(浙江選考)2020版高考政治一輪復(fù)習(xí) 經(jīng)濟(jì)生活 第一單元 生活與消費(fèi) 第二課時(shí) 多變的價(jià)格課件.ppt
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1、第二課時(shí)多變的價(jià)格,【分析考情掃描考向】,考點(diǎn)一供求影響價(jià)格 1.當(dāng)商品的需求增加、供給減少供不應(yīng)求“物以稀為貴”價(jià)格 (賣(mài)方市場(chǎng))。 2.當(dāng)商品的需求減少、供給增加供過(guò)于求“貨多不值錢(qián)”價(jià)格 (買(mǎi)方市場(chǎng))。,上漲,下降,判一判:價(jià)值決定價(jià)格,商品價(jià)值變化,價(jià)格一定變化。(),解析商品的價(jià)格由價(jià)值決定,但價(jià)值不是影響價(jià)格的唯一因素,除此之外,還受眾多因素的影響,故題中觀點(diǎn)錯(cuò)誤。 答案F,聯(lián)一聯(lián):(1)供求影響價(jià)格,是價(jià)值規(guī)律的重要內(nèi)容。 (2)供求是市場(chǎng)配置資源的有效手段。,考點(diǎn)二價(jià)格與價(jià)值的關(guān)系,價(jià)值是價(jià)格的 ,價(jià)格是價(jià)值的 ;其他條件不變,商品價(jià)值越大,價(jià)格越高,反之亦
2、然。,基礎(chǔ),點(diǎn)一點(diǎn):(1)不能混淆供求與價(jià)值對(duì)價(jià)格的不同影響。價(jià)值決定價(jià)格,供求影響價(jià)格。,(2)“成本”即為商品價(jià)值,決定商品價(jià)格;“質(zhì)量”即為商品的使用價(jià)值,不能決定商品價(jià)格。,貨幣表現(xiàn),考點(diǎn)三商品的價(jià)值量與社會(huì)必要?jiǎng)趧?dòng)時(shí)間、社會(huì)勞動(dòng)生產(chǎn)率的關(guān)系 1.基本理論:商品的價(jià)值量是由 決定的;其他因素不變,單位商品的價(jià)值量與生產(chǎn)該商品的社會(huì)勞動(dòng)生產(chǎn)率成 。 2.個(gè)別勞動(dòng)時(shí)間對(duì)商品生產(chǎn)者的影響,社會(huì)必要?jiǎng)趧?dòng)時(shí)間,反比,縮短,點(diǎn)一點(diǎn):不能認(rèn)為個(gè)別勞動(dòng)時(shí)間決定商品的價(jià)值量。個(gè)別勞動(dòng)時(shí)間、個(gè)別勞動(dòng)生產(chǎn)率影響的是商品的數(shù)量,或使用價(jià)值的數(shù)量,即商品的價(jià)值總量。,考點(diǎn)四價(jià)值規(guī)律的基
3、本內(nèi)容和表現(xiàn)形式 1.基本內(nèi)容:商品的價(jià)值量由生產(chǎn)該商品的社會(huì)必要?jiǎng)趧?dòng)時(shí)間決定的,商品交換以______為基礎(chǔ)實(shí)行__________。 2.表現(xiàn)形式:商品價(jià)格受供求關(guān)系的影響,圍繞______上下波動(dòng)。,價(jià)值量,等價(jià)交換,價(jià)值,點(diǎn)一點(diǎn):(1)價(jià)值規(guī)律是商品經(jīng)濟(jì)的基本規(guī)律,市場(chǎng)調(diào)節(jié)作用,主要就是價(jià)值規(guī)律在起作用。 (2)商品的價(jià)格一般應(yīng)由市場(chǎng)來(lái)形成,合理的價(jià)格應(yīng)既反映商品價(jià)值,又反映商品的供求關(guān)系。,考點(diǎn)五價(jià)格變動(dòng)對(duì)生活消費(fèi)的影響 1.一般規(guī)律:價(jià)格上升,人們______購(gòu)買(mǎi);價(jià)格下降,人們______購(gòu)買(mǎi)。 2.對(duì)不同商品的影響:______________需求彈性小,___________
4、_需求彈性大。 3.對(duì)相關(guān)商品的影響,減少,增加,生活必需品,高檔耐用品,選一選:共享單車(chē)高歌猛進(jìn),傳統(tǒng)單車(chē)生意一落千丈,單車(chē)零配件供應(yīng)商也難以幸免,傳統(tǒng)單車(chē)行業(yè)面臨巨大的生存挑戰(zhàn)。下列對(duì)此認(rèn)識(shí)正確的是(),綠色出行成為消費(fèi)主導(dǎo),是共享單車(chē)受歡迎的主要原因作為替代品,共享單車(chē)需求增加導(dǎo)致了傳統(tǒng)單車(chē)價(jià)格低迷作為互補(bǔ)品,單車(chē)與單車(chē)零配件的需求是同向變動(dòng)的主動(dòng)轉(zhuǎn)向其他行業(yè),是傳統(tǒng)單車(chē)行業(yè)經(jīng)營(yíng)者最明智的選擇 A. B. C. D. 解析從材料分析,共享單車(chē)受到歡迎主要是因?yàn)閮r(jià)格問(wèn)題,材料沒(méi)有體現(xiàn)出綠色出行成為消費(fèi)主導(dǎo),與題意不符;作為互替品,共享單車(chē)需求增加導(dǎo)致了傳統(tǒng)單車(chē)受到?jīng)_擊,正確;作為互補(bǔ)品,單
5、車(chē)與單車(chē)零配件的需求是同向變動(dòng)的,正確;轉(zhuǎn)向其他行業(yè)并不是所有傳統(tǒng)單車(chē)行業(yè)經(jīng)營(yíng)者最明智的選擇,錯(cuò)誤;故答案應(yīng)選C。 答案C,考點(diǎn)六價(jià)格變動(dòng)對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的影響 1.調(diào)節(jié)______。價(jià)格下降,獲利減少,減少產(chǎn)量;價(jià)格上漲,獲利增加,增加產(chǎn)量。 2.調(diào)節(jié)生產(chǎn)要素的投入,以降低___________。,產(chǎn)量,生產(chǎn)成本,點(diǎn)一點(diǎn):(1),(2)價(jià)格變動(dòng)對(duì)生產(chǎn)的影響,實(shí)際上是價(jià)值規(guī)律起作用的必然結(jié)果,有利于資源的優(yōu)化配置。,考向一影響價(jià)格的因素 【例1】 (201704新高考,2)小明爸爸的公司采用“機(jī)器換人”后,生產(chǎn)效率提高,但單位商品的價(jià)值量不變。(),解析單位商品價(jià)值量與社會(huì)必要?jiǎng)趧?dòng)時(shí)間和社會(huì)勞動(dòng)生產(chǎn)
6、率有關(guān),與小明爸爸的公司提高的個(gè)別勞動(dòng)生產(chǎn)率無(wú)關(guān)。 答案T,【例2】 (201811月浙江選考,11)某國(guó)盛產(chǎn)大豆,2017年種植面積為100萬(wàn)畝,畝產(chǎn)300千克,市場(chǎng)銷(xiāo)售價(jià)格為每千克6元;2018年種植面積擴(kuò)大至120萬(wàn)畝,因氣候異常畝產(chǎn)下降至250千克,市場(chǎng)銷(xiāo)售價(jià)格為每千克4元。假定其他生產(chǎn)條件不變,該國(guó)生產(chǎn)的大豆價(jià)格下降的原因可能是(),A.單位大豆的價(jià)值量減少B.國(guó)產(chǎn)大豆的供給增加 C.對(duì)國(guó)產(chǎn)大豆的需求減少D.單位大豆的價(jià)值量增加 解析2017年國(guó)產(chǎn)大豆的供給量為3001 000 000300 000 000千克,2018年國(guó)產(chǎn)大豆的供給量為2501 200 000300 000 00
7、0千克,供給量沒(méi)變,B項(xiàng)排除;由題目中“其他生產(chǎn)條件不變”可知,生產(chǎn)大豆的社會(huì)勞動(dòng)生產(chǎn)率沒(méi)變,商品的價(jià)值量沒(méi)變,A、D排除;供求關(guān)系影響價(jià)格,該國(guó)生產(chǎn)的大豆價(jià)格下降的原因可能是對(duì)國(guó)產(chǎn)大豆的需求減少,C項(xiàng)符合題意。 答案C,對(duì)點(diǎn)練1 國(guó)家統(tǒng)計(jì)局2017年12月8日公布的數(shù)據(jù)顯示,2017年全國(guó)糧食總產(chǎn)量12 358億斤,糧食連續(xù)十四年增產(chǎn),使我國(guó)糧價(jià)趨于穩(wěn)定,有利于調(diào)動(dòng)農(nóng)民的種糧積極性,有利于維護(hù)人民的切身利益。這說(shuō)明(),A.供求影響價(jià)格 B.價(jià)格調(diào)節(jié)生產(chǎn) C.價(jià)值決定價(jià)格 D.供求與價(jià)格雙向制約 解析我國(guó)糧食連續(xù)十四年增產(chǎn),使我國(guó)糧價(jià)趨于穩(wěn)定,這說(shuō)明供求影響價(jià)格;我國(guó)糧價(jià)趨于穩(wěn)定,有利于調(diào)動(dòng)
8、農(nóng)民的種糧積極性,增加糧食供給,這說(shuō)明價(jià)格影響供求,故材料體現(xiàn)了供求與價(jià)格雙向制約,D項(xiàng)正確,其他選項(xiàng)不符題意。 答案D,考向二價(jià)格變動(dòng)的影響 【例3】 (201610新高考,2)一般說(shuō)來(lái),隨著高速鐵路網(wǎng)建設(shè)的不斷推進(jìn),長(zhǎng)途汽車(chē)客運(yùn)量將呈下降趨勢(shì)。(),解析高鐵與長(zhǎng)途客運(yùn)屬于互為替代品,當(dāng)高鐵需求量增加時(shí),長(zhǎng)途汽車(chē)客運(yùn)量自然會(huì)下降,故這一表述正確。 答案T,【例4】 (201711新高考,11)自2017年9月1日起,中國(guó)三大基礎(chǔ)電訊運(yùn)營(yíng)商取消國(guó)內(nèi)手機(jī)異地漫游通話費(fèi)和長(zhǎng)途通話費(fèi)(即:國(guó)內(nèi)長(zhǎng)途通話與市內(nèi)通話同價(jià))。如不考慮其他因素,根據(jù)這一變化,下列判斷正確的是(),A.固定電話用戶(hù)數(shù)會(huì)增加 B
9、.手機(jī)用戶(hù)數(shù)會(huì)減少 C.手機(jī)用戶(hù)異地通話、長(zhǎng)途通話次數(shù)會(huì)增加 D.固定電話用戶(hù)長(zhǎng)途通話次數(shù)會(huì)增加 解析本題考查價(jià)格變動(dòng)對(duì)需求的影響。價(jià)格需求反向變,中國(guó)三大基礎(chǔ)電訊運(yùn)營(yíng)商取消國(guó)內(nèi)手機(jī)異地漫游通話費(fèi)和長(zhǎng)途通話費(fèi),人們的通信成本下降,如不考慮其他因素,手機(jī)用戶(hù)異地通話、長(zhǎng)途通話次數(shù)會(huì)增加,C正確且符合題意;其他選項(xiàng)說(shuō)法都是錯(cuò)誤的;故本題答案選C。 答案C,解后反思:價(jià)格變動(dòng)對(duì)需求量的影響 (1)需求定律/需求法則:一般情況下,價(jià)格與需求量的變化呈反方向變動(dòng)。 (2)需求彈性理論:不同商品的價(jià)格變動(dòng)對(duì)其需求量的影響不同。對(duì)生活必需品需求量的影響比較小,對(duì)高檔耐用品需求量的影響比較大。 (3)相關(guān)商品
10、價(jià)格的變動(dòng)會(huì)影響消費(fèi)者對(duì)既定商品的需求。在可以相互替代的兩種商品中,一種商品價(jià)格上升與另外一種商品的需求量呈同方向變動(dòng);在有互補(bǔ)關(guān)系的商品(可將它們綁定到一塊,看作一個(gè)商品)中,則呈反方向變動(dòng)。,對(duì)點(diǎn)練2 2018年1月11日,原油期貨價(jià)格突破每桶70美元大關(guān),且有繼續(xù)上漲趨勢(shì)。目前,我國(guó)石油的對(duì)外依存度已超過(guò)65%,原油價(jià)格上漲對(duì)我國(guó)市場(chǎng)有重要影響。不考慮其他情況,下列分析正確的有(),原油價(jià)格上漲導(dǎo)致下游產(chǎn)品成本上漲原油價(jià)格上漲導(dǎo)致下游產(chǎn)品成本下降 原油價(jià)格上漲導(dǎo)致新能源汽車(chē)需求增加原油價(jià)格上漲導(dǎo)致煤炭的需求減少 A. B. C. D. 解析原油價(jià)格上漲對(duì)我國(guó)有重大影響。原油價(jià)格上漲,原油
11、下游產(chǎn)品成本會(huì)隨之上漲,分析正確,分析錯(cuò)誤;原油價(jià)格上漲,會(huì)使汽油價(jià)格上漲,人們對(duì)汽油的需求減少,轉(zhuǎn)而消費(fèi)其替代品新能源汽車(chē),導(dǎo)致新能源汽車(chē)需求增加,分析正確;原油價(jià)格上漲,會(huì)使汽油價(jià)格上漲,對(duì)煤炭的需求增加,分析錯(cuò)誤。答案選A。 答案A,對(duì)接熱點(diǎn):國(guó)內(nèi)油價(jià)一路上揚(yáng) 2018年5月25日國(guó)內(nèi)油價(jià)再次上調(diào),汽油和柴油的價(jià)格分別增長(zhǎng)到260元和250元每噸,其實(shí)經(jīng)過(guò)上次油價(jià)上漲以后,92號(hào)汽油就已經(jīng)全面進(jìn)入到了7元時(shí)代,按照一輛汽車(chē)油箱50 L容量計(jì)算,加滿(mǎn)一箱92號(hào)汽油將多花費(fèi)10元左右。 理論解讀:價(jià)格影響需求。油價(jià)上漲,會(huì)增加有車(chē)族的生活負(fù)擔(dān),使人們減少對(duì)其消費(fèi),從而降低其互補(bǔ)品汽車(chē)的需求量
12、;同時(shí),增加對(duì)新能源汽車(chē)的需求,這有利于資源的節(jié)約和環(huán)境的保護(hù)。另一方面會(huì)使人們積極尋找新的替代能源,優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)。,易錯(cuò)點(diǎn)1錯(cuò)誤認(rèn)為科技進(jìn)步會(huì)導(dǎo)致商品價(jià)格上漲 矯正訓(xùn)練1(河北保定模擬)有一款特別適用于鼻炎、花粉癥等人群的紙巾,售價(jià)比同規(guī)格產(chǎn)品貴了10倍左右,業(yè)內(nèi)人士感慨:“這就是科技元素帶來(lái)的附加值。”這說(shuō)明(),A.科技越進(jìn)步,商品價(jià)格越高B.功能越多,商品價(jià)格越高 C.需求量越大,商品價(jià)格越高D.價(jià)值越大,商品價(jià)格越高,解析本題考查價(jià)格的決定與變動(dòng)的知識(shí)??萍荚啬軌蚪o產(chǎn)品帶來(lái)附加值,是因?yàn)榭萍己扛叩漠a(chǎn)品在生產(chǎn)的過(guò)程中耗費(fèi)了更多的人類(lèi)勞動(dòng),換言之,這種產(chǎn)品價(jià)值量較大,價(jià)值決定價(jià)格,因
13、而其價(jià)格較高,故選D;一般來(lái)說(shuō),隨著科技的不斷進(jìn)步,生產(chǎn)商品的社會(huì)勞動(dòng)生產(chǎn)率不斷提高,商品價(jià)值量會(huì)變小,其價(jià)格會(huì)下降,A錯(cuò)誤;商品功能涉及的是商品的使用價(jià)值,使用價(jià)值不能決定價(jià)格,B錯(cuò)誤;材料沒(méi)有涉及商品需求量變動(dòng)對(duì)價(jià)格的影響,C排除。 答案D 提醒商品的價(jià)格由價(jià)值決定并受供求關(guān)系的影響,商品的質(zhì)量不能直接影響商品的價(jià)格。質(zhì)量好的商品之所以?xún)r(jià)格高,一方面因?yàn)橘|(zhì)量好的商品一般耗費(fèi)了更多的人類(lèi)勞動(dòng),另一方面,質(zhì)量好的商品需求量一般較大,在其他條件不變的情況下,其價(jià)格可能要升高。,易錯(cuò)點(diǎn)2混淆互補(bǔ)商品和互為替代品 矯正訓(xùn)練22017年年底,西安到成都的西成高鐵開(kāi)通,受此影響,川航?jīng)Q定自2018年1月
14、1日起,川航在西成航線上的航班數(shù)量由每日兩班減少為一班。川航航班調(diào)整的原因在于(),A.航空與高鐵為互補(bǔ)商品,西成高鐵的開(kāi)通彌補(bǔ)了航空的缺陷 B.航空與高鐵互為替代品,西成高鐵的價(jià)格比航空更低、服務(wù)更好 C.航空與高鐵為互補(bǔ)商品,西成高鐵價(jià)格下調(diào)使航空喪失了競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) D.航空與高鐵互為替代品,西成高鐵比航空具有一定的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì),解析川航航班調(diào)整的原因在于高鐵與航空屬于互為替代品,西成高鐵比航空具有一定的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì),西成高鐵的開(kāi)通會(huì)影響到川航航班的客流量,D項(xiàng)符合題意;航空與高鐵互為替代品,A、C項(xiàng)說(shuō)法錯(cuò)誤;材料沒(méi)有體現(xiàn)出西成高鐵的價(jià)格比航空更低、服務(wù)更好,B項(xiàng)說(shuō)法與題意不符;正確選項(xiàng)為D。 答案D 提醒區(qū)分互補(bǔ)商品和互為替代品的關(guān)鍵點(diǎn)在于互為替代品的兩種商品中,一種商品價(jià)格變動(dòng)與另一種商品需求量的變動(dòng)是同向的,互補(bǔ)商品的兩種商品中,一種商品價(jià)格變動(dòng)與另一種商品需求量的變動(dòng)是反向的。,
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