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1、汽車定位導(dǎo)航系統(tǒng),汽車導(dǎo)論---專題八,學(xué)習(xí)內(nèi)容:,1、汽車定位導(dǎo)航概念 2、汽車定位導(dǎo)航方法 3、汽車定位導(dǎo)航系統(tǒng),現(xiàn)代汽車的綜合信息系統(tǒng),隨著新型傳感器和電子顯示器件的不斷涌現(xiàn) 以及計算機技術(shù)的發(fā)展,汽車儀表從原來只能顯示傳感器信息,發(fā)展成為由多個ECU組成能夠?qū)Ω鞣N信息進行分析、計算、加工處理的綜合信息系統(tǒng)。,一、汽車定位導(dǎo)航的概念,定位:給出汽車所在位置的相對或絕對坐標(biāo)。 導(dǎo)航:給汽車指示方向和路徑信息。 導(dǎo)航需要定位,定位為了導(dǎo)航,二、汽車的定位導(dǎo)航系統(tǒng),汽車導(dǎo)航的種類: 1、自主導(dǎo)航 2、GPS導(dǎo)航 3、混合導(dǎo)航,汽車導(dǎo)航系統(tǒng)如圖所示:,(一)、自主導(dǎo)航方法,主要采
2、用三種傳感器獲得汽車行駛方向: 1、羅盤傳感器 2、車輪轉(zhuǎn)速傳感器 3、陀螺儀 經(jīng)航跡推算-------地圖匹配完成導(dǎo)航,1、羅盤傳感器原理,無地球磁場作用時,地球磁場作用時,當(dāng)外部磁場H作用在輸出線圈的右角時,使磁力線變?yōu)椴粚ΨQ,輸出電壓隨差值成比例變化。外部磁場以角加載時:Vx=KHcos Vy=KHsin =arctan(Vy/Vx) 表示了汽車的方向。,2、車輪轉(zhuǎn)速傳感器,采用和ABS系統(tǒng)相同的車輪轉(zhuǎn)速傳感器 K為輪距、L為軸距,3、氣流率陀螺儀,航跡推算,Xn=X0+Lsin0i Yn=Y0+Lcos0i,地圖匹配,(二)GPS導(dǎo)航方法,美國73年開始經(jīng)過20年時間、花費200億美元建成的定位系統(tǒng)。 最開始的目的是用于軍事、現(xiàn)也民用。不過采用不同碼制 兩種碼制:P碼(軍用)S碼(民用),GPS組成,空間部分,24顆衛(wèi)星(其中3顆備用)組成星座高度為 20200千米 分布在六條近圓軌道上,每條4顆衛(wèi)星,運行周期為11小時58分,這樣保證地球上任一地點都能接受到不少于4顆衛(wèi)星的信號。 每顆衛(wèi)星上都裝有精度為10E-13的精密原子鐘----導(dǎo)航精確時間系GPS時。 衛(wèi)星發(fā)射機以L波段雙頻1575.4MHz和1226.6,地面一個主控站、3個注入站、5個監(jiān)測站,用戶設(shè)備:,凡具有GPS接收機的用戶都可接收到GPS信號,都可使用GPS 系統(tǒng)。,GPS定位原理,汽車GPS系統(tǒng),