《混凝土簡(jiǎn)支梁橋1構(gòu)造與設(shè)計(jì)》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《混凝土簡(jiǎn)支梁橋1構(gòu)造與設(shè)計(jì)（42頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、5.1 概述,5.2 混凝土簡(jiǎn)支板橋的構(gòu)造與設(shè)計(jì),5.4 橋面板的計(jì)算,5.5 荷載橫向分布計(jì)算,5.混凝土簡(jiǎn)支梁橋,5.3 混凝土簡(jiǎn)支梁橋的構(gòu)造與設(shè)計(jì),5.7 橫隔梁內(nèi)力計(jì)算,5.8 撓度、預(yù)拱度計(jì)算,5.9 混凝土簡(jiǎn)支梁橋的制造和架設(shè),5.6 主梁內(nèi)力計(jì)算,（1）從受力特點(diǎn),1）簡(jiǎn)支梁（板）橋,2）連續(xù)梁（板）橋,3）懸臂梁（板）橋,（2）從施工方法,1）整體澆筑式梁橋,2）預(yù)制裝配式梁橋,5.1 概述,（3）按建筑材料,1）鋼筋混凝土梁橋,2）全預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋,3）部分預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋,（4）從承重結(jié)構(gòu)橫截面形式,1）板橋,2）肋梁橋,3）箱形梁橋,5.2 混凝土簡(jiǎn)支板橋的構(gòu)造與設(shè)計(jì),
2、5.2.1 整體式簡(jiǎn)支板橋,1）截面形式,（1）總體構(gòu)造,圖5-1 整體式板橋橫截面,圖5-2 鋼筋混凝土整體式簡(jiǎn)支板橋構(gòu)造,2）跨徑,跨徑在410m。,3）鋼筋構(gòu)造,1）行車道板主筋直徑應(yīng)不小于12mm，7cm間距20cm；分布鋼筋6mm，間距25cm。,2）兩側(cè)邊緣板帶的主鋼筋數(shù)量宜較中間板帶（板寬2/3范圍內(nèi)）增加15%。,3）分布筋在單位板長(zhǎng)的截面面積一般不應(yīng)小于主鋼筋面積的15%。,（4）受力特點(diǎn),橋面板實(shí)際上是處于雙向受力狀態(tài)。,5.2 混凝土簡(jiǎn)支板橋的構(gòu)造與設(shè)計(jì),圖5-3 空心板截面形式,2)空心板橋,（1）總體構(gòu)造,1)實(shí)心板橋,5.2.2 裝配式簡(jiǎn)支板橋的構(gòu)造,1）截面形式,
3、,,圖5-4 空心板,,,圖5-5 空心板,,,圖5-6 空心板,,,圖5-7 空心板,圖5-8 企口式混凝土鉸,（2）板間橫向連接構(gòu)造,橫向連接方式有企口混凝土鉸聯(lián)接和鋼板焊接聯(lián)接。,圖5-9 鋼板焊接聯(lián)接,5.2.3 斜交板橋的構(gòu)造,橋梁縱軸線與支承線垂線呈某一夾角的板橋，叫斜交板橋，其夾角習(xí)慣上稱為斜交角。,圖5-10 斜交板,（1）斜交板橋定義,圖5-11 斜交板的受力特點(diǎn),（2）斜交板橋的受力特點(diǎn),1）荷載有向兩支承邊之間最短距離方向傳遞的趨勢(shì)。,2）各角點(diǎn)受力情況可以用比擬連續(xù)梁的工作來(lái)描述。,3）在均布荷載作用下，當(dāng)橋軸線方向的跨長(zhǎng)相同時(shí)，斜板橋的最大跨內(nèi)彎矩比正板橋要?。豢缰袡M
4、向彎矩比正橋的要大。,1）整體式斜交板橋,圖5-12 整體式斜交板鋼筋布置,(a) 底層鋼筋(一),(b) 上層鋼筋,(c) 底層鋼筋(二),（3）斜交板橋的配筋,（2）裝配式斜交板橋,圖5-13 裝配式斜交板鋼筋布置,2535,4060,4050,5560,圖5-14 裝配式T形簡(jiǎn)支梁橋概貌,3）橋面構(gòu)造：對(duì)橋梁功能的正常發(fā)揮，對(duì)主要承重構(gòu)件的保護(hù)，對(duì)車輛行人的安全以及橋梁的美觀都十分重要。,2）橫隔梁：使各根主梁相互聯(lián)成整體，以提高橋梁的整體剛度。,1）主梁：主要承重結(jié)構(gòu)。,（1）簡(jiǎn)支肋梁橋上部結(jié)構(gòu)及作用,5.3 混凝土簡(jiǎn)支梁橋的構(gòu)造與設(shè)計(jì),5.3.1 整體式簡(jiǎn)支肋梁橋,圖5-15 整體式
5、梁橋橫截面,5.3.2 裝配式簡(jiǎn)支肋梁橋,（1）主梁跨徑,鋼筋混凝土T形、I形簡(jiǎn)支梁標(biāo)準(zhǔn)跨徑不宜大于16m。,預(yù)應(yīng)力混凝土T形、I形簡(jiǎn)支梁，標(biāo)準(zhǔn)跨徑不宜大于50m。,表5-1 簡(jiǎn)支梁橋主梁尺寸,（2）主梁構(gòu)造,1）主梁間距,1.52.5m,2)主梁肋寬,0.150.20m,圖5-16 裝配式T形梁橫截面,(3）橋面板及橫向連接構(gòu)造,預(yù)制T形截面梁翼緣根部的厚度應(yīng)不小于梁高的1/10，邊緣厚度不宜小于10cm。,1）橋面板構(gòu)造,圖5-17 裝配式橋面板剛性接頭鋼筋布置,圖5-18 裝配式橋面板鉸接接頭,2）橋面板橫向聯(lián)接構(gòu)造,橋面板常用的橫向連接有剛性接頭和鉸接接頭。,（4）橫隔梁及橫向聯(lián)接構(gòu)造
6、,圖5-19 裝配式梁簡(jiǎn)支T梁橫隔板構(gòu)造,1）橫隔梁構(gòu)造,圖5-20 裝配式梁簡(jiǎn)支T梁實(shí)例,橫隔梁常用的橫向連接有鋼板焊接聯(lián)接和扣環(huán)聯(lián)接。,圖5-21 裝配式橫隔板橫向聯(lián)接構(gòu)造,2）橫隔梁橫向連接構(gòu)造,5.3.3 混凝土簡(jiǎn)支箱形梁橋,圖5-22 箱形橫截面,2）箱形截面梁抗扭能力比較大。,1）箱形梁不適用于鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋，但適用于全截面參與受力的預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋。,（1）箱形梁的特點(diǎn),3）箱梁橫向抗彎剛度大，對(duì)預(yù)施應(yīng)力、運(yùn)輸、安裝階段單梁的穩(wěn)定性要比T梁好得多。,4）箱梁薄壁構(gòu)件預(yù)制、施工比較復(fù)雜。單根箱梁安裝重量通常比T梁大。,5）中性軸上下部均有足夠混凝土，可抵抗正負(fù)彎矩，適用連續(xù)梁橋
7、和懸臂結(jié)構(gòu)。,5.3.4 混凝土組合梁橋,目前國(guó)內(nèi)外采用的組合梁橋主要有I形和箱形兩種組合梁橋形式。,I形組合梁橋適用于混凝土簡(jiǎn)支梁橋。,箱形組合梁橋適用于預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋。,圖5-23 組合式梁橋橫截面,圖5-24 裝配式與組合式梁應(yīng)力圖比較,圖5-25 梁格構(gòu)造和橋面板支承方式,5.4.1 計(jì)算模型,5.4 橋面板的計(jì)算,（1）整體現(xiàn)澆的T梁,2）雙向板 （,1）單向板（,2）,<2）,計(jì)算模型的采用：,（2）裝配式T梁,對(duì)于, 2的裝配式T形梁橋：,1）懸臂板,2）鉸接懸臂板,作用在橋面板頂面矩形荷載壓力面邊長(zhǎng)為：,圖5-26 車輛荷載在板面上的分布,沿行車方向：,沿橫向：,5.4.2
8、車輛荷載在板上的分布,當(dāng)汽車荷載作用于橋面板上時(shí)，作用于板面上的局部分布荷載為：,汽車的輪重，為 軸重的1/2。,圖5-27 行車道板的受力狀態(tài),,5.4.3 有效工作寬度,若設(shè)想以 的矩形來(lái)代替此曲線圖形,彎矩圖形的換算寬度為：,M車輪荷載產(chǎn)生的跨中總彎矩；,荷載中心處的最大彎矩值，可以按彈性薄 板理論分析求解。,a板的有效工作寬度或荷載有效分布寬度。,（1）板的有效工作寬度的含義,1）對(duì)于荷載在跨徑中間,圖5-28 單獨(dú)一個(gè)荷載在跨中,計(jì)算剪力時(shí):,計(jì)算彎矩時(shí):,l=l0+t,l0+b,l=l0,l0 板的凈跨徑。,t 板的厚度。,b 梁肋寬度。,（2）單向板的荷載有效工作寬度,如有
9、效分布寬度發(fā)生重疊時(shí)，應(yīng)按相鄰靠近的荷載一起計(jì)算其共有的有效分布寬度。,對(duì)幾個(gè)靠近的相同荷載,圖5-29 幾個(gè)靠近的相同荷載在跨中,2）荷載位于支承處,3）荷載靠近板的支承處,x 荷載離支承邊緣的距離。,圖5-30 荷載有效分布寬度,圖5-31 懸臂板的有效工作寬度,-承重板上荷載壓力面外側(cè)邊緣至懸臂根部的距離。,（3）懸臂板的荷載有效工作寬度,最不利情況：,圖5-32 懸臂板的有效工作寬度,固端梁,多跨連續(xù)梁體系,彈性固接,1）概述,圖5-33 主梁扭轉(zhuǎn)對(duì)行車道板受力的影響,（1）多跨連續(xù)單向板的內(nèi)力計(jì)算,5.4.4 內(nèi)力計(jì)算,2）彎矩的計(jì)算,當(dāng)t/h<1/4時(shí)，（即主梁抗扭剛度較大）,對(duì)于彎矩，先計(jì)算出一個(gè)跨度相同的簡(jiǎn)支板的跨中彎矩M0，然后再根據(jù)實(shí)驗(yàn)及理論分析的數(shù)據(jù)加以修正。,跨中彎矩,支點(diǎn)彎矩,M中=+0.5M0,M支=-0.7M0,式中：,M0=M0p + M0g,M0p,M0g,,1m寬簡(jiǎn)支板條的跨中活載彎矩,1m寬簡(jiǎn)支板條的跨中恒載彎矩,當(dāng)t/h1/4時(shí)，（即主梁抗扭剛度較?。?跨中彎矩,支點(diǎn)彎矩,M中=+0.7M0,M支=-0.7M0,式中：,M0=M0p + M0g,M0p,M0g,,1m寬簡(jiǎn)支板條的跨中活載彎矩,1m寬簡(jiǎn)支板條的跨中恒載彎矩,圖5-34 單向板內(nèi)力計(jì)算圖示,1m寬簡(jiǎn)支板條的跨中汽 車荷載彎矩：,1m寬簡(jiǎn)支板條的跨中結(jié) 構(gòu)自重彎矩：,支點(diǎn)剪力：,
混凝土簡(jiǎn)支梁橋1構(gòu)造與設(shè)計(jì)
