2015屆高考物理二輪復(fù)習(xí)必備章節(jié)檢測(cè) 第7章 檢測(cè)1 動(dòng)量及其守恒定律

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1、第1講 動(dòng)量及其守恒定律 一、 單項(xiàng)選擇題                1. 兩輛汽車(chē)的質(zhì)量分別為m1和m2,已知m1>m2,沿水平方向同方向行駛且具有相等的動(dòng)能,則此時(shí)兩汽車(chē)動(dòng)量p1和p2的大小關(guān)系是(  ) A. p1等于p2 B. p1小于p2 C. p1大于p2 D. 無(wú)法比較 2. 如圖所示,在光滑水平面上質(zhì)量分別為mA=2 kg、mB=4 kg,速率分別為vA=5 m/s、vB=2 m/s的A、B兩小球沿同一直線相向運(yùn)動(dòng)(  ) A. 它們碰撞前的總動(dòng)量是18 kg·m/s,方向水平向右 B. 它們碰撞前的總動(dòng)量是18 kg·m/s,方向水平向左 C. 它們

2、碰撞前的總動(dòng)量是2 kg·m/s,方向水平向右 D. 它們碰撞前的總動(dòng)量是2 kg·m/s,方向水平向左 3. 質(zhì)量為5kg的小球以5m/s的速度豎直落到地板上,隨后以3m/s的速度反向彈回去,若取豎直向下的方向?yàn)檎较?則小球動(dòng)量的變化為(  ) A. 10 kg·m/s B. -10 kg·m/s C. 40 kg·m/s D. -40 kg·m/s 4. 光滑水平面上停放著兩木塊A和B,A的質(zhì)量大,現(xiàn)同時(shí)施加大小相等的恒力F使它們相向運(yùn)動(dòng)(如圖),然后又同時(shí)撤去外力F,結(jié)果A、B迎面相碰后合在一起,問(wèn)A、B合在一起后的運(yùn)動(dòng)情況將是(  ) A. 停止運(yùn)動(dòng) B. 因A的質(zhì)

3、量大而向右運(yùn)動(dòng) C. 因B的速度大而向左運(yùn)動(dòng) D. 運(yùn)動(dòng)方向不能確定 二、 雙項(xiàng)選擇題 5. (2012·廣東六校聯(lián)考)木塊a和b用一根輕彈簧連接起來(lái),放在光滑水平面上,a緊靠在墻壁上,在b上施加向左的水平力使彈簧壓縮,如圖所示,當(dāng)撤去外力后,下列說(shuō)法中正確的是(  ) A. a尚未離開(kāi)墻壁前,a和b系統(tǒng)的動(dòng)量守恒,機(jī)械能不守恒 B. a尚未離開(kāi)墻壁前,a與b系統(tǒng)的動(dòng)量不守恒,機(jī)械能守恒 C. a離開(kāi)墻后,a、b系統(tǒng)動(dòng)量守恒,機(jī)械能守恒 D. a離開(kāi)墻后,a、b系統(tǒng)動(dòng)量不守恒,機(jī)械能守恒 6. 如圖所示,位于光滑水平桌面上的小滑塊P和Q都可視為質(zhì)點(diǎn),P的質(zhì)量是Q的質(zhì)量的4

4、倍,Q與輕質(zhì)彈簧相連.P、Q以相同的初動(dòng)能相向運(yùn)動(dòng),P與彈簧發(fā)生碰撞.在整個(gè)碰撞過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是(  ) A. 彈簧具有的最大彈性勢(shì)能等于P的初動(dòng)能 B. 彈簧具有的最大彈性勢(shì)能等于P的初動(dòng)能的1.8倍 C. P的速度不可能為零 D. P的速度可能為零 7. 矩形滑塊由不同材料的上、下兩層粘合在一起組成,將其放在光滑的水平面上,質(zhì)量為m的子彈以速度v水平射入滑塊,若射擊下層,子彈剛好不射出,如圖甲所示;若射擊上層,則子彈剛好能射進(jìn)一半厚度,如圖乙所示,上述兩種情況相比較(  ) A. 子彈對(duì)滑塊做功一樣多 B. 子彈對(duì)滑塊做功不一樣大 C. 系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量一樣多

5、 D. 系統(tǒng)產(chǎn)生熱量不一樣多 8. 如圖所示,一內(nèi)外側(cè)均光滑的半圓柱槽置于光滑的水平面上,槽的左側(cè)有一豎直墻壁.現(xiàn)讓一小球(可認(rèn)為質(zhì)點(diǎn))自左端槽口A點(diǎn)的正上方從靜止開(kāi)始下落,與半圓槽相切并從A點(diǎn)進(jìn)入槽內(nèi).則下列說(shuō)法正確的是(  ) A. 小球離開(kāi)右側(cè)槽口以后,將做豎直上拋運(yùn)動(dòng) B. 小球在槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)的全過(guò)程中,只有重力對(duì)小球做功 C. 小球在槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)的全過(guò)程中,小球與槽組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒 D. 小球在槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)的全過(guò)程中,小球與槽組成的系統(tǒng)水平方向上的動(dòng)量不守恒 9. 如圖所示,質(zhì)量分別為m1和m2的兩個(gè)小球A、B,帶有等量異種電荷,通過(guò)絕緣輕彈簧相連接,置于絕緣光滑的水平面上

6、.當(dāng)突然加一水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)后,兩小球A、B將由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng).在以后的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,對(duì)兩個(gè)小球和彈簧組成的系統(tǒng)(設(shè)整個(gè)過(guò)程中不考慮電荷間庫(kù)侖力的作用是用彈簧不超過(guò)彈性限度),以下說(shuō)法正確的是(  ) A. 系統(tǒng)機(jī)械能不斷增加 B. 系統(tǒng)動(dòng)量守恒 C. 當(dāng)彈簧長(zhǎng)度達(dá)到最大值時(shí),系統(tǒng)機(jī)械能最小 D. 當(dāng)小球所受電場(chǎng)力與彈簧的彈力相等時(shí),系統(tǒng)動(dòng)能最大 三、 非選擇題 10. 質(zhì)量為0.1 kg的彈性小球,從高1.25 m處自由落向一光滑而堅(jiān)硬的水平板,碰后彈回到0.8 m高.(取g=10 m/s2)求: (1) 小球與水平板碰撞前后的動(dòng)量. (2) 小球與水平板碰撞前后的動(dòng)量變化

7、. 11. 如圖所示,在傾角為α的足夠長(zhǎng)的斜面上,A、B兩個(gè)滑塊用一細(xì)線連在一起,它們恰好沿斜面一起勻速下滑,mA=2mB,滑行速度為v0,燒斷細(xì)線后,A加速下滑,B減速下滑,且已知B減速下滑距離為s時(shí)正好停止,求這過(guò)程中A加速下滑的距離多大? 12. 如圖所示,小車(chē)B質(zhì)量為M,靜止在光滑水平面上,一個(gè)質(zhì)量為m的鐵塊A(可視為質(zhì)點(diǎn)),以水平速度v0=4.0 m/s滑上小車(chē)B的左端,然后與右端擋板碰撞,最后恰好滑到小車(chē)的左端,已知M ∶m=3∶1,小車(chē)長(zhǎng)L=1 m.并設(shè)A與擋板碰撞時(shí)無(wú)機(jī)械能損失,碰撞時(shí)間忽略不計(jì),取g=10 m/s2.求: (1) A、B最后的

8、速度分別為多少? (2) 鐵塊A與小車(chē)B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為多少? 第七章 碰撞與動(dòng)量守恒第1講 動(dòng)量及其守恒定律 1. C  2. C 3. D 4. A  5. BC  6. BD  7. AC  8. CD  9. BD  10. (1) 由于小球做自由落體運(yùn)動(dòng),設(shè)碰前小球速度為v1,則v1== m/s=5 m/s,方向豎直向下,于是小球與水平板碰前的動(dòng)量p1=mv1=0.1×5 kg·m/s=0.5 kg·m/s,方向豎直向下.碰后,小球做豎直上拋運(yùn)動(dòng)的最大高度為0.8 m,則碰后小球速度為v2='= m/s=4 m/s,方向豎直向上,此時(shí)小球的動(dòng)量

9、p2=mv2=0.1×4 kg·m/s=0.4 kg·m/s,方向豎直向上. (2) 設(shè)豎直向下為正方向,則p1=0.5 kg·m/s,p2=-0.4 kg·m/s,Δp=p2-p1=(-0.4-0.5) kg·m/s=-0.9 kg·m/s,即碰撞前后小球動(dòng)量變化的大小為0.9 kg·m/s,方向豎直向上. 11. 把A、B看成一個(gè)系統(tǒng),細(xì)線燒斷前后系統(tǒng)的合外力為零,由動(dòng)量守恒定律有(mA+mB)v0=mAvA+mBvB. 由于mA=2mB,vB=0,解得vA=1.5v0. 因?yàn)锳、B線斷后都做勻變速運(yùn)動(dòng),由s=·t, 對(duì)B有s=t.?、? 對(duì)A有s'=t. ② 由①②可得s'=2.5s,即A加速下滑的距離為2.5s. 12. (1) 對(duì)A、B組成的系統(tǒng),由動(dòng)量守恒定律得 mv0=(M+m)v. 所以v==1 m/s. (2) 由功能關(guān)系得μmg·2L=m-(M+m)v2. 所以μ==0.3.

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