《套活頁限時訓(xùn)練】第五章:第1講 功和功率(含解析)》由會員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《套活頁限時訓(xùn)練】第五章:第1講 功和功率(含解析)(7頁珍藏版)》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。
1、必修二 第五章 機械能及其守恒定律
第1講 功和功率
時間:60分鐘
1. 一個力對物體做了負功,則說明
( ).
A.這個力一定阻礙物體的運動
B.這個力不一定阻礙物體的運動
C.這個力與物體運動方向的夾角可能為零
D.這個力與物體運動方向的夾角α<90°
解析 由功的表達式W=Flcos α知,只有當90°<α≤180°時,cos α<0,力對物體做負功,此力阻礙物體的運動,故A對.
答案 A
2.如圖5-1-14所示,質(zhì)量相等的物體A和物體B與地面的動摩擦因數(shù)相等,在恒力F的作用下,一起沿水平地面向右移動x,則
( ).
圖5-1-14
A
2、.摩擦力對A、B做功相等
B.A對B沒有做功
C.F對A做的功與F對B做的功相等
D.合外力對A做的功與合外力對B做的功相等
解析 A、B一起向右運動,具有相同的加速度和合外力,運動了相同的位移,故合外力對A做的功與合外力對B做的功相等,則D正確;根據(jù)摩擦力公式Ff=μFN,A的摩擦力大于B的摩擦力,摩擦力對A、B做功不相等,則A錯誤;A對B有向前的彈力,對B做正功,則B錯誤;力F沒有作用在B上,對B不做功,則C錯誤.
答案 D
3.(2012·廣州調(diào)研)用起重機提升貨物,貨物上升過程中的v-t圖象如圖5-1-15所示,在t=3 s到t=5 s內(nèi),重力對貨物做的功為W1、繩索拉力對
3、貨物做的功為W2、貨物所受合力做的功為W3,則
( ).
圖5-1-15
A.W1>0 B.W2<0 C.W2>0 D.W3=0
解析 分析題圖可知,貨物一直向上運動,根據(jù)功的定義式可得:重力做負功,拉力做正功,即W1<0,W2>0,A、B錯誤,C正確;根據(jù)動能定理:合力做的功W3=0-mv2,v=2 m/s,即W3<0,D錯誤.
答案 C
4.一個質(zhì)量為m的小球做自由落體運動,那么,在前t秒內(nèi)重力對它做功的平均功率及在t秒末重力做功的瞬時功率P分別為
( ).
A.=mg2t2,P=mg2t2 B.=mg2t2,P=mg2t2
C.=mg2t,P=mg2t
4、 D.=mg2t,P=2mg2t
解析 前t秒內(nèi)重力做功的平均功率
===mg2t;t秒末重力做功的瞬時功率P=Fv=mg·gt=mg2t,故C正確.
答案 C
5.如圖5-1-16所示,通過一動滑輪提升質(zhì)量m=1 kg的物體,豎直向上拉繩子,使物體由靜止開始以5 m/s2的加速度上升,不計動滑輪及繩子的質(zhì)量和摩擦,則拉力F在1 s末的瞬時功率為(取g=10 m/s2)
( ).
圖5-1-16
A.75 W B.25 W C.12.5 W D.37.5 W
解析 由牛頓第二定律得2F-mg=ma,得F=7.5 N.1 s末物體的速度為v1=at=5 m/s,力F作
5、用點的速度v2=2v1=10 m/s,則拉力F在1 s末的瞬時功率為P=Fv2=75 W.故A正確.
答案 A
6. (2011·上海單科,15)如圖5-1-17所示,一長為L的輕桿一端固定在光滑鉸鏈上,另一端固定一質(zhì)量為m的小球.一水平向右的拉力作用于桿的中點,使桿以角速度ω勻速轉(zhuǎn)動,當桿與水平方向成60°時,拉力的功率為\
( ).
圖5-1-17
A.mgLω B.mgLω
C.mgLω D.mgLω
解析 由能的轉(zhuǎn)化及守恒可知:拉力的功率等于克服重力的功率.PG=mgvy=mgv cos 60 °=mgωL,故選C.
答案 C
7.完全相同的兩輛汽車,都拖著
6、完全相同的拖車以相同的速度在平直公路上勻速齊頭并進,某一時刻兩拖車同時與汽車脫離之后,甲汽車保持原來的牽引力繼續(xù)前進,乙汽車保持原來的功率繼續(xù)前進,則一段時間后(假設(shè)均未達到最大功率)
( ).
A.甲車超前,乙車落后
B.乙車超前,甲車落后
C.它們?nèi)札R頭并進
D.甲車先超過乙車,后乙車又超過甲車
解析 拖車與汽車脫離之前,牽引力大小等于摩擦力,脫離之后,汽車受到的摩擦力f減小,因為甲汽車的牽引力F保持不變,所以其將做勻加速直線運動,加速度大小為a=,而乙汽車保持原來的功率不變做加速運動,根據(jù)P=Fv可知,其牽引力會隨其速度的逐漸增大而減小,其加速度大小會從a=逐漸減小,可見,
7、甲車的速度較大,甲車超前,乙車落后.
答案 A
8.如圖5-1-18甲所示,質(zhì)量為1 kg的物體置于固定斜面上,現(xiàn)對物體施以平行于斜面向上的拉力F,1 s后將拉力撤去,物體運動的v-t圖象如圖乙所示,試求:
圖5-1-18
(1)拉力F的大?。?
(2)拉力F在第1 s內(nèi)的平均功率.
解析 (1)由v-t圖象知,當撤去拉力F后,物體做勻減速直線運動,加速度大小a=6 m/s2.
由牛頓第二定律得Ff=ma=6 N,
當物體受拉力F的作用時,由牛頓第二定律得F-Ff=ma′,其中由題圖知加速度a′=12 m/s2,所以F=18 N.
(2)物體在拉力F作用下的位移x=a′
8、t2=6 m,
所以拉力F在第1 s內(nèi)的平均功率
== W=108 W.
答案 (1)18 N (2)108 W
9.(2012·上海卷,18改編)如圖5-1-19所示,位于水平面上的物體在水平恒力F1作用下,做速度為v1的勻速運動;若作用力變?yōu)樾毕蛏系暮懔2,物體做速度為v2的勻速運動,且F1與F2功率相同.則可能有
( ).
圖5-1-19
①F2=F1 v1>v2 ②F2=F1 v1F1 v1>v2 ④F2
9、 θ,因cos θ<1,故F1v1F1時,有v1>v2、v1
10、D.在t=6.0 s時,質(zhì)點的加速度為零
解析 在0~3.0 s時間內(nèi),由動能定理W合=ΔEk=6 J,所以A錯誤.在4.0~6.0 s時間內(nèi),由圖象可知s=6 m,==3 m/s,所以B正確.在1.0~5.0 s時間內(nèi),W合=ΔEk=8 J,==2 W,C錯誤.由題圖可知,t=6.0 s時質(zhì)點的加速度a=-4 m/s2,D錯誤.
答案 B
11.(2013·合肥質(zhì)檢)低碳、環(huán)保是未來汽車的發(fā)展方向.某汽車研發(fā)機構(gòu)在汽車的車輪上安裝了小型發(fā)電機,將減速時的部分動能轉(zhuǎn)化并儲存在蓄電池中,以達到節(jié)能的目的.某次測試中,汽車以額定功率行駛一段距離后關(guān)閉發(fā)動機,測出了汽車動能Ek與位移x的關(guān)系圖
11、象如圖5-1-21所示,其中①是關(guān)閉儲能裝置時的關(guān)系圖線,②是開啟儲能裝置時的關(guān)系圖線.已知汽車的質(zhì)量為1 000 kg,設(shè)汽車運動過程中所受地面阻力恒定,空氣阻力不計,根據(jù)圖象所給的信息可求出
( ).
圖5-1-21
A.汽車行駛過程中所受地面的阻力為1 000 N
B.汽車的額定功率為40 kW
C.汽車加速運動的時間為22.5 s
D.汽車開啟儲能裝置后向蓄電池提供的電能為5×105 J
解析 由圖線①求所受阻力,ΔEk=FfΔx,F(xiàn)f=N=2 000 N,A錯誤;由Ek=mv可得,vm=40 m/s,所以P=Ffvm=80 kW,B錯誤;加速階段,Pt-Ffx=Δ
12、Ek,80×103t-2×103×500=3×105,解得t=16.25 s,C錯誤;根據(jù)能量守恒,由圖線②可得,ΔE=Ek-Ffx=8×105 J-2×103×150 J=5×105 J,D正確.
答案 D
12.高速連續(xù)曝光照相機可在底片上重疊形成多個圖像.現(xiàn)利用這架照相機對MD2000家用汽車的加速性能進行研究,如圖5-1-22所示為汽車做勻加速直線運動時三次曝光的照片,圖中的標尺單位為米,照相機每兩次曝光的時間間隔為1.0 s.已知該汽車的質(zhì)量為2 000 kg,額定功率為72 kW,汽車運動過程中所受的阻力始終為1 600 N.
圖5-1-22
(1)求該汽車加速度的大小
13、.
(2)若汽車由靜止以此加速度開始做勻加速直線運動,勻加速運動狀態(tài)最多能保持多長時間?
(3)求汽車所能達到的最大速度.
解析 (1)汽車做勻加速直線運動,據(jù)運動學(xué)公式,有
x1=v0ΔT+aΔT2,v1=v0+aΔT
x2=v1ΔT+aΔT2
由以上幾式可得,Δx=x2-x1=aΔT2
a== m/s2=1.0 m/s2.
(2)做勻加速直線運動的汽車所受合力為恒力,由牛頓第二定律得:F-Ff=ma,所以F=ma+Ff=3 600 N,隨著速度的增大,汽車的輸出功率增大,當達到額定功率時,勻加速運動的過程結(jié)束,由P=Fv得v1== m/s=20 m/s,由勻加速運動公式v=at得:t==20 s.
(3)當汽車達到最大速度時,有F′=Ff=1 600 N.
由P=F′v,得v== m/s=45 m/s.
答案 (1)1.0 m/s2 (2)20 s (3)45 m/s
特別提醒:教師配贈習(xí)題、課件、視頻、圖片、文檔等各種電子資源見《創(chuàng)新設(shè)計·高考總復(fù)習(xí)》光盤中內(nèi)容.