2018-2019學(xué)年高中歷史 第二單元 工業(yè)文明的崛起和對(duì)中國(guó)的沖擊 第13課 交通與通訊的變化課件 岳麓版必修2.ppt

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第13課交通與通訊的變化,知識(shí)點(diǎn)一鐵路1.特點(diǎn)(1)速度快、運(yùn)力大、費(fèi)用低廉。(2)便于國(guó)計(jì)民生，成為_(kāi)_________發(fā)展的動(dòng)脈。,國(guó)民經(jīng)濟(jì),2.歷程(1)______年，中國(guó)自建的第一條鐵路——唐山開(kāi)平至胥各莊鐵路建成；1888年，宮廷專(zhuān)用鐵路建成。(2)甲午戰(zhàn)爭(zhēng)以后，列強(qiáng)爭(zhēng)奪在華鐵路的修筑權(quán)，修筑鐵路成為中國(guó)人___________的強(qiáng)烈愿望。(3)1909年，詹天佑設(shè)計(jì)施工的__________建成通車(chē)，成為中國(guó)鐵路史上的里程碑。(4)______以后，各條商路修筑權(quán)收歸國(guó)有，但由于戰(zhàn)亂，鐵路建設(shè)始終未入正軌。,1881,救亡圖存,京張鐵路,民國(guó),知識(shí)點(diǎn)二水運(yùn)與航空1.水運(yùn)(1)輪船招商局：1872年由________創(chuàng)辦，是近代第一家輪船航運(yùn)公司，標(biāo)志著中國(guó)新式航運(yùn)業(yè)的誕生。(2)民辦的近代水運(yùn)：______年前后有較大發(fā)展，但比較艱難。2.航空(1)______年，福建馬尾造船廠開(kāi)始研制__________，標(biāo)志著中國(guó)航空事業(yè)起步。(2)民國(guó)時(shí)期航空工業(yè)獲得較快發(fā)展。,李鴻章,1900,1918,水上飛機(jī),知識(shí)點(diǎn)三從驛傳到郵政1.郵政事業(yè)(1)___________后，外國(guó)人在通商口岸地區(qū)設(shè)立“領(lǐng)事郵政代辦所”，專(zhuān)門(mén)處理各國(guó)在華郵政業(yè)務(wù)。(2)1896年，“大清郵政局”宣告成立，此后清政府又設(shè)立________。(3)民國(guó)時(shí)期進(jìn)一步發(fā)展。①_____年，北洋政府宣布裁撤全部驛站。②1920年，中國(guó)首次參加______________。③數(shù)年后，外國(guó)在華開(kāi)辦的“客郵”一律被撤銷(xiāo)。,鴉片戰(zhàn)爭(zhēng),郵傳部,1913,萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)大會(huì),2.電訊事業(yè)(1)_____年，臺(tái)灣架設(shè)第一條電報(bào)線，成為中國(guó)自辦電報(bào)的開(kāi)端。(2)民國(guó)時(shí)期戰(zhàn)亂頻仍，電報(bào)電信事業(yè)一度發(fā)展緩慢，直到20世紀(jì)30年代情況才發(fā)生變化。3.通訊近代化的影響(1)經(jīng)濟(jì)和觀念上：促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改變了人們的通訊手段和出行方式，一定程度上轉(zhuǎn)變了人們的___________。(2)社會(huì)和生活上：大大增強(qiáng)了中外聯(lián)系，促進(jìn)了社會(huì)發(fā)展,使人們的生活多姿多彩。,1877,思想觀念,[名師點(diǎn)撥]近代中國(guó)交通工具的進(jìn)步不僅方便了列強(qiáng)對(duì)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)侵略，而且在客觀上沖擊著近代中國(guó)傳統(tǒng)的思想文化，傳播著男女平等觀念、民主科學(xué)等西方資本主義先進(jìn)的思想理念。,[名師點(diǎn)撥]西方先進(jìn)的交通方式的傳入，使中國(guó)加強(qiáng)了與世界各國(guó)的交流，便利了西方政治、經(jīng)濟(jì)和思想文化的滲透，一定程度上促進(jìn)了中國(guó)近代化的發(fā)展。,[名師點(diǎn)撥]鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后，西方國(guó)家在中國(guó)設(shè)立輪船公司，控制中國(guó)的水上運(yùn)輸。1872年洋務(wù)派創(chuàng)辦近代中國(guó)第一家輪船航運(yùn)公司——輪船招商局，打破了列強(qiáng)在中國(guó)水上運(yùn)輸?shù)膲艛嗑置?，?biāo)志著中國(guó)新式航運(yùn)的誕生。,[圖示巧記](méi)影響近代交通發(fā)展的因素,[思維導(dǎo)圖]近現(xiàn)代交通和通訊工具的進(jìn)步,[誤區(qū)警示]中國(guó)古代的郵傳≠近代的郵傳兩者最大的區(qū)別在于古代的驛傳只為朝廷服務(wù)，與平民百姓無(wú)緣，而近代郵政既為官府服務(wù)，又為公眾服務(wù)。,主題,1.近代中國(guó)交通業(yè)發(fā)展的原因,中國(guó)近代交通發(fā)展的原因、特點(diǎn)及影響,[史料探究],注：①列強(qiáng)在中國(guó)爭(zhēng)奪鐵路修筑權(quán)，以利于其侵略擴(kuò)張。思考根據(jù)史料分析近代中國(guó)鐵路發(fā)展的因素。答案近代愛(ài)國(guó)人士的宣傳、推動(dòng)；西方列強(qiáng)在華修建鐵路的刺激、誘導(dǎo)；洋務(wù)派修建鐵路的效應(yīng)推動(dòng)。,2.近代中國(guó)交通業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)史料晚清中國(guó)鐵路發(fā)展大事年表(部分),——根據(jù)《百度文庫(kù)中國(guó)鐵路的發(fā)展歷程》編制,注：①1825年，英國(guó)使用機(jī)車(chē)的第一條鐵路通車(chē)。半個(gè)世紀(jì)后中國(guó)才出現(xiàn)鐵路，說(shuō)明起步比較晚。思考根據(jù)史料并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，概述晚清時(shí)期中國(guó)鐵路建設(shè)的特點(diǎn)。答案起步晚，發(fā)展緩慢；鐵路修建主要是帝國(guó)主義、外國(guó)資本承辦，大量鐵路權(quán)益被帝國(guó)主義侵占；洋務(wù)派、開(kāi)明紳士、民間資本對(duì)自辦鐵路有著關(guān)鍵作用，但自辦鐵路嚴(yán)重不足。,3.近代中國(guó)交通業(yè)發(fā)展的影響,注：①是指小農(nóng)經(jīng)濟(jì)所帶來(lái)的封閉性、狹隘性、保守性、落后性、自私性等弊端。思考結(jié)合所學(xué)知識(shí)及史料，概括近代中國(guó)興建鐵路的影響。答案①活躍了閉塞地區(qū)的經(jīng)濟(jì)；推動(dòng)了商業(yè)城鎮(zhèn)的發(fā)展。②帶動(dòng)了與鐵路有關(guān)行業(yè)的發(fā)展；有利于知識(shí)、信息的流通傳播。③沖擊了傳統(tǒng)的交通運(yùn)輸業(yè)及其從業(yè)人員的生活。,[史論形成]近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點(diǎn)及影響1.原因(1)先進(jìn)的中國(guó)人為救國(guó)救民，積極興辦近代交通業(yè)，促進(jìn)中國(guó)社會(huì)發(fā)展。(2)列強(qiáng)侵華的需要。為擴(kuò)大在華利益，加強(qiáng)控制、鎮(zhèn)壓中國(guó)人民的反抗，控制和操縱中國(guó)交通建設(shè)。(3)工業(yè)革命的成果傳入中國(guó)，為近代交通業(yè)的發(fā)展提供了物質(zhì)條件。(4)中國(guó)各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展的嚴(yán)重不平衡，決定了各地交通發(fā)展的不平衡。,2.特點(diǎn)(1)從時(shí)間上看：開(kāi)端艱難，起步晚，落后于同時(shí)代的西方國(guó)家。(2)從發(fā)展水平看，受到頑固勢(shì)力和帝國(guó)主義的排擠，加上政治腐敗，近代交通發(fā)展緩慢。(3)從地域看，近代交通主要出現(xiàn)在東南沿海通商口岸及大城市，西北、西南發(fā)展緩慢。(4)從作用上看，推動(dòng)了中國(guó)的近代化進(jìn)程。,3.影響(1)推動(dòng)了各地的經(jīng)濟(jì)文化交流和發(fā)展。(2)促進(jìn)信息的交流，開(kāi)闊了人們的眼界。(3)改變了人們的出行方式，加快了生活的節(jié)奏，一定程度上轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念,對(duì)人們的社會(huì)生活產(chǎn)生了深刻的影響，提高了人們的生活質(zhì)量。(4)加強(qiáng)了中國(guó)與世界各地之間的聯(lián)系，推動(dòng)了中國(guó)的近代化進(jìn)程。,[名家論史]觀點(diǎn)：張家口距京師驛路計(jì)四百余里，既屬重鎮(zhèn)，又當(dāng)孔道，不但互市之要區(qū)，實(shí)亦西北之屏藩地……只以此項(xiàng)路工實(shí)關(guān)大局，竊謂我國(guó)地大物博，而于一路之工必須借重外人，引以為恥！更不得力任其難，勉副眾望?！蔡煊印毒堣F路工程紀(jì)略》導(dǎo)讀：史料說(shuō)明了京張鐵路修筑的必要性。即：為了促進(jìn)北方經(jīng)濟(jì)發(fā)展交流和鞏固西北邊防，必須修筑京張鐵路；中國(guó)人自己修筑京張鐵路，能洗刷恥辱，增強(qiáng)國(guó)人的民族自尊心和自信心。,課堂小結(jié),課中思考題,提示：通過(guò)分析材料，我們知道這里列舉了部分中國(guó)人反對(duì)清政府修鐵路的理由。前兩條理由是有道理的，修鐵路通火車(chē)確實(shí)有“擾民”和“奪民生計(jì)”的問(wèn)題：一旦大量的貨物通過(guò)鐵路運(yùn)往外地，某個(gè)城市或地區(qū)依托傳統(tǒng)運(yùn)輸線路靠出賣(mài)腳力生活的船夫、苦力勢(shì)必失業(yè)與挨餓；修鐵路必定會(huì)占用農(nóng)民的土地，而土地是農(nóng)民的命根子，根本的問(wèn)題是修鐵路會(huì)破壞中國(guó)傳統(tǒng)的小農(nóng)經(jīng)濟(jì)和家庭手工業(yè)，這是新舊生產(chǎn)力的斗爭(zhēng)問(wèn)題。正如恩格斯所言，“由于沒(méi)有中國(guó)的大工業(yè)來(lái)予以平衡，億萬(wàn)居民將陷入無(wú)法生存的境地”。所以反對(duì)也就有一定道理，但歷史發(fā)展的趨勢(shì)是不可逆轉(zhuǎn)的，在新舊制度的斗爭(zhēng)、更替中，陣痛是不可避免的。而后兩點(diǎn)理由沒(méi)有什么道理，是愚昧守舊、盲目排外的頑固心理在作怪。,閱讀與思考,1.提示：排斥西方物質(zhì)文明。2.提示：清政府多數(shù)官員思想保守，不能接受西方事物；有著嚴(yán)重迷信思想，誤以為機(jī)車(chē)會(huì)沖斷清朝龍脈。3.提示：有相似之處。義和團(tuán)與清政府官員的行為都反映了他們的愚昧、落后。義和團(tuán)排斥仇視西方物質(zhì)文明主要是因?yàn)橥春尬鞣搅袕?qiáng)的侵略，但他們將西方先進(jìn)的物質(zhì)文明等同于侵略行徑，說(shuō)明其愚昧和落后；清政府對(duì)待鐵路的做法，體現(xiàn)了頑固、落后、自大、愚昧、保守的專(zhuān)制勢(shì)力對(duì)新生事物的敵視、排斥。,解析與探究,1.提示：清軍在本土作戰(zhàn)，所以回旋余地大，后勤補(bǔ)給便利。2.提示：沒(méi)有。清政府辦事效率極低，政令傳遞和軍隊(duì)調(diào)動(dòng)極為緩慢，說(shuō)明其統(tǒng)治極端腐敗，交通通訊設(shè)施極其落后。,自我測(cè)評(píng),1.提示：原因：將近代中國(guó)社會(huì)性質(zhì)和新中國(guó)社會(huì)主義性質(zhì)做比較即可得出，過(guò)去是列強(qiáng)入侵、積貧積弱、戰(zhàn)亂頻仍；今天是獨(dú)立自主、改革開(kāi)放、和平發(fā)展。2.提示：學(xué)生可從工商業(yè)、市場(chǎng)、生活方式、思想觀念、城市發(fā)展、對(duì)外聯(lián)系等方面作答。,