《2018年高考物理一輪總復(fù)習(xí) 第五章 機(jī)械能及其守恒定律 第1節(jié)(課時(shí)3)功和功率:機(jī)車的兩種啟動(dòng)方式的分析課件 魯科版.ppt》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《2018年高考物理一輪總復(fù)習(xí) 第五章 機(jī)械能及其守恒定律 第1節(jié)(課時(shí)3)功和功率:機(jī)車的兩種啟動(dòng)方式的分析課件 魯科版.ppt(17頁珍藏版)》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、物理建模:機(jī)車的兩種啟動(dòng)方式的分析,1.模型特點(diǎn),2.典例剖析,3.規(guī)律方法,4.跟蹤訓(xùn)練,,,,,第五章機(jī)械能及其守恒定律,一、模型特點(diǎn),1.模型特點(diǎn),模型特點(diǎn)物體在牽引力(受功率和速度制約)作用下,從靜止開始克服一定的阻力,最后達(dá)到最大速度的整個(gè)加速過程,可看作“機(jī)車的啟動(dòng)”模型.,,1.模型一:以恒定功率啟動(dòng),速度—時(shí)間圖象,動(dòng)態(tài)過程,加速階段的圖象,勻速階段的圖象,易混辨析,,2.模型二:以恒定加速度啟動(dòng),速度—時(shí)間圖象,勻加速階段的圖象,勻速階段的圖象,變加速階段的圖象,動(dòng)態(tài)過程,二、典例剖析,2.典例剖析,,,【例3】(2015新課標(biāo)全國卷Ⅱ,17)一汽車在平直公路上行駛。從某時(shí)刻
2、開始計(jì)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的功率P隨時(shí)間t的變化如圖示。假定汽車所受阻力的大小f恒定不變。下列描述該汽車的速度v隨時(shí)間t變化的圖線中,可能正確的是(),轉(zhuǎn)解析,,,,汽車功率由P1變?yōu)镻2后,汽車將做什么樣的運(yùn)動(dòng)?速度有何特點(diǎn)?加速度有何特點(diǎn)?,,轉(zhuǎn)原題,,【備選】某汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為60kW,汽車質(zhì)量為5t,汽車在運(yùn)動(dòng)中所受阻力的大小恒為車重的0.1倍.(g取10m/s2)(1)若汽車以額定功率啟動(dòng),則汽車所能達(dá)到的最大速度是多少?當(dāng)汽車速度達(dá)到5m/s時(shí),其加速度是多少?(2)若汽車以恒定加速度0.5m/s2啟動(dòng),其勻加速過程能維持時(shí)間多長?,,,審題設(shè)疑,1.汽車達(dá)到最大速度時(shí),屬于哪個(gè)啟動(dòng)過
3、程?滿足什么規(guī)律?,2.勻加速過程中遵從哪些物理規(guī)律?怎樣利用這些規(guī)律解答問題?,轉(zhuǎn)解析,,,,,轉(zhuǎn)原題,三、規(guī)律方法,3.規(guī)律方法,,【變式訓(xùn)練3】一火車總質(zhì)量m=500t,發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率P=6105W,在軌道上行駛時(shí),軌道對列車的阻力Ff是車重的0.01倍。(取g=10m/s2)(1)求列車在水平軌道上行駛的最大速度;(2)在水平軌道上,發(fā)動(dòng)機(jī)以額定功率P工作,求當(dāng)行駛速度為v1=1m/s和v2=10m/s時(shí),列車的瞬時(shí)加速度a1、a2的大??;(3)列車在水平軌道上以36km/h的速度勻速行駛時(shí),求發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率P′;(4)若列車從靜止開始,保持0.5m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng),求這一過程維持的最長時(shí)間。,,,,,注意:1.額定功率與實(shí)際功率的區(qū)別2.最大速度、瞬時(shí)加速度、勻加速運(yùn)動(dòng)維持時(shí)間這幾個(gè)物理量的求法,,,,,本題詳細(xì)解析見教輔!,四、跟蹤訓(xùn)練,4.跟蹤訓(xùn)練,,,轉(zhuǎn)解析,轉(zhuǎn)原題,,【備選】如圖所示,一質(zhì)量為2103kg的小汽車從傾斜路面上以20m/s的速度經(jīng)A點(diǎn)駛?cè)肽酀舻乃铰访?行駛200m路程后到達(dá)B點(diǎn),速度降為5m/s,此后速度保持恒定,已知整個(gè)過程中汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率恒為40kW。求:(1)在泥濘路面上行駛時(shí),汽車受到的阻力;(2)速度為10m/s時(shí),汽車的加速度。,解析顯隱,,,,