《第四章《運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系》測(cè)試題》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《第四章《運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系》測(cè)試題(13頁(yè)珍藏版)》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、第四章《運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系》測(cè)試題
一、單選題
1. 汽車緊急剎車后,停止運(yùn)動(dòng)的車輪在水平地面上滑動(dòng)直至停止,在地面上留下的痕
跡稱為剎車線,由剎車線的長(zhǎng)短可知汽車剎車前的速度,由此可確定汽車是否超速。已 知汽車輪胎與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.45,某次測(cè)得剎車線長(zhǎng)100m。汽車在剎車前 的瞬間的速度大小為(重力加速度g取10m/s2)( )
A. 10m/s B. 20m/s C. 30m/s D. 40m/s
2. 下列說法正確的是( )
A. 力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因
B. 力可以離開物體單獨(dú)存在
C. 力是使物體產(chǎn)生加速度的原因
D. 兩個(gè)物體只有相互接觸才會(huì)產(chǎn)生力的作用
2、
3. 如圖所示為小明玩蹦床的情景,其中A位置表示床面未受壓力時(shí)的平衡位置,b位
置是他從最高點(diǎn)直立下落的過程中將床面所壓到的最低位置。若床面始終在彈性限度內(nèi), 空氣阻力及床面的質(zhì)量均可忽略不計(jì),對(duì)于小明從最高點(diǎn)下落到最低點(diǎn)的過程,下列說 法中正確的是( )
1 A
A. 床面從A位置下降到b位置的過程中,小明的速度先增大后減小
B. 床面在B位置時(shí),小明所受合外力為零
C. 小明接觸床面前處于失重狀態(tài),接觸床面后處于超重狀態(tài)
D. 床面從A位置下降到b位置的過程中,加速度方向始終向下
4. 2000年國(guó)際乒聯(lián)將乒乓球由小球改為大球,對(duì)此,下列說法正確的是( )
A?球的質(zhì)
3、量大了,慣性大了,運(yùn)動(dòng)員的抽殺難度增大
B?球的質(zhì)量大了,慣性大了,球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)更容易改變
C. 球的質(zhì)量小了,慣性小了,球的速度更不容易變化
D. 球的質(zhì)量小了,慣性小了,球的速度變化得更大
5. 如圖所示,水平面上放有三個(gè)木塊A、B、。,質(zhì)量均為m=2kg,A與地面間的接觸
面光滑,B、C與地面間的摩擦因數(shù)《=0.1, A、B之間用輕彈簧相連,B、C之間用輕繩 相連?,F(xiàn)在給C 一個(gè)水平向右的大小為10N的拉力8,使A、B、C三個(gè)木塊一起以相 同的加速度向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。某一時(shí)刻撤去拉力8,則撤去力F的瞬間,輕繩中 的張力T為(重力加速度g=10m/s2)( )
A. 0N
4、
B. 1N
C. 2N
D. 3N
6. 如圖所示,水平傳送帶左右兩端相距L=3.5m,物體A以水平速度v0=4m/s滑上傳送 帶左端,物體與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)#=0.1.設(shè)A到達(dá)傳送帶右端時(shí)的瞬時(shí)速度為V, g=10m/s2,則下列說法正確的是( )
Vo
A. 若傳送帶的速度等于2m/s,物體先做減速運(yùn)動(dòng),后做勻速運(yùn)動(dòng)
B. 若傳送帶的速度等于3.5m/s,V 一定等于3m/s
C. 若V等于3m/s,傳送帶一定不能沿順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)
D. 若V等于3m/s,傳送帶可能靜止,也可能沿逆時(shí)針或順時(shí)針方向運(yùn)動(dòng)
7. 如圖所示,物塊A、B、C、D均靜止,互不粘連且質(zhì)
5、量均為m,A通過上方細(xì)繩拴 接在頂板,B、C分別與彈簧連接。已知A、B之間恰好無擠壓,重力加速度為g,則下 列說法正確的是( )
A. 剪斷細(xì)繩瞬間,A的加速度大小為0
1
B. 剪斷細(xì)繩瞬間,B的加速度大小為-g
C. 迅速抽出D后瞬間,C的加速度大小為g
D. 迅速抽出D后瞬間,B的加速度大小為g
8. 如圖所示,一質(zhì)量為m=1kg的木箱,與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為H=M,小李同學(xué)通
過輕繩拉著木箱在水平面內(nèi)以% = 10品/s的速度勻速向右運(yùn)動(dòng),(重力加速度取10m/s2)
B. 木箱勻速運(yùn)動(dòng)過程中受到拉力與摩擦力的合力可能大于重力
C. 木箱勻速運(yùn)動(dòng)至少需
6、要施加的拉力大小為3 mg
D. 若小李拉動(dòng)木箱勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)突然輕繩斷了(此時(shí)計(jì)時(shí)開始)則輕繩斷后木箱在第3 秒內(nèi)的位移與頭2秒內(nèi)位移之比為1: 8
9. 如圖甲所示,光滑斜面上有固定擋板A,斜面上疊放著小物塊B和薄木板C、木板 下端位于板A處,整體處于靜止?fàn)顟B(tài),木板C受到逐漸增大的沿斜面向上的拉力F作 用時(shí),木板C加速度1與拉力F的關(guān)系圖像如圖乙所示,已知最大靜摩擦力等于滑動(dòng) 摩擦力,重力加速度為g=10m/s2,則由圖像可知( )
A. 10N
7、
10. 如圖,質(zhì)量均為2kg的物體A、B靜止放置,A在豎直的輕彈簧上面,B用細(xì)線懸
掛,A、B間相互接觸但無壓力。取g = 10m/s2。某時(shí)刻將細(xì)線剪斷,則細(xì)線剪斷瞬間
( )
A. 彈簧彈力的大小為40N
B. 物體A和B的加速度大小不相等
C. B的加速度大小為5m/s2
D. B對(duì)A的壓力大小為20N
11. 如圖,固定在水平面上的直角斜面,其頂角為直角,左側(cè)斜面光滑,傾角為37°, 右斜鞋面粗糙?,F(xiàn)將兩個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊同時(shí)從兩斜面頂端靜止釋放又同時(shí)到達(dá)斜面
底端(重力加速度g = 10m/s2,sin37。= 0.6,
cos37° = 0.8 ),則右側(cè)
8、斜面與物塊間的動(dòng)
摩擦因數(shù)為( )
A.
7
12
B.
5
12
C.
D.
12?豎直上拋的物體在上升過程中由于受到了空氣阻力,加速度大小為4 g,若空氣阻 力大小不變,那么這個(gè)物體下降過程中加速度大小為()
A.
C. g
D. 0.5g
13. 如圖所示,傾角為e的足夠長(zhǎng)傳送帶以恒定的速率%沿逆時(shí)針方向運(yùn)行。,=0時(shí),
將質(zhì)量m=1kg的小物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))輕放在傳送帶上,取重力加速度g=10m/s2o
則( )
H1 乙
A. 1?2s內(nèi),物塊的加速度為1m/s2
B. 小物塊受到的摩擦力的方向始終沿傳送帶向下
C. 傳
9、送帶的傾角0=30°
D. 小物塊與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)《=0.5
14. 如圖,兩物塊P、Q用跨過光滑輕質(zhì)定滑輪的輕繩相連,開始時(shí)P靜止在水平桌面 上。將一個(gè)水平向右的推力F作用在P上后,輕繩的張力變?yōu)樵瓉淼囊话?。已知P、Q 兩物塊的質(zhì)量分別為mp= 0.5kg、mQ= 0.2kg,P與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)R= 0.5,重力 加速度g = 10m/s2。則推力F的大小為( )
A. 4.0N B. 3.0N C. 2.5N D. 1.5N
15. 如圖所示,從斜面滑下質(zhì)量為1kg的小煤塊(可視為質(zhì)點(diǎn)),以2m/s滑上與地面等 高的傳送帶,傳送帶以4m/s的恒定速率運(yùn)行。傳送帶
10、長(zhǎng)度(即B、C間距離)為7m, 小煤塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2,取g=10m/s2。下列說法正確的是( )
A. 小煤塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為2s
B. 小煤塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為1.75s
C. 小煤塊在傳送帶上留下的痕跡長(zhǎng)小于1m
D. 小煤塊在傳送帶上留下的痕跡長(zhǎng)大于1m
二、多選題
16. 靜止在光滑水平面上的木塊,受到一個(gè)水平向右且逐漸減小的力的作用,在這個(gè)過
程中,木塊的運(yùn)動(dòng)情況是( )
A. 速度逐漸減小的變加速運(yùn)動(dòng)
B. 在力減小到零以前,速度逐漸增大的變加速運(yùn)動(dòng)
C. 力減小為零時(shí),速度也減小為零
D. 力減小為零時(shí),速度達(dá)到最大值
1
11、7. 如圖所示,A、B球的質(zhì)量相等,彈簧的質(zhì)量不計(jì),傾角為。的斜面光滑,系統(tǒng)靜
止時(shí),彈簧與細(xì)線均平行于斜面,在細(xì)線被燒斷的瞬間下列說法正確的是( )
A
B
A. 兩個(gè)小球的瞬時(shí)加速度均沿斜面向下,大小均為g sin 9
B. B球的受力情況未變,瞬時(shí)加速度為零
C. A球的瞬時(shí)加速度沿斜面向下,大小為2gsin9
D. 彈簧有收縮的趨勢(shì),B球的瞬時(shí)加速度向上,A球的瞬時(shí)加速度向下,A、B兩球瞬 時(shí)加速度都不為零
18. 在汽車內(nèi)的懸線上掛著一個(gè)小球朋,實(shí)驗(yàn)表明當(dāng)汽車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),懸線將 與豎直方向成某一固定角度9,如圖所示。若在汽車底板上還有一個(gè)跟它相對(duì)靜止的物
12、體M,則關(guān)于汽車的運(yùn)動(dòng)情況和物體M的受力情況分析正確的是( )
A. 汽車可能向右做加速運(yùn)動(dòng)
B. 汽車一定向左做加速運(yùn)動(dòng)
C. M除受到重力、底板的支持力作用外,還一定受到向左的摩擦力的作用
D. M除受到重力、底板的支持力作用外,還一定受到向右的摩擦力的作用
19. 物體A、B、C均靜止在同一水平面上,它們的質(zhì)量分別為mA、mB、mC,與水平面 間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為嚀 丹、佐,用平行于水平面的拉力F分別拉物體A、B、C, 所得加速度1與拉力F的關(guān)系圖像如圖中甲、乙、丙所示,則以下說法正確的是( )
2- /甲 7
0
-1
-2
A.
13、 ?A=?B,mAmC D. ^A<^C, mA
14、測(cè)量滑塊和長(zhǎng)木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)。帶滑輪的 長(zhǎng)木板水平放置,力傳感器固定在墻上,輕繩分別跨過固定在滑塊上和固定在長(zhǎng)木板左 端的滑輪,一端與力傳感器連接,另一端豎直懸掛一沙桶,沙桶距地面足夠遠(yuǎn)。調(diào)節(jié)兩 滑輪使輕繩與長(zhǎng)木板平行,不計(jì)輕繩與各滑輪之間的摩擦。
(1) 下列操作或要求必須進(jìn)行或滿足的是 (填選項(xiàng)前的字母)。
A. 用天平測(cè)出滑塊的質(zhì)量M
B. 用天平測(cè)沙和沙桶的總質(zhì)量m
C. 使沙和沙桶的總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于滑塊質(zhì)量M
D?將長(zhǎng)木板右端墊高以平衡摩擦力
E. 記錄力傳感器的示數(shù)F
(2) 已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50 Hz,選取A至G的7個(gè)點(diǎn)為計(jì)數(shù)點(diǎn),且 各計(jì)數(shù)點(diǎn)
15、間均有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出,測(cè)得B、C、D、E、F、G各點(diǎn)到A點(diǎn)的距離依次是 5.29 cm、11.05 cm、17.30 cm、24.01cm、31.22 cm、38.92 cm。由此可知滑塊下滑的加
速度a= m/s2 (結(jié)果保留三位有效數(shù)字)。
\A B C D~~E~~F G~~(
?
(3) 實(shí)驗(yàn)時(shí),由紙帶上的點(diǎn)求出加速度a。根據(jù)(1)中測(cè)量的數(shù)據(jù),已知當(dāng)?shù)刂亓?速度為g,可以得出滑塊和長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)的表達(dá)式尸。
22. 某同學(xué)制作了一個(gè)“豎直加速度測(cè)量?jī)x”,可以用來測(cè)量豎直上下電梯運(yùn)行時(shí)的加速 度,其構(gòu)造如圖所示。把一根輕彈簧上端固定在小木板上,下端懸吊0.8N重物時(shí),
16、彈 簧下端的指針指木板上刻度于B的位置,把懸吊1.0N重物時(shí)指針位置的刻度標(biāo)記為0, 以后該重物就固定在彈簧上,和小木板上的刻度構(gòu)成了一個(gè)“豎直加速度測(cè)量?jī)x”,g取 10m/s2。(規(guī)定:合力與加速度的的方向向上為正,向下為負(fù))某同學(xué)實(shí)驗(yàn)后得到下列
表格的數(shù)據(jù),但不完整,請(qǐng)你幫忙完善:
指針?biāo)肝恢?
A
C
0
B
加速度/m/s2
-1
( )
0
( )
(單位:m/V
四、解答題
23. 無人機(jī)在田間噴灑農(nóng)藥,無人機(jī)和攜帶農(nóng)藥的總質(zhì)量為25kg,無人機(jī)完成某塊地
的噴灑任務(wù)后,懸停在離地2m高處,然后先勻加速上升,再勻減速上升,到20.225m
高處速
17、度剛好為零,在離地面20.225m高處再水平飛行到另一塊地上空。懸停后,先勻 加速下降,再勻減速下降,到離地面高度為2m處速度剛好為零。已知無人機(jī)上升和下
降過程中受到的空氣阻力大小均為重力的0.1倍,重力加速度g 取 10m/s2, 上升過程中 的最大速度與下降過程中的最大速度之比為3: 2。
(1) 求無人機(jī)上升過程和下降過程所用時(shí)間之比;
(2) 若無人機(jī)在上升過程中,加速運(yùn)動(dòng)時(shí)的升力為其重力的1.6倍,減速運(yùn)動(dòng)時(shí)的升
力為其重力的0.7倍,則上升過程加速的時(shí)間為多少?
24. 冰壺比賽是冬奧會(huì)比賽項(xiàng)目之一,如圖為比賽場(chǎng)地示意圖。比賽時(shí),運(yùn)動(dòng)員從起滑 架
18、處推著冰壺出發(fā),在投擲線AB處將冰壺以一定的初速度推出,按比賽規(guī)則,投擲冰 壺運(yùn)動(dòng)員的隊(duì)友,可以用毛刷在冰壺滑行的前方來回摩擦冰面,以調(diào)節(jié)冰壺的運(yùn)動(dòng)。已 知冰壺和冰面的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.02,冰面被摩擦后,動(dòng)摩擦因數(shù)減小為原來的90%,投 擲線AB與O之間的距離為30 m,重力加速度g = 10 m/s2。
(1) 運(yùn)動(dòng)員以多大的速度沿圖中虛線將冰壺推出,隊(duì)友不用摩擦冰面,冰壺能恰好停 在O點(diǎn);
(2) 若運(yùn)動(dòng)員以3.4 m/s的速度將冰壺推出,隊(duì)友應(yīng)該在冰壺滑出多長(zhǎng)的距離后,開始 一直連續(xù)摩擦前方冰面,才能使冰壺停在O點(diǎn);
起滑架
投擲線
[員]壘
B
25. 我國(guó)探月工程已
19、進(jìn)入實(shí)質(zhì)性工作階段,我們?cè)诓痪玫膶肀啬艿顷懺虑?若在登月 后的某次實(shí)驗(yàn)中,測(cè)得一質(zhì)量m = 1kg的物塊由靜止開始下落h = 7.2m所用的時(shí)間
t0 = 3s,然后在水平月面上以初速度v0 = 6.4m/s推出物塊,已知月面與物塊間的動(dòng)摩擦
因數(shù)R= 0.5,求:
(1) 月球表面的重力加速度大小g;
(2) 推出物塊的0~ 10s內(nèi),物塊的位移大小X。
參考答案
1. C 2. C 3. A 4. A 5. B 6. D 7. B 8. D 9. D 10. C 11. A 12. B 13. D 14. A 15. A 16. BD
17. BC 18. AD 19. ABD 20. AD
2 F - Ma
21. AE 0.480 m/s2
Mg
22. -3 2
23. (1) 2:3 ; (2) 1.8s
24. (1) 2、3m/s;(2) 19 m
25. (1) g = 1.6m/s2; (2)