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1、第五章第三節(jié) 中國鐵路運輸教學設計
一、 課標解讀
義務教育地理課程標準（2011年版）中，關于交通運輸?shù)恼n標要求是：運用地圖說出我國鐵路干線的分布格局。課標中包含有初中地理學科所要達到的核心素養(yǎng)綜合思維、地理實踐力。要求地理貼近生活，學習對生活有用的地理知識，交通運輸部分突出生活化、實踐性的課程特點。
二、教材分析
該部分內容是中圖版地理第四章第四節(jié)交通運輸，屬于經(jīng)濟發(fā)展的內容。
交通運輸業(yè)中鐵路運輸因運量交大且受自然環(huán)境的影響較小，是重要的運輸方式。鐵路運輸?shù)陌l(fā)展離不開工業(yè)及第三產業(yè)的發(fā)展，該部分內容前安排了主要自然資源的特點及在資源影響下的農業(yè)、工業(yè)發(fā)展特點，交通運輸業(yè)的發(fā)展可
2、以說是經(jīng)濟發(fā)展的表現(xiàn)及延伸，為后面學習人文環(huán)境做鋪墊。交通運輸貼近生活，需要學生對交通運輸有更加深入的了解，教材中活動貼近生活，也能鍛煉齊實踐能力，這與地理新課標要求相一致，與初中地理核心素養(yǎng)相一致。在學習中學會生活。鐵路運輸需要貼近生活實際，了解不同火車軌道，了解購買火車票的方式方法。利于學生出行。該部分內容涉及聯(lián)系生活、并能將知識生活化。
三、學情分析
學生對鐵路運輸方式并不陌生，且在第一學期有中國行政區(qū)劃的基礎，中國“五縱三橫”的鐵路網(wǎng)布局也是在政區(qū)圖的基礎上繪制出來的，是已有知識的重新建構。而對于行政區(qū)劃知識掌握不牢學生來說，建構這樣的知識體系有些困難。
四、 教學目標分析
1
3、. 情感目標
認識中國四通八達的鐵路網(wǎng)，感受飛速發(fā)展的鐵路運輸，感悟經(jīng)濟發(fā)展帶給我們的便利交通，激起愛國情懷
2. 能力目標
繪制中國主要的“五縱三橫”鐵路網(wǎng)
學會查看列車時刻表
3. 知識目標
運用地圖說出我國鐵路干線的分布格局
五、教學重難點分析
由教材內容及學情的分析，繪制中國“五縱三橫”的鐵路網(wǎng)是個重點也是難點。
六、教法分析
鐵路運輸?shù)姆植继攸c，較為簡單，引導學生先自主探究再合作討論。對于生成性問題，如京九線的九指的是哪？湘贛線是從哪到哪的？引導學生觀察視頻思考，采取發(fā)現(xiàn)式教學法突破。繪制中國主要鐵路線分布圖，引導學生自主探究完成分布圖。創(chuàng)設“多吉到外省上大學”的
4、情境，先認識鐵路網(wǎng)分布，再認識主要的鐵路線、認識鐵路線上主要的交通樞紐。問題探究式教學，這樣更能突破難點。
七、 教學設計
承接過渡
學生活動
設計意圖
圖片展示四幅交通運輸圖片
引出課前預習檢測
預習檢測
在草稿本上完成，完成后小組五人展示。要求：第3題每人兩個空
對預習進行檢測，賓語本節(jié)課利用這些知識點。
過渡：了解中國鐵路的發(fā)展狀況
觀看視頻《中國鐵路》
初步整體感知中國鐵路的發(fā)展水平，激發(fā)民族自豪感和愛國熱情。
過渡：中國鐵路發(fā)展水平各項指標世界第一，這也標志中國經(jīng)濟的發(fā)展水平與日俱增，那么中國的鐵路分布有什么特點呢？
學生看圖，回答：中國鐵路的分布
5、特點
整體感知鐵路網(wǎng)的分布格局，并為從網(wǎng)-線-點的認識中國的鐵路做鋪墊。
過渡：中國四通八達的鐵路線方便了人們的出行，老師在西藏支教時，認識的一名學生多吉現(xiàn)考入上海一所大學。
合作探究一
一組同學在黑板展示
培養(yǎng)繪圖能力、空間思維能力，培養(yǎng)合作探究意識。教師引導學生講解，形成思維沖突，培養(yǎng)學生語言表達能力。
探究總結：講述生成性問題
解決生成性問題
針對問題補充解釋，增加學生對知識的掌握熱情
過渡：一幅空白鐵路線圖在您們的手中，被添上了那么多的鐵路線及主要城市，認識了鐵路線，我們在乘火車出行時，便回用到這些鐵路線。
合作探究二
小組展示
聯(lián)系生活，學會思考設計鐵
6、路線，培養(yǎng)邏輯思維能力及語言表達能力。
探究總結
探究結果規(guī)范呈現(xiàn)，利于學生糾正自己的不足。
過渡：中國除了現(xiàn)代化的鐵路運輸網(wǎng)，還有飛速發(fā)展的高鐵網(wǎng)，讓我們共同了解高鐵的飛速發(fā)展
觀看視頻《圓夢工程》之高鐵
增強民族自豪感和愛國熱情。
課堂小結
總結課堂內容，形成心理框架。
課內及時評價
及時評價課堂內容，達到加強記憶的效果
課后拓展延伸
學會購買火車票
貼近生活，培養(yǎng)生活時間能力。
八、 教學評價設計
在每個合作探究問題結束時，都有教學評價，評價語言多激勵表揚，富含情感，激發(fā)學生的學習熱情。主要對于學生的合作探究參與度、語言表達、地理術語能否準確運
7、用、鐵路線的繪制速度快慢及名稱標注是否規(guī)范、小組展示時成員分工是否合理等方面來評價。以課內及時評價習題，來檢測學生對學習效果的評價。即做到對學生學習過程的評價，有做到對學習效果的評價，評價項目較為齊全，且針對教學目標設計的教學評價項目，具備可度量，可操作性的特點。
九、 在板書設計
中國鐵路運輸
一、 分布特點
東密西疏
二、 主要的鐵路干線
“五縱三橫”
三、 主要的鐵路樞紐
鄭州、徐州、北京、上海、
株洲、蘭州等
十、教學反思
該教學設計，有效解決“中國主要鐵路線的分布”問題這一難點，簡單問題自主探究，共同問題合作探究，很好的突出了學生的主體地位。貼近生活，學習購買火車票，體現(xiàn)地理實踐力這一核心素養(yǎng)。通過創(chuàng)設“多吉出行”情境，本節(jié)課顯得主線分明。圍繞教學目標，探究問題設計有針對性。能力目標問題化，利用情景設置探究活動，有很輕的代入感，體現(xiàn)了地理學科特色，充分調動學生繪圖、讀圖的興趣，提升學生的識圖能力。學生一小組為單位討論展示，體現(xiàn)小組合作意識。探究結論標書準確。課堂環(huán)節(jié)完整。
但仍有些需要彌補的地方：學生在探究中的生成性問題處理不及時，對學生的關注度不夠使得評價語言不夠豐富，視頻沖擊力不夠強，學生分享前要對分享規(guī)則一次交代清楚，不應老打斷學生的分享，情境的設計可以在大膽一些、新穎一些，給學生上課講的應該是方法，所以要大膽使用“減法”。
第五章第三節(jié) 中國鐵路運輸教學設計
