《系統(tǒng)的設(shè)計(jì)》》PPT課件.ppt

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1、第三節(jié) 系統(tǒng)的設(shè)計(jì),一、系統(tǒng)設(shè)計(jì)的含義 系統(tǒng)設(shè)計(jì)是在系統(tǒng)分析基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)出滿足預(yù)定目標(biāo)的系統(tǒng)的過(guò)程。 它既包含了對(duì)某個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)本身的內(nèi)容，同時(shí)又需要運(yùn)用系統(tǒng)的思想和方法對(duì)其設(shè)計(jì)過(guò)程進(jìn)行分析、設(shè)計(jì)。,二、系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)考慮的主要問(wèn)題,1、系統(tǒng)設(shè)計(jì)的目的與要求 系統(tǒng)設(shè)計(jì)要從整體出發(fā)，以系統(tǒng)整體功能的最優(yōu)為目的 2、系統(tǒng)各部分之間的相互聯(lián)系與相互作用 系統(tǒng)設(shè)計(jì)要運(yùn)用系統(tǒng)的思想綜合考慮和部分之間的關(guān)聯(lián)、沖突問(wèn)題，注重各部分的橫向、縱向聯(lián)系。,二、系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)考慮的主要問(wèn)題,3、系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案的優(yōu)化 首先從系統(tǒng)整體考慮優(yōu)化，統(tǒng)籌兼顧，再在此基礎(chǔ)上完善各部分的設(shè)計(jì)。,為坐落在山里的村莊策劃一個(gè)筑路

2、工程設(shè)計(jì)方案，需要籌劃：資金分配、人員調(diào)配、地質(zhì)勘探、路向選擇、材料購(gòu)置、施工進(jìn)度等。 從系統(tǒng)設(shè)計(jì)的思路出發(fā)，怎樣理順這些關(guān)系？,【馬上行動(dòng)】,用系統(tǒng)的觀點(diǎn)理順各種關(guān)系，分別從筑路方案的總體目標(biāo)、路線規(guī)劃方案的選擇、方案的優(yōu)化作出思考。 1、總體目標(biāo)：安全、快捷、經(jīng)濟(jì)地完成筑路工程。 2、選擇好的路線方案：如公路要過(guò)兩座山坡，是修隧道還是繞道。,3、要考慮材料、人員的安排，如何降低成本，減少浪費(fèi)，考慮天氣等因素，提高工程進(jìn)度。,三、系統(tǒng)設(shè)計(jì)的一般步驟 主要包括：將系統(tǒng)設(shè)計(jì)分解為若干子系統(tǒng)，確定各子系統(tǒng)的目標(biāo)、功能及其相互關(guān)系，對(duì)子系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)和評(píng)價(jià)，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行總體技術(shù)設(shè)計(jì)和評(píng)價(jià)等。,在發(fā)生

3、多起交通事故后， 檢驗(yàn)檢疫部門組織專家進(jìn)行 分析和實(shí)驗(yàn)室鑒定，認(rèn)定： 日本三菱帕杰羅越野車 、型在設(shè)計(jì)上存 在嚴(yán)重問(wèn)題，車后部的“感載閥”在車內(nèi)坐上人并在顛簸的路上行駛時(shí)會(huì)壓低磨擦到后軸制動(dòng)油管，經(jīng)長(zhǎng)期反復(fù)磨擦，造成后軸制動(dòng)油管被嚴(yán)重磨損直至出現(xiàn)漏洞，使制動(dòng)液流出，造成剎車失靈。這是涉及行車安全的嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題！,案例1：封殺三菱帕杰羅汽車事件,為確保人身安全，根據(jù)中華人民共和國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)法及其實(shí)施條例的規(guī)定，特公告如下： 自公告之日起， 吊銷日本三菱帕杰 羅V31、V33越野車 的進(jìn)口商品安全質(zhì) 量許可證書，禁止 其進(jìn)口。,想一想： 三菱帕杰羅汽車被封殺的原因是什么？,1）沒有設(shè)計(jì)好汽

4、車制動(dòng)系統(tǒng)中的后軸制動(dòng)油管；,2）沒有設(shè)計(jì)好汽車懸掛系統(tǒng)中的感載閥；,原因：,小結(jié)：進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，必需要設(shè)計(jì)好各元素或子系統(tǒng)的功能及子系統(tǒng)間的協(xié)調(diào)關(guān)系。,室內(nèi)住宅電氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì),4、簡(jiǎn)單系統(tǒng)的設(shè)計(jì)的實(shí)現(xiàn),系統(tǒng)設(shè)計(jì)多用于比較復(fù)雜的社會(huì)系統(tǒng)工程、經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)工程、規(guī)劃系統(tǒng)工程、生態(tài)系統(tǒng)工程、能源系統(tǒng)工程、交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程、農(nóng)業(yè)系統(tǒng)工程、工業(yè)及企業(yè)系統(tǒng)工程、軍事系統(tǒng)工程等方面,手電筒照明供電部分的設(shè)計(jì),案例分析：手電筒照明供電部分的設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)要求：可照明的手電筒，攜帶方便，使用安全。 設(shè)計(jì)分析：可把手電筒照明供電部分分為照明和供電兩個(gè)子系統(tǒng)。照明子系統(tǒng)的要素是燈泡、導(dǎo)線，供電子系統(tǒng)的要素是電源和開關(guān)。

5、手電筒的功能取決于它的各個(gè)組成要素，電源通過(guò)導(dǎo)線的連接驅(qū)動(dòng)燈泡發(fā)光，這些要素缺少任何一個(gè)，手電筒都不能正常工作。選擇合適的元器件，使它們相互匹配，并能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。,方案A（1）設(shè)計(jì)一個(gè)簡(jiǎn)單的電路，畫出電路圖。（2）根據(jù)電路圖，選擇元器件，如燈泡、干電池、導(dǎo)線等，并搭接電路。（3）通過(guò)控制開關(guān)，使燈泡發(fā)光。,設(shè)計(jì)方案：,方案B選擇元器件為發(fā)光二極管及干電池、金屬筒等，其他步驟參照方案A。,方案C設(shè)計(jì)一個(gè)自發(fā)手電筒。采用發(fā)電機(jī)代替干電池進(jìn)行供電。手電系統(tǒng)有以下幾個(gè)部分組成：手柄齒輪組發(fā)電機(jī)小電珠用手搖動(dòng)手柄，使齒輪的轉(zhuǎn)速加快，帶動(dòng)一個(gè)由電磁鐵和線圈組成的發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)，線圈在磁場(chǎng)中轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)將機(jī)械能轉(zhuǎn)化

6、為電能，輸出電流，使小電珠發(fā)光。方案C不需要使用干電池，所以對(duì)環(huán)境不產(chǎn)生污染。,案例分析：室內(nèi)住宅電器系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)要求： 1、用電負(fù)荷： 2、照明和各種家用電器使用安全、方便，相互之間影響小，便于維修。 設(shè)計(jì)分析：設(shè)計(jì)的目標(biāo)是方便住戶使用，滿足住戶的舒適和審美要求，便于日后維修，遵守民用建筑照明設(shè)計(jì)規(guī)范，確保室內(nèi)電器線路的安全。戶內(nèi)配電系統(tǒng)有電源配電箱和若干個(gè)回路組成，它們構(gòu)成了室內(nèi)電器線路系統(tǒng)的子系統(tǒng)。當(dāng)某一回路發(fā)生故障時(shí)，不影響其他回路的正常工作。,電器線路系統(tǒng),,電源配電箱,,,照明回路,,插座回路,,空調(diào)回路,,系統(tǒng)分析的基本程序,5、系統(tǒng)設(shè)計(jì)的主要過(guò)程,編制學(xué)校田徑運(yùn)動(dòng)會(huì)競(jìng)賽日程

7、表,1、提出設(shè)計(jì)問(wèn)題； 學(xué)校每年都舉行田徑運(yùn)動(dòng)會(huì)，如果你是學(xué)生會(huì)的體育部長(zhǎng)，會(huì)如何組織編制好學(xué)校田徑運(yùn)動(dòng)會(huì)競(jìng)賽日程表。,2、收集與分析相關(guān)資料（包括外部環(huán)境及約束條件）； (1)學(xué)習(xí)競(jìng)賽規(guī)程和田徑規(guī)則，了解運(yùn)動(dòng)會(huì)的期限、天數(shù)，作息時(shí)間，開、閉幕式(表演內(nèi)容)的時(shí)間； (2)了解參賽單位人數(shù)、組別設(shè)置； (3)場(chǎng)地器材條件、跑道條數(shù)、跳躍和投擲場(chǎng)地及器材數(shù)量； (4)熟悉賽次的安排、錄取辦法、錄取名次、計(jì)分辦法； (5)掌握裁判員的人數(shù)和水平、等級(jí)情況。 (6)查閱學(xué)校前幾屆運(yùn)動(dòng)的相關(guān)資料。,3、確定設(shè)計(jì)目的； 編制好編排合理，符合競(jìng)賽規(guī)程和學(xué)校實(shí)際的學(xué)校田徑運(yùn)動(dòng)會(huì)競(jìng)賽日程表。,4、系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

8、具體講：競(jìng)賽日程的編排視為一個(gè)系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)是系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)流程相輔相成的系統(tǒng)，要求系統(tǒng)結(jié)構(gòu)合理，運(yùn)行流程暢通。 A、競(jìng)賽日程的編排原則 （1）比賽的間隔時(shí)間（最短）：200米及200米以下各項(xiàng)為45分鐘；200米以上至1000米各項(xiàng)為90分鐘；1000米以上各項(xiàng)目不在同一天；全能各單項(xiàng)間休息30分鐘（以最后一人結(jié)束比賽到下一項(xiàng)比賽第一人開始）。 （2）盡量不安排項(xiàng)目沖突。 （3）盡量照顧兼項(xiàng)之間的時(shí)間間隔，及格賽后間隔一天進(jìn)行正式比賽。,（4）不同組別的同一田賽項(xiàng)目，一般不連續(xù)安排在同一單位。 （5）不同組別的同一徑賽項(xiàng)目，最好銜接進(jìn)行。 （6）跨欄項(xiàng)目一般安排各單元的第一項(xiàng)，還可安排在長(zhǎng)距

9、離競(jìng)走、跑之后進(jìn)行。 （7）決賽時(shí)預(yù)計(jì)能破紀(jì)錄的項(xiàng)目，可分配到各個(gè)單元。 （8）同一時(shí)間不安排、兩個(gè)田賽長(zhǎng)投項(xiàng)目。 （9）競(jìng)走、長(zhǎng)跑時(shí)最好不要安排標(biāo)槍。 （10）撐竿跳高盡可能安排在上午。 （11）接力賽盡量安排在單元的最后。 （12）精彩的項(xiàng)目盡可能安排在開、閉幕式后或節(jié)假日。 （13）田賽項(xiàng)目注意場(chǎng)地的合理運(yùn)用。 （14）最后一個(gè)單元盡量少安排項(xiàng)目。 （15）盡可能使田賽和徑賽同時(shí)結(jié)束。,B、競(jìng)賽日程的編排方法 按競(jìng)賽規(guī)程規(guī)定的比賽天數(shù)、單元、時(shí)間、組別和項(xiàng)目等，填寫競(jìng)賽日程安排表，再根據(jù)競(jìng)賽規(guī)程中的參賽單位、報(bào)名要求等預(yù)計(jì)各項(xiàng)賽次，然后先填全能項(xiàng)目，后排單項(xiàng)；單項(xiàng)中先排徑賽，后排田賽。

10、C、編排比賽秩序： （1）先排全能項(xiàng)目，其次是賽次多的項(xiàng)目，再排跨欄和其他徑賽項(xiàng)目。 （2）參閱兼項(xiàng)表進(jìn)行核對(duì)，檢查有無(wú)兼項(xiàng)沖突。 （3）排完徑賽再排田賽，注意兼項(xiàng)和性質(zhì)相關(guān)項(xiàng)目的先后順序。 （4）全部項(xiàng)目排好后，應(yīng)詳細(xì)檢查，如有不妥之處，再進(jìn)行調(diào)整。 編排出多個(gè)方案，從中篩選最佳方案。 5、系統(tǒng)的評(píng)價(jià)及優(yōu)化 對(duì)學(xué)校田徑運(yùn)動(dòng)會(huì)競(jìng)賽日程表進(jìn)行反復(fù)研究、征集意見、調(diào)整修改。,案例分析,書P087案例分析 書P089案例分析 強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)考慮的主要問(wèn)題： 1、系統(tǒng)設(shè)計(jì)的目的與要求 2、系統(tǒng)各部分之間的相互聯(lián)系與相互作用 3、系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案的優(yōu)化,馬上行動(dòng),,唉！沒有車位了，又白進(jìn)一趟！,,車位指示系統(tǒng)分解為哪幾個(gè)子系統(tǒng)呢？各子系統(tǒng)作用是什么？,2、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng),4、停車引導(dǎo)系統(tǒng),1、車位探測(cè)系統(tǒng),請(qǐng)同學(xué)們思考能否自己設(shè)計(jì)出一個(gè)車位指示系統(tǒng)？,3、顯示系統(tǒng),練習(xí)（p91）,對(duì)上節(jié)練習(xí)第一題中的若干方案進(jìn)行分析,