因素是( ) A.地形 B.河流 C.歷史 D.城市建設(shè)現(xiàn)狀 (2)對蘭州市城市軌道交通的建設(shè)意義,下列敘述錯誤的是( ) A.發(fā)揮中心城市的輻射帶動作用 B.促進(jìn)東、中部地區(qū)的產(chǎn)業(yè)向西部轉(zhuǎn)移 C.改善蘭州城區(qū)的大氣環(huán)境質(zhì)量 D.緩解蘭州“東西擁堵,南北不暢”的交通現(xiàn)狀 【解析】(1)選D,(2)選B。第(1)題,軌道交通主要運送的是城市內(nèi)部的旅客,城市人口分布決定其線路走向,所以影響其交通線路走向的主要因素是城市建設(shè)現(xiàn)狀。第(2)題,軌道交通屬于城市內(nèi)部交通系統(tǒng),具有運量大、速度快、安全、準(zhǔn)點、保護(hù)環(huán)境、節(jié)約能源和用地等特點,所以蘭州發(fā)展軌道交通有利于發(fā)揮中心城市的輻射帶動作用,緩解蘭州的交通擁堵狀況,改善蘭州城區(qū)的大氣環(huán)境質(zhì)量。 (2015石家莊模擬)讀加拿大鐵路和城市分布圖,完成5、6題。 5.影響加拿大鐵路和城市分布的主要因素是( ) A.地形 B.氣候 C.農(nóng)業(yè) D.人口 6.在加拿大,與鐵路和城市的分布規(guī)律類似的還有( ) ①植被覆蓋率 ②土壤類型 ③水源分布 ④種植業(yè)區(qū) ⑤工業(yè)區(qū) ⑥人口分布 A.①②③ B.④⑤⑥ C.①②④ D.③⑤⑥ 【解析】5選B,6選B。第5題,從圖中可以看出,加拿大的鐵路、城市主要分布在緯度較低、氣候條件較為優(yōu)越的南部地區(qū)。第6題,氣候條件影響人口、農(nóng)業(yè)的分布,進(jìn)而也影響工業(yè)的分布,它們的分布規(guī)律與鐵路和城市的分布規(guī)律大體一致。 下圖為某地理研究小組利用地理信息技術(shù)得出的地理事物分布圖層,讀圖完成7、8題。 7.為了合理布局商業(yè)網(wǎng)點,最需要研究的疊加圖層包括( ) A.甲、乙 B.乙、丙 C.丙、丁 D.甲、丙 8.①②兩居民區(qū)規(guī)模較大的主要原因是( ) A.地勢較平坦 B.河流交匯處 C.公路運輸較便利 D.人口較稠密 【解析】7選C,8選B。第7題,商業(yè)網(wǎng)點一般布局在交通便利、人口密集的地方,丙圖層示意交通分布,丁圖層示意人口分布,與人口和交通相關(guān)的是商業(yè)布局。第8題,把河流、地形和公路三個圖層疊加在居民區(qū)的圖層上可以發(fā)現(xiàn),圖中居民區(qū)大都位于地勢較平坦地區(qū),①②兩地位于河流交匯處,具有水運和供水優(yōu)勢;②距公路較遠(yuǎn),故公路運輸并不便利;無法判斷人口分布狀況。 【知識拓展】交通運輸方式對商業(yè)網(wǎng)點分布的影響 (1)私人小汽車普及,商業(yè)中心趨于分散,商業(yè)中心輻射范圍擴(kuò)展。 (2)高速公路建設(shè),城郊快速道路網(wǎng)形成;發(fā)達(dá)國家的傳統(tǒng)中心商業(yè)區(qū)衰落,新的商業(yè)網(wǎng)點配置于城市邊緣交通位置優(yōu)越的地方。 (3)城市郊區(qū)交通運輸布局改變,使郊區(qū)形成新的次一級的商業(yè)中心。 居民購物出行空間距離是城市空間結(jié)構(gòu)研究的對象之一,可以一定程度反映城市商業(yè)網(wǎng)點分布的合理性。讀我國某市居民購物出行空間距離變化表,回答9、10題。 蔬菜 食品類 日常 用品類 服裝 衣飾類 家用 電器類 2001年出行的 平均距離(km) 1.43 2.32 6.43 5.94 2011年出行的 平均距離(km) 1.12 1.55 4.52 8.04 9.該市日常用品出行空間距離縮短,其原因是( ) A.城市地價升高 B.商業(yè)網(wǎng)點密度變大 C.交通通達(dá)度升高 D.市場需求量減小 10.該市居民家用電器類購物出行空間距離變化最大,產(chǎn)生這種變化的原因可能是( ) ①居民的消費水平大幅度上升 ②居民區(qū)隨城市發(fā)展向外擴(kuò)散 ③家電商家地租支付能力提高 ④家電商場在商業(yè)區(qū)相對聚集 A.①② B.③④ C.①③ D.②④ 【解析】9選B,10選D。第9題,日常用品與居民息息相關(guān),出行距離縮短說明商業(yè)網(wǎng)點的密度增大;與地價、交通、市場關(guān)系不大。第10題,居民家用電器類購物出行空間距離變化最大,說明居住區(qū)距離家用電器商店距離變遠(yuǎn),與居民區(qū)向城外擴(kuò)散、商業(yè)區(qū)相對集中關(guān)系最密切;而消費水平提高,居民購買能力越強;距離變化與地租支付能力沒有直接關(guān)系;故選D。 【加固訓(xùn)練】 近年,以沃爾瑪、好又多(誠達(dá))等為代表的大型超市進(jìn)駐廈門市內(nèi),形成新的商業(yè)網(wǎng)點格局。讀圖,回答(1)~(3)題。 (1)在區(qū)位選擇方面,沃爾瑪、好又多兩大超市的分布特點是( ) A.位于城市交通干道的左側(cè) B.位于城市交通干道的右側(cè) C.位于城市交通干道的兩端 D.位于城市交通樞紐或干道的“十”字路口 (2)圖中沃爾瑪、好又多兩大超市布局的最大優(yōu)勢是( ) A.商業(yè)信息靈通 B.交通的通達(dá)性好 C.周圍的居民多 D.外地的游客多 (3)這種區(qū)位選擇的主要目的是( ) A.最大范圍地吸引消費群體 B.為顧客提供最豐富的商品 C.有利于提高商品價格 D.為廈門旅游增添觀光景點 【解析】(1)選D,(2)選B,(3)選A。第(1)題,從圖中可看出,沃爾瑪?shù)靥幓疖囌竞蛷B禾路旁,好又多處在干道的“十”字路口,故選D。第(2)題,沃爾瑪、好又多位于城市交通樞紐或干道的“十”字路口,故符合交通最優(yōu)原則。第(3)題,沃爾瑪、好又多布局在交通便利的地方,主要目的是最大范圍地吸引消費群體,擴(kuò)展自己的市場。 11.下圖分別為2000年和2015年某市居民購物出行的距離,據(jù)圖可判斷( ) A.購買服裝衣飾出行距離增大 B.居住區(qū)周邊商業(yè)設(shè)施不斷提升 C.城市等級提高,功能分區(qū)明顯 D.城市服務(wù)范圍縮小,城區(qū)環(huán)境承載力下降 【解析】選B。從兩幅圖的對比可以看出,該市居民購物出行的距離都在縮短,人們的生活越來越方便,也說明居住區(qū)周邊商業(yè)設(shè)施不斷提升。隨著城市的進(jìn)一步建設(shè),城區(qū)的環(huán)境承載力應(yīng)該有所提高。圖中只表現(xiàn)了購物距離及其變化,并不能表現(xiàn)出功能分區(qū)和等級情況。 二、非選擇題(共56分) 12.(2016湖北聯(lián)考)閱讀圖文資料,回答問題。(28分) 隋唐以后,我國經(jīng)濟(jì)重心和人口重心逐步轉(zhuǎn)移到南方,在長達(dá)1 000多年的歷史長河中,江浙地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展翹楚中華。以稻米、桑蠶生產(chǎn)為代表的農(nóng)業(yè),以絲綢、陶瓷為代表的手工業(yè)名揚天下。如圖為滬寧杭地區(qū)的全國歷史文化名城分布圖。 (1)“水巷小橋多,人家盡枕河。”(參見圖中照片)簡析該區(qū)域內(nèi)眾多古城形成這種聚落景觀的地理原因。 (2)“故人西辭黃鶴樓,煙花三月下?lián)P州?!焙單鏊逄埔院髶P州成為我國古代著名商都的區(qū)位條件。 【解析】第(1)題,讀圖,該區(qū)域位于河流下游或河口三角洲地區(qū),地勢低平,水網(wǎng)密布,陸上交通不便。傍水而居,水運便利,用水方便。所以多是臨水聚落。第(2)題,隋朝開鑿了京杭大運河,揚州位于長江和京杭大運河這兩條重要的古代交通線交匯點附近,交通方便,服務(wù)范圍廣。揚州地處當(dāng)時的全國經(jīng)濟(jì)重心和人口重心,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、人口眾多,有穩(wěn)定的商品來源和銷售區(qū),便于商業(yè)貿(mào)易往來,所以成為商都。 答案:(1)該區(qū)域地勢低平,水網(wǎng)密布,陸上交通不便;傍水而居,水運便利,用水方便。 (2)揚州位于長江和京杭大運河這兩條重要的古代交通線交匯點附近,交通方便,服務(wù)范圍廣;地處當(dāng)時的全國經(jīng)濟(jì)重心和人口重心,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、人口眾多,有穩(wěn)定的商品來源和銷售區(qū)。 13.(能力挑戰(zhàn)題)下圖為北半球某區(qū)域圖。讀圖完成問題。(28分) (1)根據(jù)環(huán)境條件,說明甲盆地內(nèi)城市間交通聯(lián)系適宜發(fā)展航空運輸?shù)睦碛伞? (2)乙城市在國內(nèi)最大糧食批發(fā)市場基礎(chǔ)上,建立了國家糧食交易中心。試分析乙城市布局國家糧食交易中心的有利區(qū)位條件。 【解析】第(1)題,甲盆地為塔里木盆地,盆地內(nèi)適宜發(fā)展航空運輸?shù)睦碛蓮挠绊懡煌ㄟ\輸建設(shè)的因素考慮,如氣候、地形、地質(zhì)等自然條件以及城市、資源分布等社會條件,并要結(jié)合航空運輸?shù)奶攸c。第(2)題,乙城市為鄭州市,位于華北平原,該處布局國家糧食交易中心的有利區(qū)位條件主要從商業(yè)中心形成的區(qū)位條件(原料、市場、交通、信息通達(dá)度等)方面考慮。 答案:(1)甲盆地內(nèi)沙漠、戈壁廣布,建設(shè)地面交通不便;盆地面積廣大,城市分散(或者城市間相距遠(yuǎn)),航空運輸速度快,適宜長距離運輸;盆地內(nèi)無高大山脈且晴天多、云霧少,有利于飛機航行。 (2)乙城市位于華北平原,鄰長江中下游平原,近東北平原等糧食主產(chǎn)區(qū),糧食商品來源豐富;乙城市位于東部人口稠密區(qū),該區(qū)域糧食消費量大;乙城市地處東西、南北交通樞紐(或京廣、隴海鐵路交會地),交通運輸便利;乙城市是省級行政中心,信息、金融、倉儲等服務(wù)條件好。- 1.請仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對于不預(yù)覽、不比對內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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