高液限土路基填筑 施工技術(shù)方案

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1、高液限土路基填筑 施工技術(shù)方案 根據(jù)工程地質(zhì)資料及現(xiàn)場勘測成果，我合同段在較多挖方路段存在紅粘土層，屬高液限土，其工程地質(zhì)性能差，一般不適宜直接用做路基填筑。但根據(jù)我合同段嚴(yán)重缺土的實(shí)際狀況，必須大量運(yùn)用紅粘土用作路基填料。為保正紅粘土路基的填筑質(zhì)量，指引大面積的紅粘土路基填筑施工，根據(jù)湖南省郴寧高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司的工作安排，擬定我合同段K209+160～K209+360段路基填筑，作為紅粘土路基填筑的實(shí)驗(yàn)路段。 1. 實(shí)驗(yàn)?zāi)康? 通過實(shí)驗(yàn)路段的施工，對(duì)壓實(shí)設(shè)備類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、每層填料的松鋪厚度、含水量、路基整平措施等進(jìn)行擬定并記錄。用以指引使用同種

2、填料的各段路基填方施工。 2. 工程概況 ???? 實(shí)驗(yàn)路段的里程樁號(hào)為K209+160～K209+360，位于藍(lán)山縣梁家???? 村，該路段為荒地，無墳?zāi)?、灌溉系統(tǒng)、機(jī)耕道路、電力線等需要遷改，有鄉(xiāng)村水泥路達(dá)到施工現(xiàn)場，交通以便，施工條件較好。 該實(shí)驗(yàn)路段最大填高5.21m，最小填高為2.88m，清表面積9204m2，填至93區(qū)頂需土方量18165m3。填料土源為K209+900～K210+300段路基挖方段土方。 3. 工期籌劃 ???? 根據(jù)施工總體籌劃安排，實(shí)驗(yàn)路段籌劃11月15日動(dòng)工，于12月12日完畢。12月15日提交實(shí)驗(yàn)路段施工總結(jié)報(bào)告。 4. 人員及

3、機(jī)械設(shè)備籌劃 　重要人員表 姓?? 名 在本項(xiàng)工程中擔(dān)任的職務(wù) 部門 ? 重要機(jī)械表  序號(hào) 機(jī)械設(shè)備、儀器名稱 單位 數(shù)量 1 推土機(jī) 臺(tái) 1 2 裝載機(jī) 臺(tái) 1 3 挖掘機(jī) 臺(tái) 2 4 光輪振動(dòng)壓路機(jī) 臺(tái) 1 5 羊足碾 臺(tái) 1 6 土料翻曬機(jī) 臺(tái) 1 7 自行式平地機(jī) 臺(tái) 1 8 灑水車 臺(tái) 1 9 自卸汽車 輛 8 10 全站儀 臺(tái) 1 11 水準(zhǔn)儀 臺(tái) 2 12

4、 土工實(shí)驗(yàn)、檢測設(shè)備 套 1 5.施工準(zhǔn)備 （1）. 根據(jù)設(shè)計(jì)提供的測量資料和控制樁進(jìn)行中線復(fù)測和路基橫斷面復(fù)核，復(fù)測無誤后在動(dòng)工之邁進(jìn)行施工放樣，現(xiàn)場放出路基中線和邊線、坡口、坡腳、邊溝、等具體位置，標(biāo)明輪廓，提請監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。 （2）.路基施工前，路堤作好防排水系統(tǒng)，將路線兩側(cè)施工范疇內(nèi)的地面水排干，作到永久與臨時(shí)結(jié)合。 （3）清除或移植施工范疇內(nèi)的樹木、草皮、耕植土等，耕植土外移集中堆放。解決程序?yàn)椋和诔龢涓⑴懦乇硭宄硗粒ㄓ倌啵?、雜草—推土機(jī)、平地機(jī)整平—壓路機(jī)壓實(shí)—檢查簽證。  5. 施工措施 在路堤填筑前一方面對(duì)原有地面進(jìn)行清理，對(duì)

5、于存在的不平之處應(yīng)一方面予以整平，然后進(jìn)行碾壓（填前碾壓）達(dá)到規(guī)范規(guī)定的壓實(shí)度。對(duì)于需要填筑的地段坡度較大時(shí)應(yīng)一方面從低處填起分層填筑，并應(yīng)在原有坡面上修筑臺(tái)階以利新舊土的結(jié)合，臺(tái)階寬度應(yīng)在1米左右，厚度應(yīng)根據(jù)分層填筑的厚度加以擬定。 （1） 測量放線： a恢復(fù)線路中心控制點(diǎn)（中線）。 b測設(shè)中心樁，按每20-25米整樁號(hào)和曲線起止點(diǎn)等控制路基中心的各點(diǎn)測設(shè)中心樁，樁面用紅漆寫明里程樁號(hào)。木樁的習(xí)常用法是：方樁用于控制中心精確位置并且還要架設(shè)儀器對(duì)中，可以在木樁頂面定釘，釘頂?shù)臉?biāo)高與路面設(shè)計(jì)標(biāo)高齊平，頂面涂紅漆以辨認(rèn)，在中心線垂直方向一米外釘一標(biāo)志樁，并寫上里程，樁背與地面成45度

6、，寫有里程一面朝上，面向中心方木樁，字號(hào)露出地面。其她中心里程樁用扁形木樁、垂直釘入樁位處，上露一多半，寫有里程編號(hào)的一面要面向線路的起始方向。 c根據(jù)近似計(jì)算成果，測設(shè)路基邊坡線，測量出各樁左、中、右三點(diǎn)的高程，做好記錄，計(jì)算出各樁號(hào)左右兩側(cè)的路基填筑高度。 d按路基設(shè)計(jì)頂面寬度加寬30-50cm（以保證邊坡密度和壓路機(jī)械的安全而增長的寬度。），放邊線點(diǎn)，再用白灰沿邊線播撒形成兩條白色的邊線作為填土范疇的明顯標(biāo)記。 e分層計(jì)算路基的設(shè)計(jì)寬度。以備在施工中根據(jù)施工進(jìn)度隨時(shí)放填土邊線，滿足施工需要。 （2）按規(guī)定厚度（30cm左右），計(jì)算每車運(yùn)土量能填筑的面積，據(jù)此用石灰劃好網(wǎng)格

7、，以控制每層土的松鋪厚度。 （3）平地機(jī)整平。當(dāng)推土機(jī)攤平并經(jīng)復(fù)測符合規(guī)定后用平地機(jī)進(jìn)行整平。平地機(jī)整平措施是由路中開始向道路兩側(cè)推動(dòng)，如此來回三次，一般可達(dá)到平整度的規(guī)定。在平整時(shí)注意路基的縱坡和橫坡，特別是在雨季施工時(shí)，橫坡應(yīng)當(dāng)合適加大以利路基排水，一般狀況路基橫坡規(guī)定2%，為利于排水可加大到3%-4%。 （4）路基碾壓。其措施是：第一遍用震動(dòng)壓路機(jī)靜壓進(jìn)行穩(wěn)壓，然后再震動(dòng)壓實(shí)，具體規(guī)定是： a碾壓順序?yàn)橄葔哼呇?，后壓中間；有超高處，碾壓順序?yàn)橄鹊停▋?nèi)側(cè)）后高（外側(cè)）。 b壓路機(jī)碾壓輪重疊輪寬的1/3-1/2。 c碾壓遍數(shù)的擬定：震動(dòng)壓路機(jī)震約3-4遍后及時(shí)檢測路基壓實(shí)

8、度，然后每壓兩遍檢測一次路基壓實(shí)度，直到路基壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)定為止，并做好施工記錄。 d壓路機(jī)的行駛速度過慢影響生產(chǎn)率，過快則對(duì)土的接觸時(shí)間過短，壓實(shí)效果差。一般光輪靜壓壓路機(jī)的最佳速度為2-5公里/小時(shí)，震動(dòng)壓路機(jī)為3-6公里/小時(shí)。因此多種壓路機(jī)械的最大速度不應(yīng)超過4公里/小時(shí)。 e影響壓實(shí)效果的重要因素一般來說是含水量，土類，以及壓實(shí)功能。在施工現(xiàn)場由于已有原則擊實(shí)，填土類別和原則填料基本一致，因此影響壓實(shí)效果的因素重要是含水量。根據(jù)現(xiàn)場施工經(jīng)驗(yàn)，在壓實(shí)前最佳實(shí)測一下填料的實(shí)際含水量，經(jīng)驗(yàn)證明土壤的實(shí)際含水量在最佳含水量的正負(fù)2%進(jìn)行碾壓效果最佳。如果填料含水量過大，碾壓遍

9、數(shù)再多也達(dá)不到原則。因此在實(shí)測含水量的基本上，如果含水量過大，應(yīng)考慮將土攤開晾曬待接近最佳含水量時(shí)再進(jìn)行碾壓，否則將浮現(xiàn)因含水量過大碾壓達(dá)不到原則或浮現(xiàn)軟彈現(xiàn)象。 檢測：土質(zhì)路堤填筑檢查項(xiàng)目按部頒規(guī)范執(zhí)行。  7.施工注意事項(xiàng) （1）當(dāng)路基底為紅粘土?xí)r，應(yīng)將基底60cm紅粘土換填非紅粘土解決，并在其頂面鋪設(shè)一層防滲土工布。挖方段如遇紅粘土，路床應(yīng)超挖80cm。 （2）紅粘土只能用于93區(qū)，液限高于60%（涉及60%）以及液限高于50%且朔性指數(shù)高于26的細(xì)粒土，不予直接運(yùn)用，原則上需摻入石灰進(jìn)行改良措施使其壓實(shí)度和CBR達(dá)到規(guī)定。 （3）若紅粘土的壓實(shí)度和CBR均能滿足

10、規(guī)范規(guī)定，用作路基填料時(shí)，要用非高液限土包邊解決。 （4）包邊土、紅粘土同步填筑。 8.質(zhì)量保證措施 項(xiàng)目部將按照標(biāo)精確立質(zhì)量方針：“保證優(yōu)良、創(chuàng)滿意的精品工程”。并從如下四個(gè)方面分別組織管理體系。 （1）建立管理機(jī)構(gòu)、貫徹人員組織。 （2）以文獻(xiàn)形式建立質(zhì)量體系，建立質(zhì)量手冊及質(zhì)量文獻(xiàn)。做到有章可遁。 （3）施工工藝過程控制，從每道工序上進(jìn)行質(zhì)量管理。 （4）保證質(zhì)量管理體系的有效運(yùn)營，由公司質(zhì)量管理部門及管理者代表對(duì)工程質(zhì)量狀況進(jìn)行跟蹤監(jiān)控。并對(duì)項(xiàng)目部質(zhì)量體系運(yùn)營工作進(jìn)行驗(yàn)證。  質(zhì)量手冊  擬定職工  作業(yè)指引書  文獻(xiàn)程序 

11、 質(zhì)量籌劃  文獻(xiàn)控制  質(zhì)量原則  質(zhì)量記錄  施工工藝過程控制 原材料采購  檢?? 測  投標(biāo)中標(biāo)  施工工藝 過程  最后檢測 實(shí)驗(yàn)  貯存及 交付  安裝 使用  質(zhì)量信 息反饋  過程籌劃  過程控制   施工工序過程控制 質(zhì)量培訓(xùn)教育  質(zhì)量責(zé)任制  施工班組自檢  質(zhì)檢員檢查  檢查資料填寫  監(jiān)理工程師檢查  下道工序施工  資料整頓  保證體系有效運(yùn)營的驗(yàn)證 質(zhì)量

12、檢查  內(nèi)部質(zhì)量審核  擬定問題因素  采用避免措施  管理評(píng)審  及時(shí)采用措施  分析信息  監(jiān)測成果  保持記錄  持繼檢查  管理評(píng)審  9.安全生產(chǎn)保證措施 為保證工程施工安全，擬采用如下重要措施： （1）組織強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子，建立健全安全保證體系，領(lǐng)導(dǎo)掛帥，全員參與，使安全工作制度化、常?；?。保證工程安全貫穿于整個(gè)施工的全過程。 （2）貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)的方針和政策，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)公路工程施工規(guī)范和安全技術(shù)規(guī)范，對(duì)職工進(jìn)行安全教育，牢固樹立“安全第一”的思想，堅(jiān)持“安全生產(chǎn)，避免為主”

13、的方針。 （3）加強(qiáng)安全作業(yè)管理。嚴(yán)格按規(guī)范配備好安全防護(hù)設(shè)施，認(rèn)真執(zhí)行《安全十大禁令》、《施工現(xiàn)場“十不準(zhǔn)”》、《十項(xiàng)安全技術(shù)措施》。 （4）編制具體的安全操作規(guī)程、細(xì)則，制定切實(shí)可行的安全技術(shù)措施，分發(fā)到工班，組織逐條學(xué)習(xí)、貫徹，抓好“安全五同步”和“三級(jí)安全教育”。 （5）建立健全安全崗位責(zé)任制及安全生產(chǎn)責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職安全工程師，工班長主抓安全并兼工班安全員。 （6）嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，堅(jiān)持工前講安全，工中檢查安全，工后評(píng)比安全的“三工制”活動(dòng)。 （7）加強(qiáng)各類量測管理工作，搞好量測信息反饋，通過量測成果指引施工。 （8）根據(jù)工地狀況，做好施工場地平面布

14、置，合理安排場地內(nèi)機(jī)械設(shè)備及臨時(shí)設(shè)施，進(jìn)行安全保衛(wèi)工作，布置安全防護(hù)設(shè)施和統(tǒng)一的安全標(biāo)志。 （9）建立防洪、防水、防火的領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)，配齊消防設(shè)備，制定三防措施和管理制度，使三防工作落到實(shí)處。 （10）做好交通管理及指揮工作，根據(jù)需要設(shè)立多種警示標(biāo)志標(biāo)牌，保證安全運(yùn)送。  10、環(huán)保措施 （1）實(shí)行GB/T24001-1996和ISO14001：1996環(huán)境管理體系模式，建立健全管理組織機(jī)構(gòu)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，綜合協(xié)調(diào)部牽頭，其她各部室和施工隊(duì)為成員的環(huán)保管理組織機(jī)構(gòu)。認(rèn)真學(xué)習(xí)、宣傳、貫徹、執(zhí)行《中華人民共和國環(huán)保法》、《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》、《中華人民共和國

15、水土保持法》等有關(guān)法律及本地政府的有關(guān)條例和規(guī)定。加強(qiáng)教育宣傳工作，提高全體職工的環(huán)保意識(shí)。 （2）施工現(xiàn)場生產(chǎn)、生活房屋的修建，料庫、石料堆放和材料加工場等一切臨時(shí)生產(chǎn)、生活設(shè)施的布置，做到分布合理，整潔有序，滿足有關(guān)規(guī)范和原則的規(guī)定。 （3）制定各項(xiàng)規(guī)章制度，并加強(qiáng)檢查和監(jiān)督。環(huán)保做到全面規(guī)劃，合理布局，綜合治理，化害為利；針對(duì)各項(xiàng)工程的特點(diǎn)制定具體具體的防護(hù)、治理措施等，做到技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理。堅(jiān)持工程措施與生物措施相結(jié)合。在征地范疇內(nèi)植樹造林，撒種草籽，合適地段進(jìn)行復(fù)耕還田，形成工程防護(hù)措施和生物措施相結(jié)合的綜合防護(hù)體系。 （4）施工用廢水、生活污水，運(yùn)用臨時(shí)、永久性排

16、水設(shè)施排至污水坑內(nèi)，經(jīng)解決達(dá)到容許排放原則后再進(jìn)行排放。廢棄物采用車輛運(yùn)送的措施，合理地堆放在圖紙或規(guī)范規(guī)定指定的地方深埋覆蓋。 （5）工程用料根據(jù)具體狀況，堆放在施工場地和征地線內(nèi)，不影響農(nóng)田耕種和污染環(huán)境。每道工序施工時(shí)做到工完料清，工程結(jié)束后清除并運(yùn)出裝備、剩余材料、垃圾和多種臨時(shí)設(shè)施，保持整個(gè)現(xiàn)場及工程整潔，達(dá)到監(jiān)理工程師覺得合格的使用狀態(tài)。 （6）施工時(shí)盡量減少噪音、粉塵、煙霧對(duì)居民平常生活的干擾，避免導(dǎo)致環(huán)境污染；不占或少占正常的運(yùn)送通道；維持沿線的居民飲水、生產(chǎn)生活用電及通訊等管線的正常使用；避免對(duì)林區(qū)、耕地導(dǎo)致破壞，必要時(shí)依法辦理征用臨時(shí)占用手續(xù)，使用結(jié)束后及時(shí)恢復(fù)。 （7）施工場地范疇內(nèi)做好集水、排水工作，不阻塞地面徑流自然通道，避免壅水和場地沖刷。