21、
2
時間內, x — t 圖象的斜率保持不變,乘客的速度不變,乘客向下做勻速直線
運動,處于平衡狀態(tài),即
F =mg
N
故 B 錯誤;
CD.在
t
2
t
3
時間內, x — t 圖象的斜率變小,乘客的速度 v 減小,乘客向下做減速運動,
乘客處于超重狀態(tài),乘客所受支持力大于重力,即
F >mg
N
故 C 正確,D 錯誤。
故選 C。
3.B
解析:B
對小球 A 受力分析,它受繩的拉力和自身重力作用,兩力的合力水平向左,且大小恒定, 故小車有向左的恒定的加速度,則物塊 B 也有水平向
22、左的加速度。由受力分析知,物塊 B 必受到水平向左的摩擦力,且大小恒定,故 B 正確,ACD 錯誤。
故選 B。
4.D
解析:D
當 A、B 之間恰好不發(fā)生相對滑動時力 F 最大,此時 A 物體所受的合力為 ,由牛頓第 二定律知
a =
A
mmg
m
=mg
對于 AB 整體,加速度
a =a =m A
g
由牛頓第二定律得
F -m(m+2m)g=3ma=3mmg
可得
F =6
m
mg
故選 D。
5.C
解析:C
ABC.由題意知 C 的質量為
23、4 3
3
m ,沿斜面的重力分量為 2mg,對 AB 整體沿斜面方向
2 mgsin30
°
+ f =2 mg
解得
f =mg
因為 μ<1,所以 AB 均受靜摩擦力,大小均為
1
2
mg
,方向均沿斜面向下,由于物體 A 受
到的摩擦力方向沿斜面向下,所以彈簧處于拉伸狀態(tài),故 AB 錯誤,C 正確; D.剪斷彈簧瞬間
T
彈簧
+mgsin30°
=2mg
C 重力沿斜面向下的分力也為 2mg,此時 B 剛好能靜止,故 D 錯誤。 故選 C。
6.B
解析:B
以 A
24、、B 為整體,根據牛頓第二定律可得
F =3ma
解得兩次加速度大小均為
a =
F
3m
若 F 水平向右推 A,對 B 有
F =2 ma
1
若 F 水平向左推 B,對 A 有
F =ma
2
則
F 2ma 2
1 = =
F ma 1
2
故選 B。
7.B
1
1
2
2
2
3
解析:B
踢到空中的足球受到豎直向下的重力作用和空氣對球的作用力。
故選 B。
【點睛】
本題考查了受力分析,注意足球在飛行過程中運動員對球沒有作用力。
8.A
解析:A
因為
25、兩彈簧彈力的合力與重力大小相等,方向相反,則對于題中左圖有
mg =2 kx cos37 °
1
( L +x )sin 37 =L
1
對于題中右圖有
Mg =2 kx cos53 °
2
( L +x )sin 53 =L
2
聯(lián)立解得
M 9
=
m 32
故 A 正確,BCD 錯誤;
故選 A。
9.A
解析:A
物體能夠保持原有運動狀態(tài)的性質叫慣性,慣性是物體特有的性質,跟物體的運動狀態(tài)無 關,所以 A 正確,BCD 錯誤
10.B
解析:B
甲圖中加速度為 a ,則有
mgsinθ-μmgcosθ=ma
1
解得
26、
a =gsinθ μgcosθ
乙圖中的加速度為 a ,則有
(m+m′)gsinθ-μ(m+m′)gcosθ=(m+m′)a
解得
a =gsinθ-μgcosθ
丙圖中的加速度為 a ,則有
(mg+F)sinθ-μ(mg+F)cosθ=ma
3
解得
a =
3
(mg+F
)sin
q-m
m
(mg+F
)
cos
q
故
1 2 3
0 2
2
0
1 2
a =a <a
故 ACD 錯誤,B 正確。
故選 B。
11.C
解析:C
【分析】
典型的動
27、力學分析問題,運用牛頓第二定律和運動學公式綜合分析問題。
A.物體在下滑過程和水平面運動過程中始終受到恒定的作用力,根據牛頓第二定律可 知,下滑過程:
mg sin
q-mmg cos
q=ma
1
加速度方向沿斜面向下; 水平面移動過程:
m
mg
=ma
2
加速度方向水平向左,從上述計算可知加速度為一定值,所以 v-t 圖像應為直線,故 A 錯 誤;
B.物體在下滑過程和水平面運動過程中加速度大小均為定值,a-t 圖與時間軸平行的直 線,故 B 錯誤;
C.根據上述計算過程可知物體下滑過程中的摩擦力小于水平面移動過程中的摩擦力,且兩
28、段過程均為定值,故 C 正確;
D.物體在下滑過程中是勻加速直線運動,路程時間圖像應為曲線,故 D 錯誤。
【點睛】
動力學問題分類為兩類:一是已知運動求受力,二是已知受力求運動。
12.B
解析:B
AB.由圖可知 t -t 時間內拉力大于等于最大靜摩擦力,物塊始終做加速運動,所以 t 時 刻物塊速度最大,故 A 錯誤,B 正確;
C.在 0-t 時間內水平拉力小于最大靜摩擦力,物體保持不動,故 C 錯誤;
D.t ~t 時間內拉力大于等于最大靜摩擦力,則物塊做加速運動,故 D 錯誤。
故選 B。
二、填空題
13.
4 :1
3
4
29、
tan
q
[1][2]當物體從光滑斜面滑下時,根據牛頓第二定律可得
mg sinq =ma
根據位移時間關系公式
L =
1
2
at
2
1
1
1
1
1 0
2
2
2
1 2
物體從粗糙斜面滑下時,根據牛頓第二定律可得
mgsin
q-mmgcos
q=ma
1
根據位移時間關系公式可得
L =
1
2
a t
1 1
2
根據題意
t =2t
聯(lián)立以上解得
3
a : a =4 :1 , m= tan
4
30、
14.1+ 5 2 5
[1][2].對物體進行受力分析,根據牛頓第二定律得
q
a =gsinθ+μgcosθ=10m/s2
根據速度公式
v 10
t = 1 = s=1s
a 10
1
根據位移速度公式得
2a s=v 2
解得向上的位移
v 2
s = 0 =5m 2a
1
根據牛頓第二定律可知下滑時
a =gsinθ-μgcosθ=2m/s2
根據位移速度公式得
v2=2 a s
解得
v=2 5 m/s
向下運動的時間
v 2 5
t = =
31、s= 5s a 2
2
所以物體運動的總時間為
t=t +t =(1+ 5 )s 15.等于
解析:
t
AC
=
2H
g
等于
[1]設 BC 與水平方向的夾角為q ,小球從 A 點由靜止開始下滑到 C 點的過程,根據牛頓第 二定律可得:
a
AC
=
mgcosθ
m
=gcosθ
根據運動公式可得:
Hcos θ =
1
2
a t 2
AC AC
解得:
t
AC
=
2H
g
32、
[2]小球從 C 點由靜止開始下滑到 B 點的過程,根據牛頓第二定律可得:
a
BC
=
mgsinθ
m
=gsinθ
根據運動公式可得:
H sin θ =
1
2
a t 2
BC BC
解得:
t
BC
=
2H
g
可得:
t
AC
=t
BC
16.504
解析:5 0.4
[1][2].由圖可知,當 F=0 時,物體只受滑動摩擦力,此時加速度為 4m/s2, 根據牛頓第二定律得:
a =
m
33、mg
m
=4m/s 2
解得:
μ=0.4
當 F=-30N 時,加速度為零,則有
-μmg=F=-30N
解得:
m=7.5kg 17.勻減速運動 g
解析:勻減速運動 g
[1][2]設繩子對小球的力為 F,對小球進行受力分析,在豎直方向上,有
F cosq
=mg
,在
水平方向上,小球只受繩子沿水平方向上的分量,由牛頓第二定律可得
a =
F sin
m
q
,方向
水平向左,而車廂的速度向右,可知車廂在做勻減速運動,加速度大小為 g。 18.1500
34、
1
2
0
1
2
解析:1500
設運動員落到水平網時的速度大小為 v ,離水平網時的速度大小為 v ,由運動學公式 v2- v 2=2ax 可得:
v = 2 ′10 ′3.2 m/s =8m/s
v = 2 ′5 ′10 m/s=10m/s
取豎直向下為正方向,由加速度定義式可得:
v -v -10 -8 a = 2 1 = m/s
t 1.2
2
=15m/s
2
由牛頓第二定律可得:
F-mg=ma
解得:
F=1500N
【點睛】
此題考查了自由落體運動、豎直上拋運動的規(guī)律,牛頓第二定
35、律和加速度定義式,根據加
速度定義式計算加速度時要注意初末速度的方向。
19.6 超重
解析:6 超重
[1]根據牛頓第二定律
F -mg =ma
N
根據牛頓第三定律
F ¢
N
=F
N
解得
F ¢
N
=34.6N
[2]返回器向下減速因此加速度方向向上處于超重狀態(tài)。 20.向右
解析:向右
g tan
q
2
[1]研究鐵夾,鋼絲提供兩個彈力,且等大,依題意有
F cos
q
36、
由牛頓第二定律可得
ma =F -F cosq
F =
mg
sin q
聯(lián)立,可得
a =g tan
q
2
三、解答題
21.(1)500/s2;(2)18m/s
(1)小汽車勻減速運動過程中的加速度大小 a
v 2 20 2
a = 0 = m/s 2 =500m/s 2 x 2 ′0.4
(2)該乘客的加速度大小為
2
a ¢=
F 2800
= m/s 2 =40m/s m 70
2
乘客的速度大小 v
v =v -a
0
¢t=20m/s -40 ′0.05m/s
37、 =18m/s
22.(1)0.16m/s2;(2) 1.12 ′106 N ;(3)28m/s
(1)
v =288km/h=80m/s
0
,設勻減速的加速度為 a ,則
v 80
a = 0 = =0.16m/s t 500
1
2
(2)由運動學公式
v
2
-v
0
2
=2 ax
可得
v 2 80 2
a = 0 = m/s 2 x 2 ′8000
2
2
=0.4m/s
2
根據牛頓運動定律
F - f =ma
有
F =
38、1.12 ′10 6 N
(3)列車減速行駛的時間 減速行駛的位移
t =500 s
1
x =
1
1
2
a t 2
1 1
=20000m
列車在車站停留時間 列車加速行駛的時間
t =300s
2
3
v
t = 0 =200s a
2
加速行駛的位移
v =
x =8000m
2
x +x
1 2 =28m/s t +t +t
1 2 3
23.(1)6m/s;(2)3m/s
(1)對行李箱受力分析如圖所示
設物體受摩擦力為 f,支持力為 N,則
39、
f =m
N
根據牛頓第二定律有: 水平方向有
Fcos
q
- f =ma
豎直方向有
N +Fsin q =mg
解得
a =1.2m/s
2
撤去拉力瞬間行李箱的速度
v =at =1.2 ′5 =6m/s
(2)5s 內行李箱的位移
v 6
x = t = ′5m=15m 2 2
撤去拉力后
a′=μg=4m/s2
繼續(xù)運動
x
'
v 2 62
= = =4.5m 2a' 2 ′4
運動時間
1
1 1
t
40、
'
v
= =1.5s
a'
則物體的總位移為
s=15+4.5=19.5m
物體的總時間為
t=5s+1.5s=6.5s
平均速度為
v =
s 19.5
= m/s=3m/s
t 6.5
24.(1)200N;(2)45m
(1)選箱子為研究對象,分析如圖所示。
由平衡條件知
F cos37 °=f =m
1
N
N =G +F sin37 °
由以上式子得
F =
mG 0.5 ′200 =
cos37 °-msin37° 0.8 -0.5 ′0.6
N =
41、200N
(2)過程及受力分析
前
3s
內
a =
1
F -f F -mmg 200 -0.5 ′200 2 = =
m m 20
m / s
2
=5m / s
2
3s
末
v =a t =5 ′3m / s =15m / s 1 1 1
前 3s 內的位移
1 1
s = a t 2 = ′5 ′9m =22.5m 2 2
撤去 F 后
a =
2
-mmg
m
=-mg=-5m/ s
2
由
0 -v 2 =2 a s 1 2
42、2
2
1 1
2
1
m
得
-v2 225
s = 1 = m =22.5m 2 a 10
2
所以箱子通過的總位移
s =s +s =22.5m +22.5m =45m 1 2
25.(1) 900m;(2) 2.7×105N;(3) 7.0×104kg
(1)飛機在跑道上滑行距離為 x,則
x=
v
2
t=900m
(2)飛機在跑道上滑行時的加速度大小為 a,則
a =
v
t
=2m/s
2
由牛頓第二定律
F-0.1mg=ma
解得
F=2.7
43、×105N
(3)空載起飛時,升力正好等于重力
kv 2=m g
載貨起飛時,升力正好等于重力
kv 2=(m +m)g
由上兩式解得
m=7.0×104kg
26.(1)
;(2)a.
v =
m
4rrg
3ar
0
;b.當風速的豎直向上分量達
到或大于 v 時,即可將沙塵顆粒吹起形成揚沙
(1)顆粒下落過程中受到重力和空氣阻力,由牛頓第二定律可得
mg -arAv 2 =ma
0
因此隨著速度的增加加速度逐漸減小,當二力平衡時物體做勻速運動并且速度達到最大, 因此運動圖像如圖
0
m
(2)a.當 f=mg 時顆粒達到最大速度
f=αρ Av2 m=ρV A=πr2
聯(lián)立得
v =
m
4rrg
3ar
0
b.當風速的豎直向上分量達到或大于 v 時,即可將沙塵顆粒吹起形成揚沙;