道路運(yùn)輸車輛主動(dòng)安全智能防控系統(tǒng)平臺(tái)測試方案.doc
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1、 道路運(yùn)輸車輛主動(dòng)安全智能防控系統(tǒng)平臺(tái) 測試方案 產(chǎn)品名稱及規(guī)格型號: 道路運(yùn)輸車輛主動(dòng)安全智能防控系統(tǒng)平臺(tái) 受 檢 單 位: —— 生 產(chǎn) 單 位: —— 委 托
2、 單 位: —— 檢 驗(yàn) 類 別: 委托檢驗(yàn) 目 錄 目錄 1.文檔標(biāo)識 1 2.概要 1 2.1目的 1 2.2測試范圍 1 2.3測試環(huán)境配置 5 2.4測試依據(jù) 5 3.人員安排 6 4.測試流程 7 4.1 報(bào)名審核 7 4.2檢測內(nèi)容審核 8 4.3結(jié)果公示 8 5.系統(tǒng)測試 8 5.1測試方法 8 5.1.1 功能性測試方法 8 5.1.2 接口測試方法 9 5.2測試前準(zhǔn)備工作 10 6.測試執(zhí)行 10 7.相關(guān)過程 10 7.1缺陷等級 10 7.2測試結(jié)果 11 7.3缺
3、陷管理 11 8.可交付成果 11 1.文檔標(biāo)識 本文檔是針對依據(jù)T/JSATL 11-2017《道路運(yùn)輸車輛主動(dòng)安全智能防控系統(tǒng)平臺(tái)技術(shù)規(guī)范》開發(fā)的“道路運(yùn)輸車輛主動(dòng)安全智能防控系統(tǒng)平臺(tái)”軟件所進(jìn)行委托檢驗(yàn)的整體測試方案。 2.概要 2.1目的 本次測試是針對道路運(yùn)輸車輛主動(dòng)安全智能防控系統(tǒng)平臺(tái)進(jìn)行的委托檢驗(yàn),依據(jù)T/JSATL 11-2017《道路運(yùn)輸車輛主動(dòng)安全智能防控系統(tǒng)平臺(tái)技術(shù)規(guī)范》判定該系統(tǒng)是否滿足用戶需求。 2.2測試范圍 參照T/JSATL 11-2017《道路運(yùn)輸車輛主動(dòng)安全智能防控系統(tǒng)平臺(tái)技術(shù)規(guī)范》及相關(guān)的測試文檔,在此確定測試范圍,規(guī)定測試內(nèi)容。
4、 2.2.1 基本功能 功能性測試 序號 功能模塊(一級) 功能模塊(二級) 功能模塊(三級) 功能模塊(四級) 1 企業(yè)安全監(jiān)控平臺(tái) 基礎(chǔ)功能 基本功能 報(bào)表導(dǎo)出功能 報(bào)警和警情處理 監(jiān)控功能 統(tǒng)計(jì)分析功能 管理功能 功能性測試(續(xù)) 序號 功能模塊(一級) 功能模塊(二級) 功能模塊(三級) 功能模塊(四級) 1 企業(yè)安全監(jiān)控平臺(tái)(續(xù)) 基礎(chǔ)功能(續(xù)) 業(yè)務(wù)功能 偏離路線報(bào)警 線路關(guān)鍵點(diǎn)監(jiān)控 區(qū)域報(bào)警 分路段限速監(jiān)控 疲勞駕駛報(bào)警 駕駛員身份識別 班線客運(yùn)特殊業(yè)務(wù)功能 擴(kuò)展功能 用戶管理 用戶設(shè)置 權(quán)限管理
5、 用戶分級機(jī)制 日志管理 報(bào)警類型 N/A 報(bào)警信息實(shí)時(shí)監(jiān)控及處理 N/A 報(bào)警查詢 N/A 報(bào)警信息統(tǒng)計(jì)與分析 N/A 駕駛員檔案管理 N/A 駕駛員分析 N/A 車輛終端信息管理 N/A 接收信息與展示 N/A 終端在線升級 N/A 駕駛員身份識別功能 N/A 2.2.2 性能測試 性能測試內(nèi)容 業(yè)務(wù)測試點(diǎn) 測試內(nèi)容 不間斷運(yùn)營時(shí)間 模擬平臺(tái)不間斷運(yùn)行724h運(yùn)行,平臺(tái)不存在間斷的情況 故障恢復(fù) 系統(tǒng)正常運(yùn)行過程中,殺死其中某個(gè)服務(wù)進(jìn)程,查看系統(tǒng)是否能在120min之內(nèi)恢復(fù) 應(yīng)急和報(bào)警信息時(shí)間 在排除終端網(wǎng)絡(luò)故障的情
6、況下,報(bào)警信息上報(bào)平臺(tái)的時(shí)間和報(bào)警附件上傳的總時(shí)間不超過10min 報(bào)警 優(yōu)先顯示報(bào)警信息和報(bào)警處理信息 具有主動(dòng)安全報(bào)警數(shù)據(jù)高并發(fā)處理能力 平均1000條/s 峰值3000條/s 企業(yè)安全監(jiān)控平臺(tái) 支持至少10000臺(tái)主動(dòng)安全智能防控終端接入 主動(dòng)安全智能防控平臺(tái)響應(yīng)時(shí)間 以平臺(tái)接入10000輛車計(jì),平均每天80%在線、每輛車每天100條報(bào)警,3個(gè)月合計(jì)約7200萬報(bào)警數(shù)據(jù)(10000*80%*100*30*3) 事務(wù)類型: 查詢報(bào)警 用戶條件: 分單用戶和多用戶并發(fā)兩種情況 多用戶分析:1萬車,以每家企業(yè)約100輛車計(jì),約有100
7、家,預(yù)計(jì)每家企業(yè)2個(gè)用戶在監(jiān)管,預(yù)計(jì)平臺(tái)有200個(gè)活躍企業(yè)用戶,最大并發(fā)設(shè)定50個(gè) 平均響應(yīng)時(shí)間要求(測試10次取平均): 單用戶:1秒 --- 單用戶從7200萬報(bào)警數(shù)據(jù)中查詢當(dāng)天的報(bào)警 多用戶并發(fā):5秒 --- 50個(gè)用戶同時(shí)(一秒內(nèi)操作算作同時(shí))從7200萬報(bào)警數(shù)據(jù)中查詢當(dāng)天的報(bào)警 2.2.3 接口功能 2.2.3.1基本信息查詢指令 基本信息查詢包括對高級駕駛輔助系統(tǒng)、駕駛員狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)、輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)的基本信息查詢,統(tǒng)一根據(jù)以下流程進(jìn)行查詢: a)查詢基本信息 平臺(tái)下發(fā)正確查詢指令,終端收到后,給出正確應(yīng)答; 平臺(tái)下發(fā)異常查詢
8、指定,終端收到后,給出異常應(yīng)答。 b)上傳基本信息 終端根據(jù)正確查詢指令要求,上傳查詢的信息,平臺(tái)收到后,給出應(yīng)答,并顯示查詢的信息。 2.2.3.2參數(shù)設(shè)置查詢指令 參數(shù)設(shè)置包括對終端的高級駕駛輔助系統(tǒng)、駕駛員狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)、輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)和盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)的參數(shù)進(jìn)行設(shè)置,統(tǒng)一根據(jù)以下流程進(jìn)行設(shè)置: i) 平臺(tái)下發(fā)查詢指令(0x8104/0x8106),終端應(yīng)答,應(yīng)答內(nèi)容上傳當(dāng)前終端的參數(shù)(0x0104)。 ii) 平臺(tái)給出應(yīng)答后,根據(jù)設(shè)置情況下發(fā)參數(shù)設(shè)置指令。(實(shí)際的參數(shù)設(shè)置根據(jù)不同的參數(shù)ID對應(yīng)的系統(tǒng)參數(shù)對每一個(gè)參數(shù)進(jìn)行傳參設(shè)置的正確性測試。)(0x8103) iii) 終端收
9、到參數(shù)設(shè)置指令后,給出通用應(yīng)答,平臺(tái)根據(jù)應(yīng)答內(nèi)容顯示是否成功。 iv) 平臺(tái)下發(fā)查詢指令(0x8104/0x8106),終端應(yīng)答(0x0104),應(yīng)答內(nèi)容上傳當(dāng)前終端的參數(shù),與平臺(tái)下發(fā)的參數(shù)對比,參數(shù)一致通過,平臺(tái)顯示下發(fā)成功,通過檢測。 2.2.3.3報(bào)警指令 報(bào)警指令包括終端的高級駕駛輔助系統(tǒng)、駕駛員狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)、輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)和盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)的報(bào)警類型指令,統(tǒng)一根據(jù)以下流程進(jìn)行設(shè)置: i) 終端根據(jù)實(shí)際的報(bào)警信息和報(bào)警/時(shí)間類型,上傳報(bào)警指令;(實(shí)際上傳的報(bào)警信息會(huì)根據(jù)相應(yīng)的時(shí)間類型和參數(shù)之間的關(guān)系進(jìn)行組合和驗(yàn)證。) ii) 平臺(tái)收到報(bào)警指令后,給出相應(yīng)的應(yīng)答; iii) 平
10、臺(tái)收到報(bào)警指令后,依據(jù)其中的附件情況,下發(fā)報(bào)警附件上傳指令,其中包括附件上傳的附件服務(wù)器連接信息; iv) 終端收到附件上傳指令后,給出相應(yīng)的應(yīng)答。 2.2.3.4終端升級 i) 預(yù)置條件:用戶上傳升級包至指定的服務(wù)器 ii) 平臺(tái)下發(fā)查詢終端基本信息指令(0x8107) iii) 終端收到指令后,通過0x0107上傳基本信息(基本信息包含版本信息) iv) 平臺(tái)向終端下發(fā)升級指令(0x8105),升級指令包含:FTP地址、端口號、用戶名、密碼、文件存放路徑、文件名 v) 終端向FTP服務(wù)器取升級包,取完升級包后進(jìn)行升級 vi) 終端升級結(jié)束后返回升級結(jié)果應(yīng)答至平臺(tái)(0x010
11、8) vii) 平臺(tái)下發(fā)查詢設(shè)備基本信息指令(0x8107) viii) 終端上傳當(dāng)前終端信息,包括軟件版本等(0x0107 ix) 通過比對當(dāng)前軟件版本與下發(fā)升級版本是否一致,一致則升級成功 2.2.3.5外設(shè)立即拍照指令 i) 平臺(tái)下發(fā)立即拍照指令。 ii) 終端收到立即拍照指令后,根據(jù)消息ID:0x0805,做出應(yīng)答 iii) 終端應(yīng)答結(jié)果包括判斷平臺(tái)下發(fā)的指令中通道ID是否存在的情況判斷 2.3測試環(huán)境配置 具體測試環(huán)境以實(shí)際測試環(huán)境為準(zhǔn)。 2.4測試依據(jù) T/JSATL 11-2017《道路運(yùn)輸車輛主動(dòng)安全智能防控系統(tǒng)(平臺(tái)技術(shù)規(guī)范)》 T/JSATL
12、12-2017《道路運(yùn)輸車輛主動(dòng)安全智能防控系統(tǒng)(通訊協(xié)議規(guī)范)》 3.人員安排 角色 職責(zé) 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 評審并批準(zhǔn)測試方案及有關(guān)報(bào)告; 組織并確保團(tuán)隊(duì)工作; 控制項(xiàng)目執(zhí)行; 評估項(xiàng)目績效; 與有關(guān)人員進(jìn)行溝通。 項(xiàng)目經(jīng)理 測試方案編制; 協(xié)調(diào)并實(shí)施測試方案中確定的活動(dòng); 識別測試環(huán)境需求; 負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)測試用例; 為其他人員提供技術(shù)支持。 測試人員 執(zhí)行測試活動(dòng); 在測試方案制訂階段,識別項(xiàng)目活動(dòng),估計(jì)每項(xiàng)活動(dòng)所需的時(shí)間。 環(huán)境準(zhǔn)備人員 提供資源保障; 建立并維護(hù)測試環(huán)境。 質(zhì)量保證人員 確定項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo); 制訂并實(shí)施質(zhì)量計(jì)劃; 監(jiān)督、指導(dǎo)項(xiàng)目活
13、動(dòng)的執(zhí)行過程。 4.測試流程 4.1 報(bào)名審核 平臺(tái)廠家需提交材料如下: 1、 平臺(tái)廠家提供營業(yè)許可證、稅務(wù)登記證和組織機(jī)構(gòu)代碼證; 2、 平臺(tái)相關(guān)資料(包含平臺(tái)使用說明、平臺(tái)需求規(guī)格說明書、平臺(tái)相關(guān)的測試報(bào)告等); 如果未做過JT/T 796、JT/T 1077標(biāo)準(zhǔn)檢測的,需聯(lián)系檢測單位咨詢具體檢測方案。如果部分功能項(xiàng)已做過相關(guān)JT/T 796、JT/T 1077標(biāo)準(zhǔn)的檢測的,需提供檢測報(bào)告,為保證對應(yīng)的功能切實(shí)可用,現(xiàn)指定以下檢測機(jī)構(gòu)提供的檢測報(bào)告可作為本次檢測的依據(jù)。 P 交通運(yùn)輸通信信息工程質(zhì)量檢測中心; P 國家通信導(dǎo)航與北斗衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心; P
14、交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院交通工程檢測中心; 4.2檢測內(nèi)容審核 平臺(tái)廠家的申請通過后,根據(jù)廠家提供的材料,對平臺(tái)進(jìn)行審核。審核內(nèi)容如下: 1、平臺(tái)廠家提供的檢測報(bào)告和平臺(tái)信息是否與檢測單位提供的信息一致; 2、檢測項(xiàng)目是否滿足審查細(xì)則要求; 3、檢測實(shí)施細(xì)節(jié)是否符合檢測細(xì)則要求; 4、檢測過程中是否存在違規(guī)操作等。 審查結(jié)果應(yīng)及時(shí)告知平臺(tái)廠家,如審核未通過,應(yīng)說明原因。 4.3結(jié)果公示 對于標(biāo)準(zhǔn)符合性測試結(jié)果,檢測機(jī)構(gòu)向平臺(tái)廠家出具檢驗(yàn)檢測報(bào)告,并將廠家名單及對應(yīng)平臺(tái)信息匯總上報(bào)江蘇省交通運(yùn)輸廳運(yùn)輸管理局,江蘇省交通運(yùn)輸廳運(yùn)輸管理局對檢測單位提交的檢測報(bào)告和檢測過程數(shù)據(jù)進(jìn)行
15、形式審查,無誤后以不大于三個(gè)月的時(shí)間周期在官方網(wǎng)站上分批次公示。 5.系統(tǒng)測試 5.1測試方法 5.1.1 功能性測試方法 根據(jù)需求規(guī)格說明,采用等價(jià)類劃分、邊界分析、隨機(jī)測試、靜態(tài)測試和線索測試等黑盒測試技術(shù),通過設(shè)計(jì)覆蓋全部軟件產(chǎn)品功能實(shí)現(xiàn)的測試用例的方法,從功能實(shí)現(xiàn)的功能正確性、功能實(shí)現(xiàn)的完整性、功能的計(jì)算準(zhǔn)確性、計(jì)算精度的符合性等方面對用戶需求的軟件產(chǎn)品全部功能性進(jìn)行質(zhì)量測試,并將功能性檢測結(jié)果與用戶需求中的功能要求比較,評價(jià)該軟件產(chǎn)品功能是否符合用戶需求和文檔要求。 5.1.2 接口測試方法 本測試方案采用以下的整體設(shè)計(jì): 被測試平臺(tái)1 平臺(tái)模塊 測
16、試 系 統(tǒng) 統(tǒng)一測試接口 平臺(tái)模塊 測試工具 被測試平臺(tái)2 測試數(shù)據(jù)輸入 測試結(jié)果返回 平臺(tái)模塊 被測試平臺(tái)3 其中,測試系統(tǒng)的主要功能是將被測試平臺(tái)統(tǒng)一接入系統(tǒng),對測試工具提供統(tǒng)一的測試接口,并提供并發(fā)請求發(fā)送能力。為完成該目標(biāo),測試系統(tǒng)為接入的被測試平臺(tái)提供平臺(tái)模塊,在模塊中完成對來自測試工具的測試數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)換和封裝,模擬車載終端與平臺(tái)的數(shù)據(jù)交換過程,檢測被測試平臺(tái)是否滿足規(guī)范的要求。 同時(shí),測試系統(tǒng)對外提供的統(tǒng)一測試接口具備并發(fā)數(shù)據(jù)發(fā)送能力,并保證并發(fā)量高于被測試平臺(tái)的要求,以檢驗(yàn)被測試平臺(tái)的并發(fā)處理能力。 測試
17、工具的主要功能為根據(jù)規(guī)范定義的數(shù)據(jù)格式發(fā)送測試數(shù)據(jù),校驗(yàn)從被測試平臺(tái)返回的數(shù)據(jù)結(jié)果是否滿足規(guī)范的要求。并具備測試日志記錄、分析、自動(dòng)生成報(bào)表等能力。 在執(zhí)行測試時(shí),測試工具通過測試系統(tǒng)對外提供的統(tǒng)一測試接口向平臺(tái)模塊發(fā)出測試數(shù)據(jù)請求,測試系統(tǒng)將測試數(shù)據(jù)發(fā)送給平臺(tái)模塊并由平臺(tái)模塊發(fā)送給被測試平臺(tái),以檢驗(yàn)車載終端向被測試平臺(tái)提交的上行數(shù)據(jù)是否滿足規(guī)范的要求,以及平臺(tái)是否能達(dá)到并發(fā)性能要求。 對于由被測試平臺(tái)提交給車載終端的下行數(shù)據(jù),由平臺(tái)模塊接收后根據(jù)規(guī)范要求做相應(yīng)數(shù)據(jù)格式完整性校驗(yàn)和應(yīng)答,以完成對來自被測試平臺(tái)下行數(shù)據(jù)的測試。 在以上方案中,測試系統(tǒng)可采用現(xiàn)有產(chǎn)品。平臺(tái)模塊和測試工具有待開
18、發(fā)。 5.2測試前準(zhǔn)備工作 在此規(guī)定,測試開始前的準(zhǔn)備工作,主要涉及: 1、 測試方案完成,并經(jīng)過嚴(yán)格評審; 2、 缺陷跟蹤與管理系統(tǒng)已搭建; 3、 測試所需的資源已經(jīng)到位; 4、 測試組人員配置合理,測試人員的工作技能符合測試要求; 5、 測試所需的軟、硬件和操作系統(tǒng)等測試環(huán)境準(zhǔn)備完畢。 6.測試執(zhí)行 根據(jù)測試計(jì)劃中相關(guān)測試環(huán)境的內(nèi)容,檢查測試環(huán)境(包括硬件及軟件),確保測試環(huán)境符合要求; 對于測試用例的描述信息,按測試目的對每一個(gè)測試用例設(shè)計(jì)操作流程中重要環(huán)節(jié)的動(dòng)作、輸入數(shù)據(jù)和預(yù)期的結(jié)果; 執(zhí)行測試活動(dòng),并記錄所使用的機(jī)器及執(zhí)行日期,對于每個(gè)測試用例還應(yīng)記錄關(guān)鍵
19、操作步驟、輸入數(shù)據(jù)以及任何與測試人員預(yù)期結(jié)果不符的系統(tǒng)響應(yīng); 每個(gè)測試用例執(zhí)行完畢后,視具體情況對系統(tǒng)進(jìn)行備份或根據(jù)備份數(shù)據(jù)對系統(tǒng)進(jìn)行恢復(fù)。 7.相關(guān)過程 7.1缺陷等級 S1級:發(fā)現(xiàn)影響被測系統(tǒng)正確運(yùn)行的嚴(yán)重問題: ——導(dǎo)致系統(tǒng)崩潰; ——出現(xiàn)不可挽救的數(shù)據(jù)丟失或損壞; ——主業(yè)務(wù)流程出現(xiàn)斷點(diǎn); ——導(dǎo)致死機(jī); ——內(nèi)存泄漏。 S2級:發(fā)現(xiàn)影響被測模塊正確運(yùn)行的嚴(yán)重問題: ——導(dǎo)致程序模塊丟失或未實(shí)現(xiàn); ——軟件錯(cuò)誤導(dǎo)致數(shù)據(jù)丟失; ——被測數(shù)據(jù)處理錯(cuò)誤; ——用戶需求未實(shí)現(xiàn)。 S3級:發(fā)現(xiàn)影響被測功能
20、正確實(shí)現(xiàn)的問題。 S4級:一般性的錯(cuò)誤或功能實(shí)現(xiàn)有不完善處。 S5級:建議性問題。 7.2測試結(jié)果 測試內(nèi)容 評價(jià)結(jié)果類型 說明 功 能 性 測 試 業(yè)務(wù)流程測試 “通過”和“不通過” 該類測試過程中,只要業(yè)務(wù)流程不能完全實(shí)現(xiàn),即視為“不通過” 基本功能測試 “通過”、“基本通過”和“不通過” 該類軟件測試過程中出現(xiàn)“S1、S2、S3”級缺陷的,視為“不通過” 出現(xiàn)2個(gè)以上(包括2個(gè))“S4”或“S5”級缺陷的,視為“不通過” 出現(xiàn)2個(gè)以下(不包括2個(gè))“S4”或“S5”級缺陷的,視為“基本通過” 7.3缺陷管理 依照設(shè)計(jì)好的測試用例對產(chǎn)品進(jìn)行測試,將發(fā)現(xiàn)的缺陷按照不同質(zhì)量特性進(jìn)行定位,保證所有缺陷記錄的維護(hù)、分配及修改。 8.可交付成果 本項(xiàng)目結(jié)束時(shí),應(yīng)提交下列結(jié)果 測試方案 測試報(bào)告 缺陷列表
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